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      一種防靜電的快速拼接平臺的制作方法

      文檔序號:8278329閱讀:186來源:國知局
      一種防靜電的快速拼接平臺的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明屬于平臺技術領域,尤其涉及一種防靜電的快速拼接平臺。
      【背景技術】
      [0002]隨著直升機的小型化、輕便化發(fā)展,在發(fā)生自然災害或惡劣環(huán)境下進行救援時,使得直升機都成為不可忽視的重要救援和補給工具。而且因二戰(zhàn)后軍用直升機發(fā)展迅速,無論是在戰(zhàn)場偵查,還是戰(zhàn)斗人員及物質(zhì)補給運送,甚至在激烈的攻防戰(zhàn)中,直升機在軍事行動中已經(jīng)占有非常重要的地位。
      [0003]但是,直升機的巨大外露的主旋翼及尾旋翼十分脆弱且容易受到損壞,因此,只要在起降時只要一小塊木片、樹枝、紙板、毛巾、小石塊,都會讓整架直升機不能運轉(zhuǎn),造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。尤其在野戰(zhàn)場地降落的地點,如果沒有適當?shù)牟贾?,就直接將直升機降落地面,直升機受損的機率會很大。這就需要機動性很大的平臺。
      [0004]而且直升機的平臺需要隨時拆卸、隨時組裝,而且由于人員和環(huán)境的限制,又不能借助機械動力或大型工具裝卸。
      [0005]又或者是在人們的日常生活中常常會遇到一些需臨時搭建平臺的場合,如舞臺、宣傳活動平臺等等,也需要機動性比較大的平臺設計。
      [0006]但是現(xiàn)有技術中的平臺坪多采用聚氨酯制作,具有不便于清潔、容易損壞等問題,在組裝和拆卸時還會用到重型機械,存在組裝、拆卸速度慢,費時、費力和費錢等問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]為解決上述問題,本發(fā)明提供一種防靜電的快速拼接平臺,其具有優(yōu)質(zhì)、便攜、重復使用、隨意組裝的強大優(yōu)勢。
      [0008]本發(fā)明的快速拼接的平臺,其包括4個正方形拼接板和4個弓形拼接板;
      [0009]正方形拼接板和弓形拼接板的頂面中心各有一個沉孔,從頂面的邊緣到沉孔向下傾斜,正方形拼接板和弓形拼接板的拐角處各有一個沉孔,頂面的沉孔與底面的所有沉孔相貫通;
      [0010]每個正方形拼接板和每個弓形拼接板均由復合結(jié)構板和連接在復合結(jié)構板兩側(cè)的槽型骨架構成;
      [0011]每個正方形拼接板和每個弓形拼接板的每個側(cè)面的槽型骨架上開設有側(cè)端螺栓孔,在相應復合結(jié)構板上位于側(cè)端螺栓孔處設有螺栓安裝孔,用于安裝側(cè)端螺栓;
      [0012]每個正方形拼接板的四個角和每個弓形拼接板的兩個角的位置均設有拐角定位卡安裝孔,用于用來安裝拐角定位卡;
      [0013]4個正方形拼接板組成新的正方形,每個弓形拼接板的弦是正方形拼接板的邊長的2倍,且4個弓形拼接板的弦分別與新的正方形的四條邊長拼接。
      [0014]進一步的,所述復合結(jié)構板由兩層鋁制面板和中間填充的鋁質(zhì)蜂窩構成。
      [0015]進一步的,螺栓安裝孔為馬蹄形或圓形。
      [0016]進一步的,側(cè)端螺栓孔分為與復合結(jié)構板水平的水平螺栓孔和與復合結(jié)構板垂直的垂直螺栓孔。
      [0017]進一步的,頂面的沉孔與底面的所有沉孔通過設置I個以上的通孔相貫通。
      [0018]有益效果:
      [0019]與現(xiàn)有技術相比,本防靜電的快速拼接平臺由多個單元拼接而成,每個單元便于攜帶,這樣在需要臨時搭建平臺時就可根據(jù)實際所需大小用多個單元快速拼接,使用完畢之后又可完整拆卸,可以重復使用。還具有結(jié)構簡單、適用面廣、造價低、不易損壞等優(yōu)點。
      [0020]通過螺栓或拐角定位卡連接,使得各部位之間的連接為硬性連接,因此拼接的平臺可以無視地面的不平整,可以應用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境。
      [0021]1.復合結(jié)構板由鋁制面板和蜂窩結(jié)構組成,具有質(zhì)量輕、防塵、防陷、防滑、防振、防靜電功能。
      [0022]2.螺栓孔分為水平和垂直兩種,兩者結(jié)合連接時可根據(jù)需求組裝成個鐘正規(guī)形狀體,如箱體。
      [0023]3.螺栓安裝孔的形狀為馬蹄狀或圓形,具有美觀和面積小的功能。
      [0024]4.正方形拼接板和弓形拼接板的頂面中心各有一個沉孔,從頂面的邊緣到沉孔向下傾斜,正方形拼接板和弓形拼接板的拐角處各有一個沉孔,頂面的沉孔與底面的所有沉孔相貫通,使得落到防靜電的快速拼接平臺上的污水能夠快速排到地面上。
      【附圖說明】
      [0025]圖1為本發(fā)明的防靜電的快速拼接平臺的結(jié)構示意圖;
      [0026]圖2為本發(fā)明的復合結(jié)構板地結(jié)構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0027]如圖1和圖2所示,本發(fā)明的快速拼接的平臺,其包括4個正方形拼接板和4個弓形拼接板;
      [0028]正方形拼接板和弓形拼接板的頂面中心各有一個沉孔,從頂面的邊緣到沉孔向下傾斜,正方形拼接板和弓形拼接板的拐角處各有一個沉孔,頂面的沉孔與底面的所有沉孔相貫通;
      [0029]每個正方形拼接板和每個弓形拼接板均由復合結(jié)構板和連接在復合結(jié)構板兩側(cè)的槽型骨架構成;
      [0030]每個正方形拼接板和每個弓形拼接板的每個側(cè)面的槽型骨架上開設有側(cè)端螺栓孔,在相應復合結(jié)構板上位于側(cè)端螺栓孔處設有螺栓安裝孔,用于安裝側(cè)端螺栓;
      [0031]每個正方形拼接板的四個角和每個弓形拼接板的兩個角的位置均設有拐角定位卡安裝孔,用于用來安裝拐角定位卡;
      [0032]4個正方形拼接板組成新的正方形,每個弓形拼接板的弦是正方形拼接板的邊長的2倍,且4個弓形拼接板的弦分別與新的正方形的四條邊長拼接。
      [0033]進一步的,所述復合結(jié)構板由兩層鋁制面板和中間填充的鋁質(zhì)蜂窩構成。
      [0034]進一步的,螺栓安裝孔為馬蹄形或圓形。
      [0035]進一步的,側(cè)端螺栓孔分為與復合結(jié)構板水平的水平螺栓孔和與復合結(jié)構板垂直的垂直螺栓孔。
      [0036]進一步的,頂面的沉孔與底面的所有沉孔通過設置I個以上的通孔相貫通。
      [0037]當然,本發(fā)明還可有其他多種實施例,在不背離本發(fā)明精神及其實質(zhì)的情況下,熟悉本領域的技術人員當可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應的改變和變形,但這些相應的改變和變形都應屬于本發(fā)明所附的權利要求的保護范圍。
      【主權項】
      1.一種防靜電的快速拼接平臺,其特征在于,包括4個正方形拼接板和4個弓形拼接板; 正方形拼接板和弓形拼接板的頂面中心各有一個沉孔,從頂面的邊緣到沉孔向下傾斜,正方形拼接板和弓形拼接板的拐角處各有一個沉孔,頂面的沉孔與底面的所有沉孔相貫通; 每個正方形拼接板和每個弓形拼接板均由復合結(jié)構板和連接在復合結(jié)構板兩側(cè)的槽型骨架構成; 每個正方形拼接板和每個弓形拼接板的每個側(cè)面的槽型骨架上開設有側(cè)端螺栓孔,在相應復合結(jié)構板上位于側(cè)端螺栓孔處設有螺栓安裝孔,用于安裝側(cè)端螺栓; 每個正方形拼接板的四個角和每個弓形拼接板的兩個角的位置均設有拐角定位卡安裝孔,用于用來安裝拐角定位卡; 4個正方形拼接板組成新的正方形,每個弓形拼接板的弦是正方形拼接板的邊長的2倍,且4個弓形拼接板的弦分別與新的正方形的四條邊長拼接。
      2.如權利要求1所述的防靜電的快速拼接平臺,其特征在于,所述復合結(jié)構板由兩層鋁制面板和中間填充的鋁質(zhì)蜂窩構成。
      3.如權利要求1所述的防靜電的快速拼接平臺,其特征在于,螺栓安裝孔為馬蹄形或圓形。
      4.如權利要求1所述的防靜電的快速拼接平臺,其特征在于,側(cè)端螺栓孔分為與復合結(jié)構板水平的水平螺栓孔和與復合結(jié)構板垂直的垂直螺栓孔。
      5.如權利要求1所述的防靜電的快速拼接平臺,其特征在于,頂面的沉孔與底面的所有沉孔通過設置I個以上的通孔相貫通。
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種防靜電的快速拼接平臺,其由4個正方形拼接板和4個弓形拼接板相互拼接而成;且正方形拼接板和弓形拼接板的頂面中心各有一個圓孔,從頂面的邊緣到圓孔向下傾斜,正方形拼接板和弓形拼接板的拐角處各有一個圓孔,頂面的圓孔與底面的所有圓孔相貫通。本發(fā)明的防靜電的快速拼接平臺,不僅具有優(yōu)質(zhì)、便攜、重復使用、隨意組裝的強大優(yōu)勢,而且正方形拼接板和弓形拼接板的頂面中心各有一個圓孔,從頂面的邊緣到圓孔向下傾斜,正方形拼接板和弓形拼接板的拐角處各有一個圓孔,頂面的圓孔與底面的所有圓孔相貫通,使得落到防靜電的快速拼接平臺上的污水能夠快速排到地面上。
      【IPC分類】E01F3-00, E04H3-28
      【公開號】CN104594222
      【申請?zhí)枴緾N201410829821
      【發(fā)明人】黃忠才
      【申請人】貴州通用航空有限責任公司
      【公開日】2015年5月6日
      【申請日】2014年12月25日
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