用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鐵路測量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路軌道的平順度是指由于列車長期在軌道上運行和軌道路基的變化，使軌道出現(xiàn)的高低起伏和左右偏移，影響列車的正常行駛。隨著列車運行速度的不斷提高，為實現(xiàn)列車運行的安全性和舒適性，特別是高速鐵路軌道的平順性直接影響著高速列車的安全和平穩(wěn)，線路的設(shè)計與施工必須做到高平順性，鐵道部門對鐵路不平順狀態(tài)參數(shù)要求越來越高，因此對軌道平順度的檢測與維護尤為顯得重要。
[0003]目前，對于鐵路軌道平順度的檢測多采用軌道幾何狀態(tài)測量儀的方式進行，然而，該測量儀在針對有砟軌道、無砟軌道、地鐵、輕軌等線路檢測時需要進行適用性調(diào)整，長期使用也會影響其測量精度，因此，需要一個標準的檢定裝置對測量儀進行定時定期的檢定，以確保其在外業(yè)測量過程中的可靠性和準確性，檢定裝置在檢定過程中需要對軌向及高低進行精確的調(diào)節(jié)和測量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置，能在軌道測量儀檢定過程中進行軌架軌向及高低的模擬和調(diào)節(jié)。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:
包含有軌向及高低調(diào)節(jié)底座，軌向及高低調(diào)節(jié)底座上自下而上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)斜塊、軌向及高低調(diào)節(jié)中間層和軌向調(diào)節(jié)斜塊，軌向及高低調(diào)節(jié)中間層上、軌向調(diào)節(jié)斜塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊；
高低調(diào)節(jié)斜塊由高低調(diào)節(jié)絲杠控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)中間層和軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊上下移動；軌向調(diào)節(jié)斜塊由軌向調(diào)節(jié)絲杠控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊水平移動。
[0006]高低調(diào)節(jié)斜塊平行于軌向設(shè)置有兩道，兩道高低調(diào)節(jié)斜塊的頂面相對向下傾斜，軌向及高低調(diào)節(jié)中間層對應(yīng)兩道高低調(diào)節(jié)斜塊的底面呈相應(yīng)的斜面，兩道高低調(diào)節(jié)斜塊由高低調(diào)節(jié)絲杠控制垂直于軌向相對移動，推動軌向及高低調(diào)節(jié)中間層和軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊上下移動。
[0007]軌向調(diào)節(jié)斜塊垂直于軌向設(shè)置有兩道，兩道軌向調(diào)節(jié)斜塊與軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊的接觸面相對傾斜，軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊對應(yīng)兩道軌向調(diào)節(jié)斜塊的側(cè)面呈相應(yīng)的斜面，軌向調(diào)節(jié)斜塊由軌向調(diào)節(jié)絲杠控制沿軌向相對移動，推動軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊垂直于軌向水平移動。
[0008]軌向及高低調(diào)節(jié)底座呈L形，包括底板和立板，底板與軌向及高低調(diào)節(jié)中間層之間設(shè)置有高低調(diào)節(jié)高度測量塊和千分表，立板與軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊之間設(shè)置有軌向調(diào)節(jié)水平測量塊和千分表。
[0009]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明包含了軌向和高低調(diào)節(jié)兩部分組件，在軌道測量儀的檢定過程中，能對軌向和高低進行精確的模擬、調(diào)節(jié)和測量，結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，避免了軌道測量儀在外業(yè)過程中長期使用所造成的測量誤差，提高了軌道測量儀的測量準確度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為本發(fā)明仰視結(jié)構(gòu)圖(抽去軌向及高低調(diào)節(jié)底座)。
[0012]圖中，1-軌向調(diào)節(jié)斜塊，2-軌向調(diào)節(jié)絲杠，3-軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊，4-高低調(diào)節(jié)斜塊，5-軌向及高低調(diào)節(jié)底座，6-軌向及高低調(diào)節(jié)中間層，7-調(diào)節(jié)旋鈕，8-軌向調(diào)節(jié)水平測量塊，9-高低調(diào)節(jié)高度測量塊，10-高低調(diào)節(jié)絲杠，11-千分表。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細的說明。
[0014]本發(fā)明涉及一種用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置，在檢定軌道測量儀的檢定臺上用于調(diào)節(jié)軌架的軌向和高低。所述調(diào)節(jié)裝置包含有軌向及高低調(diào)節(jié)底座5，軌向及高低調(diào)節(jié)底座5上自下而上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)斜塊4、軌向及高低調(diào)節(jié)中間層6和軌向調(diào)節(jié)斜塊1，軌向及高低調(diào)節(jié)中間層6上、軌向調(diào)節(jié)斜塊I內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3。高低調(diào)節(jié)斜塊4由高低調(diào)節(jié)絲杠10控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)中間層6和軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3上下移動；軌向調(diào)節(jié)斜塊I由軌向調(diào)節(jié)絲杠2控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3水平移動。
[0015]高低調(diào)節(jié)斜塊4平行于軌向設(shè)置有兩道，兩道高低調(diào)節(jié)斜塊4的頂面相對向下傾斜，軌向及高低調(diào)節(jié)中間層6對應(yīng)兩道高低調(diào)節(jié)斜塊4的底面呈相應(yīng)的斜面，兩道高低調(diào)節(jié)斜塊4由高低調(diào)節(jié)絲杠10控制垂直于軌向相對移動，推動軌向及高低調(diào)節(jié)中間層6和軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3上下移動，實現(xiàn)高低的調(diào)節(jié)。
[0016]軌向調(diào)節(jié)斜塊I垂直于軌向設(shè)置有兩道，兩道軌向調(diào)節(jié)斜塊I與軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3的接觸面相對傾斜，軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3對應(yīng)兩道軌向調(diào)節(jié)斜塊I的側(cè)面呈相應(yīng)的斜面，軌向調(diào)節(jié)斜塊I由軌向調(diào)節(jié)絲杠2控制沿軌向相對移動，推動軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3垂直于軌向水平移動，實現(xiàn)軌向的調(diào)節(jié)。
[0017]軌向及高低調(diào)節(jié)底座5呈L形，包括底板和立板，底板與軌向及高低調(diào)節(jié)中間層6之間設(shè)置有高低調(diào)節(jié)高度測量塊9和千分表11，立板與軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊3之間設(shè)置有軌向調(diào)節(jié)水平測量塊8和千分表11。兩個千分表用于測量處軌架水平位移值及高度變化值。
[0018]本發(fā)明的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本發(fā)明說明書而對本發(fā)明技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于: 包含有軌向及高低調(diào)節(jié)底座(5)，軌向及高低調(diào)節(jié)底座(5)上自下而上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)斜塊(4)、軌向及高低調(diào)節(jié)中間層(6)和軌向調(diào)節(jié)斜塊(1)，軌向及高低調(diào)節(jié)中間層(6)上、軌向調(diào)節(jié)斜塊(I)內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3)； 高低調(diào)節(jié)斜塊(4)由高低調(diào)節(jié)絲杠(10)控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)中間層(6)和軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3 )上下移動；軌向調(diào)節(jié)斜塊(I)由軌向調(diào)節(jié)絲杠(2 )控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3)水平移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于: 高低調(diào)節(jié)斜塊(4)平行于軌向設(shè)置有兩道，兩道高低調(diào)節(jié)斜塊(4)的頂面相對向下傾斜，軌向及高低調(diào)節(jié)中間層(6)對應(yīng)兩道高低調(diào)節(jié)斜塊(4)的底面呈相應(yīng)的斜面，兩道高低調(diào)節(jié)斜塊(4)由高低調(diào)節(jié)絲杠(10)控制垂直于軌向相對移動，推動軌向及高低調(diào)節(jié)中間層(6)和軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3)上下移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于: 軌向調(diào)節(jié)斜塊(I)垂直于軌向設(shè)置有兩道，兩道軌向調(diào)節(jié)斜塊(I)與軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3)的接觸面相對傾斜，軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3)對應(yīng)兩道軌向調(diào)節(jié)斜塊(I)的側(cè)面呈相應(yīng)的斜面，軌向調(diào)節(jié)斜塊(I)由軌向調(diào)節(jié)絲杠(2)控制沿軌向相對移動，推動軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3)垂直于軌向水平移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于: 軌向及高低調(diào)節(jié)底座(5)呈L形，包括底板和立板，底板與軌向及高低調(diào)節(jié)中間層(6)之間設(shè)置有高低調(diào)節(jié)高度測量塊(9)和千分表(11)，立板與軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊(3)之間設(shè)置有軌向調(diào)節(jié)水平測量塊(8)和千分表(11)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于檢定高速鐵路軌道測量儀軌向及高低的調(diào)節(jié)裝置。軌道測量儀檢定裝置中需要對軌架的軌向和高度進行精確的測量和調(diào)整。本發(fā)明包含有軌向及高低調(diào)節(jié)底座，軌向及高低調(diào)節(jié)底座上自下而上設(shè)置有高低調(diào)節(jié)斜塊、軌向及高低調(diào)節(jié)中間層和軌向調(diào)節(jié)斜塊，軌向及高低調(diào)節(jié)中間層上、軌向調(diào)節(jié)斜塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊；高低調(diào)節(jié)斜塊由高低調(diào)節(jié)絲杠控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)中間層和軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊上下移動；軌向調(diào)節(jié)斜塊由軌向調(diào)節(jié)絲杠控制并推動軌向及高低調(diào)節(jié)接觸塊水平移動。本發(fā)明包含了軌向和高度兩部分調(diào)整組件，能對軌道測量儀進行定時定期的檢定，結(jié)構(gòu)合理，操作簡單。
【IPC分類】E01B35-12
【公開號】CN104652203
【申請?zhí)枴緾N201510075831
【發(fā)明人】任曉春, 羅文彬
【申請人】中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年2月13日