一種超大型管幕箱涵頂進施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明具體為一種超大型管幕箱涵頂進施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]作為穿越道路、鐵路、機場的非開始挖技術(shù)，管幕法最早出現(xiàn)在1971年日本Kwase-1nae穿越鐵路的通道工程中，歐洲較早采用該法是1979年比利時Antewerp地鐵車站的修建，而后，在我國香港、臺灣地區(qū)及新加坡、馬來西亞國得到了較廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。南水北調(diào)天津市內(nèi)配套箱涵穿越外環(huán)線工程為天津市首次應(yīng)用管幕結(jié)合箱涵頂進工法，對高填土地層下管幕結(jié)合箱涵頂進的關(guān)鍵技術(shù)如管幕頂進糾偏、箱涵頂力計算與控制、施工對地表沉降影響進行了分析，對管幕結(jié)合箱涵頂進施工工法的推廣具有一定意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種超大型管幕箱涵頂進施工方法，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種超大型管幕箱涵頂進施工方法，包括以下步驟:
(O降低地下水位后加固后背土體，后背梁澆灌混凝土后安裝頂進設(shè)備和裝置觀測設(shè)備;
(2)安裝施工基坑支護結(jié)構(gòu)后開始挖工作坑，將滑板做基礎(chǔ)處理后再筑造滑板，滑板上敷設(shè)潤滑隔離層；
(3)依節(jié)次澆筑涵體，將箱涵上其他設(shè)備安裝齊全，模擬頂進動作后開始正式頂進；
(4)重復(fù)步驟(3)的工作流程，完成后結(jié)束施工。
[0005]進一步，步驟(2)中所述的基坑深度為10.500m。
[0006]有益效果:
本發(fā)明方法采用合理的基坑圍護方式確?；邮┕さ陌踩裕瑫r在河道內(nèi)施工過程中確保不受雨季洪水的影響，在對基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工、管幕-箱涵的施工精度、管幕-箱涵的注漿工藝、路面沉降做以觀測和研究上有重要意義。
【具體實施方式】
[0007]為了使本發(fā)明的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、工作流程、使用方法達成目的與功效易于明白了解，進一步闡述本發(fā)明。
[0008]一種超大型管幕箱涵頂進施工方法，包括以下步驟:
(O降低地下水位后加固后背土體，后背梁澆灌混凝土后安裝頂進設(shè)備和裝置觀測設(shè)備;
(2)安裝施工基坑支護結(jié)構(gòu)后開始挖工作坑，將滑板做基礎(chǔ)處理后再筑造滑板，滑板上敷設(shè)潤滑隔離層； (3)依節(jié)次澆筑涵體，將箱涵上其他設(shè)備安裝齊全，模擬頂進動作后開始正式頂進；
(4)重復(fù)步驟(3)的工作流程，完成后結(jié)束施工。
[0009]進一步，步驟(2)中所述的基坑深度為10.500m。
[0010]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種超大型管幕箱涵頂進施工方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)降低地下水位后加固后背土體，后背梁澆灌混凝土后安裝頂進設(shè)備和裝置觀測設(shè)備; (2)安裝施工基坑支護結(jié)構(gòu)后開始挖工作坑，將滑板做基礎(chǔ)處理后再筑造滑板，滑板上敷設(shè)潤滑隔離層； (3)依節(jié)次澆筑涵體，將箱涵上其他設(shè)備安裝齊全，模擬頂進動作后開始正式頂進； (4)重復(fù)步驟(3)的工作流程，完成后結(jié)束施工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種超大型管幕箱涵頂進施工方法，其特征在于，步驟(2)中所述的基坑深度為10.500m。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種超大型管幕箱涵頂進施工方法，包括以下步驟：（1）降低地下水位后加固后背土體，后背梁澆灌混凝土后安裝頂進設(shè)備和裝置觀測設(shè)備；（2）安裝施工基坑支護結(jié)構(gòu)后開始挖工作坑，將滑板做基礎(chǔ)處理后再筑造滑板，滑板上敷設(shè)潤滑隔離層；（3）依節(jié)次澆筑涵體，將箱涵上其他設(shè)備安裝齊全，模擬頂進動作后開始正式頂進；（4）重復(fù)步驟（3）的工作流程，完成后結(jié)束施工。本發(fā)明方法采用合理的基坑圍護方式確?；邮┕さ陌踩?，同時在河道內(nèi)施工過程中確保不受雨季洪水的影響，在對基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工、管幕-箱涵的施工精度、管幕-箱涵的注漿工藝、路面沉降做以觀測和研究上有重要意義。
【IPC分類】E01F5-00, E21D9-00
【公開號】CN104652302
【申請?zhí)枴緾N201310595703
【發(fā)明人】盧士鵬, 董雪峰, 陸民, 陳其民
【申請人】天津城建隧道股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月25日