一種新型的道路結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種道路結(jié)構(gòu)，涉及一種功能性道路結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]路面積雪或覆冰情況下，車輪與路面間的摩擦系數(shù)大大減小，車輛容易打滑，無法正常行駛。積雪或覆冰致使交通事故頻發(fā)、交通設(shè)施損壞、交通受阻、運(yùn)輸中斷，嚴(yán)重影響交通安全，因此，必須及時對其進(jìn)行處理。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，除雪的方式包括以下幾種:
化學(xué)除雪:使用融雪劑，其具有冰點低，價格低廉，融雪速度快等優(yōu)點，但其腐蝕性極大，對環(huán)境具有長期影響；
設(shè)備除雪:根據(jù)積雪情況選擇推雪鏟、拋雪機(jī)、撒布機(jī)、掃雪刷、吹雪機(jī)等設(shè)備進(jìn)行除雪，除雪設(shè)備通用性不高，且各自均具有相應(yīng)的缺點，例如掃雪刷工作速度慢，刷子和雪容易粘結(jié)在一起，形成雪柱。更進(jìn)一步地，使用除雪設(shè)備進(jìn)行除雪，屬于一種補(bǔ)救舉措，一旦路面有積雪就需要開展除雪工作，在持續(xù)下雪的天氣，需要工作人員長時間重復(fù)工作，工作量特別大；
熱能融雪:向路面施加高溫載體，可快速清楚大范圍積雪，但其僅適用于特殊場合。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中還出現(xiàn)了新的方法，如在路面設(shè)置特殊材料涂層，是路面無法結(jié)冰，但該技術(shù)尚不成熟，還不能大范圍推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于此，本發(fā)明目的在于提供一種能夠調(diào)節(jié)路面溫度的道路結(jié)構(gòu)。
[0006]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是，提供一種新型的道路結(jié)構(gòu)，包括路面和路基，在路基內(nèi)埋設(shè)有管道，管道上定距安裝有加熱線圈和增壓泵，加熱線圈上設(shè)置有接線端子，該接線端子連接輸電導(dǎo)線。
[0007]優(yōu)選地，所述管道為金屬管道。
[0008]優(yōu)選地，所述管道在懸空或長距離裸露處安裝有應(yīng)力消除管。
[0009]進(jìn)一步地，所述管道上還安裝有加強(qiáng)筋。
[0010]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)筋為U形加強(qiáng)筋、Ω形加強(qiáng)筋中的一種或兩種。
[0011]進(jìn)一步地，所述輸電導(dǎo)線上設(shè)置有溫控開關(guān)。
[0012]優(yōu)選地，所述溫控開關(guān)貼在管道上。
[0013]進(jìn)一步地，所述輸電導(dǎo)線上設(shè)置有電源開關(guān)。
[0014]優(yōu)選地，所述輸電導(dǎo)線連接輸電電網(wǎng)。
[0015]優(yōu)選地，所述輸電導(dǎo)線連接蓄電裝置，蓄電裝置連接發(fā)電設(shè)備，該發(fā)電設(shè)備為太陽能發(fā)電板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的一種或兩種。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:
1、本發(fā)明將管道設(shè)置在路基內(nèi)，該管道可用于輸送流體，如石油、天然氣等。利用流體的溫度影響路基的溫度，并進(jìn)一步影響路面的溫度。
[0017]2、管道選用金屬管道，可提高管內(nèi)流體與路基的熱交換速度。同時，金屬管道可用加熱裝置加熱，以提高金屬管道的溫度，利用金屬管道加熱路基。金屬的導(dǎo)熱率大于路基的導(dǎo)熱率，因此，利用金屬管道加熱可更加均勻地向地基提供熱能。加熱裝置由加熱線圈和電源設(shè)備構(gòu)成，電源可以是電網(wǎng)，也可以是安裝在路邊的太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)能發(fā)電設(shè)備。
[0018]3、道路通常會包括橋梁部分，此情形下管道會懸空或長距離裸露，通過設(shè)置應(yīng)力消除管消除應(yīng)力，該應(yīng)力消除管道是現(xiàn)有產(chǎn)品，如消除應(yīng)力的管道連接調(diào)節(jié)器。
[0019]4、通過設(shè)置溫控開關(guān)實現(xiàn)管道自動加熱，該溫控開關(guān)為常開型，設(shè)定有上限溫度和下限溫度。當(dāng)溫度下降到最低設(shè)定值溫控開關(guān)閉合，加熱線圈加熱管道；當(dāng)管道溫度上升到上限值，溫控開關(guān)斷開，加熱線圈停止對管道加熱。
[0020]5、通過設(shè)置防護(hù)筋，一方面可保護(hù)管道，加強(qiáng)其強(qiáng)度；另一方面該防護(hù)筋還起到一個散熱片的作用。
[0021]6、利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電，為發(fā)電線圈提供電能，靈活方便。
[0022]7、管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。將管道埋設(shè)在路基中，節(jié)省了單獨修建管道線路所占用的土地資源。管道路線施工與道路施工同時進(jìn)行，節(jié)約了資源，總體施工效率高，還能夠利用管道加熱路面。
【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明一較佳實施例的剖視示意圖。
[0024]圖2是本發(fā)明一較佳實施例中加熱設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3是本發(fā)明一較佳實施例中一種加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖4是本發(fā)明一較佳實施例中另一種加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)圖。
[0027]【附圖說明】:
10路面，20管道，21加熱線圈，211接線端子，22增壓泵，23防護(hù)筋，231U形防護(hù)筋，232 Ω形防護(hù)筋，30電源，31蓄電裝置，32導(dǎo)線，33電源開關(guān)，34溫控開關(guān)。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖與一個具體實施例進(jìn)行說明。
[0029]參見圖1和圖2。本實施例所描述的新型的道路結(jié)構(gòu)，包括路面10和路基,在路基內(nèi)埋設(shè)有管道20，該管道為鋼質(zhì)的無縫管道。該管道用于輸送流體，如天然氣、石油等。在管道20上定距安裝有閥門、加熱設(shè)備和增壓泵22。閥門用于關(guān)閉、開啟流體通道。加熱設(shè)備的發(fā)熱元件為加熱線圈21，加熱線圈21為螺旋線圈，纏繞在管道上。加熱線圈21上設(shè)置有接線端子211，該接線端子連接輸電導(dǎo)線32，加熱線圈通電后可為管道加熱。增壓泵22為流體提供壓力，實現(xiàn)原距離輸送。
[0030]道路難免會遇到河流、山谷，需要架設(shè)橋梁，管道20會懸空或長距離裸露在外，通過安裝消除應(yīng)力的管道連接調(diào)節(jié)器消除應(yīng)力，確保管道安全。
[0031]管道20上還安裝有加強(qiáng)筋23，加強(qiáng)筋的形式可以有多種，本實施例提供了兩種加強(qiáng)筋:U形加強(qiáng)筋231和Ω形加強(qiáng)筋232，安裝時可以使用其中一種或兩種。該加強(qiáng)筋除了保護(hù)管道，還具有縮短管道散熱點與路面之間的距離，見圖3和圖4。
[0032]輸電導(dǎo)線32上設(shè)置有溫控開關(guān)34和電源開關(guān)33。溫控開關(guān)34貼在管道20上，當(dāng)溫度低至設(shè)定的最低值，溫控開關(guān)閉合，發(fā)熱線圈通電發(fā)熱，當(dāng)管道溫度高至設(shè)定的最高至，溫控開關(guān)開啟，發(fā)熱線圈斷電，停止發(fā)熱。輸電導(dǎo)線32可以連接輸電電網(wǎng)，也可以連接太陽能或風(fēng)能發(fā)電設(shè)備，如輸電導(dǎo)線32連接蓄電裝置31，蓄電裝置31連接發(fā)電設(shè)備30，該發(fā)電設(shè)備為太陽能發(fā)電板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的一種或兩種。
[0033]以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應(yīng)視為對本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型的道路結(jié)構(gòu)，包括路面(10)和路基，其特征在于，在路基內(nèi)埋設(shè)有管道(20)，管道上定距安裝有加熱線圈(21)和增壓泵(22)，加熱線圈(21)上設(shè)置有接線端子(211)，該接線端子連接輸電導(dǎo)線(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述管道(20)為金屬管道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述管道(20)在懸空或長距離裸露處安裝有應(yīng)力消除管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述管道(20)上還安裝有加強(qiáng)筋(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)筋(23)為U形加強(qiáng)筋(231)、Ω形加強(qiáng)筋(232)中的一種或兩種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸電導(dǎo)線(32)上設(shè)置有溫控開關(guān)(34)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溫控開關(guān)(34)貼在管道(20)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸電導(dǎo)線(32)上設(shè)置有電源開關(guān)(33)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸電導(dǎo)線(32)連接輸電電網(wǎng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸電導(dǎo)線(32)連接蓄電裝置(31)，蓄電裝置(31)連接發(fā)電設(shè)備(30)，該發(fā)電設(shè)備為太陽能發(fā)電板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的一種或兩種。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種新型的道路結(jié)構(gòu)，包括路面和路基，在路基內(nèi)埋設(shè)有管道，管道上定距安裝有加熱線圈和增壓泵，加熱線圈上設(shè)置有接線端子，該接線端子連接輸電導(dǎo)線。本發(fā)明將管道設(shè)置在路基內(nèi)，該管道可用于輸送流體，如石油、天然氣等。利用流體的溫度影響路基的溫度，并進(jìn)一步影響路面的溫度，可有效預(yù)防路面覆冰。
【IPC分類】E01C11-26
【公開號】CN104711919
【申請?zhí)枴緾N201310675969
【發(fā)明人】付楊超
【申請人】西昌市世通配件加工廠
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2013年12月11日