道路清掃車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高效率道路清掃車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進程的加快，城市道路建設(shè)速度突飛猛進，同時人們對城市道路環(huán)境的要求也越來越高，傳統(tǒng)的人工清掃保潔馬路已難以滿足城市發(fā)展的要求。因此，面臨城市大街小巷清掃保潔工作日益加重的現(xiàn)狀，各類環(huán)衛(wèi)保潔車輛必須相應(yīng)的要適應(yīng)形勢的發(fā)展。目前常用的道路清掃車為吸掃式道路清掃車，這種車輛通常是利用設(shè)置在車身外側(cè)的旋轉(zhuǎn)刷盤將垃圾集中到車輛底部，然后通過底部的吸塵口將灰塵和垃圾吸入車廂中。
[0003]清掃車上的風(fēng)機一般提供風(fēng)力，清掃車的動力裝置一般通過帶傳動驅(qū)動風(fēng)機，而皮帶在傳動的過程中會越來越松，傳動的效率越來越低，導(dǎo)致風(fēng)機的吸力不夠，致使清掃效果很差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決皮帶在傳動的過程中會越來越松，傳動的效率越來越低，導(dǎo)致風(fēng)機的吸力不夠，致使清掃效果很差的問題，現(xiàn)提供一種可動態(tài)調(diào)節(jié)皮帶的張緊使皮帶始終處于最佳運行狀態(tài)的道路清掃車。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種道路清掃車，包括車體底盤、吸塵裝置和設(shè)置在車體底盤上的動力裝置，所述動力裝置驅(qū)動所述吸塵裝置；
[0006]所述吸塵裝置包括支架、固定在支架上的風(fēng)機和風(fēng)機的輸入軸，所述風(fēng)機的輸入軸上固定連接有從動輪；
[0007]所述動力裝置包括發(fā)動機和發(fā)動機上的輸出軸，所述發(fā)動機上的輸出軸固定連接有主動輪；
[0008]所述主動輪和從動輪之間通過皮帶傳動連接；
[0009]還包括張緊裝置，所述張緊裝置包括彈簧、張緊輪和連桿，所述彈簧一端固定在支架上，另一端固定連接有支桿，且支桿與所述連桿的中間部位鉸接，所述連桿一端與所述支架鉸接，另一端與所述張緊輪轉(zhuǎn)動連接，所述張緊輪壓靠在皮帶的內(nèi)側(cè)，彈簧通過支桿擠壓連桿，連桿會圍繞支架轉(zhuǎn)動，進而通過連桿上的張緊輪張緊皮帶，當皮帶慢慢松弛時，彈簧的彈力通過連桿上的張緊輪將皮帶張緊，使皮帶始終保持最佳運行狀態(tài)。
[0010]為了在作業(yè)時可以清楚的對清掃路段、清掃質(zhì)量的實時把關(guān)，進一步地，所述車體底盤的下方位于車尾部位設(shè)置有攝像頭，所述車體底盤的前端設(shè)置有駕駛室，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏用于顯示所述攝像頭所獲取的信息。
[0011]為了提高風(fēng)機的轉(zhuǎn)速以此增加風(fēng)機的吸力，進一步地，所述主動輪的直徑大于所述從動輪的直徑，主動輪與從動輪之間直徑的比值等于他們各自速度的反比。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的道路清掃車通過張緊裝置使皮帶始終保持最佳運行狀態(tài)，風(fēng)機吸力足，清掃效果好，且能通過攝像頭觀察清掃路段的清掃質(zhì)量，能源利用率尚ο
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0014]圖1是風(fēng)機、張緊裝置和動力裝置示意圖；
[0015]圖2是道路清掃車不意圖。
[0016]圖中:1、風(fēng)機，2、支架，3、連桿，4、張緊輪，5、皮帶，6、主動輪，7、動力裝置，8、車體底盤，9、從動輪，10、彈簧，11、支桿，12、攝像頭，13、駕駛室。
【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]實施例1
[0019]如圖1所示，一種道路清掃車，包括車體底盤8、吸塵裝置和設(shè)置在車體底盤8上的動力裝置7，所述動力裝置7驅(qū)動所述吸塵裝置；
[0020]所述吸塵裝置包括支架2、固定在支架2上的風(fēng)機I和風(fēng)機I的輸入軸，所述風(fēng)機I的輸入軸上固定連接有從動輪9 ;
[0021]所述動力裝置7包括發(fā)動機和發(fā)動機上的輸出軸，所述發(fā)動機上的輸出軸固定連接有主動輪6 ；
[0022]所述主動輪6和從動輪9之間通過皮帶5傳動連接，所述主動輪6的直徑大于所述從動輪9的直徑。
[0023]還包括張緊裝置，所述張緊裝置包括彈簧10、張緊輪4和連桿3，所述彈簧10 —端固定在支架2上，另一端固定連接有支桿11，且支桿11與所述連桿3的中間部位鉸接，所述連桿3 —端與所述支架2鉸接，另一端與所述張緊輪4轉(zhuǎn)動連接，所述張緊輪4壓靠在皮帶5的內(nèi)側(cè)。
[0024]如圖2所示，所述車體底盤8的下方位于車尾部位設(shè)置有攝像頭12，所述車體底盤8的前端設(shè)置有駕駛室13，所述駕駛室13內(nèi)設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏用于顯示所述攝像頭12所獲取的信息。
[0025]工作原理:
[0026]I)、彈簧10通過支桿11擠壓連桿3，連桿3會圍繞支架2轉(zhuǎn)動，進而通過連桿3上的張緊輪4張緊皮帶5，當皮帶5慢慢松弛時，彈簧10的彈力通過連桿3上的張緊輪4將皮帶5張緊，使皮帶5始終保持最佳運行狀態(tài)。
[0027]2)、車體底盤8的下方位于車尾部位設(shè)置有攝像頭12，在作業(yè)時可以清楚的對清掃路段、清掃質(zhì)量的實時把關(guān)。
[0028]3)、主動輪6的直徑大于從動輪9的直徑，主動輪6與從動輪9之間直徑的比值等于它們各自速度的反比，以此提高風(fēng)機I的轉(zhuǎn)速進而增加風(fēng)機I的吸力。
[0029]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種道路清掃車，包括車體底盤(8)、吸塵裝置和設(shè)置在車體底盤(8)上的動力裝置(7)，其特征在于:所述動力裝置(7)驅(qū)動所述吸塵裝置； 所述吸塵裝置包括支架(2)、固定在支架(2)上的風(fēng)機(I)和風(fēng)機(I)的輸入軸，所述風(fēng)機(I)的輸入軸上固定連接有從動輪(9); 所述動力裝置(7)包括發(fā)動機和發(fā)動機上的輸出軸，所述發(fā)動機上的輸出軸固定連接有主動輪(6)； 所述主動輪(6)和從動輪(9)之間通過皮帶(5)傳動連接； 還包括張緊裝置，所述張緊裝置包括彈簧(10)、張緊輪(4)和連桿(3)，所述彈簧(10)一端固定在支架(2)上，另一端固定連接有支桿(11)，且支桿(11)與所述連桿(3)的中間部位鉸接，所述連桿(3) —端與所述支架(2)鉸接，另一端與所述張緊輪(4)轉(zhuǎn)動連接，所述張緊輪(4)壓靠在皮帶(5)的內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清掃車，其特征在于:所述車體底盤(8)的下方位于車尾部位設(shè)置有攝像頭(12)，所述車體底盤(8)的前端設(shè)置有駕駛室(13)，所述駕駛室(13)內(nèi)設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏用于顯示所述攝像頭(12)所獲取的信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清掃車，其特征在于:所述主動輪￠)的直徑大于所述從動輪(9)的直徑。
【專利摘要】本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種道路清掃車，包括車體底盤、吸塵裝置和設(shè)置在車體底盤上的動力裝置，動力裝置驅(qū)動吸塵裝置；吸塵裝置包括支架、固定在支架上的風(fēng)機和風(fēng)機的輸入軸，風(fēng)機的輸入軸上固定連接有從動輪；動力裝置包括發(fā)動機和發(fā)動機上的輸出軸，發(fā)動機上的輸出軸固定連接有主動輪；主動輪和從動輪之間通過皮帶傳動連接；還包括張緊裝置，張緊裝置的張緊輪壓靠在皮帶的內(nèi)側(cè)。本發(fā)明的道路清掃車通過張緊裝置使皮帶始終保持最佳運行狀態(tài)，風(fēng)機吸力足，清掃效果好，且能通過攝像頭觀察清掃路段的清掃質(zhì)量，能源利用率高。
【IPC分類】E01H1-08
【公開號】CN104746460
【申請?zhí)枴緾N201510187517
【發(fā)明人】陸筱明
【申請人】江蘇佳鹿車輛有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年4月20日