交通隔離壓緊系統的制作方法
【專利說明】交通隔離壓緊系統
[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明用于對交通隔離帶支座的固定連接。
【背景技術】
[0003]目前，隔離帶廣泛使用于道路交通的隔離，尤其在高速公路中的隔離，使上下行車輛各行其道，避免出現交通運行危險，或在公路兩側做密封隔離，避免車輛偏離運行車道，這是對交通安全的重要保障。過去的隔離支座采用預埋的方法，將支座本體通過水泥等預埋固定在地下，然后將隔離帶橫梁與支座固定。這樣的連接屬于硬性連接，當隔離帶預外力沖擊時沖力較大，對安全沒有保障。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種用于交通隔離的壓緊系統，使隔離帶受到沖壓時產生柔性形變，減小沖力過大造成的傷害。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
一種交通隔離壓緊系統，包括隔離支座，其特征是:還包括隔離帶橫梁，隔離帶橫梁底部設有彈簧外套和套接在彈簧外套內的彈簧內套，彈簧內套可在彈簧外套內滑動，所述的彈簧內套內設有彈簧，彈簧中部設有固定銷，固定銷上部與隔離帶橫梁相固接，底部通過螺母與隔離支座相連接，并將組裝在一起的隔離帶橫梁、彈簧外套、彈簧內套、彈簧固定在隔離支座上。
[0006]本發(fā)明的有益效果是，在保持隔離帶強度的同時，彈簧的作用可以使隔離帶保持柔性連接，使隔離帶受到沖壓時產生柔性形變，減小沖力過大造成的傷害。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
[0008]圖中:1.隔尚帶橫梁；2.彈負'外套；3.彈負' ；4.固定銷；5.彈負'內套；6.塾圈；7.螺母；8.隔離支座。
【具體實施方式】
[0009]由附圖1可知，本發(fā)明包括隔離支座8，還包括隔離帶橫梁1，隔離帶橫梁I底部設有彈簧外套2和套接在彈簧外套2內的彈簧內套5，彈簧內套5可在彈簧外套2內滑動，所述的彈簧內套5內設有彈簧3，彈簧3中部設有固定銷4，固定銷4上部與隔離帶橫梁I相固接，底部通過螺母7與隔離支座8相連接，并將組裝在一起的隔離帶橫梁1、彈簧外套2、彈簧內套5、彈簧3固定在隔離支座8上，使其組裝成為一體。
【主權項】
1.交通隔離壓緊系統，包括隔離支座，其特征是:還包括隔離帶橫梁，隔離帶橫梁底部設有彈簧外套和套接在彈簧外套內的彈簧內套，彈簧內套可在彈簧外套內滑動，所述的彈簧內套內設有彈簧，彈簧中部設有固定銷，固定銷上部與隔離帶橫梁相固接，底部通過螺母與隔離支座相連接，并將組裝在一起的隔離帶橫梁、彈簧外套、彈簧內套、彈簧固定在隔離支座上。
【專利摘要】交通隔離壓緊系統，用于對交通隔離帶支座的固定連接。包括隔離支座，還包括隔離帶橫梁，隔離帶橫梁底部設有彈簧外套和套接在彈簧外套內的彈簧內套，彈簧內套可在彈簧外套內滑動，所述的彈簧內套內設有彈簧，彈簧中部設有固定銷，固定銷上部與隔離帶橫梁相固接，底部通過螺母與隔離支座相連接，并將組裝在一起的隔離帶橫梁、彈簧外套、彈簧內套、彈簧固定在隔離支座上。本發(fā)明的有益效果是，在保持隔離帶強度的同時，彈簧的作用可以使隔離帶保持柔性連接，使隔離帶受到沖壓時產生柔性形變，減小沖力過大造成的傷害。
【IPC分類】E01F15/02
【公開號】CN105019377
【申請?zhí)枴緾N201410179512
【發(fā)明人】韓俊章
【申請人】天津市盛鑫鵬交通設施有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2014年4月30日