一種智能限高架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種限高架，具體是一種智能限高架。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)限高架大多采用龍門架式，但龍門架都是固定式的，費用高、靈活性差，而且不具備在特殊情況下特殊管理的性能，一旦安裝限高龍門架，只能通過在高度范圍之內(nèi)的車輛，但是這在一定程度中嚴(yán)重影響了用于安全應(yīng)急特種車輛的通行和應(yīng)急反應(yīng)效率，例如:消防車、救護(hù)車、救援車輛、公交車輛等，特種車輛在執(zhí)行任務(wù)時不得不繞開限高架，繞行抵達(dá)現(xiàn)場，嚴(yán)重影響了應(yīng)急反映能力，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，如圖所示，消防車被限高架攔截。同時公共交通車輛也會受到影響，如圖所示，這些事情在采用以龍門架為主的限高架城市內(nèi)，屢屢發(fā)生、層出不窮，嚴(yán)重影響了城市居民日常出行生活和公共安全應(yīng)急管理部門的運(yùn)行。
[0003]我國目前生產(chǎn)限高架的廠家很多，但幾乎所有的設(shè)備都不具有升降控制功能，基本上都是按一定高度進(jìn)行設(shè)計生產(chǎn)的。公路智能限高架的智能升降系統(tǒng)成為了提供城市道路日常管理水平的重要工具，同時也提升了城市道路的整體交通環(huán)境和美觀舒服度。因此如何設(shè)計一款應(yīng)用于中國大多城市的公路限高架，并實現(xiàn)智能化的升降控制，成為重要的研究課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種功能多樣、智能程度高的智能限高架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種智能限高架，包括智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊，所述智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊分別連接在智能限高架系統(tǒng)上。
[0006]作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述智能限高架預(yù)警模塊由雷達(dá)測量設(shè)備和爆閃燈組成。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明智能限高架能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音預(yù)警、自動升降高度、手動控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、緊急求助、遠(yuǎn)程控制和自動報警的功能，因此具有功能多樣、智能程度高和適用范圍廣的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為智能限高架的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]請參閱圖1，一種智能限高架，包括智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊，所述智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊分別連接在智能限高架系統(tǒng)上。
[0011]智能限高架預(yù)警模塊由雷達(dá)測量設(shè)備和爆閃燈組成。
[0012]本發(fā)明的工作原理是:智能限高架預(yù)警模塊:1、位于限高架前方約200M處安裝有雷達(dá)測量設(shè)備，用于測量車輛寬高，得到車輛具體參數(shù)，同時與限高架既定高度相比較，如果車輛高度小于限高值則語音提示允許車輛通行，反之則提示車輛不允許通行。2、爆閃燈的閃爍寬度及高度就是限高和限寬位置，這樣可以通過爆閃燈提醒駕駛員，前方限高和限寬。
[0013]限高架智能升降模塊:1、對于特殊車輛，如消防車，救護(hù)車，擁有超限通行證的特殊車輛等，通過安裝ETC車載系統(tǒng)及路載系統(tǒng)可以實現(xiàn)限高龍門架的自動升降，并在升降過程中進(jìn)行語音提示。2、同時也可以通過時間段來控制龍門架的自動升降。如:6:00—22:00 限高 2.8 米；22:00— 6:00 限高 4 米。
[0014]限高架遠(yuǎn)程控制模塊:1、交通局監(jiān)控中心可通過光纖或4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對限高龍門架的遠(yuǎn)程升降控制，指揮中心工作人員通過智能監(jiān)控模塊及實際需要判斷是否調(diào)節(jié)限高架高度。2、執(zhí)法人員可以在限高龍門架現(xiàn)場通過遙控器來控制限高架的高度。3、在長時間停電的情況下，執(zhí)法人員可在現(xiàn)場通過手搖柄來控制限高架的高度。
[0015]智能監(jiān)控模塊:位于限高架上方的監(jiān)控攝像頭能實時監(jiān)控行車流量和道路周邊情況，同時回傳實時影像到監(jiān)控中心，指揮中心工作人員通過行車流量判斷是否調(diào)節(jié)限高架限高，當(dāng)行車流量小于公路承受力時可以通過遠(yuǎn)程控制軟件直接調(diào)節(jié)限高架限定高度，提高道路使用效率。
[0016]限高架緊急求助模塊:1、車輛如遇到緊急情況，隨車人員可通過限高架上語音對講機(jī)和指揮中心取得聯(lián)系，說明具體情況，同時指揮中心可通過攝像頭回傳畫面核實情況是否屬實，并決定是否允許車輛通行。2、監(jiān)控中心工作人員可通過遠(yuǎn)程語音對講功能對限高龍門架現(xiàn)場進(jìn)行語音提示和遠(yuǎn)程疏導(dǎo)。
[0017]監(jiān)控中心控制模塊:在監(jiān)控中心安裝智能限高架的控制軟件，可以對智能限高架進(jìn)行全方位控制。包括:升降龍門架，監(jiān)控視頻，語音控制，碰撞報警等。
[0018]限高架輔助模塊:1、當(dāng)龍門架被車輛碰撞時，在現(xiàn)場有聲光報警，同時，警報傳回監(jiān)控中心，以便工作人員實時處理事故。2、龍門架的前后都安裝有減速帶，以便車輛速度降下來。3、龍門架的橫梁和立柱上都安裝有爆閃燈，以便司機(jī)能提高警惕。
【主權(quán)項】
1.一種智能限高架，其特征在于，包括智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊，所述智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊分別連接在智能限高架系統(tǒng)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能限高架，其特征在于，所述智能限高架預(yù)警模塊由雷達(dá)測量設(shè)備和爆閃燈組成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能限高架，包括智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊，所述智能限高架預(yù)警模塊、限高架智能升降模塊、限高架遠(yuǎn)程控制模塊、智能監(jiān)控模塊、限高架緊急求助模塊、監(jiān)控中心控制模塊和限高架輔助模塊分別連接在智能限高架系統(tǒng)上。本發(fā)明智能限高架能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音預(yù)警、自動升降高度、手動控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、緊急求助、遠(yuǎn)程控制和自動報警的功能，因此具有功能多樣、智能程度高和適用范圍廣的優(yōu)點。
【IPC分類】E01F13/00, G05B19/04, G08G1/01
【公開號】CN105113437
【申請?zhí)枴緾N201510525698
【發(fā)明人】朱玲
【申請人】湖北智德威控科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月25日