一種帶有操作緩沖的道閘門的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種道閘門，尤其涉及一種帶有操作緩沖的道閘門。
【背景技術】
[0002]道閘門又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，目前大部分使用電力為旋轉(zhuǎn)操作的動力，而對于某些工況下，需要使用簡易的人用操作道閘門，而對于部分人群來講手動通過杠桿原理操作較重的道閘門，是相當費力的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種帶有操作緩沖的道閘門。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術方案予以實現(xiàn):
一種帶有操作緩沖的道閘門，包括支撐桿，旋轉(zhuǎn)桿及與旋轉(zhuǎn)桿鉸接的旋轉(zhuǎn)梁，所述旋轉(zhuǎn)梁一端搭接在支撐桿上端，另一端設有配重塊，所述配重塊上鉸接有操作提壓桿，所述配重塊上還設有限位操作提壓桿轉(zhuǎn)動的限位柱，所述操作提壓桿在與限位柱接觸位置的兩側(cè)設有彈性墊片。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
通過配重使得杠桿兩端接近平衡，便于手動操作，而在極限位置，如道閘門開大最大位置時，通過操作提壓桿在配重塊上旋轉(zhuǎn)，并通過限位柱限位，改變操作角度及做功方向，使得操作省力，所述操作提壓桿在與限位柱接觸位置的兩側(cè)設有彈性墊片，在道閘門可以通過自重下降或是上升的臨界位置時，操作提壓桿會自動改變角度，彈性墊片起到運動緩沖作用，保護操作人員。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的主視結構示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明的配重塊的視結構示意圖。
[0008]圖中:1.支撐桿，2.旋轉(zhuǎn)梁，3.配重塊，4.操作提壓桿，5.鎖定桿，6.旋轉(zhuǎn)桿，7.水平限位柱，8.垂直限位柱，9.彈性墊片。
【具體實施方式】
[0009]為了使本技術領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明包括支撐桿1，旋轉(zhuǎn)桿6及與旋轉(zhuǎn)桿鉸接的旋轉(zhuǎn)梁2，所述旋轉(zhuǎn)梁一端搭接在支撐桿上端，另一端設有配重塊3，所述配重塊上鉸接有操作提壓桿4，所述配重塊上還設有限位操作提壓桿轉(zhuǎn)動的限位柱。本例中限位柱分為水平限位柱7及垂直限位柱8，其中垂直限位柱在下壓的時候提供限位，水平限位柱在上提的時候提供限位，當在極限位置，如道閘門開大最大位置時，通過鎖定桿5將運動位置固定，所述操作提壓桿在與限位柱接觸位置的兩側(cè)設有彈性墊片9。
[0011]通過配重使得杠桿兩端接近平衡，便于手動操作，而在極限位置，如道閘門開大最大位置時，通過操作提壓桿在配重塊上旋轉(zhuǎn)，并通過限位柱限位，改變操作角度及做功方向，使得操作省力，在道閘門可以通過自重下降或是上升的臨界位置時，操作提壓桿會自動改變角度，彈性墊片起到運動緩沖作用，保護操作人員。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶有操作緩沖的道閘門，包括支撐桿，旋轉(zhuǎn)桿及與旋轉(zhuǎn)桿鉸接的旋轉(zhuǎn)梁，所述旋轉(zhuǎn)梁一端搭接在支撐桿上端，另一端設有配重塊，所述配重塊上鉸接有操作提壓桿，所述配重塊上還設有限位操作提壓桿轉(zhuǎn)動的限位柱，所述操作提壓桿在與限位柱接觸位置的兩側(cè)設有彈性墊片。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種道閘門，尤其涉及一種帶有操作緩沖的道閘門，通過配重使得杠桿兩端接近平衡，便于手動操作，而在極限位置，如道閘門開大最大位置時，通過操作提壓桿在配重塊上旋轉(zhuǎn)，并通過限位柱限位，改變操作角度及做功方向，使得操作省力，在道閘門可以通過自重下降或是上升的臨界位置時，操作提壓桿會自動改變角度，彈性墊片起到運動緩沖作用，保護操作人員。
【IPC分類】E01F13/06
【公開號】CN105369752
【申請?zhí)枴緾N201410432173
【發(fā)明人】劉文華, 姜祥龍
【申請人】天津市芳華通訊工程有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2014年8月29日