一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于橋梁建筑技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公路橋兩側(cè)修建廊橋時(shí)，通常是對(duì)稱設(shè)置結(jié)構(gòu)相同的廊橋，往往不能根據(jù)實(shí)地形式進(jìn)行變化調(diào)整，使得廊橋的設(shè)計(jì)比較局限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，以公路橋?yàn)榛A(chǔ)在其兩側(cè)修建與公路橋走向一致的廊橋，每座廊橋上設(shè)置有一座或多座廊房，在公路橋兩側(cè)的廊房總數(shù)不相等，廊房為一層或多層。
[0005]進(jìn)一步的，位于公路橋同側(cè)的相鄰廊房之間通過(guò)觀光走廊連接，觀光走廊為并列設(shè)置的一條或多條。
[0006]進(jìn)一步的，觀光走廊位于廊橋的兩端和/或中間位置。
[0007]進(jìn)一步的，觀光走廊位于兩座廊房的任意一個(gè)或多個(gè)相同樓層之間。
[0008]進(jìn)一步的，每座廊橋的兩側(cè)均設(shè)置有人行通道，同一座廊橋上的相鄰廊房之間設(shè)有人行通道，人行通道沿著廊橋走向延伸設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步的，每條人行通道與公路橋之間設(shè)有護(hù)欄，每座廊橋的最外側(cè)設(shè)置有護(hù)欄。
[0010]進(jìn)一步的，廊橋橋面底部縱向設(shè)置有若干根橋柱，各個(gè)橋柱之間連接有若干根水平設(shè)置的轉(zhuǎn)換梁，每根橋柱的底部通過(guò)橋柱承臺(tái)連接至橋墩上。
[0011]進(jìn)一步的，廊橋基礎(chǔ)的橋梁部分為拱橋、梁橋、平板橋或鋼結(jié)構(gòu)橋。
[0012]本發(fā)明的有益效果是，充分利用空間和地形地勢(shì)的接合，最大限度使用空間，擴(kuò)大廊橋的建筑面積，同時(shí)擴(kuò)大廊橋的商業(yè)面積；廊橋底部通過(guò)縱向設(shè)置的若干根橋柱和水平設(shè)置的若干根轉(zhuǎn)換梁再連接至橋墩上，可以將廊房上的荷載轉(zhuǎn)換到橋柱上去。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1.廊房，2.人行通道，3.觀光走廊，4.護(hù)欄，5.公路橋，6.橋柱承臺(tái)，7.橋柱，8.轉(zhuǎn)換梁，9.橋墩。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]本發(fā)明提供了一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，參見(jiàn)圖1，在公路橋5的基礎(chǔ)上向兩側(cè)修建廊橋，該廊橋的走向與該公路橋相同，該公路橋?yàn)樾陆ü窐蚧蚋鶕?jù)原有舊橋改造的橋，該廊橋基礎(chǔ)的橋梁部分可以設(shè)計(jì)為拱橋、梁橋、平板橋或鋼結(jié)構(gòu)橋。
[0018]秉著充分利用空間和地形地勢(shì)的原則，最大限度使用空間，做大廊橋的商業(yè)面積，所以會(huì)根據(jù)地形的條件來(lái)設(shè)計(jì)廊橋的大小以及廊房的數(shù)量。通常根據(jù)公路橋所處的實(shí)際環(huán)境，可以在公路橋5兩邊建筑不對(duì)稱的廊橋，即在公路橋5兩側(cè)設(shè)置不同數(shù)量的廊房1。比如在廊橋的左側(cè)設(shè)置一座廊房，在其右側(cè)設(shè)置兩座廊房，或者在廊橋的左側(cè)設(shè)置兩座廊房，而在其右側(cè)設(shè)置一座廊房。
[0019]廊房1可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)為一層、二層、三層、四層或多層。同一座廊橋上的相鄰廊房1之間設(shè)有人行通道2，人行通道2沿著廊橋走向延伸設(shè)置。
[0020]當(dāng)廊房1為多層時(shí)，相鄰廊房1的相同樓層之間可以根據(jù)需要通過(guò)觀光走廊3連接，或者不連接。如圖1所示，通常可以只將各個(gè)廊房1的第二層通過(guò)觀光走廊3連接；或者，如圖2所示，根據(jù)道路的通行高度需要，將位于公路橋5上方的觀光走廊3設(shè)置于兩兩廊房1的某一層之間，例如設(shè)置在兩兩廊房1的第三層之間，然后將位于同一座廊橋上的相鄰廊房1之間的某一層通過(guò)觀光走廊3連接，或者在任意多個(gè)樓層之間均設(shè)置觀光走廊3。
[0021]本發(fā)明的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，通常可以在公路橋5的一側(cè)設(shè)置一座廊房，在公路橋5的另一側(cè)設(shè)置兩座廊房。這兩座廊房1可以是相互獨(dú)立設(shè)置的，也可以通過(guò)觀光走廊3將兩座廊房1連接。兩座廊房1之間可以設(shè)置二到五個(gè)觀光走廊3，各個(gè)觀光走廊3相互平行且與廊房1走向垂直，觀光走廊3的位置可以設(shè)置在廊房的兩個(gè)橋頭或中間位置的一處或多處，或者在廊橋的中間位置到橋頭位置之間再設(shè)置一個(gè)觀光走廊3等位置。
[0022]公路橋5與兩側(cè)相鄰的廊橋之間均設(shè)置有人行通道2，該人行通道2沿著廊橋走向延伸設(shè)置，每條人行通道2與公路橋5之間設(shè)有護(hù)欄4，用于將人車分離。
[0023]每座廊橋的外側(cè)均設(shè)置有人行通道2，人行通道2沿著廊橋走向延伸設(shè)置，每條人行通道2的外側(cè)設(shè)有護(hù)欄4，用于保護(hù)行走于橋邊緣的行人。
[0024]廊橋橋面底部縱向設(shè)置有若干根橋柱7，各個(gè)橋柱7之間連接有若干根水平設(shè)置的轉(zhuǎn)換梁8，每根橋柱7的底部通過(guò)橋柱承臺(tái)6連接至橋墩9上。
[0025]廊橋基礎(chǔ)的橋墩9和廊房1的連接方式為直接上下連接，橋墩9以上的荷載按靜載來(lái)考慮廊房1的荷載和廊房1上面的其他荷載，廊房1的所有荷載通過(guò)橋墩9之間的轉(zhuǎn)換梁來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。由于橋柱7縱向設(shè)置于橋面下方，直接承受廊房的荷載，而轉(zhuǎn)換梁8固定連接于各個(gè)橋柱7之間，通過(guò)轉(zhuǎn)換梁8可以將廊房上的荷載轉(zhuǎn)換到橋柱7上去，橋柱承臺(tái)6可以設(shè)置在河流水平面之上，也可以設(shè)置在河流水平面之下，要根據(jù)廊橋的阻水率要求選擇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，以公路橋(5)為基礎(chǔ)在其兩側(cè)修建與公路橋(5)走向一致的廊橋，每座所述廊橋上設(shè)置有一座或多座廊房(1)，在所述公路橋(5)兩側(cè)的廊房(1)總數(shù)不相等，所述的廊房(1)為一層或多層。2.如權(quán)利要求1所述的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，位于公路橋同側(cè)的相鄰廊房之間通過(guò)觀光走廊(3)連接，所述觀光走廊(3)為并列設(shè)置的一條或多條。3.如權(quán)利要求2所述的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，所述觀光走廊(3)位于廊橋的兩端和/或中間位置。4.如權(quán)利要求2或3所述的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，所述觀光走廊(3)位于兩座廊房(1)的任意一個(gè)或多個(gè)相同樓層之間。5.如權(quán)利要求1或2所述的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，每座所述廊橋的兩側(cè)均設(shè)置有人行通道(2)，同一座廊橋上的相鄰廊房(1)之間設(shè)有人行通道(2)，所述人行通道(2)沿著廊橋走向延伸設(shè)置。6.如權(quán)利要求5所述的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，每條所述人行通道(2)與所述公路橋(5)之間設(shè)有護(hù)欄(4)，每座所述廊橋的最外側(cè)設(shè)置有護(hù)欄⑷。7.如權(quán)利要求1或2所述的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，所述廊橋橋面底部縱向設(shè)置有若干根橋柱(7)，各個(gè)所述橋柱(7)之間連接有若干根水平設(shè)置的轉(zhuǎn)換梁(8)，每根所述橋柱(7)的底部通過(guò)橋柱承臺(tái)(6)連接至橋墩(9)上。8.如權(quán)利要求1或2所述的一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，其特征在于，所述廊橋基礎(chǔ)的橋梁部分為拱橋、梁橋、平板橋或鋼結(jié)構(gòu)橋。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種在公路橋兩邊建造的不對(duì)稱廊橋，以公路橋?yàn)榛A(chǔ)在其兩側(cè)修建與公路橋走向一致的廊橋，每座廊橋上設(shè)置有一座或多座廊房，在公路橋兩側(cè)的廊房總數(shù)不相等，廊房為一層或多層。充分利用空間和地形地勢(shì)的接合，最大限度使用空間，擴(kuò)大廊橋的建筑面積，同時(shí)擴(kuò)大廊橋的商業(yè)面積；廊橋底部通過(guò)縱向設(shè)置的若干根橋柱和水平設(shè)置的若干根轉(zhuǎn)換梁再連接至橋墩上，可以將廊房上的荷載轉(zhuǎn)換到橋柱上去。
【IPC分類】E01D19/00, E01D1/00, E04H3/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105386401
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510930174
【發(fā)明人】田海榮
【申請(qǐng)人】田海榮
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年12月12日