裝配式臨時道路的施工方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及預應力裝配路面施工領域，特別是涉及一種裝配式臨時道路的施工方法。
【背景技術】
[0002]在工業(yè)與民用建筑工程領域，為方便施工，一般需要修建臨時施工道路，其主要作用是為施工全過程提供通行道路，開始于場地平整階段，使用壽命往往比較短暫。
[0003]目前，國內(nèi)的臨時施工道路大多采用的是一次性混凝土路面，當工程主體結(jié)構施工和安裝基本完成后，臨時施工道路就會被拆除。而采用普通裝配式鋼筋混凝土預制路面板時，在使用過程中，由于其自身的溫縮和干縮綜合作用以及板內(nèi)部應力超過極限抗拉強度，在實際使用過程中容易產(chǎn)生裂縫和角部剝落、路面錯臺等缺陷，而且路面使用壽命較短。這兩種方法不僅會造成極大浪費，增加施工成本，而且會產(chǎn)生很多建筑垃圾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可循環(huán)使用且使用壽命較長的裝配式臨時道路的施工方法。
[0005]為此，本發(fā)明的技術方案如下:
[0006]—種裝配式臨時道路的施工方法，包括以下步驟:
[0007](1)制作裝配路面板:采用帶有子母槽的鋼材預制模板，并在頂部和底部分別鋪設雙層鋼筋，所述雙層鋼筋中，每層的鋼筋均間隔設置，且上層鋼筋和下層鋼筋互相垂直，然后每隔一根鋼筋張拉一根鋼筋，之后將預制好的鋼制吊孔放置在所述模板的相應位置處，所述吊孔的下部形成第1圓柱形空間，上部形成槽縫，且所述槽縫的中心形成直徑小于所述第1圓柱形空間的第2圓柱形空間，在所述第1圓柱形空間上部、所述第2圓柱形空間的兩側(cè)各設置有一截與所述槽縫方向一致的短鋼筋，然后澆筑裝配路面板，當裝配路面板的強度達到要求后，在路面板截面處剪斷鋼筋。
[0008](2)在制作好的裝配路面板上、下表面的四個邊角處分別加上角鋼護邊。角鋼護邊可使路面在搬運、鋪裝、使用和拆除過程中角部不會剝落。
[0009](3)采用300?800mm厚的灰土或無機料窮實路基，并保證路基的平整度。
[0010](4)通過吊車和與所述裝配路面板上的吊孔相配合的吊鉤將帶有角鋼護邊的裝配路面板逐一鋪設在所述路基上，鋪裝過程中使相鄰裝配路面板的子母槽對接，直至路面施工完畢。
[0011]優(yōu)選的是，在步驟(1)中，采用強度為C30的混凝土澆筑所述裝配路面板。
[0012]每塊裝配路面板的尺寸為3000mm X 2000mm X (150?200mm)。
[0013]優(yōu)選的是，在步驟(1)中，還對鋼筋剪斷部位進行防腐處理。
[0014]在步驟(3)中，路基的夯實系數(shù)彡0.95。
[0015]在步驟(4)中，在路面施工完畢后，在每塊裝配路面板的吊孔上還蓋有吊孔蓋。
[0016]所述預應力角鋼護邊裝配路面的寬度為2m、3m、4m、5m或6m。
[0017]步驟(1)中，所述鋼筋直徑為12mm，間距為200mm ;所述短鋼筋的直徑為12臟，長度為400mm。
[0018]優(yōu)選的是，在所述預應力角鋼護邊裝配路面的兩端還澆筑有與該路面平齊的混凝土臺，可以更好地固定裝配路面，保證其平整度。
[0019]本發(fā)明的有益效果如下:
[0020]1.預應力角鋼護邊裝配路面在工廠標準化預制，只需將路基平整，將裝配路面鋪裝，即可使用，施工方便、效率高，使用完畢拆除后可循環(huán)使用。
[0021]2.對環(huán)境影響小:施工過程中噪音較小，不會對土地和地下水造成污染，路面拆除時噪聲小。
[0022]3.采用鋼模進行標準化制作，制作成本低廉，節(jié)約施工成本。
[0023]4.路面承載力高，可有效減少路面裂縫、角部剝落等現(xiàn)象，提高了裝配路面的使用壽命ο
[0024]5.預應力角鋼護邊裝配路面的厚度一般為150?200mm，而傳統(tǒng)的鋼筋混凝土預制路面板的厚度一般為150?500mm，因此可以大大節(jié)省混凝土等材料，同時使路面重量大大減小，便于鋪裝和拆除。
[0025]6.根據(jù)施工道路需求，可以隨時鋪設路面，有利于施工機械和材料的進場，加快施工進度。
【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明中裝配路面板的立體結(jié)構示意圖；
[0027]圖2是圖1中裝配路面板的俯視結(jié)構示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明的裝配路面板中鋼筋分布示意圖；
[0029]圖4是本發(fā)明裝配路面板的吊孔的結(jié)構示意圖；
[0030]圖5是本發(fā)明的方法中使用的吊鉤的結(jié)構示意圖；
[0031]圖6是是本發(fā)明的方法中使用的吊孔蓋的結(jié)構示意圖。
[0032]其中:
[0033]1.裝配路面板2.子母凸槽3.子母凹槽4.吊孔；
[0034]5.角鋼護邊 6.吊鉤 7.吊孔蓋 8.鋼筋
[0035]9.短鋼筋。
【具體實施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的施工方法進行詳細說明。
[0037]如圖1-圖6所示，本發(fā)明的施工方法，包括以下步驟:
[0038](1)制作裝配路面板1:采用帶有子母凸槽2和子母凹槽3的鋼材預制模板，并在頂部和底部分別鋪設雙層鋼筋8，所述雙層鋼筋中，每層的鋼筋均間隔設置，且上層鋼筋和下層鋼筋互相垂直，然后每隔一根鋼筋張拉一根鋼筋，之后將預制好的鋼制吊孔4放置在所述模板的相應位置處，吊孔4的下部形成第1圓柱形空間，上部形成槽縫，且所述槽縫的中心形成直徑小于所述第1圓柱形空間的第2圓柱形空間，在所述第1圓柱形空間上部、所述第2圓柱形空間的兩側(cè)各設置有一截與所述槽縫方向一致的短鋼筋9，然后澆筑裝配路面板，當裝配路面板的強度達到要求后，在路面板截面處剪斷鋼筋。
[0039](2)制作好的裝配路面板1上、下表面的四個邊角處分別加上角鋼護邊5。角鋼護邊5可使路面在搬運、鋪裝、使用和拆除過程中角部不會剝落。
[0040](3)采用300?800mm厚的灰土或無機料窮實路基，并保證路基的平整度。所用灰土或無機料為普通路基用料。
[0041](4)通過吊車和與所述裝配路面板上的吊孔相配合的吊鉤6將帶有角鋼護邊的裝配路面板1逐一鋪設在所述路基上，鋪裝過程中使相鄰裝配路面板的子母凸槽2和子母凹槽3對接，直至路面施工完畢。在路面施工完畢后，應在每塊裝配路面板的吊孔上蓋上吊孔蓋7，以防止異物進入吊孔內(nèi)。
[0042]優(yōu)選的是，在步驟(1)中，采用強度為C30的混凝土澆筑所述裝配路面板。
[0043]每塊裝配路面板的尺寸為3000mmX 2000mmX (150?200mm)，裝配路面板的具體厚度根據(jù)裝配路面的載重荷載通過計算確定。
[0044]在本發(fā)明的一個實施例中，步驟⑴中的鋼筋直徑為12mm，間距為200mm ;短鋼筋的直徑為12mm,長度為400mmo
[0045]優(yōu)選的是，在步驟(1)中，還對鋼筋剪斷部位進行防腐處理。
[0046]在步驟(3)中，路基的夯實系數(shù)彡0.95。
[0047]所述預應力角鋼護邊裝配路面的寬度為2m、3m、4m、5m或6m。
[0048]優(yōu)選的是，在所述預應力角鋼護邊裝配路面的兩端還澆筑有與該路面平齊的混凝土臺，可以更好地固定裝配路面，保證其平整度。
[0049]在圖1所示的實施例中，每塊裝配路面板1上各設有4個吊孔。吊孔4的結(jié)構如圖4所示，其由鋼板預制。吊孔蓋7和吊鉤也采用鋼板預制。參見圖3，在裝配路面板1的頂部和底部分別鋪設有雙層鋼筋8，靠近裝配路面板上表面和下表面的兩層鋼筋同向，位于內(nèi)層的兩層鋼筋同向。每層的鋼筋均間隔設置，距離為200mm，雙層鋼筋中，上層和下層鋼筋互相垂直。
【主權項】
1.一種裝配式臨時道路的施工方法，其特征在于包括以下步驟: (1)制作裝配路面板:采用帶有子母槽的鋼材預制模板，并在頂部和底部分別鋪設雙層鋼筋，所述雙層鋼筋中，每層的鋼筋均間隔設置，且上層鋼筋和下層鋼筋互相垂直，然后每隔一根鋼筋張拉一根鋼筋，之后將預制好的鋼制吊孔放置在所述模板的相應位置處，所述吊孔的下部形成第1圓柱形空間，上部形成槽縫，且所述槽縫的中心形成直徑小于所述第1圓柱形空間的第2圓柱形空間，在所述第1圓柱形空間上部、所述第2圓柱形空間的兩側(cè)各設置有一截與所述槽縫方向一致的短鋼筋，然后澆筑裝配路面板，當裝配路面板的強度達到要求后，在路面板截面處剪斷鋼筋； (2)在制作好的裝配路面板上、下表面的四個邊角處分別加上角鋼護邊； (3)采用300?800mm厚的灰土或無機料窮實路基，并保證路基的平整度； (4)通過吊車和與所述裝配路面板上的吊孔相配合的吊鉤將帶有角鋼護邊的裝配路面板逐一鋪設在所述路基上，鋪裝過程中使相鄰裝配路面板的子母槽對接，直至路面施工完畢。2.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，在步驟(1)中，采用強度為C30的混凝土澆筑所述裝配路面板。3.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，每塊裝配路面板的尺寸為3000mmX 2000mmX (150 ?200mm)。4.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，在步驟(1)中，還對鋼筋剪斷部位進行防腐處理。5.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，在步驟(3)中，路基的夯實系數(shù)彡 0.95。6.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，在步驟(4)中，在路面施工完畢后，在每塊裝配路面板的吊孔上還蓋有吊孔蓋(7)。7.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述預應力角鋼護邊裝配路面的寬度為 2m、3m、4:m、f5m 或 6m08.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，步驟(1)中，所述鋼筋直徑為12mm，間距為200mm。9.根據(jù)權利要求1所述的施工方法，其特征在于，步驟(1)中，所述短鋼筋的直徑為12mm,長度為 400mm。10.根據(jù)權利要求1-9中任一項所述的施工方法，其特征在于，在所述預應力角鋼護邊裝配路面的兩端還澆筑有與該路面平齊的混凝土臺。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種裝配式臨時道路的施工方法，包括：(1)制作裝配路面板；(2)在制作好的裝配路面板上表面的四個邊角處加上角鋼護邊。角鋼護邊可使路面在搬運、鋪裝、使用和拆除過程中角部不會剝落；(3)采用300～800mm厚的灰土或無機料夯實路基，并保證路基的平整度；(4)通過吊車和與所述裝配路面板上的吊孔相配合的吊鉤將帶有角鋼護邊的裝配路面板逐一鋪設在所述路基上，鋪裝過程中使相鄰裝配路面板的子母槽對接，直至路面施工完畢。該方法施工方便、效率高，使用完畢拆除后裝配路面板可循環(huán)使用；路面承載力高，提高了裝配路面的使用壽命。
【IPC分類】E01C9/08
【公開號】CN105421188
【申請?zhí)枴緾N201510843101
【發(fā)明人】趙巍平, 張保衛(wèi), 徐永博, 周金寶
【申請人】中冶天工集團有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月25日