一種瀝青路面加熱銑刨機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種瀝青路面加熱銑刨機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，瀝青路面就地?zé)嵩偕に囀且环N瀝青路面再生的新工藝，因其能有效重復(fù)利用全部原有舊料，解決了舊料排放對(duì)環(huán)境的占地污染問題，同時(shí)單車道施工無需封閉高速公路，因此得到快速發(fā)展。就地?zé)嵩偕侵冈谧詣?dòng)化儀器的監(jiān)控下用加熱設(shè)備對(duì)舊瀝青路面加熱，再用銑刨設(shè)備將舊瀝青路面上表面層銑刨下來，將舊料收集到攪拌機(jī)，根據(jù)級(jí)配和油石比添加新骨料、再生劑、瀝青，新舊料混合攪拌均勻后，輸送到攤鋪設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)攤鋪、搗實(shí)、熨平、就地重鋪的智能化全過程，再用壓路機(jī)碾壓后，短時(shí)間內(nèi)得到一條翻新的瀝青路面，加熱銑刨機(jī)就是一種實(shí)現(xiàn)加熱、銑刨、攪拌、收料的施工機(jī)械。
[0003]現(xiàn)有的加熱銑刨機(jī)工作過程如下:加熱機(jī)對(duì)瀝青路面加熱到一定溫度后，兩側(cè)的銑刨機(jī)對(duì)加熱路面的兩側(cè)先銑刨，之后物料集中到路中間、噴灑再生劑，隨后，中間銑刨鼓對(duì)中間路面進(jìn)行銑刨，同時(shí)對(duì)兩側(cè)銑刨下來的舊料進(jìn)行二次攪拌。該種加熱銑刨機(jī)缺陷有:1)加熱機(jī)對(duì)瀝青路面加熱因?yàn)槭菍?duì)路面整體加熱，所以路面兩側(cè)邊緣因與外界接近熱量散失較多，造成路面兩側(cè)比中間溫度低;如果要使得邊緣加熱到工作溫度就得增加加熱時(shí)間，而這樣又容易造成中間瀝青路面出現(xiàn)老化，增加工作時(shí)間間隔，且還浪費(fèi)燃料;2)兩側(cè)銑刨鼓和中間銑刨鼓是分開有一定距離，且再生劑是噴在銑刨后的物料表面，攪拌不均，作業(yè)過程間隔時(shí)間長(zhǎng)，熱量流失大;3)中間銑刨鼓需要對(duì)兩側(cè)銑刨下來的物料二次銑刨，容易產(chǎn)生翻新瀝青路面物料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，造成再生路面質(zhì)量下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種瀝青路面加熱銑刨機(jī)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)完成舊瀝青路面的加熱、銑刨、攪拌、收料攤平等一系列修復(fù)路面工序，且機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、轉(zhuǎn)運(yùn)方便、環(huán)保、高效、自動(dòng)化程度高、加熱均勻、操作簡(jiǎn)便。
[0005]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明的一種瀝青路面加熱銑刨機(jī)，包括汽車底盤，設(shè)在此汽車底盤上的液壓系統(tǒng)，熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)，銑刨攪拌收料組合機(jī)構(gòu)，再生劑噴灑系統(tǒng)，操作室和與所述液壓系統(tǒng)、熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)、銑刨攪拌收料組合機(jī)構(gòu)、再生劑噴灑系統(tǒng)相連接的控制系統(tǒng)，此控制系統(tǒng)設(shè)在所述的操作室內(nèi)，所述的熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)由帶燃燒器的熱風(fēng)爐、循環(huán)風(fēng)機(jī)、路面加熱墻、升降機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向板所組成，所述的再生劑噴灑系統(tǒng)包括再生劑霧化噴嘴組，所述的路面加熱墻由中間加熱墻和分別靠接在此中間加熱墻兩側(cè)的左側(cè)加熱墻及右側(cè)加熱墻所組成，所述的循環(huán)風(fēng)機(jī)上設(shè)有與所述的中間加熱墻相連通的中間送風(fēng)筒和分別與所述的左側(cè)加熱墻及右側(cè)加熱墻相連通的兩個(gè)側(cè)送風(fēng)筒，
所述的銑刨攪拌收料組合機(jī)構(gòu)包括中間銑刨裝置，分別相對(duì)此中間銑刨裝置橫向移動(dòng)的左側(cè)銑刨裝置、右側(cè)銑刨裝置，分別設(shè)在此左側(cè)銑刨裝置、右側(cè)銑刨裝置上的兩個(gè)銑刨深度監(jiān)測(cè)裝置、兩個(gè)防護(hù)罩和設(shè)在所述中間銑刨裝置后側(cè)的再生料攤平板，所述的再生劑霧化噴嘴組分別固定在所述的兩個(gè)防護(hù)罩上，所述的再生料攤平板上設(shè)有梯形整形口，所述的左側(cè)銑刨裝置與右側(cè)銑刨裝置為鏡像對(duì)稱結(jié)構(gòu)形式。
[0006]所述的中間銑刨裝置包括中間框架，一端分別與此中間框架兩側(cè)上端相鉸接的兩個(gè)外側(cè)連桿、兩個(gè)升降油缸、兩個(gè)內(nèi)側(cè)連桿，與此中間框架兩側(cè)中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接的中間銑刨鼓，分別與此中間銑刨鼓的兩端頭相連接的兩個(gè)同步驅(qū)動(dòng)馬達(dá)-減速機(jī)和分別與所述中間框架的兩外側(cè)固定連接的兩套平行橫向軌道，所述的兩個(gè)外側(cè)連桿、兩個(gè)升降油缸和兩個(gè)內(nèi)側(cè)連桿的另一端分別與所述的汽車底盤相鉸接，所述的兩個(gè)同步驅(qū)動(dòng)馬達(dá)-減速機(jī)分別固定在所述的中間框架上，所述的兩個(gè)升降油缸及兩個(gè)同步驅(qū)動(dòng)馬達(dá)-減速機(jī)均與所述的控制系統(tǒng)相連接。
[0007]所述的左側(cè)銑刨裝置包括左側(cè)框架，兩端分別與此左側(cè)框架兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的左側(cè)銑刨鼓，與此左側(cè)銑刨鼓的外側(cè)端相連接的左側(cè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)-減速機(jī)，固定在所述左側(cè)框架上的兩個(gè)平行橫向滑軌和一端與所述左側(cè)框架相鉸接的橫向推拉油缸，此橫向推拉油缸的另一端所述的中間框架相鉸接，所述的左側(cè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)-減速機(jī)固定在所述左側(cè)框架的外側(cè)，所述的橫向推拉油缸及左側(cè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)-減速機(jī)均與所述的控制系統(tǒng)相連接。
[0008]所述的銑刨深度監(jiān)測(cè)裝置由與所述的左側(cè)框架固定連接的固定座，與此固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)臂，與此旋轉(zhuǎn)臂滑動(dòng)連接的升降桿，與此升降桿底端相鉸接的滑靴連桿，與此滑靴連桿相鉸接的路面滑靴和固定在所述升降桿下部的路面監(jiān)測(cè)傳感器所組成，所述的路面滑靴與瀝青路面滑動(dòng)連接，所述的路面監(jiān)測(cè)傳感器與所述的控制系統(tǒng)相連接。
[0009]所述的中間銑刨鼓由中間圓輥軸，分別對(duì)稱固定在此中間圓輥軸上的中間右螺旋式銑刀座、中間左螺旋式銑刀座和分別鑲嵌在此中間右螺旋式銑刀座、中間左螺旋式銑刀座上的一組中間右旋銑刨刀頭及一組中間左旋銑刨刀頭所組成，所述的中間右螺旋式銑刀座、中間左螺旋式銑刀座為鏡像對(duì)稱布置，所述的中間右旋銑刨刀頭和中間左旋銑刨刀頭為鏡像對(duì)稱安裝。
[0010]所述的左側(cè)銑刨鼓由左側(cè)圓輥軸，固定在此左側(cè)圓輥軸上的左側(cè)右螺旋式銑刀座和鑲嵌在此左側(cè)右螺旋式銑刀座上的一組左側(cè)銑刨刀頭所組成，所述的左側(cè)銑刨刀頭與所述的中間右旋銑刨刀頭結(jié)構(gòu)相同。
[0011]所述的右側(cè)銑刨裝置包括右側(cè)銑刨鼓，此右側(cè)銑刨鼓由右側(cè)圓輥軸，固定在此右側(cè)圓輥軸上的右側(cè)左螺旋式銑刀座和鑲嵌在此右側(cè)左螺旋式銑刀座上的一組右側(cè)銑刨刀頭所組成，所述的右側(cè)銑刨刀頭與所述的中間左旋銑刨刀頭結(jié)構(gòu)相同。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
1、本發(fā)明路面加熱墻為組合式，提高兩側(cè)分區(qū)加熱溫度，可以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)足兩側(cè)邊緣路面加熱溫度低的難題，實(shí)現(xiàn)加熱瀝青路面受熱均勻，提高加熱效率，也防止了加熱不均使局部瀝青路面瀝青老化的問題，降低了銑刨鼓刀刃的磨損不均問題；
2、本發(fā)明的銑刨攪拌收料組合機(jī)構(gòu)寬度可以在一定范圍內(nèi)無極調(diào)整，靈活性更強(qiáng)，可同時(shí)完成路面銑刨切削、再生劑霧化噴灑、攪拌、收料，整形鋪設(shè)等一系列工序；
3、本發(fā)明設(shè)有銑刨深度監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)加熱后的瀝青地面的銑刨深度可以隨行監(jiān)控，隨時(shí)快速調(diào)整;從而較少翻新瀝青路面物料離析現(xiàn)象，提高翻新瀝青路面質(zhì)量。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2本發(fā)明圖1的A向視圖；
圖3本發(fā)明圖1的B向視圖；
圖4本發(fā)明圖3的右視圖；
圖5本發(fā)明圖4的C-C剖視圖；
圖6本發(fā)明圖4的D-D剖視圖；
圖7本發(fā)明銑刨深度監(jiān)測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0015]如圖1、2、3所示，本發(fā)明的一種瀝青路面加熱銑刨機(jī)，包括汽車底盤1，設(shè)在此汽車底盤上的液壓系統(tǒng)2,熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)，銑刨攪拌收料組合機(jī)構(gòu)，再生劑噴灑系統(tǒng)7,操作室8和與所述液壓系統(tǒng)、熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)、銑刨攪拌收料組合機(jī)構(gòu)、再生劑噴灑系統(tǒng)相連接的控制系統(tǒng)，此控制系統(tǒng)設(shè)在所述的操作室8內(nèi)，所述的熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)由帶燃燒器的熱風(fēng)爐3、循環(huán)風(fēng)機(jī)6、路面加熱墻12、升降機(jī)構(gòu)4和導(dǎo)向板5所組成，所述的再生劑噴灑系統(tǒng)7包括再生劑霧化噴嘴組14，所述的路面加熱墻12由中間加熱墻12-2和分別靠接在此中間加熱墻兩側(cè)的左側(cè)加熱墻12-1及右側(cè)加熱墻12-3所組成，所述的循環(huán)風(fēng)機(jī)上設(shè)有與所述的中間加熱墻相連通的中間送風(fēng)筒和分別與所述的左側(cè)加熱墻及右側(cè)加熱墻相連通的兩個(gè)側(cè)送風(fēng)筒，中間加熱墻12-2、左側(cè)加熱墻12-1及右側(cè)加熱墻12-3可以獨(dú)立送風(fēng)，熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)工作時(shí)，可先通過兩個(gè)側(cè)送風(fēng)筒為兩側(cè)的左側(cè)加熱墻12-1及右側(cè)加熱墻12-3送風(fēng)，然后加大兩側(cè)左、右加熱墻的送風(fēng)量，這樣就可彌補(bǔ)整個(gè)加熱墻兩側(cè)熱量的流失，保證待修復(fù)瀝青路面的加熱均勻，也為后續(xù)工序銑刨打下基礎(chǔ)。
[0016]所述的銑刨攪拌收料組合機(jī)構(gòu)包括中間銑刨裝置9,分別相對(duì)此中間銑刨裝置9橫向移動(dòng)的左側(cè)銑刨裝置10、右側(cè)銑刨裝置16,分別設(shè)在此左側(cè)銑刨裝置、右側(cè)銑刨裝置上的兩個(gè)銑刨深度監(jiān)測(cè)裝置11、兩個(gè)防護(hù)罩13和設(shè)在所述中間銑刨裝置9后側(cè)的再生料攤平板15,所述的再生劑霧化噴嘴組14分別固定在所述的兩個(gè)防護(hù)罩13上，所述的再生料攤平板15上設(shè)有梯形整形口 15-1，所述的左側(cè)銑刨裝置10與右側(cè)銑刨裝置16為鏡像對(duì)稱結(jié)構(gòu)形式。路面加熱墻12對(duì)瀝青路面加熱后，中間銑刨裝置和左、右側(cè)銑刨裝置便開始工作了，工作前根據(jù)瀝青路面需修復(fù)的寬度調(diào)整左、右側(cè)銑刨裝置的橫向位置，工作后銑刨瀝青路面的同時(shí)，再生劑噴灑系統(tǒng)7工作并通過再生劑霧化噴嘴組向銑刨下來的舊料噴灑再生劑，而中間銑刨裝置和左、右側(cè)銑刨裝置既對(duì)瀝青路面損壞層銑刨切削也將銑刨下來的舊料-再生劑的混合再生料進(jìn)行收集并攏，然后由再生料攤平板進(jìn)行攤平做型。
[0017]如圖3、4、6所示，所述的中間銑刨裝置包括中間