免沖擊道路阻尼擋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]免沖擊道路阻尼擋，屬機(jī)動車減速路障設(shè)施。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的機(jī)動車減速路障都是在地面設(shè)置橫向水泥或金屬擋道，這樣雖然可以提醒機(jī)動車減速，但是由于橫擋道高低不一，使機(jī)動車在通過時，嚴(yán)重顛簸，機(jī)動車受磨損嚴(yán)重，每年機(jī)動車因磨損帶來的直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是發(fā)明一種可有效提醒駕駛員減速，而機(jī)動車在駛過阻尼擋時，又不會產(chǎn)生顛簸的路障設(shè)施。
[0004]免沖擊道路阻尼擋，由阻尼擋板、壓板、阻尼活塞、定位板、止推板、阻尼彈簧、觸碰桿、觸碰開關(guān)、卷盤輪、拉桿、彈簧、支撐軸、軸套、導(dǎo)槽、上止點(diǎn)、卷繩組成，阻尼擋板橫置在道路中，用于阻止違反交通規(guī)則的機(jī)動車。阻尼擋板兩端裝有卷盤倫、拉桿、卷繩，用于使阻尼擋板可在導(dǎo)槽中上下移動；阻尼擋板兩端有支撐軸，支撐軸可在下置的軸套中上下滑動，支撐軸和軸套外是彈簧，彈簧起到將阻尼擋板回位的作用。阻尼擋板用鋼性材料制作，通過卷盤輪拉動卷繩，使阻尼擋板高度下降到路平面，此時，機(jī)動車可平穩(wěn)通過，在一定時差內(nèi)，彈簧又將阻尼擋板向上頂起，使阻尼擋板到達(dá)上止點(diǎn)。在阻尼擋板的兩端道路的適當(dāng)距離位置分別設(shè)置橫向的壓板，壓板稍微高出路面一公分以內(nèi)，其寬度需保證機(jī)動車輪在壓過時，在一定時間差范圍內(nèi)，使壓板可打開觸碰開關(guān)，若機(jī)動車過快，超過設(shè)定壓過壓板的時間范圍，壓板不會下移，也就不會打開觸碰開關(guān)，阻尼擋板就不會下移，從而阻止機(jī)動車通行，壓板兩端分別有兩個阻尼活塞，阻尼活塞起到使壓板緩慢伸縮的作用，阻尼彈簧起到使壓板恢復(fù)原位的作用，壓板內(nèi)側(cè)裝有觸碰桿，當(dāng)壓板下移，帶動觸碰桿啟動觸碰開關(guān)，使卷盤輪轉(zhuǎn)動，卷繩拉動拉桿，使阻尼擋板下移，在這一過程中，機(jī)動車正好從壓板駛到阻尼擋板位置，機(jī)動車即可平穩(wěn)通過，而阻尼擋板要恢復(fù)到原有的高度，這一時間差中，機(jī)動車已順利通過。該設(shè)施可提醒機(jī)動車駕駛員在進(jìn)入壓板前，提前減速，以保證有對壓板施加壓力的有效時間，從而保證阻尼擋板的自動開啟下移，如果機(jī)動車駕駛員違反交通規(guī)則超速行駛，或是違法逃逸者想快速通過，只要他在通過壓板上的時間少定設(shè)定的時間范圍，就不能打開觸碰開關(guān)使阻尼擋板下移，駕駛員也就無法通過較高的阻尼擋板了，使用時，根據(jù)不同道路的時速設(shè)置，以及各種車輛的考慮，可設(shè)置好機(jī)動車輪通過壓板時所需打開觸碰開關(guān)的時間即可。
【附圖說明】
[0005]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的左視圖。
具體實(shí)施方案
[0006]免沖擊道路阻尼擋，由阻尼擋板(1)、壓板(2)、阻尼活塞(3)、定位板(4)、止推板(5)、阻尼彈簧(6)、觸碰桿(7)、觸碰開關(guān)(8)、卷盤輪(9)、拉桿(10)、彈簧(11)、支撐軸
(12)、軸套(13)、導(dǎo)槽(14)、上止點(diǎn)(15)、卷繩(16)組成，阻尼擋板橫置在道路中，阻尼擋板兩端裝有卷盤倫、拉桿、卷繩，用于使阻尼擋板可在導(dǎo)槽中上下移動；在阻尼擋板的兩端道路的適當(dāng)距離位置分別設(shè)置橫向的壓板，壓板稍微高出路面一公分以內(nèi)，壓板兩端分別有兩個阻尼活塞，阻尼活塞起到使壓板緩慢伸縮的作用，阻尼彈簧起到使壓板恢復(fù)原位的作用。
[0007]使用時，根據(jù)不同道路的時速設(shè)置，以及各種車輛的考慮，可設(shè)置好機(jī)動車輪通過壓板時所需打開觸碰開關(guān)的時間即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.免沖擊道路阻尼擋，由阻尼擋板、壓板、阻尼活塞、定位板、止推板、阻尼彈簧、觸碰桿、觸碰開關(guān)、卷盤輪、拉桿、彈簧、支撐軸、軸套、導(dǎo)槽、上止點(diǎn)、卷繩組成，其特征在于阻尼擋板橫置在道路中，用于阻止違反交通規(guī)則的機(jī)動車。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免沖擊道路阻尼擋，其特征在于阻尼擋板兩端裝有卷盤倫、拉桿、卷繩，用于使阻尼擋板可在導(dǎo)槽中上下移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免沖擊道路阻尼擋，其特征在于彈簧起到將阻尼擋板回位的作用。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免沖擊道路阻尼擋，其特征在于在阻尼擋板的兩端道路的適當(dāng)距離位置分別設(shè)置橫向的壓板，壓板稍微高出路面一公分以內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免沖擊道路阻尼擋，其特征在于壓板可打開觸碰開關(guān)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免沖擊道路阻尼擋，其特征在于壓板兩端分別有兩個阻尼活塞，阻尼活塞起到使壓板緩慢伸縮的作用。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免沖擊道路阻尼擋，其特征在于阻尼彈簧起到使壓板恢復(fù)原位的作用。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免沖擊道路阻尼擋，其特征在于壓板內(nèi)側(cè)裝有觸碰桿。
【專利摘要】免沖擊道路阻尼擋，由阻尼擋板、壓板、阻尼活塞、定位板、止推板、阻尼彈簧、觸碰桿、觸碰開關(guān)、卷盤輪、拉桿、彈簧、支撐軸、軸套、導(dǎo)槽、上止點(diǎn)、卷繩組成，阻尼擋板橫置在道路中，用于阻止違反交通規(guī)則的機(jī)動車。阻尼擋板兩端裝有卷盤倫、拉桿、卷繩，用于使阻尼擋板可在導(dǎo)槽中上下移動；阻尼擋板兩端有支撐軸，支撐軸可在下置的軸套中上下滑動，支撐軸和軸套外是彈簧，彈簧起到將阻尼擋板回位的作用。使用時，根據(jù)不同道路的時速設(shè)置，以及各種車輛的考慮，可設(shè)置好機(jī)動車輪通過壓板時所需打開觸碰開關(guān)的時間即可。
【IPC分類】E01F13/04
【公開號】CN105464015
【申請?zhí)枴緾N201410463856
【發(fā)明人】天太·郭元焜
【申請人】天太·郭元焜
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2014年9月13日