超高墩大跨徑剛構橋邊跨非對稱澆筑施工方法
【技術領域】
[000? ]本發(fā)明涉及橋梁施工技術領域，具體涉及一種超尚域大跨徑剛構橋邊跨施工方法。
【背景技術】
[0002]隨著公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路剛構橋特別是高墩大跨徑連續(xù)剛構橋已在橋梁工程領域得到推廣和應用。高墩大跨徑連續(xù)剛構橋現有的施工方法，懸臂段采用對稱懸澆施工，邊跨現澆段采用支架或懸臂托架澆筑，合龍段采用吊架施工。圖1所示是一個大橋施工過程中的一種狀態(tài)圖，此時主墩I的T構懸臂2已對稱懸澆至最大懸臂端，后續(xù)施工應在過渡墩3—側澆筑邊跨現澆段，然后進行邊跨現澆段與邊跨懸臂段的合攏段施工。為實現邊跨現澆段與邊跨懸臂段的合攏，需要施工的邊跨現澆段較長，通常是采用鋼管支架法或懸臂托架法施工。但采用鋼管支架法施工存在以下問題:支架高度大，支架整體變形大，結構的整體穩(wěn)定性差;拼裝工序多，安裝、拆卸難度均較大，投入機械設備多，施工周期長;支架的基礎處理及支架本身的投入費用均較大;而采用懸臂托架法也存在一定缺陷:由于需要施工的邊跨現澆段較長，需要采用超大懸臂托架，這種托架整體穩(wěn)定差，結構自重大，對吊裝設備要求高。
[0003]如在本申請人施工的一個特大橋工程中，過渡墩最大高度達94.7m，邊跨現澆段若采用鋼管支架施工，不僅鋼管支架投入較大，施工成本增加，支架搭設過程中工人安全也難以得到保證，且峽谷里風速較大，風荷載對結構整體穩(wěn)定性也會產生較大影響;若采用懸臂托架施工，現饒段長度達7m，扣除墩頂的1.5m，懸臂長度最大達5.5m，需要設計較大結構懸臂托架，穩(wěn)定性不易控制，且成本增加。另外，由于邊跨現澆段較長，無論采用鋼管支架或懸臂托架施工，為消除偏載彎矩對過渡墩墩身根部造成的影響，都需要在過渡墩墩身另一側增加配重裝置。消除彎矩的配重裝置對過渡墩的影響不利，其受力與成橋階段過渡墩受力存在較大偏差。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，對傳統(tǒng)的施工方案進彳丁改進，提供一種超尚域大跨徑剛構橋邊跨非對稱澆筑施工方法，減小邊跨現澆段長度，提高邊跨現澆段的施工安全性，降低施工成本。
[0005]為實現上述目的，本發(fā)明采取以下技術方案:
[0006]—種超高墩大跨徑剛構橋邊跨非對稱澆筑施工方法，其特征在于:
[0007](I)在主墩T構對稱懸澆至最大懸臂端后，將主墩邊跨一側的掛籃繼續(xù)前移，在邊跨側懸澆一個非對稱懸澆段，澆筑時在中跨側掛籃上加上配重，并隨著非對稱懸澆段澆筑混凝土量的增加，逐漸增加配重，以保證主墩T構兩端相對平衡；
[0008](2)施工非對稱懸澆段的同時，直接采用過渡墩0#塊施工用的懸臂托架作為邊跨現澆托架，施工邊跨現澆段，邊跨現澆段的長度在該托架施工的最大允許的范圍內；
[0009](3)邊跨現澆段澆筑完成后，將施工非對稱懸澆段的掛籃下放并前移，將該掛籃底籃前橫梁放置于邊跨現澆托架上，后橫梁懸吊在箱梁底板及翼緣板上，作為邊跨合龍吊籃，進行邊跨合龍段澆筑施工;在澆筑邊跨合龍段混凝土過程中，隨著混凝土澆筑量的增加，不斷對中跨側掛籃上的配重進行相應減載，至邊跨現澆段混凝土澆筑完成時，完全卸載中跨側掛籃上加上配重；
[0010](4)邊跨合攏段達到設計要求后，拆除邊跨合龍吊籃，完成邊跨施工。
[0011 ]本發(fā)明通過在邊跨增加一個非對稱懸澆塊段，同時增加邊跨合龍段的長度，實現減小邊跨現澆段長度，提高邊跨現澆段的施工安全性，降低施工成本。
[0012]采用本發(fā)明提供的超高墩大跨徑剛構橋邊跨非對稱澆筑施工技術，至少有以下有益效果:
[0013]由于縮短了邊跨現澆段長度，整體澆注混凝土量減少施工過程中對過渡墩產生不利影響減小了，無需在過渡墩墩身另一側增加配重，同時結構整體變形小了，施工質量更容易控制；
[0014]邊跨現澆段施工可以直接采用0#塊托架，省去了托架加工工序，同時托架結構尺寸較小，安裝簡單，安全性得到大幅提高；
[0015]與傳統(tǒng)的施工方法比，本發(fā)明投入設備少，施工成本低，項目經濟效益得到顯著提升。
【附圖說明】
[0016]圖1是一種超尚域大跨徑剛構橋主域T構對稱懸饒完成時的狀態(tài)不意圖；
[0017]圖2是邊跨側澆筑非對稱懸澆段后的示意圖；
[0018]圖3是邊跨現澆段施工時的側視圖；
[0019]圖4是邊跨現澆段施工時的俯視圖；
[0020]圖5是邊跨現澆段施工后的示意圖；
[0021 ]圖6是邊跨合攏段施工時的掛籃布設方式示意圖；
[0022]圖7是邊跨合攏段施工后的示意圖。
【具體實施方式】
[0023]以下結合附圖，通過一個具體實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細說明。
[0024](I)施工非對稱懸澆段。
[0025]如圖2所示，在主墩IT構懸臂2對稱懸澆至最大懸臂端后，將主墩I懸臂施工時采用的邊跨一側的掛籃繼續(xù)前移，在邊跨側懸澆一個非對稱懸澆段4，澆筑時在中跨側設置配重5，并隨著非對稱懸澆段4澆筑混凝土量的增加，逐漸增加配重，以保證主墩T構兩端相對平衡。
[0026]本實施例中非對稱懸澆段施工的方式如下:
[0027]掛籃移動:將主墩中跨和邊跨掛籃分別向前移動，受塊段長度限制，中跨前移2.0m做中跨配重承載體，邊跨掛籃向前移動3.0m用于非對稱澆筑施工。
[0028]配重設置:由于采用掛籃非對稱懸臂施工，為保證主墩力矩平衡需在中跨掛籃中增加500KN的配重。配重塊采用鋼管混凝土形式，加載方式根據邊跨澆筑進度，逐步加載。配重塊段距離塔吊較遠，如無法采用大型起吊設備吊放，則在現場加工簡易扒桿進行吊運。
[0029]懸澆施工:施工澆筑過程同于通常意義上掛籃懸臂法澆筑施工，所不同是的施工過程中需做好配重加載及混凝土澆筑量的記錄，邊澆筑邊增加配重，以保證主墩T構兩端相對平衡。
[0030](2)施工邊跨現澆段。
[0031]施工非對稱懸澆段的同時，進行邊跨現澆段施工，施工過程如下:
[0032]托架設置:通過計算分析，現澆段托架無需新設計，直接采用過渡墩0#塊施工用的懸臂托架作為邊跨現澆托架，即可滿足施工條件，施工邊跨現澆段，邊跨現澆段的長度在該托架施工的最大允許的范圍內。
[0033]如圖3、圖4所示，顯示邊跨現澆段6的托架7布置方式，沿底板縱向布置4排托架7。通過采用0#塊托架周轉使用減少鋼材投入SOt，且單個托架的總體質量相對較輕，結構的吊裝時采用相對較小的設備即可滿足施工需求，大大降低施工成本的投入。
[0034]支座安放:本實施例過渡墩設計采用QZ5DX、QZ5SX兩種規(guī)格球形支座，支座安裝前首先精確放線，放出支座的設計中心線，并精密抄平;測定墊石頂預埋鋼板四角高程，誤差為< 1.0mm。支座上支座板導向槽應與橋軸線平行，支座就位后，將上下支座板與預埋鋼板跳躍式焊接固定。
[0035]縱向滑移裝置安放:邊跨現澆段施工時，為保證現澆段施工與已澆筑懸臂段形成整體自由伸縮，需在施工時增加活動的臨時支座。
[0036]為確保邊跨現澆段施工時主梁的自由伸縮，現澆段施工時主要采取如下措施:
[0037]a)提高現澆段鋼模的整體剛度，將鋼模連接成有機整體，確?，F澆段混凝土澆筑完成后結構能自由伸縮。
[0038]b)增加臨時錨固裝置將模板與永久支座上部連成一體，保證永久支座滿足自由伸縮要求。
[0039]c)底籃前橫梁與懸臂托架之間涂抹潤滑油，提高滑動性能；同時托架外側安裝限位片防止滑落。
[0040]d)外滑梁前端與蓋梁接觸部位涂抹潤滑油，同時增加側向限位裝置，保證結構沿縱向自由滑動，避免因出現其他問題導致現澆段開裂。
[0041]e)底模前端與蓋梁接觸部分底部涂抹潤滑油，提高模板結構縱向滑移的靈活性。
[0042]圖5所示為邊跨現澆段6施工完成后的狀態(tài)。
[0043](3)邊跨合龍段施工。
[0044]如圖6所示，非對稱懸澆段施工完成后，掛籃下放50cm，拆除兩側腹板底部縱梁各I根，完成后掛籃前移2.5m，將掛籃底籃前橫梁放置于邊跨現澆段的托架7上，后橫梁懸吊在箱梁底板及翼緣板上，固定完成后拆除掛籃主桁及多余的模板系統(tǒng)，作為邊跨合龍段施工吊籃8。根據預留孔布置情況，安裝翼緣板吊放系統(tǒng)。在澆筑邊跨合龍段混凝土過程中，隨著混凝土澆筑量的增加，不斷對中跨側掛籃上的配重進行相應減載，至邊跨現澆段混凝土澆筑完成時，完全卸載中跨側掛籃上加上配重。
[0045](4)圖7所示為邊跨合龍段施工完成后的狀態(tài)。，邊跨合攏段9達到設計要求后，拆除邊跨合龍吊籃，張拉合攏段底板預應力束并壓漿，完成邊跨施工。
[0046]最后完成中跨合龍，中跨合龍施工方法同于普通施工方法。
【主權項】
1.一種超高墩大跨徑剛構橋邊跨非對稱澆筑施工方法，其特征在于: (1)在主墩T構對稱懸澆至最大懸臂端后，將主墩邊跨一側的掛籃繼續(xù)前移，在邊跨側懸澆一個非對稱懸澆段，澆筑時在中跨側掛籃上加上配重，并隨著非對稱懸澆段澆筑混凝土量的增加，逐漸增加配重，以保證主墩T構兩端相對平衡； (2)施工非對稱懸澆段的同時，直接采用過渡墩0#塊施工用的懸臂托架作為邊跨現澆托架，施工邊跨現澆段，邊跨現澆段的長度在該托架施工的最大允許的范圍內； (3)邊跨現澆段澆筑完成后，將施工非對稱懸澆段的掛籃下放并前移，將該掛籃底籃前橫梁放置于邊跨現澆托架上，后橫梁懸吊在箱梁底板及翼緣板上，作為邊跨合龍吊籃，進行邊跨合龍段澆筑施工;在澆筑邊跨合龍段混凝土過程中，隨著混凝土澆筑量的增加，不斷對中跨側掛籃上的配重進行相應減載，至邊跨現澆段混凝土澆筑完成時，完全卸載中跨側掛籃上加上配重； (4)邊跨合攏段達到設計要求后，拆除邊跨合龍吊籃，完成邊跨施工。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種超高墩大跨徑剛構橋邊跨非對稱澆筑施工方法，在主墩T構對稱懸澆至最大懸臂端后，將主墩邊跨一側的掛籃繼續(xù)前移，在邊跨側懸澆一個非對稱懸澆段；施工非對稱懸澆段的同時，直接采用過渡墩0#塊施工用的懸臂托架作為邊跨現澆托架，施工邊跨現澆段；邊跨現澆段澆筑完成后，將施工非對稱懸澆段的掛籃下放并前移，將該掛籃底籃前橫梁放置于邊跨現澆托架上，后橫梁懸吊在箱梁底板及翼緣板上，作為邊跨合龍吊籃，進行邊跨合龍段澆筑施工；邊跨合攏段達到設計要求后，拆除邊跨合龍吊籃，完成邊跨施工。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN105484158
【申請?zhí)枴緾N201510868012
【發(fā)明人】陳松洲, 張永濤, 王 鋒, 李玲玉, 趙建祥, 張虎
【申請人】中交路橋建設有限公司, 中交路橋南方工程有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月2日