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      一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9746101閱讀:442來源:國(guó)知局
      一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),屬于道路交通領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會(huì)的發(fā)展,城市化加劇,公路隨處可見,車道劃線是必不可少的,但目前車道劃線耗費(fèi)大量的人力物力,車道劃線必須人為操作,勞動(dòng)效率比較低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)向前行進(jìn)及車道劃線,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,節(jié)省勞動(dòng)力。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是一種一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),它包括:
      [0005]界面系統(tǒng),用于將公路的走向、道路曲率、交通標(biāo)志漆加熱周期、毛刷運(yùn)動(dòng)參數(shù)、電磁閥開啟與關(guān)閉的時(shí)間周期輸入界面系統(tǒng)中,并顯示在界面上;
      [0006]驅(qū)動(dòng)模塊,驅(qū)動(dòng)模塊與界面系統(tǒng)電連接,并且驅(qū)動(dòng)模塊讀取界面系統(tǒng)中公路的走向及道路曲率參數(shù),根據(jù)這些參數(shù)驅(qū)動(dòng)車輪移動(dòng);
      [0007]毛刷控制模塊,毛刷控制模塊與界面系統(tǒng)電連接,并且毛刷控制模塊讀取界面系統(tǒng)中毛刷運(yùn)動(dòng)參數(shù),控制毛刷與浸泡有交通標(biāo)志漆的浸泡槽之間的往復(fù)運(yùn)動(dòng),以及控制毛刷的升降運(yùn)動(dòng),以進(jìn)行車道間隔劃線。
      [0008]進(jìn)一步為了使加熱后的交通標(biāo)志漆自動(dòng)流到存儲(chǔ)槽中,它還包括擋板開關(guān)模塊,擋板開關(guān)模塊與界面系統(tǒng)電連接,并且擋板開關(guān)模塊讀取界面系統(tǒng)中的交通標(biāo)志漆加熱周期參數(shù),根據(jù)交通標(biāo)志漆加熱周期控制擋板開關(guān)的開啟和閉合,當(dāng)交通標(biāo)志漆加熱完畢,擋板開關(guān)開啟;
      [0009]進(jìn)一步為了使加熱后的交通標(biāo)志漆從存儲(chǔ)槽流到浸泡槽中,它還包括電磁閥模塊,電磁閥模塊與界面系統(tǒng)電連接,電磁閥模塊讀取界面系統(tǒng)中電磁閥開啟與關(guān)閉的時(shí)間周期,控制電磁閥的開啟與關(guān)閉。
      [0010]采用了上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)模塊能控制涂線機(jī)自動(dòng)向前行進(jìn),毛刷控制模塊實(shí)現(xiàn)毛刷自動(dòng)劃線,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能進(jìn)行車道劃線;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,節(jié)省勞動(dòng)力,施工時(shí)間短。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本發(fā)明一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng)的原理框圖;
      [0012]圖中,1、界面系統(tǒng),2、驅(qū)動(dòng)模塊,3、毛刷控制模塊,4、擋板開關(guān)模塊,5、電磁閥模塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0014]如圖1所示,一種一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),它包括:
      [0015]界面系統(tǒng)I,用于將公路的走向、道路曲率、交通標(biāo)志漆加熱周期、毛刷運(yùn)動(dòng)參數(shù)、電磁閥開啟與關(guān)閉的時(shí)間周期輸入界面系統(tǒng)I中,并顯示在界面上;
      [0016]驅(qū)動(dòng)模塊2,驅(qū)動(dòng)模塊2與界面系統(tǒng)I電連接,并且驅(qū)動(dòng)模塊2讀取界面系統(tǒng)I中公路的走向及道路曲率參數(shù),根據(jù)這些參數(shù)驅(qū)動(dòng)車輪移動(dòng);
      [0017]毛刷控制模塊3,毛刷控制模塊3與界面系統(tǒng)I電連接,并且毛刷控制模塊3讀取界面系統(tǒng)I中毛刷運(yùn)動(dòng)參數(shù),控制毛刷與浸泡有交通標(biāo)志漆的浸泡槽之間的往復(fù)運(yùn)動(dòng),以及控制毛刷的升降運(yùn)動(dòng),以進(jìn)行車道間隔劃線。
      [0018]如圖1所示,它還包括擋板開關(guān)模塊4,擋板開關(guān)模塊4與界面系統(tǒng)I電連接,并且擋板開關(guān)模塊4讀取界面系統(tǒng)I中的交通標(biāo)志漆加熱周期參數(shù),根據(jù)交通標(biāo)志漆加熱周期控制擋板開關(guān)的開啟和閉合,當(dāng)交通標(biāo)志漆加熱完畢,擋板開關(guān)開啟,使加熱后的交通標(biāo)志漆流到存儲(chǔ)槽中。
      [0019]如圖1所示,它還包括電磁閥模塊5,電磁閥模塊5與界面系統(tǒng)I電連接,電磁閥模塊5讀取界面系統(tǒng)I中電磁閥開啟與關(guān)閉的時(shí)間周期,控制電磁閥每隔30秒開啟一次,持續(xù)10秒后關(guān)閉,使加熱后的交通標(biāo)志漆從存儲(chǔ)槽流到浸泡槽中。
      [0020]本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)模塊2能控制涂線機(jī)自動(dòng)向前行進(jìn),毛刷控制模塊3實(shí)現(xiàn)毛刷自動(dòng)劃線,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能車道劃線;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,節(jié)省勞動(dòng)力,施工時(shí)間短。
      [0021]以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),其特征在于,它包括: 界面系統(tǒng)(I),用于將公路的走向、道路曲率、交通標(biāo)志漆加熱周期、毛刷運(yùn)動(dòng)參數(shù)、電磁閥開啟與關(guān)閉的時(shí)間周期輸入界面系統(tǒng)(I)中,并顯示在界面上; 驅(qū)動(dòng)模塊(2),驅(qū)動(dòng)模塊(2)與界面系統(tǒng)(I)電連接,并且驅(qū)動(dòng)模塊(2)讀取界面系統(tǒng)(I)中公路的走向及道路曲率參數(shù),根據(jù)這些參數(shù)驅(qū)動(dòng)車輪移動(dòng); 毛刷控制模塊(3),毛刷控制模塊(3)與界面系統(tǒng)(I)電連接,并且毛刷控制模塊(3)讀取界面系統(tǒng)(I)中毛刷運(yùn)動(dòng)參數(shù),控制毛刷與浸泡有交通標(biāo)志漆的浸泡槽之間的往復(fù)運(yùn)動(dòng),以及控制毛刷的升降運(yùn)動(dòng),以進(jìn)行車道間隔劃線。2.根據(jù)利權(quán)要求I所述的一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),其特征在于:它還包括擋板開關(guān)模塊(4),擋板開關(guān)模塊(4)與界面系統(tǒng)(I)電連接,并且擋板開關(guān)模塊(4)讀取界面系統(tǒng)(I)中的交通標(biāo)志漆加熱周期參數(shù),根據(jù)交通標(biāo)志漆加熱周期控制擋板開關(guān)的開啟和閉合,當(dāng)交通標(biāo)志漆加熱完畢,擋板開關(guān)開啟。3.根據(jù)利權(quán)要求I所述的一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),其特征在于:它還包括電磁閥模塊(5),電磁閥模塊(5)與界面系統(tǒng)(I)電連接,電磁閥模塊(5)讀取界面系統(tǒng)(I)中電磁閥開啟與關(guān)閉的時(shí)間周期,控制電磁閥的開啟與關(guān)閉。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種一體式道路車道涂線機(jī)智能控制系統(tǒng),它包括:界面系統(tǒng);驅(qū)動(dòng)模塊,驅(qū)動(dòng)模塊與界面系統(tǒng)電連接,并且驅(qū)動(dòng)模塊讀取界面系統(tǒng)中公路的走向及道路曲率參數(shù),根據(jù)這些參數(shù)驅(qū)動(dòng)車輪移動(dòng);毛刷控制模塊,毛刷控制模塊與界面系統(tǒng)電連接,并且毛刷控制模塊讀取界面系統(tǒng)中毛刷運(yùn)動(dòng)參數(shù),控制毛刷與浸泡有交通標(biāo)志漆的浸泡槽之間的往復(fù)運(yùn)動(dòng),以及控制毛刷的升降運(yùn)動(dòng),以進(jìn)行車道間隔劃線。本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)模塊能控制涂線機(jī)自動(dòng)向前行進(jìn),毛刷控制模塊實(shí)現(xiàn)毛刷自動(dòng)劃線,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能進(jìn)行車道劃線;本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,節(jié)省勞動(dòng)力,施工時(shí)間短。
      【IPC分類】E01C23/20
      【公開號(hào)】CN105507125
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510918666
      【發(fā)明人】王勝群, 劉巍, 翟曉暉, 劉婷婷, 張志翔, 許堯, 譚延鵬
      【申請(qǐng)人】河海大學(xué)常州校區(qū)
      【公開日】2016年4月20日
      【申請(qǐng)日】2015年12月11日
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