交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，屬于交通道路降噪技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著公路、鐵路的飛速發(fā)展，交通道路上產(chǎn)生的噪聲污染也越來越嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了道路附近人們的正常生活。而現(xiàn)有的非金屬聲屏障降噪技術(shù)和方式大多采用混凝土吸聲單元板和H鋼立柱由現(xiàn)場二次組合安裝完成，這種聲屏障因吸聲板面密度大，特別是鐵路施工現(xiàn)場交通不便利、條件差等原因致使在安裝過程中存在下述問題，一是造成吸聲單元板損壞并難以修復(fù)，嚴(yán)重破壞了聲屏障的力學(xué)和聲學(xué)指標(biāo)，二是H鋼立柱的安裝采用螺栓連接形式，因其鋼立柱及連接螺栓外露，耐候性差、抗腐蝕性能薄弱，難以保證耐候25年的使用壽命，發(fā)生損壞后維護(hù)更換麻煩，且費(fèi)用較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，解決有線施工上線、運(yùn)輸安裝的困難，解決安裝破損嚴(yán)重的問題。
[0004]本發(fā)明所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其工藝步驟為，
[0005]I)在施工現(xiàn)場的聲屏障混凝土基礎(chǔ)柱墩平面上續(xù)接抗風(fēng)柱結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋，焊接抗風(fēng)柱結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋與基礎(chǔ)墩柱配筋；
[0006]2)安裝吸隔聲屏體結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋；
[0007 ] 3)依次安裝聲屏障前模板、后模板、吸聲體內(nèi)模和聲屏障邊模，聲屏障邊模與前模板、后模板的兩端連接固定；
[0008]4)安裝彈性分隔層；
[0009]5)調(diào)整固定結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋并使其處在待澆筑的中間位置；
[0010]6)從澆筑口澆筑無機(jī)非金屬材料；
[0011 ] 7)取出吸聲體內(nèi)模后填充相同體積的吸聲體；
[0012]8)封堵澆筑孔和吸聲體填充孔。
[0013]該工藝直接在現(xiàn)場一次性進(jìn)行澆筑成型，無需有線施工上線和運(yùn)輸安裝，無安裝破損問題，生產(chǎn)效率高，且成型的產(chǎn)品中具有彈性分隔層，彈性分隔層具有彈性形變性能，可適用于不同氣候屏體的熱脹冷縮，減小應(yīng)力集中，耐候性好，且彈性分隔層將屏體分隔，便于維護(hù)更換。
[0014]優(yōu)選的，安放的彈性分隔層豎直位于抗風(fēng)柱中，用于將抗風(fēng)柱和吸隔聲屏體分隔為兩部分，便于后期產(chǎn)品的維護(hù)更換。
[0015]優(yōu)選的，聲屏障前、后模板之間安放水平彈性分隔層，將吸隔聲屏體自上而下分為若干塊。
[0016]優(yōu)選的，安放的彈性分隔層豎直位于相鄰兩抗風(fēng)柱之間，即一段距離內(nèi)的抗風(fēng)柱和吸隔聲屏體澆筑為一體，相鄰兩段抗風(fēng)柱之間通過彈性分隔層分隔。
[0017]優(yōu)選的，澆筑孔封堵后安裝密封柱帽。
[0018]優(yōu)選的，彈性分隔層和水平彈性分隔層均為耐候橡膠墊。
[0019]優(yōu)選的，吸隔聲屏體高度范圍為2000mm-6000mm。
[0020]優(yōu)選的，非金屬材料由水泥作凝膠材料、無機(jī)非金屬材料作骨料配比而成。
[0021]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
[0022]交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝生產(chǎn)效率高，成型速度快，解決了有線施工上線、運(yùn)輸安裝的困難和安裝破損嚴(yán)重的問題，保證了聲屏障的性能指標(biāo)的一次性實(shí)現(xiàn)，從而大大降低了施工成本，提高了施工效率，保證了施工質(zhì)量和工程的使用周期。
【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明模具的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本發(fā)明模具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是本發(fā)明廣品的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0026]圖4是本發(fā)明產(chǎn)品的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是本發(fā)明產(chǎn)品的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6是本發(fā)明產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0029]圖7是本發(fā)明產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖之三。
[°03°]圖中:1、邊模;2、后模板;3、吸聲體內(nèi)模;4、凹槽;5、前模板;6、抗風(fēng)柱;7、吸隔聲屏體;8、吸聲孔;9、吸聲體孔；10、彈性分隔層；11、水平彈性分隔層；12、密封柱帽；13、豎直彈性分隔層。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0032]實(shí)施例1
[0033]交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其工藝步驟為，
[0034]I)在施工現(xiàn)場的聲屏障混凝土基礎(chǔ)柱墩平面上續(xù)接抗風(fēng)柱結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋，焊接抗風(fēng)柱結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋與基礎(chǔ)墩柱配筋；
[0035]2)安裝吸隔聲屏體結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋；
[0036]3)依次安裝聲屏障前模板、后模板、吸聲體內(nèi)模和聲屏障邊模，聲屏障邊模與前模板、后模板的兩端連接固定；
[0037]4)安裝彈性分隔層；
[0038]5)調(diào)整固定結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋并使其處在待澆筑的中間位置；
[0039]6)從饒筑口饒筑無機(jī)非金屬材料；
[0040]7)取出吸聲體內(nèi)模后填充相同體積的吸聲體；
[0041 ] 8)封堵澆筑孔和吸聲體填充孔。
[0042]如圖1和圖2所示，澆筑成型模具包括前模板5、后模板2、吸聲體內(nèi)模3和邊模I組成，前模板5上設(shè)置凹槽4，若干前、后模板5、2順次連接排布，邊模I位于最兩端。
[0043]如圖3-圖5所示，澆筑成型后形成產(chǎn)品，前、后模板5、2之間形成吸隔聲屏體7，凹槽4結(jié)構(gòu)形成屏體上的吸聲孔8，吸聲孔8為等間距排列的條狀結(jié)構(gòu)，吸聲體內(nèi)模3處形成吸聲體孔9，吸聲體孔9內(nèi)用于填充吸聲體，前、后模板5、2的兩端對應(yīng)連接位置形成抗風(fēng)柱6。
[0044]根據(jù)實(shí)際工況需要，彈性分隔層有選擇性的豎直安放在不同的抗風(fēng)柱中，用于將抗風(fēng)柱和吸隔聲屏體分隔為兩部分，相鄰的兩吸隔聲屏體7的兩抗風(fēng)柱6之間留有伸縮縫，相鄰的兩吸隔聲屏體7的兩抗風(fēng)柱6內(nèi)的彈性分隔層10呈工字形，工字型中的豎直彈性分隔層位于伸縮縫中，既滿足了分隔，又保證了耐候性，且結(jié)構(gòu)簡化。
[0045]澆筑孔封堵后安裝密封柱帽12。
[0046]彈性分隔層10為耐候橡膠墊。
[0047]吸隔聲屏體7整體的高度范圍為2000mm-6000mm。
[0048]吸隔聲屏體7的面密度范圍為80kg/m2-400kg/m2，非金屬材料由水泥作凝膠材料、無機(jī)非金屬材料作骨料配比而成，無機(jī)非金屬材料可選用輕質(zhì)陶粒、石子、沙子等，根據(jù)交通道路設(shè)計(jì)要求按一定比例配比，達(dá)到所要求的面密度。
[0049]該工藝直接在現(xiàn)場一次性進(jìn)行澆筑成型，無需有線施工上線和運(yùn)輸安裝，無安裝破損問題，生產(chǎn)效率高，且成型的產(chǎn)品中具有彈性分隔結(jié)構(gòu)，彈性分隔結(jié)構(gòu)具有彈性形變性能，可適用于不同氣候屏體的熱脹冷縮，減小應(yīng)力集中，耐候性好，且彈性分隔結(jié)構(gòu)將屏體分隔，只需針對損壞的一小塊部分更換即可，便于維護(hù)更換。
[0050]實(shí)施例2
[0051]在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，聲屏障前、后模板5、2之間可增加安放水平彈性分隔層11，澆筑后形成的吸隔聲屏體7自上而下分為若干塊，如圖6所示，水平彈性分隔層11位于上、下相鄰兩塊吸隔聲屏體之間，水平彈性分隔層11上留出吸聲體孔，每塊吸隔聲屏體的高度為400mm、430mm、450mm、500mm 或 1000mm。
[0052]一次性澆筑時(shí)，自下而上分塊澆筑，每塊澆筑完后均進(jìn)行吸聲體填充、封堵澆筑孔和吸聲材料填充孔。
[0053]實(shí)施例3
[0054]如圖7所示，針對彈性分隔層的安放不同于實(shí)施例1、實(shí)施例2，安放的彈性分隔層僅豎直位于部分相鄰兩抗風(fēng)柱6之間，即一段距離內(nèi)的抗風(fēng)柱6和吸隔聲屏體7澆筑為一體，相鄰兩段抗風(fēng)柱6之間通過豎直彈性分隔層13分隔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:其工藝步驟為， 1)在施工現(xiàn)場的聲屏障混凝土基礎(chǔ)柱墩平面上續(xù)接抗風(fēng)柱結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋，焊接抗風(fēng)柱結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋與基礎(chǔ)墩柱配筋； 2)安裝吸隔聲屏體結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋； 3)依次安裝聲屏障前模板、后模板、吸聲體內(nèi)模和聲屏障邊模，聲屏障邊模與前模板、后豐吳板的兩端連接固定； 4)安裝彈性分隔層； 5)調(diào)整固定結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋并使其處在待澆筑的中間位置； 6)從澆筑口澆筑無機(jī)非金屬材料； 7)取出吸聲體內(nèi)模后填充相同體積的吸聲體； 8)封堵澆筑孔和吸聲體填充孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:所述的安放的彈性分隔層豎直位于抗風(fēng)柱中，將抗風(fēng)柱與吸隔聲屏體分隔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:所述的聲屏障前、后模板之間安放水平彈性分隔層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:所述的安放的彈性分隔層豎直位于相鄰兩抗風(fēng)柱之間。5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:所述的澆筑孔封堵后安裝密封柱帽。6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:所述的彈性分隔層和水平彈性分隔層均為耐候橡膠墊。7.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:所述的吸隔聲屏體高度范圍為2000mm-6000mm。8.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，其特征在于:所述的非金屬材料由水泥作凝膠材料、無機(jī)非金屬材料作骨料配比而成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種交通道路非金屬聲屏障現(xiàn)場一次性澆筑成型工藝，屬于交通道路降噪技術(shù)領(lǐng)域，其工藝步驟為，首先在施工現(xiàn)場的聲屏障混凝土基礎(chǔ)柱墩平面上續(xù)接抗風(fēng)柱結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋，安裝吸隔聲屏體結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋，再依次安裝聲屏障前模板、后模板、吸聲體內(nèi)模和聲屏障邊模，安裝彈性分隔層，然后調(diào)整固定結(jié)構(gòu)增強(qiáng)鋼筋配筋，從澆筑口澆筑無機(jī)非金屬材料，最后取出吸聲體內(nèi)模后填充相同體積的吸聲體，封堵澆筑孔和吸聲體填充孔。該工藝解決了有線施工上線、運(yùn)輸安裝的困難和安裝破損嚴(yán)重的問題，保證了聲屏障的性能指標(biāo)的一次性實(shí)現(xiàn)，降低了施工成本，提高了施工效率，保證了施工質(zhì)量和工程的使用周期。
【IPC分類】E01F8/00
【公開號(hào)】CN105544420
【申請?zhí)枴緾N201610111608
【發(fā)明人】秦沂農(nóng), 宋亮, 秦樂
【申請人】淄博北辰環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月29日