一種公路建設(shè)過程中的取土方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種公路建設(shè)過程中的取土方法，涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域。包括以下步驟：線路勘察及設(shè)計；土方挖取及調(diào)度；渣土回填及綠化。通過使用本方法取土，不僅可以保護環(huán)境，改良土壤，甚至于產(chǎn)生新的可耕作土地增加了農(nóng)村土地農(nóng)作物的產(chǎn)收；本發(fā)明在尊規(guī)守法保證維護社會穩(wěn)定的前提下，緊緊圍繞著保護耕地、節(jié)約土地資源及公路建設(shè)用土的特點，并且考慮沿公路地形的條件，用土前與用土后的地形變化情況，以及可重復利用的重要因素，同時也考慮到方便施工、節(jié)約經(jīng)費，有利于農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及承包戶生產(chǎn)和生活的要求，盡量降低因取土而帶來的損失而提出的一種公路建設(shè)過程中的取土方法。
【專利說明】
一種公路建設(shè)過程中的取土方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公路建設(shè)過程中的取土方法。
【背景技術(shù)】
[0002]市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線:雨水，污水，上水，中水，電力(紅線以外部分)，電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。
[0003]市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)，是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。20世紀80年代之前，我國常把城市公用設(shè)施稱之為“市政工程設(shè)施”，主要指由政府投資建設(shè)的城市道路、供水、排水改革開放后，有關(guān)研究城市問題的專家提出應以城市基礎(chǔ)設(shè)施取代“市政工程設(shè)施”的叫法，并得到社會各界普遍的認可。
[0004]其中道路交通工程尤為重要。如道路、立交、廣場、交通設(shè)施、鐵路及地鐵等軌道交通設(shè)施。目前我國公路普遍為線狀型用地，公路戰(zhàn)線較長經(jīng)常跨行政界線，因此在公路建設(shè)過程中施工用土量大。而施工用土量大，取土路程遠會造成征地用土過程中的土地浪費破壞環(huán)境，生產(chǎn)成本高，施工工期延長并且涉及的權(quán)屬單位多，還會經(jīng)常引起影響社會穩(wěn)定的事。而目前農(nóng)村還存在有許多高崗、荒坡、砂包的土地，由于其地勢高沒有人開墾而荒廢;有些高崗、荒坡、砂包雖然被開墾種植上農(nóng)作物，但由于其地勢高地表沖刷情況突出使得水、肥、土嚴重流失而造成高崗、荒坡、砂包等土地為低產(chǎn)田。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明公開一種公路建設(shè)過程中的取土方法，能夠解決現(xiàn)有道路施工過程中土地浪費嚴重的問題。
[0006]為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0007]—種公路建設(shè)過程中的取土方法，包括以下步驟:
[0008]S1:線路勘察及設(shè)計；
[0009]S2: 土方挖取及調(diào)度；
[0010]S3:渣土回填及綠化。
[0011]優(yōu)選的，所述步驟SI中需選高崗或陡坡等無法耕作地區(qū)做為取土場。
[0012]優(yōu)選的，所述步驟SI中需依據(jù)取土場與設(shè)計公路就近原則選擇取。
[0013]優(yōu)選的，所述步驟S2包括如下步驟:
[0014]S21:挖取土方并堆置；
[0015]S22:對土方進行選取，并將適合使用的土方堆置備用。
[0016]優(yōu)選的，所述步驟S21中優(yōu)先對公路延伸方向不平整處進行挖取。
[0017]優(yōu)選的，所述步驟S3中需對渣土中加入有機肥量。
[0018]優(yōu)選的，所述步驟S3中綠化優(yōu)先選擇公路兩側(cè)。
[0019]本發(fā)明公開一種公路建設(shè)過程中的取土方法，通過使用本方法取土，不僅可以保護環(huán)境，改良土壤，甚至于產(chǎn)生新的可耕作土地增加了農(nóng)村土地農(nóng)作物的產(chǎn)收;本發(fā)明在尊規(guī)守法保證維護社會穩(wěn)定的前提下，緊緊圍繞著保護耕地、節(jié)約土地資源及公路建設(shè)用土的特點，并且考慮沿公路地形的條件，用土前與用土后的地形變化情況，以及可重復利用的重要因素，同時也考慮到方便施工、節(jié)約經(jīng)費，有利于農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及承包戶生產(chǎn)和生活的要求，盡量降低因取土而帶來的損失而提出的一種公路建設(shè)過程中的取土方法。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1是本發(fā)明的流程圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0023]如圖1所示，本發(fā)明實施例所述一種公路建設(shè)過程中的取土方法，包括以下步驟:
[0024]S1:線路勘察及設(shè)計；
[0025]S2: 土方挖取及調(diào)度；
[0026]S3:渣土回填及綠化。
[0027]所述步驟SI中需選高崗或陡坡等無法耕作地區(qū)做為取土場。所述步驟SI中需依據(jù)取土場與設(shè)計公路就近原則選擇取。
[0028]所述步驟S2包括如下步驟:
[0029]S21:挖取土方并堆置；
[0030]S22:對土方進行選取，并將適合使用的土方堆置備用。
[0031]所述步驟S21中優(yōu)先對公路延伸方向不平整處進行挖取。所述步驟S3中需對渣土中加入有機肥量。所述步驟S3中綠化優(yōu)先選擇公路兩側(cè)。
[0032]綜上所述本發(fā)明公開一種公路建設(shè)過程中的取土方法，通過使用本方法取土，不僅可以保護環(huán)境，改良土壤，甚至于產(chǎn)生新的可耕作土地增加了農(nóng)村土地農(nóng)作物的產(chǎn)收;本發(fā)明在尊規(guī)守法保證維護社會穩(wěn)定的前提下，緊緊圍繞著保護耕地、節(jié)約土地資源及公路建設(shè)用土的特點，并且考慮沿公路地形的條件，用土前與用土后的地形變化情況，以及可重復利用的重要因素，同時也考慮到方便施工、節(jié)約經(jīng)費，有利于農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及承包戶生產(chǎn)和生活的要求，盡量降低因取土而帶來的損失而提出的一種公路建設(shè)過程中的取土方法。
[0033]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0034]以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種公路建設(shè)過程中的取土方法，其特征在于，包括以下步驟: S1:線路勘察及設(shè)計； S2: 土方挖取及調(diào)度； S3:渣土回填及綠化。2.如權(quán)利要求1所述公路建設(shè)過程中的取土方法，其特征在于:所述步驟SI中需選高崗或陡坡等無法耕作地區(qū)做為取土場。3.如權(quán)利要求1所述公路建設(shè)過程中的取土方法，其特征在于:所述步驟SI中需依據(jù)取土場與設(shè)計公路就近原則選擇取。4.如權(quán)利要求1所述公路建設(shè)過程中的取土方法，其特征在于，所述步驟S2包括如下步驟: S21:挖取土方并堆置； S22:對土方進行選取，并將適合使用的土方堆置備用。5.如權(quán)利要求4所述公路建設(shè)過程中的取土方法，其特征在于:所述步驟S21中優(yōu)先對公路延伸方向不平整處進行挖取。6.如權(quán)利要求1所述公路建設(shè)過程中的取土方法，其特征在于:所述步驟S3中需對渣土中加入有機肥量。7.如權(quán)利要求1所述公路建設(shè)過程中的取土方法，其特征在于:所述步驟S3中綠化優(yōu)先選擇公路兩側(cè)。
【文檔編號】E01C3/00GK105839485SQ201610158978
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】劉頎楠, 崔蓬勃, 盛超, 白洋, 王紅英, 王慶磊
【申請人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學院