一種上行式移動模架原位拆除施工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種上行式移動模架原位拆除施工方法。該方法包括：S1、拆除鼻梁；S2、劃分單元體和子單元體；S3、通過依次拆除子單元體、上橫梁和主梁以完成對單元體的拆除；S4、按從后到前的順序依次拆除各個單元體，直至所有單元體全部被拆除完畢；S5、拆除中支腿。該方法科學(xué)合理，施工步驟簡單，施工效率高，不損壞設(shè)備原有的作業(yè)性能，并且拆除作業(yè)過程安全性高，經(jīng)濟實用。
【專利說明】
一種上行式移動模架原位拆除施工方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種上行式移動模架原位拆除施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]移動模架為一種自帶模板，其利用承臺或墩柱作為支撐，可自行走的橋梁施工特種設(shè)備。現(xiàn)有專利文獻(ZL201510585742.X)公開了一種上行式移動模架，主要包括主梁、鼻梁、上橫梁、掛梁、前支腿、中支腿、中小車、后滑梁等，同時配有相應(yīng)的液壓電氣系統(tǒng)。上行式移動模架具有設(shè)備工藝簡單，施工安全，機械化程度高，施工周期短，施工質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點。隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，上行式移動模架法施工必將被廣泛的應(yīng)用于橋梁施工中。
[0003]對于上行式移動模架而言，既是一種橋梁施工特種設(shè)備，也是一種非標(biāo)機械產(chǎn)品，其拆除需要結(jié)合移動模架結(jié)構(gòu)體系、箱梁位置、現(xiàn)場作業(yè)面情況等方面綜合考慮，是移動模架的最關(guān)鍵工序之一。
[0004]現(xiàn)如今對移動模架的拆除方法主要是后退解體拆除法和一般原位拆除法。
[0005]—、后退解體拆除法即利用移動模架自身行走系統(tǒng)使移動模架后移到原拼裝位置，再逐節(jié)段對各構(gòu)件進行解體和拆除。但是，該拆除方法工序繁雜，工作量大，施工速度緩慢，效率低下；而且其還具有大量的高空作業(yè)，模架一直處于不穩(wěn)定運動狀態(tài)，安全隱患較大。
[0006]二、現(xiàn)有原位拆除法即在移動模架當(dāng)前位置利用吊車逐節(jié)段拆除模架構(gòu)件，并于場地內(nèi)進行解體。但是，該拆除方法對施工現(xiàn)場條件要求較高，考慮吊車活動范圍所需施工場地較大且可能需要進行地基處理或搭設(shè)臨時平臺；而且，這種施工方法的施工效率一般，工期較長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種上行式移動模架原位拆除施工方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的施工效率低下、安全隱患較大以及對施工現(xiàn)場條件要求高的技術(shù)問題。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種上行式移動模架原位拆除施工方法，其包括如下步驟:
[0009]S1、拆除鼻梁，調(diào)整主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)；
[0010]S2、劃分單元體和子單元體，包括將單節(jié)主梁和與其分別對應(yīng)連接的上橫梁、掛梁及其附帶模板劃分為一個單元體；以及將每個單元體中同一側(cè)相鄰兩節(jié)的掛梁及其附帶模板劃分為一個子單元體；
[0011]S3、通過依次拆除子單元體、上橫梁和主梁以完成對單元體的拆除，調(diào)整主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)；
[0012]S4、沿該上行式移動模架的移動方向按從后到前的順序依次拆除各個單元體，對每個單元體的拆除均按照上述步驟S3執(zhí)行，直至所有單元體全部被拆除完畢；
[0013]S5、拆除中支腿。
[0014]其中，步驟SI中所述拆除鼻梁包括如下步驟:
[0015]S11、將吊車布置于該上行式移動模架的前方且與鼻梁對應(yīng)的位置；
[0016]S12、吊車通過沿該上行式移動模架的移動方向按從前至后的順序依次對每節(jié)鼻梁進行拆除；
[0017]S13、在各節(jié)鼻梁拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。
[0018]其中，步驟S12中所述吊車通過沿該上行式移動模架的移動方向按從前至后的順序依次對每節(jié)鼻梁進行拆除之前還包括如下步驟:
[0019]預(yù)先卸掉安裝于相鄰鼻梁之間的部分連接螺栓。
[0020]其中，步驟SI中調(diào)整所述主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)包括:
[0021]在鼻梁全部拆除完成后，分別移動中小車和后主千斤頂至主梁的兩端頭，以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)。
[0022]其中，步驟S3中對所述子單元體的拆除包括:
[0023]S311、根據(jù)掛梁及其附帶模板的重心，通過平衡受力機構(gòu)與吊車連接，以使掛梁及其附帶模板在起吊過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)；
[0024]S312、拆除每節(jié)掛梁及其附帶模板之間的連接組件；
[0025]S312、吊車將子單元體中的掛梁及其附帶模板整體橫向拆除，拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。
[0026]其中，步驟S311中通過所述平衡受力機構(gòu)與吊車連接包括:
[0027]在每節(jié)掛梁的上方設(shè)置吊耳，并通過扁擔(dān)梁、鋼絲繩與吊車主鉤進行鎖扣連接。
[0028]其中，步驟S3中對所述上橫梁的拆除包括:
[0029]S321、將上橫梁與主梁之間的機械螺旋頂螺栓拆除；
[0030]S322、通過兩臺吊車分別以上橫梁端頭為吊點，采取一次性抽出的方式拆除上橫梁，拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。
[0031 ]其中，步驟S3中對所述主梁的拆除包括:
[0032]S331、預(yù)先卸掉安裝于主梁上的部分連接螺栓；
[0033 ] S332、通過吊車對各節(jié)主梁進行整體拆除。
[0034]其中，步驟S3中所述調(diào)整主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)包括:
[0035]在一個單元體拆除完成后，移動后主千斤頂至與該被拆除單元體相鄰的前一單元體處，以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)。
[0036]其中，步驟S5中拆除中支腿包括:
[0037]通過人工于承臺上對中支腿先行解體，再利用鋼絲繩與手動葫蘆逐節(jié)提升完成拆除。
[0038]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0039]一、安全性方面:
[0040]相較現(xiàn)有技術(shù)中后退解體拆除法而言，該上行式移動模架原位拆除施工方法可使模架體系一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，無行走中模架失穩(wěn)的風(fēng)險，安全性高。相較現(xiàn)有技術(shù)中一般原位拆除法而言，該上行式移動模架原位拆除施工方法在拆除過程中無需進行地基處理或搭設(shè)臨時平臺，大大減少了危險性高的高空作業(yè)。此外，該上行式移動模架原位拆除施工方法還采用直接轉(zhuǎn)運后場解體的方式，避免了拆除與解體工作面重疊的問題，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全性。
[0041 ] 二、施工效率方面:
[0042]相較現(xiàn)有技術(shù)中后退解體拆除法，施工工序較簡單，拆除工期大幅縮短，施工效率高;相較現(xiàn)有技術(shù)中一般原位拆除法，減少了臨時支架平臺搭設(shè)和拆除或地基處理的投入，對現(xiàn)場進行合理利用，縮短了工期。此外，選用兩節(jié)掛梁組成子單元體整體拆除的方式，不僅提升了掛梁拆除過程中的平衡性，同時將掛梁拆除時間縮短了一半;采用前場拆除、后場解體的平行作業(yè)方式，吊車使用率高，綜合利用機械進一步提高了施工效率。
[0043]三、經(jīng)濟性方面:
[0044]該上行式移動模架原位拆除施工方法省工省時，不損壞設(shè)備作業(yè)性能，不需進行地基處理或搭設(shè)拆除臨時支架，能夠節(jié)省大量的施工費用。
【附圖說明】
[0045]為了更清楚地說明本發(fā)明【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0046]圖1為本發(fā)明實施例提供的拆卸之前上行式移動模架縱向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖2為本發(fā)明實施例提供的拆卸之前上行式移動模架橫向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0048]圖3為本發(fā)明實施例提供的鼻梁拆除的狀態(tài)示意圖；
[0049]圖4為本發(fā)明實施例提供的單元體拆除的狀態(tài)示意圖；
[0050]圖5為本發(fā)明又一實施例提供的單元體拆除的狀態(tài)示意圖；
[0051 ]圖6為本發(fā)明實施例提供的右側(cè)子單元體掛梁整體拆除的狀態(tài)示意圖；
[0052]圖7為本發(fā)明實施例提供的左側(cè)子單元體掛梁整體拆除的狀態(tài)示意圖；
[0053]圖8為本發(fā)明又一實施例提供的左側(cè)子單元體掛梁整體拆除的狀態(tài)示意圖。
[0054]附圖標(biāo)記:
[0055]1-單元體；2-主梁；3-鼻梁；
[0056]4-上橫梁；5-掛梁；6-模板；
[0057]7_中支腿；8_前支腿；9_中小車；
[0058]10-后滑梁；11-龍門吊；12-后主千斤頂；
[0059]13-自鎖液壓頂；14-吊桿；15-折疊液壓油缸；
[0060]16-橫移液壓油缸；17-機械螺旋頂；18-吊車；
[0061]19-吊耳；20-鋼絲繩；21-扁擔(dān)梁。
【具體實施方式】
[0062]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0063]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0064]本實施例提供一種上行式移動模架原位拆除施工方法，在描述該方法之前首先結(jié)合圖1至圖2對上行式移動模架的結(jié)構(gòu)進行具體介紹。圖1為本發(fā)明實施例提供的拆卸之前上行式移動模架縱向結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明實施例提供的拆卸之前上行式移動模架橫向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0065]結(jié)合圖1至圖2所示，本實施例提供的上行式移動模架主要包括主梁2、鼻梁3、上橫梁4、掛梁5、前支腿8、中支腿7、中小車9和后滑梁10，同時配有相應(yīng)的液壓電氣系統(tǒng)。主梁2裝配于中支腿7與成型箱梁之間；鼻梁3裝配于主梁2的前行端，用于為沿箱梁縱向移動的主梁2進行導(dǎo)向；后滑梁10裝配于主梁2的后端，用于輔助主梁2沿箱梁縱向移動和沿箱梁橫向調(diào)曲；中支腿7支撐在承臺上，在體系受力轉(zhuǎn)換時，可由龍門吊11將中支腿7吊運至相應(yīng)安裝位；中支腿7上部設(shè)有自鎖液壓頂13，用于承載混凝土澆筑時主梁2前支點的荷載。中小車9設(shè)置于主梁2的底部，用于推送主梁2軸向移動。掛梁5通過掛梁滑座懸掛在上橫梁4上，上橫梁4與掛梁滑座之間設(shè)有橫移液壓油缸16。具體地，掛梁5分成四節(jié)(左側(cè)為兩節(jié)，右側(cè)為兩節(jié))，掛梁5節(jié)間設(shè)有折疊液壓油缸15。而且，掛梁5通過連接螺栓支撐模板6，模板6通過吊桿14與上橫梁4連接，上橫梁4通過螺旋千斤頂懸掛在主梁2上。
[0066]以上為本實施例提供的上行式移動模架的主要結(jié)構(gòu)，基于此結(jié)構(gòu)，本實施例還提供一種上行式移動模架原位拆除施工方法。該方法科學(xué)合理，施工步驟簡單，施工效率高，不損壞設(shè)備原有的作業(yè)性能，并且拆除作業(yè)過程安全性高，經(jīng)濟實用。
[0067]具體地，該方法具體包括步驟SI至S5。對于步驟SI至S5的詳細介紹可參見如下描述:
[0068]本實施例步驟SI的描述可結(jié)合圖1至圖3所示:
[0069]S1、拆除鼻梁3，調(diào)整主梁2支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)。優(yōu)選地，在步驟SI中可以單節(jié)拆除的方式拆除懸挑段的鼻梁3，具體包括如下步驟:S11、將吊車18布置于該上行式移動模架的前方且與鼻梁3對應(yīng)的位置，例如:該位置可選擇為已澆筑箱梁或路基，這樣無需進行地基處理或搭設(shè)臨時平臺，大大減少了危險性高的高空作業(yè)。S12、吊車18通過沿該上行式移動模架的移動方向按從前至后的順序依次對每節(jié)鼻梁3進行拆除，也就是說，鼻梁3的拆除由遠離主梁2的最前端向后依次執(zhí)行。S13、在各節(jié)鼻梁3拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作，以有效地提高拆卸效率。
[0070]此外，為了加快拆卸進度，在上述步驟S12中對每節(jié)鼻梁3進行拆除之前還可增加如下步驟:預(yù)先卸掉安裝于相鄰鼻梁3之間的部分連接螺栓。所卸掉的連接螺栓的數(shù)量并不局限，可根據(jù)實際需要靈活選擇。例如:在鼻梁3拆除之前將鼻梁3與鼻梁3之間的連接螺栓預(yù)先卸掉80%，從而加快拆卸進度。
[0071 ]而且，本實施例步驟SI在拆除鼻梁3之后，需要對整體模架受力體系進行調(diào)整，使其始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。具體而言，在步驟SI中調(diào)整主梁2支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)包括:在鼻梁3全部拆除完成后，分別移動中小車9和后主千斤頂12至主梁2的兩端頭，以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)，從而避免行走中模架失穩(wěn)的風(fēng)險，安全性高。
[0072]本實施例步驟S2的描述可結(jié)合圖1至圖2所示:
[0073]S2、劃分單元體I和子單元體，包括將單節(jié)主梁2和與其分別對應(yīng)連接的上橫梁4、掛梁5及模板6劃分為一個單元體I;以及將每個單元體I中同一側(cè)相鄰兩節(jié)的掛梁5及模板6劃分為一個子單元體。
[0074]為了更清楚地描述，舉例說明:主梁2整體構(gòu)架是由多個節(jié)段組成，每節(jié)主梁2及其與之直接連接的上橫梁4、掛梁5及模板6被限定為一個單元體1，這樣主梁2整體構(gòu)架就會被劃分為1-η個單元體I。而在每個單元體I中又再一次限定出一個子單元體(小單元體I)，就是將同一側(cè)相鄰兩節(jié)的掛梁5劃分出來，例如:若每個單元體I中的掛梁5分成四節(jié)，其中，位于左側(cè)的相鄰兩節(jié)為一個子單元體，位于右側(cè)的相鄰兩節(jié)為另一個子單元體。這種劃分方式不僅提升了掛梁5拆除過程中的平衡性，同時將掛梁5拆除時間也縮短了一半。
[0075]本實施例步驟S3的描述可結(jié)合圖4至圖8所示:
[0076]S3、通過依次拆除子單元體、上橫梁4和主梁2以完成對單元體I的拆除，調(diào)整主梁2支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)。可以理解的是，對單元體I的拆除步驟為:先拆除單元體I內(nèi)由各組掛梁5及模板6構(gòu)成的子單元體;再拆除上橫梁4;最后拆除主梁2。而且單元體I的拆除由吊車18位于移動模架后方的箱梁上進行，吊車18隨著拆除工作推進往前移。
[0077]首先，上述步驟S3中在拆除子單元體時，可按照先后拆除右側(cè)、左側(cè)的掛梁5及附帶模板6的順序。結(jié)合圖6至圖8所示，上述步驟S3中對子單元體的拆除包括:
[0078]S311、根據(jù)掛梁5及其附帶模板6的重心，通過平衡受力機構(gòu)與吊車18連接，以使掛梁5及其附帶模板6在起吊過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)。更具體地描述，在拆除前準(zhǔn)備工作包括:計算掛梁5及附帶模板6重心點，在每節(jié)掛梁5的上方設(shè)置吊耳19，并通過扁擔(dān)梁21、鋼絲繩20與吊車18主鉤進行鎖扣連接。例如:在每節(jié)掛梁5上方設(shè)置兩個吊耳19，保證起吊過程中掛梁5保持平穩(wěn)狀態(tài);單榀掛梁5安裝一根扁擔(dān)梁21進行平衡受力，以防止在拆除過程中兩組掛梁5左右搖晃和發(fā)生碰撞，扁擔(dān)梁21上方系兩根鋼絲繩20與吊車18主鉤進行鎖扣。
[0079]S312、拆除每節(jié)掛梁5及其附帶模板6之間的連接組件(包括吊桿14、連接銷軸、液壓油缸、各聯(lián)系桿件等)，并利用上橫梁4的橫移液壓油缸16推動掛梁5脫開上橫梁4。例如:拆除掛梁5附帶模板6與梁底剩余模板6間的連接螺栓與銷軸、折疊液壓油缸15、各類連系桿件;拆除掛梁5上所有吊桿14。
[0080]S312、通過吊車18將子單元體中的掛梁5及其附帶模板6整體橫向拆除，拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。例如:分別對右側(cè)和左側(cè)單榀掛梁5及附帶模板6進行整體拆除，由兩臺吊車18分別吊住預(yù)留吊耳19，使掛梁5及附帶模板6整體橫移完成拆除。采用直接轉(zhuǎn)運后場解體的方式，避免了拆除與解體工作面重疊的問題，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全性。
[0081]其次，在完成拆除子單元體之后需要對上橫梁4的拆除。優(yōu)選地，上述步驟S3中對所述上橫梁4的拆除包括:S321、將上橫梁4與主梁2之間的機械螺旋頂17螺栓拆除;S322、通過兩臺吊車18分別以上橫梁4端頭為吊點，采取一次性抽出的方式拆除上橫梁4，拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。
[0082]最后，在完成對上橫梁4的拆除之后需要對主梁2的拆除，優(yōu)選地，上述步驟S3中對所述主梁2的拆除包括:S331、預(yù)先卸掉安裝于主梁2上的部分連接螺栓，例如:當(dāng)主梁2間存在連系梁時，需先吊起連系梁，同時由工人拆卸連系梁與主梁2間螺栓，再依次拆除連系梁和主梁2。再例如:也可預(yù)先拆除主梁2間80%數(shù)量的連接螺栓。S332、通過吊車18對各節(jié)主梁2進行整體拆除，主梁2的拆除具體分左右兩側(cè)分別拆除，以增加拆除效率。
[0083]此外，上述步驟S3中所述調(diào)整主梁2支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)包括:在一個單元體I拆除完成后，移動后主千斤頂12至與該被拆除單元體I相鄰的前一單元體I處，以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)。
[0084]S4、沿該上行式移動模架的移動方向按從后到前的順序依次拆除各個單元體I，對每個單元體I的拆除均按照上述步驟S3執(zhí)行，直至所有單元體I全部被拆除完畢。相較后退解體拆除法，施工工序較簡單，拆除工期大幅縮短，施工效率高;相較一般原位拆除法，減少了臨時支架平臺搭設(shè)和拆除或地基處理的投入，對現(xiàn)場進行合理利用，縮短了工期。
[0085]S5、拆除中支腿7。
[0086]優(yōu)選地，上述步驟S5中拆除中支腿7包括:通過人工于承臺上對中支腿7先行解體，再利用鋼絲繩20與手動葫蘆逐節(jié)提升完成拆除。
[0087]綜上，采用上述技術(shù)方案，可有效地解決如下技術(shù)問題:
[0088]一、安全性方面:
[0089]相較現(xiàn)有技術(shù)中后退解體拆除法而言，該上行式移動模架原位拆除施工方法可使模架體系一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，無行走中模架失穩(wěn)的風(fēng)險，安全性高。相較現(xiàn)有技術(shù)中一般原位拆除法而言，該上行式移動模架原位拆除施工方法在拆除過程中無需進行地基處理或搭設(shè)臨時平臺，大大減少了危險性高的高空作業(yè)。此外，該上行式移動模架原位拆除施工方法還采用直接轉(zhuǎn)運后場解體的方式，避免了拆除與解體工作面重疊的問題，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全性。
[0090]二、施工效率方面:
[0091]相較現(xiàn)有技術(shù)中后退解體拆除法，施工工序較簡單，拆除工期大幅縮短，施工效率高;相較現(xiàn)有技術(shù)中一般原位拆除法，減少了臨時支架平臺搭設(shè)和拆除或地基處理的投入，對現(xiàn)場進行合理利用，縮短了工期。此外，選用兩節(jié)掛梁組成子單元體整體拆除的方式，不僅提升了掛梁拆除過程中的平衡性，同時將掛梁拆除時間縮短了一半;采用前場拆除、后場解體的平行作業(yè)方式，吊車使用率高，綜合利用機械進一步提高了施工效率。
[0092]三、經(jīng)濟性方面:
[0093]該上行式移動模架原位拆除施工方法省工省時，不損壞設(shè)備作業(yè)性能，不需進行地基處理或搭設(shè)拆除臨時支架，能夠節(jié)省大量的施工費用。
[0094]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，包括如下步驟: 51、拆除鼻梁，調(diào)整主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)； 52、劃分單元體和子單元體，包括將單節(jié)主梁和與其分別對應(yīng)連接的上橫梁、掛梁及其附帶模板劃分為一個單元體；以及將每個單元體中同一側(cè)相鄰兩節(jié)的掛梁及其附帶模板劃分為一個子單元體； 53、通過依次拆除子單元體、上橫梁和主梁以完成對單元體的拆除，調(diào)整主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)； 54、沿該上行式移動模架的移動方向按從后到前的順序依次拆除各個單元體，對每個單元體的拆除均按照上述步驟S3執(zhí)行，直至所有單元體全部被拆除完畢； 55、拆除中支腿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟SI中所述拆除鼻梁包括如下步驟: 511、將吊車布置于該上行式移動模架的前方且與鼻梁對應(yīng)的位置； 512、吊車通過沿該上行式移動模架的移動方向按從前至后的順序依次對每節(jié)鼻梁進行拆除； 513、在各節(jié)鼻梁拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟S12中所述吊車通過沿該上行式移動模架的移動方向按從前至后的順序依次對每節(jié)鼻梁進行拆除之前還包括如下步驟: 預(yù)先卸掉安裝于相鄰鼻梁之間的部分連接螺栓。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟SI中調(diào)整所述主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)包括: 在鼻梁全部拆除完成后，分別移動中小車和后主千斤頂至主梁的兩端頭，以使該上行式移動模架的未拆除部分處于簡支梁狀態(tài)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟S3中對所述子單元體的拆除包括: 5311、根據(jù)掛梁及其附帶模板的重心，通過平衡受力機構(gòu)與吊車連接，以使掛梁及其附帶模板在起吊過程中保持平穩(wěn)狀態(tài)； 5312、拆除每節(jié)掛梁及其附帶模板之間的連接組件； 5313、吊車將子單元體中的掛梁及其附帶模板整體橫向拆除，拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟S311中通過所述平衡受力機構(gòu)與吊車連接包括: 在每節(jié)掛梁的上方設(shè)置吊耳，并通過扁擔(dān)梁、鋼絲繩與吊車主鉤進行鎖扣連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟S3中對所述上橫梁的拆除包括: 5321、將上橫梁與主梁之間的機械螺旋頂螺栓拆除； 5322、通過兩臺吊車分別以上橫梁端頭為吊點，采取一次性抽出的方式拆除上橫梁，拆除完畢后轉(zhuǎn)運至后場進行解體工作。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟S3中對所述主梁的拆除包括: 5331、預(yù)先卸掉安裝于主梁上的部分連接螺栓； 5332、通過吊車對各節(jié)主梁進行整體拆除。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟S3中調(diào)整所述主梁支撐點以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)包括: 在一個單元體拆除完成后，移動后主千斤頂至與該被拆除單元體相鄰的前一單元體處，以使該上行式移動模架的未拆除部分再次處于簡支梁狀態(tài)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上行式移動模架原位拆除施工方法，其特征在于，步驟S5中拆除中支腿包括: 通過人工于承臺上對中支腿先行解體，再利用鋼絲繩與手動葫蘆逐節(jié)提升完成拆除。
【文檔編號】E01D21/00GK105887690SQ201610292094
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】羅桂軍, 肖洪波, 彭云涌, 聶海柱, 楊添雨
【申請人】中建五局土木工程有限公司