一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，屬于公路建設(shè)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有防護欄耐腐蝕性差、耐沖擊強度不足、安全警示度不高的問題，包括立柱、波形板、橫柱、連接件，所述的立柱上分別通過三個連接件與波形板的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱與波形板之間固定有橫柱，所述的波形板由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱位于波形板靠近立柱的一側(cè)，橫柱在有立柱的地方與立柱、波形板連接，在沒有立柱的地方與波形板通過連接件連接，立柱由金屬材料制備，波形板由玻璃纖維增強材料，橫柱中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，連接件為螺栓連接。
【專利說明】
一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及高速路建設(shè)材料，具體來講是一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路護欄高速路上的重要安全裝置，當(dāng)車輛對其碰撞時，由于護欄板的存在起著阻擋車輛駛離高速公路、吸收能量，并迫使車輛進入正常行駛方向，保護車輛和乘坐人員的安全。現(xiàn)有技術(shù)中，設(shè)立在高速公路兩側(cè)的護欄，通常都是由金屬材料加工的立柱管和連接與其上的護欄板組成，但是金屬存在易腐蝕、韌性差的問題，高速公路是一種使用時間較長的基礎(chǔ)設(shè)施，在長年累月的風(fēng)吹日曬雨淋以及車輛的廢氣對其的侵蝕之下，護欄板及易生銹損壞，嚴(yán)重影響了其的使用性能和使用壽命，同時金屬材料制成的護欄板，強度雖高，但硬度大、韌性差，但被車輛撞擊時缺乏彈性以及分散撞擊力的作用，難以減輕車輛和人員的傷亡，同時在車輛與金屬高速撞擊時易產(chǎn)生火花，很容易導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生，同時，現(xiàn)有的護欄板都是由灰暗的金屬制成，在夜間反光和雨霧天氣的警示效果不佳，一定程度上影響到了駕駛員的安全駕駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:針對上述存在的問題，提供一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，提高了高速公路防護欄的耐腐蝕性和耐沖擊性，同時提高了防護欄在夜間和雨霧天氣的反光發(fā)光性，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的相應(yīng)問題。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，包括立柱、波形板、橫柱、連接件，所述的立柱的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱與波形板之間固定有橫柱，所述的波形板由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱位于波形板靠近立柱的一側(cè)，橫柱在有立柱的地方與立柱、波形板連接，在沒有立柱的地方與波形板通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接。
[0005]進一步的，所述的波形板表面覆有光致發(fā)光材料。
[0006]作為優(yōu)選，所述的光致發(fā)光材料為有機小分子發(fā)光材料、有機高分子發(fā)光材料、有機配合物發(fā)光材料的一種。
[0007]作為優(yōu)選，所述的有機高分子發(fā)光材料為聚苯、聚噻吩、聚芴、聚三苯基胺聚咔唑、聚吡咯，聚卟啉的一種或幾種。
[0008]作為優(yōu)選，所述的碳纖維增強樹脂材料包括碳纖維增強酚醛樹脂、碳纖維增強環(huán)氧樹脂、碳纖維增強尿醛樹脂、碳纖維增強三聚氰胺甲醛樹脂、碳纖維增強聚氨酯樹脂、碳纖維增強聚酰亞胺樹脂的一種或幾種。
[0009]進一步的，所述的玻璃纖維增強塑料的制備方法如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維40-60重量份、偶聯(lián)劑0.1-1重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.1%-0.5%、抗老化劑0.1%-0.5%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為150°0250°(:，螺桿轉(zhuǎn)速為250-40(^/1^11，玻璃纖維的長度為10-100臟；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0010]作為優(yōu)選，所述的樹脂基體為酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、聚砜的一種或幾種。
[0011]作為優(yōu)選，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑。
[0012]作為優(yōu)選，所述的偶聯(lián)劑為TMC-201、TMC-102、TMC-101、KH792，DL602，DL171 的一種。
[0013]作為優(yōu)選，所述的抗老化劑為二苯胺、對苯二胺、和二氫喹啉、2，6_三級丁基-4-甲基苯酚、雙(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚、四〔β_(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯的一種。
[0014]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:
一、本發(fā)明提供的高速公路防護欄具有較強的抗沖擊性，本發(fā)明選用碳纖維增強塑料作用橫柱，并在在橫柱中間嵌有金屬體，波形板采用玻璃纖維增強塑料材料制備，據(jù)測算，玻璃纖維增強塑料的抗拉強度約為普通鋼材的2-3倍，在發(fā)生碰撞時能減緩沖擊力，將碳纖維增強材料的強度和玻璃纖維增強材料的耐沖擊性有力的結(jié)合，較大的提高了防護欄的的耐沖擊里以及碰撞時的安全性；
二、相對于現(xiàn)有的技術(shù)，本發(fā)明提供的高速公路防護欄具有較強的耐腐蝕性，耐老化性、使用壽命更長；
三、本發(fā)明提供的高速公路防護欄的波形板上涂有光致發(fā)光材料，在夜晚、雨霧天氣具有較好的警示作用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明防護欄的截面圖。
[0016]圖中標(biāo)記:1-立柱，2-波形板，3-橫柱，4-連接件。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細的說明。
[0018]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0019]具體實施例1:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚苯，其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強酚醛樹脂。
[0020]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維40重量份、偶聯(lián)劑0.1重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.1%、抗老化劑0.1%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為150°C，螺桿轉(zhuǎn)速為25(^/11^11，玻璃纖維的長度為10111111;
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0021]所述的樹脂基體為酚醛樹脂，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為TMC-201，所述的抗老化劑為二苯胺。
[0022]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別20.5KJ/m2、27 KJ/m2、42.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為76.2Mpa。
[0023]具體實施例2:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚噻吩，其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強環(huán)氧樹脂。
[0024]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維60重量份、偶聯(lián)劑I重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.5%、抗老化劑0.5%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為250°C，螺桿轉(zhuǎn)速為40(^/11^11，玻璃纖維的長度為100臟；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0025]所述的樹脂基體為環(huán)氧樹脂，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為KH792，所述的抗老化劑為2，6_三級丁基-4-甲基苯酚。
[0026]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別20.5KJ/m2、30 KJ/m2、42.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為76.2Mpa。
[0027]具體實施例3:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚三苯基胺聚咔唑。其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強尿醛樹脂。
[0028]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維50重量份、偶聯(lián)劑0.5重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.3%、抗老化劑0.3%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為200 0C，螺桿轉(zhuǎn)速為320r/min，玻璃纖維的長度為50mm ；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0029]所述的樹脂基體為聚乙烯，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為DL602，所述的抗老化劑為雙(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚。
[0030]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別20.5KJ/m2、30 KJ/m2、42.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為76.2Mpa。
[0031]具體實施例4:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚卟啉。其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強三聚氰胺甲醛樹脂。
[0032]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維40重量份、偶聯(lián)劑I重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.1%、抗老化劑0.5%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為1500C，螺桿轉(zhuǎn)速為40(^/11^11，玻璃纖維的長度為10臟；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0033]所述的樹脂基體為聚甲醛，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為DLl 71，所述的抗老化劑為雙(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)硫醚。
[0034]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別20.5KJ/m2、30 KJ/m2、47.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為76.2Mpa。
[0035]具體實施例5:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚卟啉。其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強聚氨酯樹脂。
[0036]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維40重量份、偶聯(lián)劑0.5重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.5%、抗老化劑0.1%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為200 0C，螺桿轉(zhuǎn)速為40(^/11^11，玻璃纖維的長度為10臟；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0037]所述的樹脂基體為聚苯醚，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為DL602，所述的抗老化劑為四〔β-(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯。
[0038]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別20.5KJ/m2、31 KJ/m2、42.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為75.2Mpa。
[0039]具體實施例6:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚苯、聚噻吩重量比為1:2的混合物。其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強尿醛樹脂。
[0040]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維60重量份、偶聯(lián)劑0.1重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.5%、抗老化劑0.1%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為250 °C，螺桿轉(zhuǎn)速為400r/min，玻璃纖維的長度為70mm ；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0041]所述的樹脂基體為聚碳酸酯，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為TMC-201，所述的抗老化劑為二苯胺。
[0042]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別21.5KJ/m2、28.3 KJ/m2、42.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為75.2Mpa。
[0043]具體實施例7:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚卟啉。其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強聚酰亞胺樹脂。
[0044]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維60重量份、偶聯(lián)劑0.7重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.1%、抗老化劑0.5%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為150 °C，螺桿轉(zhuǎn)速為250r/min，玻璃纖維的長度為74mm ；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0045]所述的樹脂基體為聚酰胺，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為TMC-102，所述的抗老化劑為2，6_三級丁基-4-甲基苯酚。
[0046]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別21.5KJ/m2、27 KJ/m2、40.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為80.3Mpa。
[0047]具體實施例8:如圖1所示，本實施例公開了一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，，包括立柱1、波形板2、橫柱3、連接件4，所述的立柱I的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板2的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱2與波形板2之間固定有橫柱3，所述的波形板2由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱3位于波形板2靠近立柱的一側(cè)，橫柱3在有立柱的地方與立柱1、波形板2連接，在沒有立柱的地方與波形板2通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板2由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱2中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接，所述的波形板2表面覆有光致發(fā)光材料，所述的發(fā)光材料為聚苯。其中，碳纖維增強樹脂材料為碳纖維增強三聚氰胺甲醛樹脂。
[0048]本實施例公開的玻璃纖維具有優(yōu)異的耐沖擊性、耐腐蝕性以及高強度，其制備工藝如下:
步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維60重量份、偶聯(lián)劑0.1重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.3%、抗老化劑0.1%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為250 °C，螺桿轉(zhuǎn)速為400r/min，玻璃纖維的長度為15mm ；
步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。
[0049]所述的樹脂基體為環(huán)氧樹脂，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑，所述的偶聯(lián)劑為TMC-1Ol，所述的抗老化劑為二苯胺。
[0050]對本實施例提供的立柱、橫柱、波形板在GB/T1843-2008標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測定的耐沖擊強度分為別20.5KJ/m2、27 KJ/m2、32.1 KJ/m2，在GB/T 1040-1992標(biāo)準(zhǔn)下測得的立柱的拉伸強度為80.2Mpa。
[0051]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，包括立柱(I)、波形板(2)、橫柱(3)、連接件(4)，所述的立柱(I)的一部分位于地基內(nèi)，立柱上分別通過三個連接件與波形板(2)的上側(cè)和下側(cè)的凸面以及中間的凹面連接，所述的中間連接件的立柱(2)與波形板(2)之間固定有橫柱(3)，所述的波形板(2)由兩個凸面和一個凹面組成，所述的上側(cè)凸面的凸出程度小于下冊的凸面，所述橫柱(3)位于波形板(2)靠近立柱的一側(cè)，橫柱(3)在有立柱的地方與立柱(1)、波形板(2)連接，在沒有立柱的地方與波形板(2)通過連接件連接，所述的立柱由金屬材料制備，所述的波形板(2)由玻璃纖維增強材料，所述的橫柱(2)中間包裹有金屬條，周圍覆蓋有碳纖維增強樹脂材料，所述的連接件為螺栓連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的波形板(2)表面覆有光致發(fā)光材料。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的光致發(fā)光材料為有機小分子發(fā)光材料、有機高分子發(fā)光材料、有機配合物發(fā)光材料的一種。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的有機高分子發(fā)光材料為聚苯、聚噻吩、聚芴、聚三苯基胺聚咔唑、聚吡咯，聚卟啉的一種或幾種。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的碳纖維增強樹脂材料包括碳纖維增強酚醛樹脂、碳纖維增強環(huán)氧樹脂、碳纖維增強尿醛樹脂、碳纖維增強三聚氰胺甲醛樹脂、碳纖維增強聚氨酯樹脂、碳纖維增強聚酰亞胺樹脂的一種或幾種。6.根據(jù)權(quán)利要求2-5之一所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的玻璃纖維增強塑料的制備方法如下: 步驟1:將樹脂基體100重量份、玻璃纖維40-60重量份、偶聯(lián)劑0.1-1重量份、馬來酸酐接枝相容劑、潤滑劑0.1%-0.5%、抗老化劑0.1%-0.5%加入雙螺桿擠出機擠出造粒，其中溫度為150°0250°(:，螺桿轉(zhuǎn)速為250-40(^/1^11，玻璃纖維的長度為10-100臟； 步驟2:將步驟I得到的高分子顆粒通過模壓成型方式制得相應(yīng)形狀的制品。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的樹脂基體為酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、聚砜的一種或幾種。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的馬來酸酐接枝相容劑為馬來酸酐接枝樹脂基體相容劑。9.根據(jù)權(quán)利要求7-8所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的偶聯(lián)劑為 TMC-201、TMC-102、TMC-101、KH792，DL602，DL171 的一種。10.根據(jù)權(quán)利要求7-8所述的耐沖擊耐腐蝕高速公路防護欄，其特征在于，所述的抗老化劑為二苯胺、對苯二胺、和二氫喹啉、2，6_三級丁基-4-甲基苯酚、雙(3，5_三級丁基-4-羥基苯基)硫醚、四〔β-(3，5-三級丁基-4-羥基苯基)丙酸〕季戊四醇酯的一種。
【文檔編號】C08L61/06GK105908661SQ201610376595
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】王翔
【申請人】王翔