一種大型圍堰u形平臺(tái)輔助式定位方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大型圍堰U形平臺(tái)輔助式定位方法，其特征在于：從岸邊起搭建總棧橋，在主墩處的兩側(cè)搭建從總棧橋延伸出的支棧橋，兩支棧橋與兩支棧橋間的總棧橋部分形成U型平臺(tái)；將圍堰運(yùn)至U型平臺(tái)靠江心側(cè)的支棧橋尾部，連接支棧橋系泊定位；圍堰前端通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜牽引至U形平臺(tái)內(nèi)；圍堰前端、兩側(cè)通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜調(diào)整在U形平臺(tái)內(nèi)位置，最后拉纜預(yù)緊定位。本發(fā)明利用主棧橋與支棧橋形成U形平臺(tái)，快速實(shí)現(xiàn)圍堰的精確定位，且對(duì)河道影響較小。
【專利說明】
一種大型圍堰U形平臺(tái)輔助式定位方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種大型雙壁鋼圍堰U形平臺(tái)輔助式定位方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]雙壁鋼圍堰是承臺(tái)施工止水結(jié)構(gòu)及鉆孔平臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)，常用定位方法有兩種:1.定位船定位:定位船定位方案的優(yōu)點(diǎn)是施工經(jīng)驗(yàn)成熟，施工難度較小，施工速度快;缺點(diǎn)是船只、錨纜數(shù)量較多，對(duì)航道影響較大，且該定位系統(tǒng)為柔性系統(tǒng)，船只受到水位波動(dòng)而擾動(dòng)，定位精度較低。適用于對(duì)航道通行要求較小，定位精度稍低的雙壁鋼圍堰定位施工。2.錨墩定位:錨墩定位方案的優(yōu)點(diǎn)是施工受力明確，錨纜數(shù)量較少，施工過程不受水位的影響;缺點(diǎn)是增加了錨墩施工的成本，同時(shí)也占用了河道，施工速度較慢。適用于工期不緊、定位精度要求高的雙壁鋼圍堰定位施工。公開號(hào)為CN 101666097的中國發(fā)明專利公開了一種大型鋼吊箱或沉井定位下沉方法，即為錨墩定位法，需要施工上游錨墩和下游錨墩，成本大，時(shí)間長。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種大型雙壁鋼圍堰U形平臺(tái)輔助式定位方法，快速實(shí)現(xiàn)圍堰的精確定位，且對(duì)河道影響較小。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種大型圍堰U形平臺(tái)輔助式定位方法，其特征在于步驟為:從岸邊起搭建總棧橋，在主墩處的兩側(cè)搭建從總棧橋延伸出的支棧橋，兩支棧橋與兩支棧橋間的總棧橋部分形成U型平臺(tái)；將圍堰運(yùn)至U型平臺(tái)靠江心側(cè)的支棧橋尾部，連接支棧橋系泊定位;圍堰前端通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜牽引至U形平臺(tái)內(nèi)； 圍堰前端、兩側(cè)通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜調(diào)整在U形平臺(tái)內(nèi)位置，最后拉纜預(yù)緊定位。
[0005]優(yōu)選的，步驟為:
[0006]a.施工U型平臺(tái)
[0007]通過豎向的鋼管粧以及鋼管粧間由縱向分配梁、橫向分配梁連接形成的平聯(lián)、鋼管粧上方的貝雷梁、貝雷梁上方的鋼面板搭建成總棧橋，在主墩處的兩側(cè)搭建從總棧橋延伸出的支棧橋，兩支棧橋與兩支棧橋間的總棧橋部分形成U型平臺(tái)；
[0008]b.臨時(shí)系泊
[0009]將圍堰運(yùn)至U型平臺(tái)靠江心側(cè)的支棧橋尾部，此時(shí)將圍堰前端通過拉纜與支棧橋連接系泊定位，圍堰尾部采用霍爾錨在水中定位，系泊過程中圍堰與支棧橋之間距離多12m 且按長度方向位于所連接的支棧橋尾部延長線上；[0〇1〇] C ?圍堰初定位
[0011]將圍堰前端通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜牽引至U形平臺(tái)內(nèi)， 此時(shí)圍堰尾部起錨并采用拉纜固定在拋錨船上、配合圍堰前端進(jìn)行方向控制；[0〇12] d ?圍堰終定位
[0013]將圍堰前端、兩側(cè)通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜調(diào)整在U形平臺(tái)內(nèi)位置，至設(shè)計(jì)位置后全部拉纜預(yù)緊錨固，實(shí)現(xiàn)圍堰最終定位。
[0014]進(jìn)一步的，所述步驟b中圍堰前端通過兩交叉拉纜連接靠江心側(cè)的支棧橋尾部，圍堰尾部連接兩霍爾錨呈交叉狀拋下。
[0015]進(jìn)一步的，所述步驟c中，牽引前先在圍堰上設(shè)置多個(gè)定位標(biāo)記，U形平臺(tái)上設(shè)置多個(gè)圍堰到達(dá)設(shè)計(jì)處時(shí)與定位標(biāo)記對(duì)應(yīng)的參照標(biāo)記。
[0016]進(jìn)一步的，所述步驟c中，圍堰前端臨近江岸的一側(cè)設(shè)有臨近中部的第一左前拉纜 L1和臨近江岸的第二左前拉纜L2,所述第一左前拉纜L1和第二左前拉纜L2呈交叉狀分別連接至U形平臺(tái)江岸側(cè)的支棧橋尾部和U形平臺(tái)的主棧橋臨近江岸處，圍堰通過第一左前拉纜 L1和第二左前拉纜L2牽引至U形平臺(tái)開口處。[〇〇17]更進(jìn)一步的，所述步驟c中，圍堰前端臨近江心的一側(cè)設(shè)有與第二左前拉纜L2對(duì)稱的第二右前拉纜R2，第二右前拉纜R2連接至U形平臺(tái)的主棧橋臨近江心處，圍堰牽引至U形平臺(tái)開口處后，解除第一左前拉纜L1的牽引，通過第二左前拉纜L2、第二右前拉纜R2牽引至 U形平臺(tái)內(nèi)。
[0018]更進(jìn)一步的，步驟d中，圍堰前端臨近江心的一側(cè)設(shè)有與第一左前拉纜L1對(duì)稱的第一右前拉纜R1，第一右前拉纜R1、第一左前拉纜L1呈交叉狀連接至U形平臺(tái)主棧橋中部；圍堰臨近江岸的一側(cè)前后端設(shè)有第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5,所述第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5分別連接至U形平臺(tái)臨近江岸側(cè)支棧橋的前后兩端；圍堰臨近江心的一側(cè)設(shè)有與第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5對(duì)應(yīng)的第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5,所述第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5分別連接至U形平臺(tái)臨近江心側(cè)支棧橋的前后兩端。
[0019]更進(jìn)一步的，所述圍堰第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5間設(shè)有第四左側(cè)拉纜L4， 第四左側(cè)拉纜L4連接至U形平臺(tái)臨近江岸側(cè)支棧橋的尾端;所述圍堰第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5間設(shè)有第四右側(cè)拉纜R4，第四右側(cè)拉纜R4連接至U形平臺(tái)臨近江心側(cè)支棧橋的尾端。
[0020]更進(jìn)一步的，第四左側(cè)拉纜L4設(shè)置在圍堰連接第三左側(cè)拉纜L3處，第四右側(cè)拉纜 R4設(shè)置在圍堰連接第三右側(cè)拉纜R3處。
[0021]更進(jìn)一步的，圍堰上設(shè)置的所有連接U形平臺(tái)的拉纜均通過導(dǎo)向滑車導(dǎo)向到棧橋頂面與牽引設(shè)備連接，所述牽引設(shè)備連接為卷揚(yáng)機(jī)或手拉萌蘆。牽引設(shè)備連接為卷揚(yáng)機(jī)或手拉胡戶。[〇〇22]本發(fā)明的有益效果為:
[0023]1.本發(fā)明不需定位船及錨墩，對(duì)航道影響小，而且利用現(xiàn)有的棧橋形成U型平臺(tái)， 無需大型設(shè)備及臨時(shí)結(jié)構(gòu)工程，整個(gè)定位過程經(jīng)濟(jì)高效。
[0024]2.本發(fā)明利用棧橋U型平臺(tái)定位過程中，U型平臺(tái)屬于固定結(jié)構(gòu)，受水位波動(dòng)影響極小，增加了定位剛度及穩(wěn)定性，確保圍堰定位精度。
[0025]3.本發(fā)明對(duì)鋼圍堰進(jìn)行定位，不僅工藝簡單，而且經(jīng)濟(jì)、安全，進(jìn)行定位系統(tǒng)施工時(shí)可節(jié)約投資及準(zhǔn)備時(shí)間，為橋梁水下部分結(jié)構(gòu)施工贏得了寶貴的時(shí)間?！靖綀D說明】
[0026]圖1為本發(fā)明圍堰臨時(shí)系泊立面示意圖
[0027]圖2為本發(fā)明圍堰臨時(shí)系泊平面示意圖
[0028]圖3為圍堰初定位過程平面示意圖
[0029]圖4為圍堰初定位過程平面示意圖
[0030]圖5為圍堰初定位過程平面示意圖
[0031]圖6為圍堰初定位過程平面示意圖
[0032]圖7為圍堰終定位過程平面示意圖[〇〇33]其中:1.圍堰2.主棧橋3.支棧橋4.U型平臺(tái)2.1鋼管粧2.2平聯(lián)2.3貝雷梁 2.4鋼面板5.牽引設(shè)備6.導(dǎo)向滑輪?！揪唧w實(shí)施方式】[〇〇34]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0035]本發(fā)明大型雙壁鋼圍堰U形平臺(tái)輔助式定位方法為:
[0036]a.施工U型平臺(tái)
[0037]如圖1-2所示，通過豎向的鋼管粧2.1以及鋼管粧2.1間由縱向分配梁、橫向分配梁連接形成的平聯(lián)2.2、鋼管粧2.1上方的貝雷梁2.3、貝雷梁2.3上方的鋼面板2.4搭建成總棧橋2,總棧橋2設(shè)有兩層平聯(lián)2.2,下層平聯(lián)與上層平聯(lián)間、上層平聯(lián)與貝雷梁2.3間均設(shè)有斜撐進(jìn)行連接加固。在主墩處的兩側(cè)搭建從總棧橋2延伸出的支棧橋3,支棧橋3與總棧橋2 搭建方法相同(同樣由鋼管粧、平聯(lián)、貝雷梁、鋼面板搭建而成)，兩支棧橋3與兩支棧橋間的總棧橋2部分形成U型平臺(tái)4。[〇〇38] b ?臨時(shí)系泊
[0039]將圍堰1運(yùn)至U型平臺(tái)4靠江心側(cè)的支棧橋3尾部，如圖2所示，此時(shí)將圍堰1前端通過兩交叉拉纜連接江心側(cè)的支棧橋尾部進(jìn)行系泊定位，圍堰1前端兩交叉拉纜通過設(shè)置在支棧橋上的卷揚(yáng)機(jī)提供牽引力，前端兩個(gè)拉纜為等長度，此時(shí)可利用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整交叉拉纜受力使得圍堰1臨時(shí)固定。圍堰1尾部采用拉纜連接兩3t的霍爾錨，拋錨船攜帶霍爾錨，慢慢向江心側(cè)移動(dòng)，讓錨受力，一霍爾錨向江心側(cè)拋下，另一霍爾錨向江岸側(cè)拋下，圍堰1尾部兩拉纜呈交叉狀拋下，圍堰尾部利用霍爾錨在水中定位。圍堰1系泊過程中圍堰1與江心側(cè)支棧橋3之間距離多12m且按長度方向位于所連接的支棧橋尾部延長線上，如此系泊定位是為了不讓圍堰擋住U型平臺(tái)4的開口，影響作業(yè)船進(jìn)出，以此保證鉆爆、挖泥，運(yùn)渣作業(yè)船進(jìn)出通道不受影響，12m的距離保證圍堰系泊和后期轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)不至于撞倒棧橋。[〇〇4〇] c.圍堰初定位
[0041]提前安裝圍堰1前端的拉纜以及U形平臺(tái)4上與拉纜配合的牽引設(shè)備5,如圖3所示， 本發(fā)明中以向江岸側(cè)為左，向江心側(cè)為右，圍堰1前端臨近江岸的一側(cè)(左側(cè))設(shè)有臨近橫向中部的第一左前拉纜L1和臨近江岸的第二左前拉纜L2,第一左前拉纜L1和第二左前拉纜L2 呈交叉狀分別連接至U形平臺(tái)江岸側(cè)(左側(cè))的支棧橋尾部和U形平臺(tái)的主棧橋臨近江岸處， 圍堰1前端臨近江心的一側(cè)(右側(cè))設(shè)有與第二左前拉纜L2對(duì)稱的第二右前拉纜R2,第二右前拉纜R2連接至U形平臺(tái)的主棧橋臨近江心處。第二右前拉纜R2、第一左前拉纜L1、第二左前拉纜L2均通過卷揚(yáng)機(jī)連接至U形平臺(tái)棧橋的外邊緣。
[0042]圍堰尾部起錨并采用拉纜固定在拋錨船上、配合圍堰前端進(jìn)行方向控制，使第二右前拉纜R2處于非牽引的松弛狀態(tài)，通過第一左前拉纜L1和第二左前拉纜L2將圍堰1牽引至U形平臺(tái)開口處，如圖4所示;解除第一左前拉纜L1的牽引，如圖5所示，通過第二左前拉纜 L2、第二右前拉纜R2將圍堰1牽引至U形平臺(tái)內(nèi)。牽引過程中要保證卷揚(yáng)機(jī)拉纜受力均勻，避免拉纜在牽引的過程中出現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)拉纜松弛現(xiàn)象，考慮到圍堰在牽引的過程中可能出現(xiàn)一定程度的位置偏差，所以要在支棧橋前端內(nèi)側(cè)平聯(lián)和鋼管粧位置布置一定數(shù)量的廢舊輪胎，在進(jìn)入的過程中起到對(duì)U型平臺(tái)和圍堰的保護(hù)作用。
[0043]初定位過程中，可以在牽引前先在圍堰上設(shè)置多個(gè)定位標(biāo)記，U形平臺(tái)上設(shè)置多個(gè)圍堰到達(dá)設(shè)計(jì)處時(shí)與定位標(biāo)記對(duì)應(yīng)的參照標(biāo)記，以便于圍堰初定位及后期施工的實(shí)時(shí)觀測(cè)，本實(shí)施例定位標(biāo)記為圍堰的角點(diǎn)(前端頭角點(diǎn)1個(gè)、兩側(cè)角點(diǎn)各2個(gè))以及兩側(cè)長度方向中點(diǎn)，參照標(biāo)記為懸挑型鋼，懸挑型鋼與圍堰角點(diǎn)對(duì)應(yīng)位置吊垂球，從而快捷直觀的實(shí)現(xiàn)圍堰初定位。
[0044]d.圍堰終定位
[0045]如圖7所示，圍堰1前端臨近江心的一側(cè)(右側(cè))設(shè)有與第一左前拉纜L1對(duì)稱的第一右前拉纜R1，第一右前拉纜R1、第一左前拉纜L1呈交叉狀連接至U形平臺(tái)主棧橋中部；圍堰1 臨近江岸的一側(cè)(左側(cè))前后端設(shè)有第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5，第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5分別連接至U形平臺(tái)臨近江岸側(cè)(左側(cè))支棧橋3的前后兩端(支棧橋以與總棧橋連接處為前)；圍堰臨近江心的一側(cè)(右側(cè))設(shè)有與第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5對(duì)應(yīng)的第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5,第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5分別連接至U形平臺(tái)臨近江心側(cè)(右側(cè))支棧橋3的前后兩端。圍堰1左側(cè)邊緣第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜 L5間(包括第三左側(cè)拉纜L3處)設(shè)有第四左側(cè)拉纜L4,第四左側(cè)拉纜L4連接至U形平臺(tái)臨近江岸側(cè)(左側(cè))支棧橋3的尾端；圍堰右側(cè)的第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5間(包括第三右側(cè)拉纜R3處)設(shè)有第四右側(cè)拉纜R4，第四右側(cè)拉纜R4連接至U形平臺(tái)臨近江心側(cè)(右側(cè))支棧橋3的尾端。圍堰連接第三左側(cè)拉纜L3處同時(shí)連接第四左側(cè)拉纜L4,圍堰連接第三右側(cè)拉纜R3處同時(shí)連接第四右側(cè)拉纜R4J第三左側(cè)拉纜L3與第四左側(cè)拉纜L4在圍堰上連接處可相同或不同，根據(jù)圍堰受力情況進(jìn)行選擇;同理第三右側(cè)拉纜R3與第四右側(cè)拉纜R4)
[0046]各拉纜均通過牽引設(shè)備與U型平臺(tái)連接:第一左前拉纜L1、第二左前拉纜L2、第一右前拉纜R1，第二右前拉纜R2均通過卷揚(yáng)機(jī)(8t)連接至主棧橋外側(cè);第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5過卷揚(yáng)機(jī)(5t)連接至江岸側(cè)支棧橋外側(cè)，第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5通過卷揚(yáng)機(jī)(5t)連接至江心側(cè)支棧橋外側(cè);第四左側(cè)拉纜L4通過手拉萌蘆連接至江岸側(cè)支棧橋內(nèi)側(cè)，第四右側(cè)拉纜R4通過手拉萌蘆至江心側(cè)支棧橋內(nèi)側(cè)。所有連接U形平臺(tái)的拉纜均通過導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向到棧橋頂面與牽引設(shè)備連接。
[0047]通過調(diào)整圍堰1前端、兩側(cè)連接的所有拉纜進(jìn)行位置調(diào)整，圍堰牽引至主墩區(qū)域時(shí)，將拉纜固定在與圍堰對(duì)應(yīng)的錨點(diǎn)上，全部拉纜預(yù)緊，實(shí)現(xiàn)圍堰最終定位，做好刃角混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型圍堰U形平臺(tái)輔助式定位方法，其特征在于:從岸邊起搭建總棧橋，在主墩 處的兩側(cè)搭建從總棧橋延伸出的支棧橋，兩支棧橋與兩支棧橋間的總棧橋部分形成U型平 臺(tái)；將圍堰運(yùn)至U型平臺(tái)靠江心側(cè)的支棧橋尾部，連接支棧橋系泊定位；圍堰前端通過多根 連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜牽引至U形平臺(tái)內(nèi)；圍堰前端、兩側(cè)通過多根連接在 U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜調(diào)整在U形平臺(tái)內(nèi)位置，最后拉纜預(yù)緊定位。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟為:a.施工U型平臺(tái)通過豎向的鋼管粧以及鋼管粧間由縱向分配梁、橫向分配梁連接形成的平聯(lián)、鋼管粧 上方的貝雷梁、貝雷梁上方的鋼面板搭建成總棧橋，在主墩處的兩側(cè)搭建從總棧橋延伸出 的支棧橋，兩支棧橋與兩支棧橋間的總棧橋部分形成U型平臺(tái)；b.臨時(shí)系泊將圍堰運(yùn)至U型平臺(tái)靠江心側(cè)的支棧橋尾部，此時(shí)將圍堰前端通過拉纜與支棧橋連接 系泊定位，圍堰尾部采用霍爾錨在水中定位，系泊過程中圍堰與支棧橋之間距離多12m且按 長度方向位于所連接的支棧橋尾部延長線上；c.圍堰初定位將圍堰前端通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜牽引至U形平臺(tái)內(nèi)，此時(shí) 圍堰尾部起錨并采用拉纜固定在拋錨船上、配合圍堰前端進(jìn)行方向控制；d.圍堰終定位將圍堰前端、兩側(cè)通過多根連接在U形平臺(tái)上、配有牽引設(shè)備的拉纜調(diào)整在U形平臺(tái)內(nèi) 位置，至設(shè)計(jì)位置后全部拉纜預(yù)緊錨固，實(shí)現(xiàn)圍堰最終定位。3.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟b中圍堰前端通過兩交叉拉纜連接 靠江心側(cè)的支棧橋尾部，圍堰尾部連接兩霍爾錨呈交叉狀拋下。4.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟c中，牽引前先在圍堰上設(shè)置多個(gè)定 位標(biāo)記，U形平臺(tái)上設(shè)置多個(gè)圍堰到達(dá)設(shè)計(jì)處時(shí)與定位標(biāo)記對(duì)應(yīng)的參照標(biāo)記。5.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟c中，圍堰前端臨近江岸的一側(cè)設(shè)有 臨近中部的第一左前拉纜L1和臨近江岸的第二左前拉纜L2,所述第一左前拉纜L1和第二左 前拉纜L2呈交叉狀分別連接至U形平臺(tái)江岸側(cè)的支棧橋尾部和U形平臺(tái)的主棧橋臨近江岸 處，圍堰通過第一左前拉纜L1和第二左前拉纜L2牽引至U形平臺(tái)開口處。6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述步驟c中，圍堰前端臨近江心的一側(cè)設(shè)有 與第二左前拉纜L2對(duì)稱的第二右前拉纜R2,第二右前拉纜R2連接至U形平臺(tái)的主棧橋臨近 江心處，圍堰牽引至U形平臺(tái)開口處后，解除第一左前拉纜L1的牽引，通過第二左前拉纜L2、 第二右前拉纜R2牽引至U形平臺(tái)內(nèi)。7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，步驟d中，圍堰前端臨近江心的一側(cè)設(shè)有與第 一左前拉纜L1對(duì)稱的第一右前拉纜R1，第一右前拉纜R1、第一左前拉纜L1呈交叉狀連接至U 形平臺(tái)主棧橋中部;圍堰臨近江岸的一側(cè)前后端設(shè)有第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5,所 述第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5分別連接至U形平臺(tái)臨近江岸側(cè)支棧橋的前后兩端；圍 堰臨近江心的一側(cè)設(shè)有與第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5對(duì)應(yīng)的第三右側(cè)拉纜R3、第五 右側(cè)拉纜R5，所述第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5分別連接至U形平臺(tái)臨近江心側(cè)支棧橋 的前后兩端。8.如權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述圍堰第三左側(cè)拉纜L3、第五左側(cè)拉纜L5 間設(shè)有第四左側(cè)拉纜L4，第四左側(cè)拉纜L4連接至U形平臺(tái)臨近江岸側(cè)支棧橋的尾端;所述圍 堰第三右側(cè)拉纜R3、第五右側(cè)拉纜R5間設(shè)有第四右側(cè)拉纜R4，第四右側(cè)拉纜R4連接至U形平 臺(tái)臨近江心側(cè)支棧橋的尾端。9.如權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，第四左側(cè)拉纜L4設(shè)置在圍堰連接第三左側(cè)拉 纜L3處，第四右側(cè)拉纜R4設(shè)置在圍堰連接第三右側(cè)拉纜R3處。10.如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，圍堰上設(shè)置的所有連接U形平臺(tái)的拉纜均通 過導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向到棧橋頂面與牽引設(shè)備連接。
【文檔編號(hào)】E02D19/04GK105970820SQ201610390602
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】李志成, 陳金元, 李賢仰, 段小健, 陳誠, 白文虎
【申請(qǐng)人】中交第二航務(wù)工程局有限公司