一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，該降塵機(jī)構(gòu)包括供水組件，供水組件通過(guò)管路與掃路車吸管的內(nèi)腔連通以提供降塵和潤(rùn)滑吸管內(nèi)壁用水，其中所述吸管上開(kāi)設(shè)有過(guò)水孔，所述過(guò)水孔通過(guò)管路與所述供水組件連通，并且所述吸管的外壁上設(shè)有包圍所述過(guò)水孔的凸臺(tái)式容腔，所述管路通過(guò)該凸臺(tái)式容腔與所述過(guò)水孔連通。該掃路車包括底盤(pán)以及裝設(shè)于底盤(pán)上的垃圾箱、清掃總成、吸嘴總成以及上述的吸管降塵機(jī)構(gòu)，吸嘴總成包括風(fēng)機(jī)、吸嘴以及吸管，吸嘴通過(guò)彈性伸縮管、吸管與垃圾箱連通，風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過(guò)管路與垃圾箱連通。本發(fā)明能夠有效解決掃路車吸管內(nèi)壁粘堵或堵塞問(wèn)題、進(jìn)而提高整機(jī)清掃能力。
【專利說(shuō)明】一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)
[0001]本發(fā)明主要涉及到掃路車領(lǐng)域，特指一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)。
[0002]吸掃結(jié)合濕式除塵掃路車具有清掃速度快、環(huán)境污染小、清潔效率高等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。為了避免掃盤(pán)上的掃刷在路面上旋轉(zhuǎn)和風(fēng)機(jī)排風(fēng)出口出現(xiàn)作業(yè)揚(yáng)塵，造成空氣污染，這種掃路車一般都在掃盤(pán)上部、吸嘴內(nèi)部設(shè)有噴水機(jī)構(gòu)，其噴水機(jī)構(gòu)所需的加壓清潔水由車體自帶的清水箱、灑水系統(tǒng)提供。作業(yè)時(shí)，掃盤(pán)上部噴水機(jī)構(gòu)噴出的霧化清潔水首先對(duì)路面上的泥土、粉塵、垃圾物等進(jìn)行噴水預(yù)濕。然后，讓緊隨其后的掃盤(pán)將這些被濕潤(rùn)的垃圾物掃至吸嘴正前方，在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下，經(jīng)吸嘴、彈性伸縮管、吸管等將這些垃圾物吸入垃圾箱。此時(shí)，吸嘴內(nèi)部噴水機(jī)構(gòu)噴出的霧化清潔水對(duì)流經(jīng)吸嘴的含塵垃圾物再次進(jìn)行噴水處理，經(jīng)過(guò)這樣前后二次噴水濕化后，使掃路車的作業(yè)揚(yáng)塵得到了較好地控制。
[0003]在上述工作過(guò)程中，由吸嘴、彈性伸縮管、吸管、垃圾箱、風(fēng)機(jī)及出口風(fēng)道等形成的氣力輸送系統(tǒng)，是吸掃結(jié)合濕式除塵掃路車的一個(gè)重要組成部份。為了使氣力輸送更加通暢，減少含塵氣流對(duì)風(fēng)機(jī)工作部件的磨損，濕式除塵掃路車一般都采用風(fēng)機(jī)后置布局方式。即采用吸送式氣力輸送方式，將泥土、粉塵、垃圾物等噴水濕化后，經(jīng)由吸嘴、彈性伸縮管、吸管等，在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下吸入垃圾箱。含塵氣流只有經(jīng)過(guò)垃圾箱將垃圾物沉降處理后，才能進(jìn)入風(fēng)機(jī)、排風(fēng)出口排放到大氣中。
[0004]在上述吸送式濕式含塵物料輸送通道中，吸嘴部位由于內(nèi)部設(shè)有噴水機(jī)構(gòu)，含塵氣流的負(fù)壓和速度都非常高，過(guò)流表面不容易產(chǎn)生粘堵現(xiàn)象。彈性伸縮管部位由于掃路車在作業(yè)行駛過(guò)程中存在有車體顛簸、吸嘴跳動(dòng)的共同作用，導(dǎo)致彈性伸縮管持續(xù)料動(dòng)，其過(guò)流表面也不會(huì)產(chǎn)生粘堵現(xiàn)象。容易產(chǎn)生粘堵的部位是吸管下段、吸管密封固與吸管上段的結(jié)合處及附近部位。產(chǎn)生粘堵(甚至堵死)的主要原因有以下兩個(gè)方面:
[0005]—方面:為了能使垃圾物在垃圾箱中合理分布，其吸管部份整體上向后傾斜了一定角度。充分濕化的泥土、粉塵、垃圾物等大濕度的混合物料在高速負(fù)壓氣流的作用下，與水分子、氣流交織在一起，經(jīng)過(guò)吸嘴、特別是經(jīng)過(guò)彈性伸縮管的波紋狀表面后，由于受到過(guò)流表面內(nèi)磨擦力的影響，使緊貼在吸管內(nèi)壁及內(nèi)壁周圍的含塵氣流的負(fù)壓和速度急劇下降。此時(shí)，一部份體積或密度較大的泥土(粘性泥團(tuán))或垃圾混合物掉落在傾斜吸管靠后的內(nèi)壁上，緊緊地粘附在壁面上，越積越多，彼此交叉，最終使傾斜吸管的過(guò)流面積逐漸減小甚至完全堵死。
[0006]另一方面:傾斜安裝在車體上的吸管隨車體同步向前運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，傾斜吸管內(nèi)高速運(yùn)動(dòng)的體積或密度較大的泥土 (粘性泥團(tuán))或垃物混合物將與吸管內(nèi)壁發(fā)生碰撞。被碰撞的泥土(泥團(tuán))或垃圾混合物緊緊地打擊粘附在吸管內(nèi)壁上，泥塊越積越多并硬化成層。這樣既會(huì)造成吸管內(nèi)壁粗糙又會(huì)導(dǎo)致輸送阻力增加，勢(shì)必在輸送到一定程度之后發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
[0007]吸管內(nèi)壁發(fā)生粘堵或堵塞現(xiàn)象后，不易覺(jué)察，影響路面清潔效果。而且由于硬化得很密實(shí)，所以很難清理出來(lái)，給使用和維護(hù)帶來(lái)了很大的不便。
[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種能夠有效解決掃路車吸管內(nèi)壁粘堵或堵塞問(wèn)題、進(jìn)而提高整機(jī)清掃能力的一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)。
[0009]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種能夠有效解決掃路車吸管內(nèi)壁粘堵或堵塞問(wèn)題、進(jìn)而提高整機(jī)清掃能力的一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步提供一種可以直接利用垃圾中污水解決掃路車吸管內(nèi)壁粘堵或堵塞問(wèn)題的、具有較好環(huán)保實(shí)用性的一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)。
[0011]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0012]—種用于吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，包括供水組件，所述供水組件通過(guò)管路與掃路車吸管的內(nèi)腔連通以提供降塵和潤(rùn)滑吸管內(nèi)壁用水，其中，所述掃路車吸管上開(kāi)設(shè)有過(guò)水孔，所述過(guò)水孔通過(guò)管路與所述供水組件連通，并且所述吸管的外壁上設(shè)有包圍所述過(guò)水孔的凸臺(tái)式容腔，所述管路通過(guò)該凸臺(tái)式容腔與所述過(guò)水孔連通。
[0013]所述凸臺(tái)式容腔上裝設(shè)有快裝式密封管卡，所述吸管與所述快裝式密封管卡之間設(shè)有密封圈，其中所述管路為連通管，該連通管的出水端穿過(guò)所述快裝式密封管卡和密封圈上的通孔與所述過(guò)水孔連通。
[0014]所述供水組件包括位于掃路車?yán)鋬?nèi)的污水循環(huán)過(guò)濾機(jī)構(gòu)。
[0015]所述污水循環(huán)過(guò)濾機(jī)構(gòu)包括位于垃圾箱內(nèi)底部的污水腔，所述污水腔的進(jìn)口端與垃圾箱內(nèi)頂部垃圾腔之間設(shè)有一組以上的過(guò)濾器，所述污水腔的出口端通過(guò)管路與掃路車吸管的內(nèi)腔連通。
[0016]所述過(guò)濾器包括位于垃圾腔中不同高度位置處的高位污水過(guò)濾器和低位污水過(guò)濾器。
[0017]所述高位污水過(guò)濾器和低位污水過(guò)濾器均由一層以上的過(guò)濾板或過(guò)濾網(wǎng)組成。
[0018]所述污水腔的出口處設(shè)有精濾器。
[0019]所述污水腔的出口處設(shè)有精濾器。
[0020]所述污水腔的出口端與掃路車吸管的內(nèi)腔之間的管路上裝設(shè)有污水閥和檢修旋塞。
[0021]本發(fā)明進(jìn)一步提供一種掃路車，包括底盤(pán)以及裝設(shè)于底盤(pán)上的垃圾箱、清掃總成和吸嘴總成，所述吸嘴總成包括風(fēng)機(jī)、吸嘴以及吸管，所述吸嘴通過(guò)彈性伸縮管、吸管與垃圾箱連通，所述風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過(guò)管路與垃圾箱連通，還包括上述的吸管降塵機(jī)構(gòu)。
[0022]所述吸管包括吸管上段、吸管下段和吸管密封圈，所述吸管上段裝設(shè)于垃圾箱上，所述吸管下段和吸管密封圈固定在底盤(pán)車架上，所述吸管上段通過(guò)吸管密封固與吸管下段連通，所述吸管下段的內(nèi)腔通過(guò)管路與所述供水組件相連通。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0024]1、本發(fā)明一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，在己有氣力系統(tǒng)的負(fù)壓作用下，通過(guò)供水組件提供水分使其緊貼在吸管的內(nèi)壁周圍并被抽吸向上流動(dòng)，既可潤(rùn)滑吸管內(nèi)壁，減少含塵氣流與吸管內(nèi)壁的摩擦力，達(dá)到預(yù)防吸管粘堵、不產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染的效果，還能進(jìn)一步減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高濕式除塵掃路車的作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量；
[0025]2、本發(fā)明一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，對(duì)過(guò)濾水的潔凈度要求不高，因此利用了垃圾中的污水，使其過(guò)濾后循環(huán)再利用，不僅節(jié)約了用水，提高了環(huán)保性，還進(jìn)一步延長(zhǎng)了掃路車的續(xù)航時(shí)間；
[0026]3、本發(fā)明一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，采用了三級(jí)過(guò)濾方式，大大提高了污水的過(guò)濾效果，保證了污水循環(huán)利用的可靠性；
[0027]4、本發(fā)明在吸管下段的側(cè)壁上設(shè)有與連通管出水口連通的過(guò)水孔，過(guò)濾后的污水從過(guò)水孔進(jìn)入吸管下段的內(nèi)腔，并沿其內(nèi)壁向上流動(dòng)，可更充分潤(rùn)滑整個(gè)吸管的內(nèi)壁，其除塵、防堵效果更好。另外，通過(guò)吸管外包圍過(guò)水孔的凸臺(tái)式容腔能夠使得進(jìn)入吸管內(nèi)部的水分合理，保證了潤(rùn)濕效果。
[0028]
[0029]圖1是裝有本發(fā)明吸管降塵機(jī)構(gòu)的掃路車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2是圖1中A-A的局部剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3是圖2中I處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖4是圖1中II處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖5是圖4中C-C的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0035]1、垃圾箱；101、垃圾腔；102、污水腔;2、高位污水過(guò)濾器;201、過(guò)濾板;202、錐形沉頭式濾水孔;3、吸管；301、吸管上段;302、吸管密封圈；303、吸管下段;304、過(guò)水孔;4、低位污水過(guò)濾器;5、連通管;6、精濾器;7、污水排放機(jī)構(gòu);8、污水閥；9、檢修旋塞；10、彈性伸縮管；11、吸嘴;12、底盤(pán)車架;13、風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)接口； 14、快裝式密封管卡;15、密封圈。
[0036]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0037]如圖1所示，本發(fā)明用于吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，包括供水組件，供水組件通過(guò)管路與掃路車吸管3的內(nèi)腔連通以提供降塵和潤(rùn)滑吸管內(nèi)壁用水，即供水組件往掃路車吸管3的內(nèi)腔中提供水，再通過(guò)掃路車上現(xiàn)有氣力系統(tǒng)例如風(fēng)機(jī)的負(fù)壓作用下所產(chǎn)生的負(fù)壓，使水緊貼在吸管3的內(nèi)壁周圍，潤(rùn)滑吸管3的內(nèi)壁，減少含塵氣流與吸管3內(nèi)壁的摩擦力，達(dá)到預(yù)防吸管3粘堵、保證吸管3中的過(guò)流面積、不產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染的效果。同時(shí)，由于流入吸管3中的水是向上流動(dòng)至垃圾箱I內(nèi)，不會(huì)灑向路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成泥漿污染，不會(huì)因?yàn)樵斐陕访胬鴿穸冗^(guò)大反而粘附于路面上不易吸入垃圾箱，影響到清掃效果和質(zhì)量。
[0038]進(jìn)一步，本發(fā)明中的供水組件主要是利用垃圾中的污水資源進(jìn)行循環(huán)再利用，SP過(guò)濾后再直接被供水組件所使用，節(jié)約了用水，還進(jìn)一步提高其環(huán)保性。因此，本發(fā)明在掃路車?yán)銲內(nèi)設(shè)置有污水循環(huán)過(guò)濾機(jī)構(gòu)。
[0039]進(jìn)一步，本發(fā)明中的供水組件主要是利用垃圾中的污水資源進(jìn)行循環(huán)再利用，SP過(guò)濾后再直接被供水組件所使用，節(jié)約了用水，還進(jìn)一步提高其環(huán)保性。因此，本發(fā)明在掃路車?yán)銲內(nèi)設(shè)置有污水循環(huán)過(guò)濾機(jī)構(gòu)。
[0040]進(jìn)一步，在本實(shí)施例中，該污水循環(huán)過(guò)濾機(jī)構(gòu)包括位于垃圾箱I內(nèi)底部的污水腔102，污水腔102的進(jìn)口端與垃圾箱I內(nèi)頂部垃圾腔101之間設(shè)有一組以上的過(guò)濾器，污水腔102的出口端通過(guò)管路與掃路車吸管3的內(nèi)腔連通。垃圾存放在垃圾腔101中，垃圾中的污水會(huì)經(jīng)過(guò)過(guò)濾器后流入到污水腔102中，在污水腔102中進(jìn)行沉降處理，最后被送入掃路車吸管3的內(nèi)腔中得以使用。由此就實(shí)現(xiàn)了垃圾中污水的再循環(huán)利用，不但提高了其環(huán)保性，還進(jìn)一步延長(zhǎng)了掃路車的續(xù)航時(shí)間。
[0041]進(jìn)一步，參見(jiàn)圖1和圖2，在本實(shí)施例中，過(guò)濾器包括位于垃圾腔101中不同高度位置處的高位污水過(guò)濾器2和低位污水過(guò)濾器4，使其達(dá)到較佳的過(guò)濾效果。該高位污水過(guò)濾器2和低位污水過(guò)濾器4均可以由一層以上的過(guò)濾板201或過(guò)濾網(wǎng)組成。這種過(guò)濾板201或過(guò)濾網(wǎng)均采用方便拆卸的結(jié)構(gòu)。以過(guò)濾板201為例，其堅(jiān)直設(shè)置于垃圾腔101和污水腔102之間，四周通過(guò)螺栓緊固ο過(guò)濾板201上設(shè)有錐形沉頭式濾水孔202，錐形沉頭式濾水孔202的小孔端朝向垃圾腔101，大孔端朝向污水腔102，污水從小孔端流向大孔端，如圖2和圖3中箭頭方向所示。錐形沉頭式濾水孔202便于清洗維護(hù)，不容易產(chǎn)生堵塞，即使短時(shí)產(chǎn)生了小“堵塞”薄層濾餅，也很容易被擠出孔外。
[0042]進(jìn)一步，在本實(shí)施例中，于污水腔102的出口處設(shè)有精濾器6，該精濾器6可以根據(jù)實(shí)際需要采用一組過(guò)濾精度不同的快裝式精濾器，令污水的過(guò)濾效果大大提高。
[0043]進(jìn)一步，在本實(shí)施例中，在污水腔102的出口端與掃路車吸管3的內(nèi)腔之間的管路上裝設(shè)有污水閥8和檢修旋塞9，方便對(duì)其進(jìn)行清洗、檢修和維護(hù)。
[0044]通過(guò)本實(shí)施例的上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明實(shí)際上采用了〃粗濾一沉降過(guò)濾一精濾〃三級(jí)過(guò)濾方式，可進(jìn)一步保證污水的過(guò)濾效果，提高流入吸管3內(nèi)的過(guò)濾水的過(guò)濾精度。其中“粗濾”方式中設(shè)置兩個(gè)高、低位置不同的污水過(guò)濾器，是根據(jù)清掃作業(yè)時(shí)垃圾箱I中垃圾物的分布情況而確定的。原因是清掃作業(yè)時(shí)垃圾物在垃圾箱I的分布不是等高上升增加的，而是呈后多前少的近似三角形分布。在這種情況下，即使是后部的低位污水過(guò)濾器4被垃圾遮蓋后，前部的高位污水過(guò)濾器2仍然繼續(xù)工作，不影響過(guò)濾效果。
[0045]進(jìn)一步，參見(jiàn)圖3，在本實(shí)施例中，掃路車吸管3上開(kāi)設(shè)有過(guò)水孔304，過(guò)水孔304通過(guò)管路與供水組件連通，該管路為連通管5。過(guò)濾后的污水從過(guò)水孔304進(jìn)入吸管3的內(nèi)腔，并沿其內(nèi)壁向上流動(dòng)，可更充分潤(rùn)滑整個(gè)吸管3的內(nèi)壁，其除塵、防堵效果更好。過(guò)水孔304的形狀不受限制，可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)為矩形、腰圓形、橢圓形或圓形等。連通管5優(yōu)選為軟管，方便安裝和連接。
[0046]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明進(jìn)一步提供一種掃路車，包括底盤(pán)以及裝設(shè)于底盤(pán)上的垃圾箱1、清掃總成和吸嘴總成，吸嘴總成包括風(fēng)機(jī)、吸嘴11以及吸管3，吸嘴11通過(guò)吸管3與垃圾箱I連通，吸嘴11與吸管3之間設(shè)有彈性伸縮管10，風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過(guò)管路與垃圾箱I連通。吸管3包括吸管上段301、吸管下段303和吸管密封圈302，吸管上段301裝設(shè)于垃圾箱I上，可隨垃圾箱I 一同翻轉(zhuǎn)。吸管下段303和吸管密封圈302固定在底盤(pán)車架12上，吸管下段303通過(guò)彈性伸縮管10與吸嘴11連通。吸管上段301通過(guò)吸管密封圈302與吸管下段303連通。
[0047]本發(fā)明還包括上述的吸管降塵機(jī)構(gòu)。其中，吸管下段303的內(nèi)腔通過(guò)管路與供水組件相連通。過(guò)水孔304開(kāi)設(shè)于吸管下段303上。
[0048]進(jìn)一步，參見(jiàn)圖4和圖5，本實(shí)施例中，吸管下段303的外壁上設(shè)有凸臺(tái)式容腔，將過(guò)水孔304包圍在內(nèi)，凸臺(tái)式容腔上裝設(shè)有快裝式密封管卡14，吸管下段303與快裝式密封管卡14之間設(shè)有密封圈15。連通管5的出水端穿過(guò)快裝式密封管卡14和密封圈15上的通孔與過(guò)水孔304連通。這種連接方式穩(wěn)定可靠、拆裝方便快捷。從連通管5內(nèi)流出的過(guò)濾水先積存于凸臺(tái)式容腔內(nèi)，再透過(guò)吸管下段303上的過(guò)水孔304進(jìn)入吸管下段303的內(nèi)腔，可避免進(jìn)入吸管3內(nèi)的水量過(guò)大或過(guò)小，影響到垃圾的吸附或除塵潤(rùn)滑效果。
[0049]本發(fā)明的濕式除塵掃路車處于行駛狀態(tài)時(shí)，吸嘴11將通過(guò)吸嘴提升機(jī)構(gòu)將其提升一定高度離開(kāi)地面220mm以上，以保證車輛后部的行駛通過(guò)性。此時(shí)，彈性伸縮管10處于壓縮狀態(tài)。
[0050]本發(fā)明的濕式除塵掃路車在進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí)，吸嘴11將通過(guò)吸嘴提升機(jī)構(gòu)將其下降到工作位置。此時(shí)，吸嘴11的行走輪支承在路面上，由底盤(pán)牽引行走，彈性伸縮管10處于伸展?fàn)顟B(tài)。
[0051]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括供水組件，所述供水組件通過(guò)管路與掃路車吸管(3)的內(nèi)腔連通以提供降塵和潤(rùn)滑吸管內(nèi)壁用水，其中，所述吸管(3)上開(kāi)設(shè)有過(guò)水孔(304)，所述過(guò)水孔(304)通過(guò)管路與所述供水組件連通，并且所述吸管(3)的外壁上設(shè)有包圍所述過(guò)水孔(304)的凸臺(tái)式容腔，所述管路通過(guò)該凸臺(tái)式容腔與所述過(guò)水孔(304)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型吸掃式掃路車的吸管降塵機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺(tái)式容腔上裝設(shè)有快裝式密封管卡(14)，所述吸管(3)與所述快裝式密封管卡(14)之間設(shè)有密封圈(I5)，其中所述管路為連通管(5)，該連通管(5)的出水端穿過(guò)所述快裝式密封管卡(14)和密封圈(5)上的通孔與所述過(guò)水孔(304)連通。供水組件包括位于掃路車?yán)?I)內(nèi)的污水循環(huán)過(guò)濾機(jī)構(gòu)。高位污水過(guò)濾器(2)和低位污水過(guò)濾器(4)均由一層以上的過(guò)濾板(201)或過(guò)濾網(wǎng)組成。污水腔(102)的出口處設(shè)有精濾器(6)。污水腔(102)的出口端與掃路車吸管(3)的內(nèi)腔之間的管路上裝設(shè)有污水閥(8)和檢修旋塞(9)。裝設(shè)于底盤(pán)上的垃圾箱(I)、清掃總成和吸嘴總成，所述吸嘴總成包括風(fēng)機(jī)、吸嘴(11)以及吸管(3)，所述吸嘴(II)通過(guò)彈性伸縮管(10)、吸管(3)與垃圾箱(I)連通，所述風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過(guò)管路與垃圾箱(I)連通，其特征在于，還包括權(quán)利要求1?8中任意一項(xiàng)所述的吸管降塵機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E01H1/08GK106087818SQ201610670028
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月15日 公開(kāi)號(hào)201610670028.5, CN 106087818 A, CN 106087818A, CN 201610670028, CN-A-106087818, CN106087818 A, CN106087818A, CN201610670028, CN201610670028.5
【發(fā)明人】李金鴻, 趙新偉, 李洪寶
【申請(qǐng)人】青島同輝汽車技術(shù)有限公司