一種綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，主要用于瀝青養(yǎng)護(hù)車混合料箱的加熱。
【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，為了滿足公路養(yǎng)護(hù)需求而研發(fā)的新一代多功能瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備。該車主要用來完成普通級公路及高等級公路路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)。該設(shè)備可對冷態(tài)散裝瀝青混合料料塊加熱到140?160°C并保溫，帶有加熱功能的瀝青噴灑裝置可對坑槽底部噴灑熱瀝青或乳化瀝青以提高粘結(jié)強(qiáng)度，振動壓路機(jī)對修補(bǔ)后的路面進(jìn)行充分壓實(shí)。
[0003]由于液態(tài)瀝青在運(yùn)輸及作業(yè)過程中需要保持一定的溫度，因此，混合料箱中一般均設(shè)置有加熱保溫系統(tǒng)；現(xiàn)有的加熱系統(tǒng)一般是通過在混合料箱內(nèi)設(shè)置燃燒管進(jìn)行物料加熱，但該方式導(dǎo)致貼近燃燒管頂部的瀝青可能產(chǎn)生積料問題；為了解決積料問題，技術(shù)人員在燃燒管頂部增設(shè)V型防積料板，但V型防積料版雖解決了積料問題，但卻導(dǎo)致與V型防積料板接觸的瀝青混合料溫度過低。
[0004]同時(shí)，上述方式對混合料箱內(nèi)物料加熱不均勻；為了解決加熱不均勻的問題，技術(shù)人員采用了在混合料箱中均勻布置多層加熱管的方式，但該方式結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本非常高，因此，亟需一種加熱均勻且成本較低的結(jié)構(gòu)以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，對現(xiàn)有設(shè)備的加熱方式進(jìn)行改進(jìn)，既避免了燃燒管頂部位置處瀝青溫度過高或過低的問題，又避免了混合料箱內(nèi)各位置處瀝青混合料溫度不均勻的問題。
[0006]本實(shí)用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0007]該綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車包括混合料箱，所述混合料箱內(nèi)設(shè)置有燃燒管，所述燃燒管包括套管，套管頂部設(shè)置有V型防積料板，所述V型防積料板與套管形成空腔；所述套管與V型防積料板形成空腔的部分均勻開設(shè)有用于煙氣流通的孔；所述混合料箱前端板和后端板上設(shè)置有加熱腔，混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；所述后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口。
[0008]上述孔為腰型孔。
[0009]上述腰型孔為6個(gè)，6個(gè)腰型孔的中心線共線。
[0010]上述下部側(cè)壁上加熱腔的高度應(yīng)低于燃燒管頂部切線位置處，高于燃燒管底部切線位置處。
[0011 ] 上述下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角。
[0012]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如下:
[0013]該綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車改進(jìn)后的燃燒管結(jié)構(gòu)簡單，燃燒管頂部瀝青加熱均勻，避免了過熱或過冷問題的產(chǎn)生；增設(shè)的煙氣加熱結(jié)構(gòu)成本低，加熱均勻，避免了現(xiàn)有加熱結(jié)構(gòu)成本高、加熱不均勻或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型燃燒管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型燃燒管橫截面示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型加熱腔結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型加熱腔橫截面示意圖；
[0018]附圖明細(xì)如下:1-V型防積料板，2-套管，3-腰型孔，4-空腔，5-燃燒器，6-密封腔體，7-燃燒管，8-前端板，9-后端板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳述:
[0020]在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)或修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能保證用于作業(yè)的瀝青混合料溫度滿足作業(yè)要求且溫度相對均勻；本實(shí)用進(jìn)行基于此要求，對現(xiàn)有瀝青混合料箱內(nèi)部溫度進(jìn)行仿真，發(fā)現(xiàn)V型防積料板頂部、V型斗底部靠近斗外壁處，尤其是燃燒管位置以下的部分及斗的前后端面瀝青混合料溫度較低，使得整個(gè)混合料箱內(nèi)部瀝青混合料溫度不均勻，不利于作業(yè)。
[0021]基于上述問題的產(chǎn)生，本實(shí)用新型分別對V型積料板和V型料斗加熱方式進(jìn)行改進(jìn)，其中燃燒管包括套管，套管頂部設(shè)置有V型防積料板，所述V型防積料板與套管形成空腔；所述套管與V型防積料板形成空腔的部分均勻開設(shè)有用于煙氣流通的孔。
[0022]考慮加工難度和加工成本，選擇在套管上開設(shè)腰型孔，腰型孔既能報(bào)保證煙氣的流動量，也不會降低套管的安裝強(qiáng)度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。考慮目前燃燒管長度以及加工腰型孔的成本，選擇加工6個(gè)腰型孔，6個(gè)腰型孔的中心線共線。
[0023]同時(shí)，對現(xiàn)有混合料箱的煙氣加熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，該煙氣加熱結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在混合料箱前端板和后端板上的加熱腔，混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口。
[0024]在混合料箱前端板、后端板和下部側(cè)壁上設(shè)置加熱腔，通過加熱腔來利用燃燒器燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，對溫度較低處進(jìn)行再次加熱，有效的利用了廢氣，節(jié)能減排。
[0025]為了更加有效利用加熱氣體，下部側(cè)壁上加熱腔的高度應(yīng)低于燃燒管頂部切線位置處，高于燃燒管底部切線位置處。
[0026]經(jīng)燃燒器產(chǎn)生的高溫空氣首先進(jìn)入后端板上的加熱腔內(nèi)，由于前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通，且煙氣出口設(shè)置在混合料箱前端板加熱腔頂部，高溫氣體只能依次通過后端板、下部側(cè)壁，然后經(jīng)前端板加熱腔的煙氣出口排出，高溫氣體流動過程中即完成了對上述各部的加熱，使其內(nèi)部瀝青溫度更加均勻高效。
[0027]為了避免加熱腔設(shè)置為直角形狀可能造成磕碰泄漏或人員受傷，因此在下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角以避免上述問題的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括混合料箱，所述混合料箱內(nèi)設(shè)置有燃燒管，其特征在于:所述燃燒管包括套管，套管頂部設(shè)置有V型防積料板，所述V型防積料板與套管形成空腔；所述套管與V型防積料板形成空腔的部分均勻開設(shè)有用于煙氣流通的孔；所述混合料箱前端板和后端板上設(shè)置有加熱腔，混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；所述后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述孔為腰型孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述腰型孔為6個(gè)，6個(gè)腰型孔的中心線共線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述下部側(cè)壁上加熱腔的高度應(yīng)低于燃燒管頂部切線位置處，高于燃燒管底部切線位置處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述下部側(cè)壁上加熱腔頂部設(shè)置有防撞斜角。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括混合料箱，所述混合料箱內(nèi)設(shè)置有燃燒管，燃燒管包括套管，套管頂部設(shè)置有V型防積料板，V型防積料板與套管形成空腔；套管與V型防積料板形成空腔的部分均勻開設(shè)有用于煙氣流通的孔；混合料箱前端板和后端板上設(shè)置有加熱腔，混合料箱下部側(cè)壁也設(shè)置有加熱腔，前端板、后端板和下部側(cè)壁的加熱腔連通形成密封腔體；后端板上設(shè)置的加熱腔與燃燒管煙氣出口連通，前端板加熱腔頂部設(shè)置有煙氣出口。該綜合化瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，對現(xiàn)有設(shè)備的燃燒管和加熱方式進(jìn)行改進(jìn)，該燃燒管結(jié)構(gòu)簡單，增設(shè)的煙氣加熱結(jié)構(gòu)成本低，加熱均勻，避免了混合料箱內(nèi)各位置處瀝青溫度過高或過低的問題。
【IPC分類】E01C23-03
【公開號】CN204266101
【申請?zhí)枴緾N201420646070
【發(fā)明人】劉玉龍, 董小峰
【申請人】西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年10月31日