一種墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種墩柱鋼筋籠的吊裝結(jié)構(gòu)，更具體地說是一種應(yīng)用在承臺墩柱一體化施工時中的墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]承臺墩柱一體化施工是一種能夠大大減少施工輔助結(jié)構(gòu)及橋上施工作業(yè)量，從而顯著改善工作條件、加快工程進度的工藝，節(jié)省了人工搭拆墩身腳手架的工序，降低高處作業(yè)風(fēng)險；減少工期，操作簡單，節(jié)省勞力，節(jié)省耗材投入。
[0003]墩柱鋼筋籠通常具有頂部花瓶墩以及與花瓶墩相接的外徑小于花瓶墩的頸部，承臺墩柱一體化施工是在施工承臺過程中，要將墩柱鋼筋籠整體吊裝至承臺鋼筋中，并且能確保墩柱鋼筋籠在吊運中不變形，但是，迄今沒有相關(guān)整體吊裝方法的公開報導(dǎo)，由于墩柱鋼筋籠整體重量和體積都很大，直接在墩柱鋼筋籠上設(shè)置吊點難以保證墩柱鋼筋整體不變形。
[0004]比如，在北京地鐵燕房線區(qū)間的高架工程中，該工程區(qū)間全部為地上高架工程，下部結(jié)構(gòu)為粧基礎(chǔ)、承臺和墩柱，無蓋梁。在承臺鋼筋施工中，結(jié)合北京氣象資料表明，本地風(fēng)力級別達3?4級，每個墩柱鋼筋籠重量在7.546t?24.567t之間，如果按照常規(guī)直接對墩柱鋼筋籠進行吊裝的方式將導(dǎo)致墩柱鋼筋吊裝過程產(chǎn)生變形，同時，無法進行大批量吊裝，工程進度因此受到影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)，使墩柱鋼筋籠能快速吊運到位，并確保墩柱鋼筋不變形，從而保證工程進度，提高工程質(zhì)量。
[0006]本實用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0007]本實用新型墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)的特點是:以雙拼槽鋼通過螺栓連接形成一封閉圍框(4)，以所述封閉圍框(4)固定在墩柱鋼筋籠花瓶墩(I)的頸部，并以形成封閉圍框(4)的雙拼槽鋼作為花瓶墩(I)的箍筋橫擔(dān)；在所述封閉圍框(4)上設(shè)置各吊耳，起吊鋼絲繩(2)穿設(shè)在所述各吊耳中，起吊設(shè)備利用所述起吊鋼絲繩(2)起吊封閉圍框(4)并使墩柱鋼筋籠(6)呈豎直吊運，所述封閉圍框(4)與所述墩柱鋼筋籠花瓶墩(I)的形狀相吻合；用于牽引墩柱鋼筋籠(6)的纜風(fēng)繩(5)固定連接在放置于地面上的混凝土預(yù)制塊(10)上。
[0008]本實用新型墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)的特點也在于:
[0009]所述混凝土預(yù)制塊(10)是邊長為1.5m、重量為8.5噸的正方體，在所述混凝土預(yù)制塊(10)的四周設(shè)置吊環(huán)，纜風(fēng)繩(5)固定連接在所述吊環(huán)上。
[0010]在所述封閉圍框⑷中呈“十”字設(shè)置有連接筋(7)，以所述連接筋(7)的加強作用保持封閉圍框(4)不變形，所述連接筋(7)采用精軋螺紋鋼。
[0011]對于頂面呈矩形的墩柱鋼筋籠花瓶墩(I)，所述封閉圍框(4)亦為相吻合的矩形框。
[0012]與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在:
[0013]1、本實用新型是以槽鋼橫擔(dān)將墩柱鋼筋籠懸掛，以吊耳進行提吊轉(zhuǎn)運，其型鋼形成的圍框保證了墩柱鋼筋籠整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，圍框與墩柱鋼筋籠之間形成多個著力點，有效保證了墩柱鋼筋籠吊運過程中不變形；采用混凝土預(yù)制塊固定纜風(fēng)繩，安全可靠，可用于地下管線較多地段，不用搭設(shè)地錨。
[0014]2、本實用新型可以重復(fù)使用，大大提高了工作效率，為配合工程進度提供了有力的保障；
[0015]3、本實用新型將吊運中的墩柱鋼筋籠花瓶墩封閉在由封閉圍框形成的橫擔(dān)上，吊運過程安全可靠；其結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型中封閉圍框平面示意圖；
[0018]圖3為本實用新型中封閉圍框與起吊鋼絲繩配合主視示意圖；
[0019]圖4為本實用新型利用扁擔(dān)進行過渡的提吊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中標(biāo)號:1花瓶墩，2起吊鋼絲繩，3扁擔(dān)，4封閉圍框，4A橫梁，4B端梁，5纜風(fēng)繩，6墩柱鋼筋籠，7連接筋，8提吊鋼絲繩，9承臺，10混凝土預(yù)制塊。
【具體實施方式】
[0021]參見圖1、圖2和圖3，本實施例墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)是以雙拼槽鋼通過螺栓連接形成一封閉圍框4，以封閉圍框4固定在墩柱鋼筋籠6的花瓶墩I的頸部，并以形成封閉圍框的雙拼槽鋼作為花瓶墩I的箍筋橫擔(dān)；在封閉圍框4上設(shè)置各吊耳，起吊鋼絲繩2穿設(shè)在各吊耳中，起吊設(shè)備利用起吊鋼絲繩2起吊封閉圍框4并使墩柱鋼筋籠6呈豎直吊運在承臺9的上方，封閉圍框4與墩柱鋼筋籠花瓶墩I的形狀相吻合。
[0022]具體實施中，在封閉圍框I中呈“十”字設(shè)置有連接筋7，以連接筋7的加強作用保持封閉圍框4不變形，連接筋7采用精軋螺紋鋼。
[0023]如圖2所示，本實施例中對于頂面呈矩形的墩柱鋼筋籠花瓶墩1，其封閉圍框4設(shè)置為相吻合的矩形框，具體是由平行設(shè)置的一對橫梁4A和一對端梁4B通過螺栓連接制成；為了保證強度，矩形框中的連接筋7為兩道“十”字筋，兩根相交呈“十”的精軋螺紋鋼錯位在不同的立面高度上，以保證精軋螺紋鋼為直筋。
[0024]為了保證起吊平穩(wěn)，對于圖2所示的矩形框，可以針對兩側(cè)橫梁4A獨立設(shè)置兩側(cè)起吊鋼絲繩2，兩側(cè)起吊繩2分擔(dān)在呈水平的扁擔(dān)3的兩端，起吊設(shè)備通過設(shè)置在扁擔(dān)3的兩端的提吊鋼絲繩8在扁擔(dān)3的兩端進行提吊。
[0025]本實施例中用于牽引墩柱鋼筋籠的纜風(fēng)繩5固定連接在放置于地面上的混凝土預(yù)制塊10上，混凝土預(yù)制塊10是邊長為1.5m、重量為8.5噸的正方體，混凝土預(yù)制塊10內(nèi)設(shè)置兩層Φ14的鋼筋網(wǎng)，在混凝土預(yù)制塊10的四周設(shè)置吊環(huán)，用于拉設(shè)纜風(fēng)繩5。拉設(shè)纜風(fēng)繩5是為保證墩柱鋼筋籠不受風(fēng)力的影響，通常纜風(fēng)繩固定在地面時會搭設(shè)地錨，但在地下管線較多的地段，設(shè)置地錨很有可能對地下管線造成破壞，本實用新型采用混凝土預(yù)制塊即可解決這一問題。
[0026]組裝和吊運過程:墩柱鋼筋籠綁扎完成后運輸至墩柱施工位置，按吊機支腿、吊裝結(jié)構(gòu)安裝、吊裝、插筋、纜風(fēng)繩固定。
【主權(quán)項】
1.一種墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)，其特征是:以雙拼槽鋼通過螺栓連接形成一封閉圍框(4)，以所述封閉圍框(4)固定在墩柱鋼筋籠花瓶墩(I)的頸部，并以形成封閉圍框(4)的雙拼槽鋼作為花瓶墩(I)的箍筋橫擔(dān)；在所述封閉圍框(4)上設(shè)置各吊耳，起吊鋼絲繩(2)穿設(shè)在所述各吊耳中，起吊設(shè)備利用所述起吊鋼絲繩(2)起吊封閉圍框(4)并使墩柱鋼筋籠(6)呈豎直吊運，所述封閉圍框(4)與所述墩柱鋼筋籠花瓶墩(I)的形狀相吻合；用于牽引墩柱鋼筋籠￠)的纜風(fēng)繩(5)固定連接在放置于地面上的混凝土預(yù)制塊(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)，其特征是:所述混凝土預(yù)制塊(10)是邊長為1.5m、重量為8.5噸的正方體，在所述混凝土預(yù)制塊(10)的四周設(shè)置吊環(huán)，纜風(fēng)繩(5)固定連接在所述吊環(huán)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)，其特征是:在所述封閉圍框(4)中呈“十”字設(shè)置有連接筋(7)，以所述連接筋(7)的加強作用保持封閉圍框(4)不變形，所述連接筋(7)采用精軋螺紋鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)，其特征是:對于頂面呈矩形的墩柱鋼筋籠花瓶墩(I)，所述封閉圍框(4)亦為相吻合的矩形框。
【專利摘要】本實用新型公開了一種墩柱鋼筋籠整體吊裝結(jié)構(gòu)，其特征是：以雙拼槽鋼通過螺栓連接形成一封閉圍框，以封閉圍框固定在墩柱鋼筋籠花瓶墩的頸部，并以形成封閉圍框的雙拼槽鋼作為花瓶墩箍筋橫擔(dān)；在封閉圍框上設(shè)置各吊耳，起吊鋼絲繩穿設(shè)在各吊耳中，起吊設(shè)備利用起吊鋼絲繩起吊封閉圍框并使墩柱鋼筋籠呈豎直吊運，封閉圍框與墩柱鋼筋籠花瓶墩的形狀相吻合；用于牽引墩柱鋼筋籠的纜風(fēng)繩固定連接在放置于地面上的混凝土預(yù)制塊上。本實用新型使墩柱鋼筋籠能快速吊運到位，并確保墩柱鋼筋籠整體吊裝不變形，從而保證工程進度，提高工程質(zhì)量。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN204266133
【申請?zhí)枴緾N201420752918
【發(fā)明人】葉成誠, 江輝, 李一帆, 郭樂, 張新水, 朱德軍, 劉琳, 周向國, 陸海鋒, 滕傳杰, 魯文元
【申請人】中鐵上海工程局有限公司, 中鐵上海工程局第一工程有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月3日