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      清除壓路機粘輪的工具的制作方法

      文檔序號:8590759閱讀:310來源:國知局
      清除壓路機粘輪的工具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于公路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種清除壓路機粘輪的工具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在公路路面基層、底基層及土方路基施工中,由于混合料或土中含有一定的水分,所以容易使壓路機輪子粘接混合料或土,當(dāng)壓路機在向前碾壓時,路面表面就形成局部坑洼,使得路面表層壓實不足、不平整。,所以需要進行除粘。現(xiàn)有的除粘方法一種是采用人工除粘,這樣很不安全,而且費工費時;另一種是在壓路機上安裝粘輪料刮除裝置,但是現(xiàn)有的粘輪料刮除裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、維修使用不方便。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型要解決的是現(xiàn)有技術(shù)中人工除粘不安全、費時費力,現(xiàn)有粘輪料刮除裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高等技術(shù)問題。從而提供一種清除壓路機粘輪的工具。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
      [0005]一種清除壓路機粘輪的工具,包括角鋼,在角鋼的內(nèi)側(cè)固定有膠皮帶;在角鋼外側(cè)的直角處焊接有套絲的鋼筋;鋼筋上依次設(shè)置有第一螺母、套筒和第二螺母,套筒位于第一螺母和第二螺母之間。
      [0006]在第一螺母與角鋼之間的鋼筋上套設(shè)有彈簧,彈簧頂緊第一螺母,使第一螺母和鋼筋的結(jié)合更緊密,保證了角鋼距離壓路機鋼輪的距離。
      [0007]所述鋼筋為直徑28mm的通長套絲的鋼筋。
      [0008]膠皮帶通過螺絲固定在角鋼上的孔眼上。
      [0009]所述孔眼直徑為14mm,孔眼相互之間的距離為50cm。
      [0010]在所述角鋼的1/3和2/3處均焊接有套絲的鋼筋,保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性。
      [0011]所述套筒長度為10cm-20cm,套筒焊接在壓路機前擋板的鋼板上。
      [0012]所述膠皮帶由廢舊皮帶、廢舊傳送帶、廢舊拌合站斜皮帶制作而成的膠皮帶,廢物利用技能減排。
      [0013]本實用新型將通長套絲的鋼筋的一端焊接在角鋼外側(cè)的直角處,角鋼內(nèi)側(cè)固定有膠皮帶,用于刮除壓路機輪上的粘著物。第一螺母和第二螺母螺紋連接在鋼筋上,套筒套設(shè)在第一螺母和第二螺母之間,并焊接在壓路機前擋板的鋼板上。調(diào)節(jié)第一螺母和第二螺母在鋼筋上的位置即可實現(xiàn)角鋼及膠皮帶距離壓路機鋼輪的距離,操作簡單方便。在第一螺母和角鋼之間增設(shè)有彈簧,彈簧頂緊第一螺母,以防第一螺母由于震動松動,保證了角鋼及膠皮帶距離壓路機鋼輪的距離。本實用新型中的膠皮帶采用廢舊皮帶、廢舊傳送帶、廢舊拌合站斜皮帶制作而成,廢物利用節(jié)能減排,降低了生產(chǎn)成本。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便,清除粘結(jié)物效果明顯,提高了壓路機的工作效率,提高了碾壓的平整度及外觀質(zhì)Mo
      【附圖說明】
      [0014]圖1為實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖2為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0016]實施例1:如圖1所示,一種清除壓路機粘輪的工具,包括角鋼1,在角鋼I兩側(cè)氣割掏眼,孔眼的直徑為14mm,且孔眼相互之間的距離為50cm。直徑為14mm螺絲將膠皮帶2固定在角鋼I的兩內(nèi)側(cè)。在角鋼1/3處和2/3處的外側(cè)直角處均焊接有鋼筋3,鋼筋3的直徑為28mm且通長套絲。在鋼筋3靠近角鋼I的一端均安裝有第一螺母4,在鋼筋3遠離角鋼I的一端安裝均有第二螺母5。在第一螺母4和第二螺母5之間的鋼筋上均套設(shè)有15cm的套筒6,套筒6焊接在壓路機前擋板的鋼板上。
      [0017]其中,膠皮帶由廢舊皮帶、廢舊傳送帶、廢舊拌合站斜皮帶制作而成的膠皮帶,廢物利用節(jié)能減排。
      [0018]當(dāng)需要調(diào)節(jié)角鋼及膠皮帶距離壓路機鋼輪的距離時,只需調(diào)節(jié)第一螺母和第二螺母在鋼筋上的位置,即可實現(xiàn)角鋼及膠皮帶距離壓路機鋼輪的距離。
      [0019]實施例2:如圖2所示,一種清除壓路機粘輪的工具,在第一螺母4和角鋼I之間的鋼筋3上套設(shè)有彈簧7,彈簧頂緊第一螺母,使第一螺母和鋼筋的結(jié)合更緊密,保證了角鋼距離壓路機鋼輪的距離。其余均與實施例1相同。
      【主權(quán)項】
      1.一種清除壓路機粘輪的工具,其特征在于:包括角鋼,在角鋼的內(nèi)側(cè)固定有膠皮帶;在角鋼外側(cè)的直角處焊接有套絲的鋼筋;鋼筋上依次設(shè)置有第一螺母、套筒和第二螺母,套筒位于第一螺母和第二螺母之間。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除壓路機粘輪的工具,其特征在于:在第一螺母與角鋼之間的鋼筋上套設(shè)有彈簧。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除壓路機粘輪的工具,其特征在于:所述鋼筋為直徑28mm的通長套絲的鋼筋。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除壓路機粘輪的工具,其特征在于:膠皮帶通過螺絲固定在角鋼上的孔眼上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的清除壓路機粘輪的工具,其特征在于:所述孔眼直徑為14mm,孔眼相互之間的距離為50cm。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除壓路機粘輪的工具,其特征在于:在所述角鋼的1/3和2/3處均焊接有套絲的鋼筋。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清除壓路機粘輪的工具,其特征在于:所述套筒長度為10cm-20cmo
      【專利摘要】本實用新型公開了一種清除壓路機粘輪的工具,包括角鋼,在角鋼的內(nèi)側(cè)固定有膠皮帶;在角鋼外側(cè)的直角處焊接有套絲的鋼筋。膠皮帶用于刮除壓路機輪上的粘著物。套筒焊接在壓路機前擋板的鋼板上。調(diào)節(jié)第一螺母和第二螺母在鋼筋上的位置即可實現(xiàn)角鋼及膠皮帶距離壓路機鋼輪的距離,操作簡單方便。在第一螺母和角鋼之間增設(shè)有彈簧,彈簧頂緊第一螺母,以防第一螺母由于震動松動,保證了角鋼及膠皮帶距離壓路機鋼輪的距離。本實用新型膠皮帶采用廢舊皮帶、廢舊傳送帶、廢舊拌合站斜皮帶制作而成,廢物利用節(jié)能減排,降低了生產(chǎn)成本。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便,清除粘結(jié)物效果明顯,提高了壓路機的工作效率,提高了碾壓的平整度及外觀質(zhì)量。
      【IPC分類】E01C19-23
      【公開號】CN204298711
      【申請?zhí)枴緾N201420649577
      【發(fā)明人】支東翔, 齊金輝, 賈小寧, 翟曼茜, 王燕寶
      【申請人】中建七局安裝工程有限公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2014年11月4日
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