一種新型路面裂縫加熱器的制造方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路面維修設(shè)備，具體涉及一種新型路面裂縫加熱器，屬于工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，瀝青路面裂縫修補(bǔ)時(shí)，大多數(shù)是在灌縫前先用道路切縫機(jī)切寬道路裂縫，再往切縫中灌瀝青；也有的地方直接往道路裂縫中灌瀝青膠。前一種修補(bǔ)方式既浪費(fèi)灌縫材料，效率又低，而且較多的、無(wú)規(guī)則的道路裂縫很難保證被切割處就是裂縫，修補(bǔ)質(zhì)量難以保證；后一種修補(bǔ)方法只適用其道路裂縫較寬，路面裂縫較干凈的局部地域，對(duì)于普遍車流大，道路裂縫塵土多的路面裂縫修補(bǔ)就更難保證灌縫質(zhì)量了。
[0003]為了保證道路裂縫修補(bǔ)質(zhì)量，提高道路裂縫修補(bǔ)效率，降低道路維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，是目前道路灌縫維護(hù)工藝方法亟待解決的問題。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)路面加熱器同步對(duì)路面裂縫高壓清理和高溫加熱的新型路面裂縫加熱器。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種新型路面裂縫加熱器，其包括高壓混合氣配比裝置、輸氣管總成、操作把手、電火裝置以及燃燒頭總成；其中，所述輸氣管總成一端連接高壓混合氣配比裝置，另一端連接操作把手；所述電火裝置設(shè)置在操作把手的前端；所述燃燒頭總成和操作把手對(duì)接，且電火裝置延伸入燃燒頭總成內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型的新型路面裂縫加熱器進(jìn)一步設(shè)置為:所述輸氣管總成和操作把手之間通過(guò)一旋轉(zhuǎn)接頭連接。
[0007]本實(shí)用新型的新型路面裂縫加熱器進(jìn)一步設(shè)置為:所述燃燒頭總成的頂部設(shè)有一軸承輪。
[0008]本實(shí)用新型的新型路面裂縫加熱器還設(shè)置為:于所述燃燒頭總成的前端設(shè)有一射流口。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的新型路面裂縫加熱器集高壓氣流和高溫加熱于一體，對(duì)瀝青路面裂縫一次性同步高壓氣流清理塵土和高溫加熱，高壓氣對(duì)裂縫氣流最高可達(dá)8bar,路面裂縫表面瞬間加熱溫度可達(dá)300°C ;該路面加熱器可直接對(duì)路面裂縫清理加熱，不用開槽機(jī)開槽，即節(jié)省灌縫材料，灌縫修補(bǔ)效率又高，而且熱灌縫結(jié)合面牢固。
【【附圖說(shuō)明】】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的新型路面裂縫加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0011]請(qǐng)參閱說(shuō)明書附圖1所示，本實(shí)用新型為一種新型路面裂縫加熱器，其由高壓混合氣配比裝置1、輸氣管總成2、操作把手3、電火裝置4以及燃燒頭總成5等幾部分組成。
[0012]其中，所述高壓混合氣配比裝置I嚴(yán)格控制著燃?xì)夂透邏簹馀浔攘俊?br>[0013]所述輸氣管總成2 —端連接高壓混合氣配比裝置1，另一端連接操作把手3。具體的說(shuō)，所述輸氣管總成2和操作把手3之間通過(guò)一旋轉(zhuǎn)接頭6連接。
[0014]所述電火裝置4設(shè)置在操作把手3的前端，其用于將高壓混合氣點(diǎn)燃，從而生成高壓高溫氣流。
[0015]所述燃燒頭總成5和操作把手3對(duì)接，且電火裝置4延伸入燃燒頭總成5內(nèi)。于該燃燒頭總成5的前端設(shè)有一射流口 7，通過(guò)節(jié)流口 7將高壓高溫氣流射出，出口壓力5-8bar，出口溫度700-1000°C。于所述燃燒頭總成5的頂部設(shè)有一軸承輪8，通過(guò)該軸承輪8可將燃燒頭總成5安裝至其他設(shè)備上，并方便燃燒頭總成5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型的新型路面裂縫加熱器采用高壓混合氣體在燃燒頭總成5內(nèi)燃燒，繼而生成高壓高溫?zé)釟饬鲊姵鲈O(shè)計(jì)原理，從高壓腔噴出的高壓高溫氣流直射路面裂縫，完成對(duì)路面裂縫一次性清理加溫的目的。
[0017]以上的【具體實(shí)施方式】?jī)H為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改，等同替換，改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型路面裂縫加熱器，其特征在于:包括高壓混合氣配比裝置、輸氣管總成、操作把手、電火裝置以及燃燒頭總成；其中，所述輸氣管總成一端連接高壓混合氣配比裝置，另一端連接操作把手；所述電火裝置設(shè)置在操作把手的前端；所述燃燒頭總成和操作把手對(duì)接，且電火裝置延伸入燃燒頭總成內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型路面裂縫加熱器，其特征在于:所述輸氣管總成和操作把手之間通過(guò)一旋轉(zhuǎn)接頭連接。
3.如權(quán)利要求1所述的新型路面裂縫加熱器，其特征在于:所述燃燒頭總成的頂部設(shè)有一軸承輪。
4.如權(quán)利要求1所述的新型路面裂縫加熱器，其特征在于:于所述燃燒頭總成的前端設(shè)有一射流口。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型路面裂縫加熱器，其包括高壓混合氣配比裝置、輸氣管總成、操作把手、電火裝置以及燃燒頭總成；其中，所述輸氣管總成一端連接高壓混合氣配比裝置，另一端連接操作把手；所述電火裝置設(shè)置在操作把手的前端；所述燃燒頭總成和操作把手對(duì)接，且電火裝置延伸入燃燒頭總成內(nèi)。本實(shí)用新型的新型路面裂縫加熱器保證了道路裂縫修補(bǔ)質(zhì)量，提高了道路裂縫修補(bǔ)效率，降低了道路維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
【IPC分類】E01C23-09
【公開號(hào)】CN204311335
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420699256
【發(fā)明人】郭永軍
【申請(qǐng)人】北京歐亞機(jī)械設(shè)備股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月19日