一種快速安裝鐵路扣件用彈條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于緊固件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速安裝鐵路扣件用彈條。
【背景技術(shù)】
[0002]扣件是鐵路軌道系統(tǒng)的一種基礎(chǔ)性部件，起到固定鋼軌、調(diào)整軌距的作用，同時(shí)為軌道系統(tǒng)提供絕緣和緩沖，提高列車的舒適度，鐵路線路上扣件用量較大，后期維護(hù)成本高，結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、降低后期維護(hù)成本一直是扣件的發(fā)展方向。彈條是扣件重要的零部件，其中W型彈條因其良好的彈性，使用范圍最廣。為實(shí)現(xiàn)快速安裝鐵路扣件，需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、快速安裝鐵路扣件用彈條。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、快速安裝、后期維護(hù)成本低的快速安裝鐵路扣件用彈條。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0005]一種快速安裝鐵路扣件用彈條:所述彈條呈左右對稱的W型結(jié)構(gòu)，包括中部以及與中部連接的兩肢，兩肢先向上后向下彎曲，兩肢的端部為壓扁平面，中部高于兩肢、長度短于兩肢。
[0006]所述彈條的材質(zhì)為60Si2MnA。
[0007]本實(shí)用新型兩肢端部為壓扁平面，增加接觸面積，提高穩(wěn)定性；中部高于兩肢、長度短于兩肢，便于快速安裝。彈條安裝就位后，中部插入鐵墊板槽內(nèi)，壓扁平面壓在軌距塊上，無需螺栓安裝固定，提高裝配效率，維護(hù)方便。
【附圖說明】
[0008]圖1:本實(shí)用新型的俯視圖。
[0009]圖2:本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖3:本實(shí)用新型與其他組件配合使用狀態(tài)的俯視圖。
[0011]圖4:圖3的A-A向半剖視圖。
[0012]圖1-4中中部，2—兩肢，3—壓扁平面，4—鐵墊板，5—凸臺，6—定位槽，7—軌距塊，8—鋼軌。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1-2所示，一種快速安裝鐵路扣件用彈條:所述彈條呈左右對稱的W型結(jié)構(gòu)，包括中部I以及與中部I連接的兩肢2，兩肢2先向上后向下彎曲，兩肢2的端部為壓扁平面3，中部I高于兩肢2、長度短于兩肢2。彈條的材質(zhì)為60Si2MnA，通過沖床進(jìn)行熱鍛壓加工，采用兩次鍛壓，第一次鍛壓將直棒加工成W形狀，第二次鍛壓加工彈條中部I以及兩肢2豎直方向的圓弧，彈條成型模具采用組合式合金模具。為了提高彈條韌性和疲勞性能，彈條需要淬火并中溫回火。
[0014]如圖3-4所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，需成對與鐵墊板4、軌距塊7、鋼軌8配合使用，兩兩相對以保證軌枕小軌距。在扣件系統(tǒng)中的安裝方式為:兩個(gè)壓扁平面3壓在軌距塊7上，中部I向下擠壓插入鐵墊板4的凸臺5的定位槽6內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速安裝鐵路扣件用彈條，其特征在于:所述彈條呈左右對稱的W型結(jié)構(gòu)，包括中部以及與中部連接的兩肢，兩肢先向上后向下彎曲，兩肢的端部為壓扁平面，中部高于兩肢、長度短于兩肢。
2.如權(quán)利要求1所述的快速安裝鐵路扣件用彈條，其特征在于:所述彈條的材質(zhì)為60Si2MnAo
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于緊固件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種快速安裝鐵路扣件用彈條。所述彈條呈左右對稱的W型結(jié)構(gòu)，包括中部以及與中部連接的兩肢，兩肢先向上后向下彎曲，兩肢的端部為壓扁平面，中部高于兩肢、長度短于兩肢。本實(shí)用新型兩肢端部為壓扁平面，增加接觸面積，提高穩(wěn)定性；中部高于兩肢、長度短于兩肢，便于快速安裝。彈條安裝就位后，中部插入鐵墊板槽內(nèi)，壓扁平面壓在軌距塊上，無需螺栓安裝固定，提高裝配效率，維護(hù)方便。
【IPC分類】E01B9-30, E01B9-34
【公開號】CN204343112
【申請?zhí)枴緾N201420781419
【發(fā)明人】劉惠敏, 田偉, 郭志明
【申請人】中原利達(dá)鐵路軌道技術(shù)發(fā)展有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月12日