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      一種組合加勁肋正交異性板的制作方法

      文檔序號(hào):8635313閱讀:569來(lái)源:國(guó)知局
      一種組合加勁肋正交異性板的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),特別涉及正交異性橋面板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]正交異性鋼橋面由鋼橋面板和焊接于其上的縱肋和橫肋組成,共同承受橋面荷載。正交異形板的橫向加勁肋形式比較單一,一般為倒T形;正交異形板的縱向加勁肋形式多種多樣,可分為開(kāi)口和閉口兩大類(lèi)。開(kāi)口縱向加勁肋有平鋼板形式、偏球頭鋼板形式、不等邊角鋼形式、正球頭鋼板形式、倒T形形式等;閉口縱向加勁肋有倒梯形肋形式、U加勁肋形式、V加勁肋形式、增強(qiáng)V形肋形式等。兩類(lèi)縱肋加勁的正交異性鋼橋面在受力性能、穩(wěn)定性和適用性等方面也各有特點(diǎn)。在閉口加勁肋中,最常用的為U肋形式,但由于其U肋高度及開(kāi)口寬度較大,故容易產(chǎn)生疲勞和失穩(wěn),維修加固困難且費(fèi)用昂貴。在開(kāi)口加勁肋中,最常用的為倒T形形式,但其存在剛度小、穩(wěn)定性差,用鋼量大的缺點(diǎn)。
      [0003]針對(duì)上述不足,需探索一種新型的組合加勁肋正交異性板,以提高其疲勞性能和穩(wěn)定性。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種新型組合加勁肋正交異性板,以改善傳統(tǒng)正交異性板疲勞性能,同時(shí)滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)受力性能要求。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
      [0006]一種組合加勁肋正交異性板,由橋面板和U形加勁肋和J形加勁肋構(gòu)成,U形加勁肋頂部與橋面板通過(guò)單邊角焊連接,U形加勁肋底部與J形加勁肋通過(guò)對(duì)接焊縫焊接,三者形成整體。
      [0007]所述的J形加勁肋長(zhǎng)度為U形加勁肋總長(zhǎng)度的1/3,J形加勁肋底端彎曲部分為J形加勁肋總長(zhǎng)度的1/4,底部的彎曲角為180度。
      [0008]本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)U形加勁肋進(jìn)行改進(jìn),將傳統(tǒng)U形加勁肋鋼板用量減少四分之一,再將這四分之一用作J形加勁肋的材料。這將減小U形加勁肋的計(jì)算跨度;提高正交異性板的整體剛度,從而減小正交異性板在荷載作用下的應(yīng)力福;以達(dá)到提高正交異性板的疲勞性能和穩(wěn)定性能的目的。
      [0009]本實(shí)用新型的組合加勁肋正交異性板,與傳統(tǒng)采用U形加勁肋的正交異性板和倒T形加勁肋相比,減小了傳統(tǒng)U形加勁肋尺寸,在U形加勁肋上采用了雙邊角焊焊接J形加勁肋,這將減小U肋的計(jì)算跨度;提高正交異性板的整體剛度,從而減小正交異性板在荷載作用下的應(yīng)力福;可提高正交異性板穩(wěn)定性和疲勞性能。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中U形加勁肋正交異性板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]圖1為現(xiàn)常用的U形加勁肋正交異性板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示:本實(shí)用新型組合加勁肋正交異性板,由橋面板I和組合加勁肋構(gòu)成,所述組合加勁肋為U形加勁肋2和J形加勁肋3組合而成。J形加勁肋頂部(頂部是指J形加強(qiáng)肋與彎曲部相對(duì)的另一端部)與U形加勁肋雙邊角焊4連接形成整體。本實(shí)施例中,加勁肋2和3通過(guò)冷彎平鋼板方法分別加工成U形和J形,其頂部(頂部是指J形加強(qiáng)肋與彎曲部相對(duì)的另一端部)并與橋面板采用雙邊角焊4連接。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)U形加勁肋進(jìn)行改進(jìn),將傳統(tǒng)U形加勁肋鋼板用量減少四分之一,再將這四分之一用作J形加勁肋的材料,以達(dá)到提高正交異性板的疲勞性能和穩(wěn)定性能本實(shí)用新型的正交異性板,與傳統(tǒng)采用U形加勁肋的正交異性板和平板加勁肋相比,加勁肋形式采用了 U形和J形形狀可保持支間距,可提高正交異性板整體剛度,減小應(yīng)力幅,從而提高正交異性板疲勞性能和穩(wěn)定性。
      [0014]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種一種組合加勁肋正交異性板,其特征在于:由橋面板、U形加勁肋和J形加勁肋構(gòu)成,U形加勁肋頂部與橋面板通過(guò)單邊角焊連接,U形加勁肋底部與J形加勁肋頂部通過(guò)對(duì)接焊縫焊接,三者形成整體。
      2.如權(quán)利要求1所述的組合加勁肋正交異性板,其特征在于:所述的J形加勁肋長(zhǎng)度為U形加勁肋總長(zhǎng)度的1/3,J形加勁肋底端彎曲部分為J形加勁肋總長(zhǎng)度的1/4,底部的彎曲角為180度。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種U形與J形組合加勁肋正交異性板,由橋面板與組合加勁肋構(gòu)成。組合加勁肋為U形加勁肋與J形加勁肋組合而成;U形加勁肋的頂部與橋面板單邊角焊連接成整體,J形加勁肋與U形加勁肋底部雙邊對(duì)接角焊形成整體正交異性橋面板。本結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的U形加勁肋正交異性板相比,可以有效改善正交異性板的整體剛度,提高承載能力,同時(shí)也提高了抗疲勞性能;通過(guò)減小U肋的開(kāi)口寬度和高度,增加J形加勁肋,可有效提高加勁肋的局部穩(wěn)定性和正交異性板的整體穩(wěn)定性。
      【IPC分類(lèi)】E01D19-12
      【公開(kāi)號(hào)】CN204343163
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420804284
      【發(fā)明人】王海龍, 吳奇帆, 孫蕾, 胡哲, 李湘寧, 宋熙龍, 王藝欣雨
      【申請(qǐng)人】中南大學(xué)
      【公開(kāi)日】2015年5月20日
      【申請(qǐng)日】2014年12月18日
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