市區(qū)高架橋用護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋梁圍擋設(shè)備，特別是涉及一種市區(qū)高架橋用護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]護(hù)欄主要用于公共場所中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。在道路交通領(lǐng)域，護(hù)欄的作用主要在于起到路面警示、保護(hù)車輛安全的作用，有些護(hù)欄上加裝光源后，還起到夜間照明的作用。按護(hù)欄的材質(zhì)分類，有鐵質(zhì)護(hù)欄、石材護(hù)欄、PVC護(hù)欄、木制護(hù)欄、水泥護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、玻璃護(hù)欄等。
[0003]而隨著城市中越來越多的高架橋投入使用，城市高架橋用護(hù)欄也越來越被廣泛使用。實(shí)際使用中，對高腳橋梁的護(hù)欄的要求如下:1.能阻擋一定的沖擊，保證車輛在撞擊時產(chǎn)生一定的阻力防止車輛下墜；2.由于高架本身處于城市中，結(jié)構(gòu)已經(jīng)盡可能的緊湊，這就要求圍欄也要盡可能的少占用空間。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，存在有對護(hù)欄的改進(jìn)，多是立足于對護(hù)欄結(jié)構(gòu)的改進(jìn)以使其能夠承受更高的沖擊力。但是，高架橋在夜間的照明也是保證行車安全的因素之一，現(xiàn)有的高架橋多設(shè)有路燈，同時護(hù)欄上多設(shè)有柱狀燈，提醒司機(jī)橋梁的邊緣位置，該柱狀燈的作用單一，使用效率低。
[0005]而且，高架橋的車輛行駛速度高，當(dāng)下雨路面存在積水時，很容易濺到橋下，嚴(yán)重的構(gòu)成交通隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型就是結(jié)合當(dāng)前的情況，提供一種不改變現(xiàn)有柱狀燈形狀，同時提高其使用效率的、防止積水噴濺的市區(qū)高架橋用護(hù)欄。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種市區(qū)高架橋用護(hù)欄，包括支架和安裝在支架上的與高架道路相對應(yīng)的柱狀燈體，在柱狀燈體外部安裝有圍擋，該圍擋的內(nèi)表面設(shè)有將柱狀燈體的光束反射為平行光的凸面。
[0009]優(yōu)選的，圍擋由鋁合金制成。
[0010]優(yōu)選的，圍擋的外表面設(shè)有向外凸起的雨水收集槽。
[0011]優(yōu)選的，圍擋的兩端設(shè)有加強(qiáng)肋。
[0012]優(yōu)選的，圍擋的邊緣安裝有LED燈帶。
[0013]優(yōu)選的，柱狀燈體嵌套安裝在支架內(nèi)，支架上設(shè)有與圍擋相對應(yīng)的卡槽。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]有效利用光學(xué)原理，做到了柱狀指路燈的光源的高效利用；
[0016]且有效的防止了積水在車輛高速行駛的情況下向橋下噴濺；
[0017]同時，其上有對雨水導(dǎo)向的導(dǎo)水槽，將雨天對橋下的影響降低到最小。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型工作原理的示意圖；
[0020]上圖中:1.汽車；2.柱狀燈體；3.圍擋；4.凸面；5.雨水收集槽；6.支架；7.路面；8.LED燈帶。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖1至2對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋:
[0022]實(shí)施例:一種市區(qū)高架橋用護(hù)欄，包括支架6和安裝在支架6上的與高架道路相對應(yīng)的柱狀燈體2，在柱狀燈體2外部安裝有圍擋3，該圍擋3的內(nèi)表面設(shè)有將柱狀燈體2的光束反射為平行光的凸面4。夜晚，當(dāng)柱狀燈體2發(fā)光時，凸面4將其部分向橋外發(fā)散的光折射，返回路面7，對路面7起到了照明的效果。
[0023]圍擋3由鋁合金制成。保證了整體的質(zhì)量低，不會對橋梁造成額外的負(fù)擔(dān)。
[0024]圍擋3的外表面設(shè)有向外凸起的雨水收集槽5。降低了橋上對橋下帶來的影響。
[0025]圍擋3的兩端設(shè)有加強(qiáng)肋。該加強(qiáng)肋圖中并未畫出，其作用在于提高圍擋的整體強(qiáng)度。延長其使用壽命。
[0026]圍擋3的邊緣安裝有LED燈帶8。增強(qiáng)了整體的裝飾性。
[0027]柱狀燈體2嵌套安裝在支架6內(nèi)，支架6上設(shè)有與圍擋3相對應(yīng)的卡槽。圍擋3與支架6間連接的時候通過卡槽進(jìn)行連接，之后再進(jìn)行進(jìn)一步的固定安裝，這樣的設(shè)計可以縮短安裝的時間。
[0028]本實(shí)用新型在定點(diǎn)實(shí)驗(yàn)的使用中，工作人員通過長時間統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)增加本實(shí)用新型的圍擋，相對于原有圍擋的成本增加了 20%，相對于橋梁整體的成本增加可忽略不計，而其在夜晚可提高路面亮度20%以上，且沒有多耗費(fèi)能源，進(jìn)一步保障了駕駛?cè)藛T的安全駕駛，該圍擋能夠防止雨水向橋下噴濺，同時，該圍擋還能起到一部分消音的作用，為道路兩邊的居民提升了生活品質(zhì)。LED燈的使用，還增添了橋梁整體的動感，降低了司機(jī)疲勞駕駛的可能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市區(qū)高架橋用護(hù)欄，包括支架和安裝在支架上的與高架道路相對應(yīng)的柱狀燈體，其特征在于:在所述柱狀燈體(2)外部安裝有圍擋(3)，該圍擋(3)的內(nèi)表面設(shè)有將所述柱狀燈體(2)的光束反射為平行光的凸面(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的市區(qū)高架橋用護(hù)欄，其特征在于:所述圍擋(3)由鋁合金制成。
3.如權(quán)利要求2所述的市區(qū)高架橋用護(hù)欄，其特征在于:所述圍擋(3)的外表面設(shè)有向外凸起的雨水收集槽(5)。
4.如權(quán)利要求3所述的市區(qū)高架橋用護(hù)欄，其特征在于:所述圍擋(3)的兩端設(shè)有加強(qiáng)肋。
5.如權(quán)利要求4所述的市區(qū)高架橋用護(hù)欄，其特征在于:所述圍擋(3)的邊緣安裝有LED 燈帶(8)。
6.如權(quán)利要求5所述的市區(qū)高架橋用護(hù)欄，其特征在于:所述柱狀燈體(2)嵌套安裝在支架(6 )內(nèi)，所述支架(6 )上設(shè)有與圍擋(3 )相對應(yīng)的卡槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋梁圍擋設(shè)備，特別是涉及一種市區(qū)高架橋用護(hù)欄。提供一種不改變現(xiàn)有柱狀燈形狀，同時提高其使用效率的、防止積水噴濺的市區(qū)高架橋用護(hù)欄。本實(shí)用新型包括支架和與高架道路相對應(yīng)的連續(xù)安裝的柱狀燈體，在柱狀燈體外部安裝有圍擋，該圍擋的內(nèi)表面設(shè)有將柱狀燈體的光束反射為平行光的凸面。本實(shí)用新型的有益效果是：有效利用光學(xué)原理，做到了柱狀指路燈的光源的高效利用；且有效的防止了積水在車輛高速行駛的情況下向橋下噴濺；同時，其上有對雨水導(dǎo)向的導(dǎo)水槽，將雨天對橋下的影響降低到最小。
【IPC分類】F21V19-00, F21Y101-02, F21S8-00, E01D19-10, F21W111-08
【公開號】CN204356651
【申請?zhí)枴緾N201420798273
【發(fā)明人】焦安亮, 黃延錚, 李永輝, 侯振國, 李陽, 周支軍
【申請人】中國建筑第七工程局有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月17日