路橋施工用壓路機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種路橋施工用壓路機。
【背景技術】
[0002]現有的路橋施工用的壓路機有一個壓路輥的，也有兩個壓路輥的，但是所有的壓路輥的外表面都是光滑的，只能夠在鋪平之后的路面上壓實，如果路面內有比較大的空隙時現有的壓路輥無法將其填平，使路面的使用壽命縮短。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠將路面內存在的比較大的空隙搗實，壓過的路面密度大，使用壽命長的路橋施工用壓路機。
[0004]上述的目的通過以下的技術方案實現:
[0005]一種路橋施工用壓路機，其組成包括:壓路輥，所述的壓路輥連接轉軸，所述的轉軸連接左支板和右支板，所述的左支板開有左斜插孔，所述的右支板開有右斜插孔，所述的左支板開有左圓孔，所述的右支板開有右圓孔，所述的左圓孔通過組合螺栓連接左前支板，所述的右圓孔通過組合螺栓連接右前支板，所述的左前支板與所述的右前支板均開有同心通孔，所述的同心通孔連接前轉軸，所述的前轉軸連接前壓實輥，所述的前壓實輥繞圓周開有一組插接孔，所述的插接孔按所述的前壓實輥的橫向相互平行排列，所述的插接孔的底部連接磁片，所述的插接孔緊配合插入搗實圓桿，所述的搗實圓桿的一端連接磁片，所述的搗實圓桿緊配合插入所述的插接孔并通過所述的磁片吸合連接，所述的搗實圓桿的另一端連接三棱錐或半球體，所述的左前支板與所述的右前支板之間的前端通過前橫梁連接，所述的前橫梁連接起吊裝置，所述的起吊裝置連接壓路機本體。
[0006]所述的路橋施工用壓路機，所述的起吊裝置包括圓環(huán)，所述的圓環(huán)連接所述的前橫梁，所述的圓環(huán)連接倒鏈，所述的壓路機本體具有車棚，所述的車棚連接電動葫蘆，所述的電動葫蘆連接所述的倒鏈，所述的左前支板開有前左斜插孔，所述的右前支板開有前右斜插孔，
[0007]所述的左前支板與所述的右前支板的后端均連接螺桿，所述的前左斜插孔與所述的左斜插孔之間插入橫V形彈性插件定位，所述的前右斜插孔與所述的右斜插孔之間插入橫V形彈性插件定位，所述的橫V形彈性插件的尖端部開有通孔，所述的螺桿穿過所述的通孔并用螺帽固定。
[0008]所述的路橋施工用壓路機，所述的左支板與所述的右支板均連接所述的壓路機本體，所述的左支板與所述的右支板的前端通過橫限位板連接，所述的組合螺栓包括螺栓頭，所述的螺栓頭連接光桿，所述的光桿連接螺桿，所述的螺桿連接螺帽固定，所述的光桿穿過所述的左前支板和所述的左支板，所述的光桿穿過所述的右前支板和所述的右支板。
[0009]有益效果:
[0010]1.本實用新型采用的前壓實輥連接的三棱錐或半球體能夠在前壓實輥向前滾動時將道路內藏有的空隙搗實，后部壓路輥配合碾壓使整體路的密度有很大的提高，所修的路橋質量好，使用壽命長。
[0011]本實用新型在利用前壓實輥搗實路橋時沒有增加修筑路橋的成本，同時還提高了所修筑的路橋的質量。
[0012]本實用新型采用的前壓實輥為空心輥，在不需要使用時能夠通過電動葫蘆和倒鏈吊起，不影響現有壓路機的正常使用，在現有的壓路機上進行改造即可，成本低、實用性好。
[0013]本實用新型采用的橫V形彈性插件能夠給放平進行使用的前壓實輥進行很好的定位，使前壓實輥與左支板和右支板連接的更平穩(wěn)，工作狀態(tài)更好，搗實路橋的效果更好。
[0014]【附圖說明】:
[0015]附圖1是本產品的結構示意圖。
[0016]附圖2是附圖1的部分外觀視圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]實施例1:
[0019]一種路橋施工用壓路機，其組成包括:壓路輥1，所述的壓路輥連接轉軸2，所述的轉軸連接左支板3和右支板4，所述的左支板開有左斜插孔5，所述的右支板開有右斜插孔6，所述的左支板開有左圓孔7，所述的右支板開有右圓孔8，所述的左圓孔通過組合螺栓連接左前支板9，所述的右圓孔通過組合螺栓連接右前支板10，所述的左前支板與所述的右前支板均開有同心通孔32，所述的同心通孔連接前轉軸11，所述的前轉軸連接前壓實輥12，所述的前壓實輥繞圓周開有一組插接孔13，所述的插接孔按所述的前壓實輥的橫向相互平行排列，所述的插接孔的底部連接磁片14，所述的插接孔緊配合插入搗實圓桿15，所述的搗實圓桿的一端連接磁片，所述的搗實圓桿緊配合插入所述的插接孔并通過所述的磁片吸合連接，所述的搗實圓桿的另一端連接三棱錐16，所述的左前支板與所述的右前支板之間的前端通過前橫梁17連接，所述的前橫梁連接起吊裝置，所述的起吊裝置連接壓路機本體18。前壓實輥為空心輥。
[0020]實施例2:
[0021]實施例1所述的路橋施工用壓路機，所述的起吊裝置包括圓環(huán)19，所述的圓環(huán)連接所述的前橫梁，所述的圓環(huán)連接倒鏈20，所述的壓路機本體具有車棚21，所述的車棚連接電動葫蘆22，所述的電動葫蘆連接所述的倒鏈，所述的左前支板開有前左斜插孔23，所述的右前支板開有前右斜插孔24，所述的左前支板與所述的右前支板的后端均連接螺桿25，所述的前左斜插孔與所述的左斜插孔之間插入橫V形彈性插件26定位，所述的前右斜插孔與所述的右斜插孔之間插入橫V形彈性插件定位，所述的橫V形彈性插件的尖端部開有通孔27，所述的螺桿穿過所述的通孔并用螺帽28固定。
[0022]實施例3:
[0023]實施例2所述的路橋施工用壓路機，所述的左支板與所述的右支板均連接所述的壓路機本體，所述的左支板與所述的右支板的前端通過橫限位板29連接，所述的組合螺栓包括螺栓頭30，所述的螺栓頭連接光桿31，所述的光桿連接螺桿，所述的螺桿連接螺帽固定，所述的光桿穿過所述的左前支板和所述的左支板，所述的光桿穿過所述的右前支板和所述的右支板。光桿使前壓實輥轉動時阻力小，工作效率高。
[0024]實施例4:
[0025]實施例1所述的路橋施工用壓路機，其組成包括:壓路輥，所述的壓路輥連接轉軸，所述的轉軸連接左支板和右支板，所述的左支板開有左斜插孔，所述的右支板開有右斜插孔，所述的左支板開有左圓孔，所述的右支板開有右圓孔，所述的左圓孔通過組合螺栓連接左前支板，所述的右圓孔通過組合螺栓連接右前支板，所述的左前支板與所述的右前支板均開有同心通孔，所述的同心通孔連接前轉軸，所述的前轉軸連接前壓實輥，所述的前壓實輥繞圓周開有一組插接孔，所述的插接孔按所述的前壓實輥的橫向相互平行排列，所述的插接孔的底部連接磁片，所述的插接孔緊配合插入搗實圓桿，所述的搗實圓桿的一端連接磁片，所述的搗實圓桿緊配合插入所述的插接孔并通過所述的磁片吸合連接，所述的搗實圓桿的另一端連接半球體，所述的左前支板與所述的右前支板之間的前端通過前橫梁連接，所述的前橫梁連接起吊裝置，所述的起吊裝置連接壓路機本體。
【主權項】
1.一種路橋施工用壓路機，其組成包括:壓路輥，其特征是:所述的壓路輥連接轉軸，所述的轉軸連接左支板和右支板，所述的左支板開有左斜插孔，所述的右支板開有右斜插孔，所述的左支板開有左圓孔，所述的右支板開有右圓孔，所述的左圓孔通過組合螺栓連接左前支板，所述的右圓孔通過組合螺栓連接右前支板，所述的左前支板與所述的右前支板均開有同心通孔，所述的同心通孔連接前轉軸，所述的前轉軸連接前壓實輥，所述的前壓實輥繞圓周開有一組插接孔，所述的插接孔按所述的前壓實輥的橫向相互平行排列，所述的插接孔的底部連接磁片，所述的插接孔緊配合插入搗實圓桿，所述的搗實圓桿的一端連接磁片，所述的搗實圓桿緊配合插入所述的插接孔并通過所述的磁片吸合連接，所述的搗實圓桿的另一端連接三棱錐或半球體，所述的左前支板與所述的右前支板之間的前端通過前橫梁連接，所述的前橫梁連接起吊裝置，所述的起吊裝置連接壓路機本體。
2.根據權利要求1所述的路橋施工用壓路機，其特征是:所述的起吊裝置包括圓環(huán)，所述的圓環(huán)連接所述的前橫梁，所述的圓環(huán)連接倒鏈，所述的壓路機本體具有車棚，所述的車棚連接電動葫蘆，所述的電動葫蘆連接所述的倒鏈，所述的左前支板開有前左斜插孔，所述的右前支板開有前右斜插孔， 所述的左前支板與所述的右前支板的后端均連接螺桿，所述的前左斜插孔與所述的左斜插孔之間插入橫V形彈性插件定位，所述的前右斜插孔與所述的右斜插孔之間插入橫V形彈性插件定位，所述的橫V形彈性插件的尖端部開有通孔，所述的螺桿穿過所述的通孔并用螺帽固定。
3.根據權利要求2所述的路橋施工用壓路機，其特征是:所述的左支板與所述的右支板均連接所述的壓路機本體，所述的左支板與所述的右支板的前端通過橫限位板連接，所述的組合螺栓包括螺栓頭，所述的螺栓頭連接光桿，所述的光桿連接螺桿，所述的螺桿連接螺帽固定，所述的光桿穿過所述的左前支板和所述的左支板，所述的光桿穿過所述的右前支板和所述的右支板。
【專利摘要】路橋施工用壓路機。本產品其組成包括:壓路輥，壓路輥連接轉軸，轉軸連接左支板和右支板，左支板開有左斜插孔，右支板開有右斜插孔，左支板開有左圓孔，右支板開有右圓孔，左圓孔通過組合螺栓連接左前支板，右圓孔通過組合螺栓連接右前支板，左前支板與右前支板均開有同心通孔，同心通孔連接前轉軸，前轉軸連接前壓實輥，前壓實輥開有插接孔，插接孔按前壓實輥的橫向相互平行排列，插接孔連接磁片，搗實圓桿的一端連接磁片，搗實圓桿緊配合插入插接孔并通過磁片吸合連接，搗實圓桿的另一端連接三棱錐，左前支板與右前支板之間的前端通過前橫梁連接，前橫梁連接起吊裝置，起吊裝置連接壓路機本體。本實用新型用于路橋施工壓路。
【IPC分類】E01C19-23
【公開號】CN204417970
【申請?zhí)枴緾N201520067699
【發(fā)明人】姜男
【申請人】姜男
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月31日