道路維修拖拉機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及道路施工維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及道路維修拖拉機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市、鄉(xiāng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，城市立交橋、城際間高速公路每年大幅增加，有力地促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在道路橋梁使用過程中如果出現(xiàn)毀壞不能及時維修，將造成交通堵塞或者引起交通事故的發(fā)生，影響是不可估量的。由于道路橋梁的檢查、維護(hù)、緊急維修是一項緊迫且繁瑣的工作，因此，自動化程度高、使用方便的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備是目前市場上迫切需要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處而提供一種用于鋪張、抹平鋪路材料的道路維修拖拉機(jī)，其可根據(jù)路面的寬窄、高低不同進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同的路面情況。
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]提供了路維修拖拉機(jī)，包括車體，車體上設(shè)置有駕駛座，車體底部設(shè)置有兩排車輪，分別位于車體的兩側(cè)，車體前端通過支撐裝置連接有抹平裝置，支撐裝置包括擺動連接于車體的升降臂和與升降臂樞接的垂直桿，垂直桿上固設(shè)有上下兩個水平桿，抹平裝置包括固定于水平桿的垂直抹平板和分別位于垂直抹平板左右兩側(cè)的、呈直角形的防護(hù)板，防護(hù)板通過直角支架連接于水平固定在垂直桿的液壓缸，液壓缸的伸縮運(yùn)動通過直角支架同時帶動兩側(cè)的防護(hù)板平行張開或收窄，所述支撐裝置上還設(shè)置有傾斜補(bǔ)償裝置，傾斜補(bǔ)償裝置包括固定在升降臂上的轉(zhuǎn)軸支座、與轉(zhuǎn)軸支座轉(zhuǎn)動配合并可繞轉(zhuǎn)軸支座上下擺動的螺紋軸、套接在螺紋軸上的螺紋套管、以及與螺紋套管鉸接并固定在垂直桿上的套管支座，螺紋軸的自由端安裝有搖把，轉(zhuǎn)動搖把帶動螺紋軸轉(zhuǎn)動可推動螺紋套管沿螺紋軸移動，并通過套管支座拉動垂直桿以使垂直桿與升降臂之間相對擺動。
[0006]其中，所述液壓缸沿垂直桿平行設(shè)置有兩個。
[0007]其中，所述升降臂平行設(shè)置有兩個，對稱設(shè)置于車體的左右兩側(cè)，每個升降臂上設(shè)置有一個所述傾斜補(bǔ)償裝置。
[0008]本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果:
[0009]本發(fā)明創(chuàng)造的路維修拖拉機(jī)，其前端的垂直抹平板可通過升降臂進(jìn)行上下高低調(diào)節(jié)適應(yīng)不同的高度的路面的鋪設(shè)工作，通過升降臂提升垂直抹平板時會導(dǎo)致垂直抹平板傾斜，垂直抹平板的傾斜有利于避開路面上凸起的石頭。另一方面，為消除因升降臂的上下擺動而導(dǎo)致的垂直抹平板的傾斜，本拖拉機(jī)還增設(shè)有傾斜補(bǔ)償裝置，通過轉(zhuǎn)動補(bǔ)償裝置上的螺紋軸可推動螺紋套管沿螺紋軸移動，并通過套管支座拉動垂直桿以使垂直桿與升降臂之間相對擺動，從而改變升降臂與垂直桿之間的夾角，以補(bǔ)償垂直抹平板的傾斜角度，可使垂直抹平板重新恢復(fù)垂直狀態(tài)。分別位于垂直抹平板左右兩側(cè)的、呈直角形的防護(hù)板通過固定在垂直桿上的液壓缸驅(qū)動，可張開或收窄，從而適應(yīng)不同寬度的道路，使拖拉機(jī)的應(yīng)用更廣泛。
【附圖說明】
[0010]利用附圖對發(fā)明創(chuàng)造作進(jìn)一步說明，但附圖中的實施例不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的任何限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0011]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的路維修拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是支撐裝置、抹平裝置及傾斜補(bǔ)充裝置的側(cè)視圖。
[0013]圖3是支撐裝置、抹平裝置及傾斜補(bǔ)充裝置的俯視圖。
[0014]圖4是圖3的防護(hù)板張開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:
[0016]10-車體，22-駕駛座，14-車輪，30-抹平裝置，32-垂直抹平板，35-防護(hù)板，36-液壓缸，38-升降臂，40-支撐裝置，42-垂直桿，44-水平桿，48-直角支架，60傾斜補(bǔ)充裝置，62-螺紋軸，64-轉(zhuǎn)軸支座，66-螺紋套管，68-套管支座，70-搖把。
【具體實施方式】
[0017]本發(fā)明創(chuàng)造的路維修拖拉機(jī)，如圖1至圖3所示，包括車體10，車體10上設(shè)置有駕駛座22，車體10底部設(shè)置有兩排車輪14，分別位于車體10的兩側(cè)，車體10前端設(shè)置有支撐裝置40，支撐裝置40連接有抹平裝置30。
[0018]見圖2，支撐裝置40包括可上下擺動的升降臂38，升降臂38擺動連接于車體10，升降臂38平行設(shè)置有兩個，對稱設(shè)置于車體10的左右兩側(cè)。升降臂38的前端樞接有垂直桿42，垂直桿42上固設(shè)有上下平行設(shè)置的兩個水平桿44。
[0019]抹平裝置30包括一平板狀的垂直抹平板32，垂直抹平板32豎直平鋪在車體10前端，并固定在水平桿44上，其左右均設(shè)置有兩塊呈直角形的防護(hù)板35，其一直角邊疊設(shè)于垂直抹平板32的前側(cè)或后側(cè)，另一直角邊向前延伸，分別擋在垂直抹平板32的兩側(cè)，防止垂直抹平板32在推動并抹平鋪路材料時，鋪路材料從兩側(cè)飛濺出去。防護(hù)板35的外側(cè)通過直角支架48連接到液壓缸36兩側(cè)的活塞桿上，液壓缸36水平固定在垂直桿42上，驅(qū)動液壓缸36兩側(cè)的活塞桿進(jìn)行伸縮運(yùn)動，可同時推動兩側(cè)的防護(hù)板35平行張開(如圖4所示)或收窄(如圖3所示)，實現(xiàn)兩防護(hù)板35之間間距的調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同寬度的道路。液壓缸36沿垂直桿42上下平行設(shè)置有兩個，以確保驅(qū)動平穩(wěn)。
[0020]所述支撐裝置40上還設(shè)置有用于補(bǔ)充調(diào)節(jié)升降垂直抹平板32時導(dǎo)致其傾斜的傾斜補(bǔ)償裝置60，如圖2和圖3所示，傾斜補(bǔ)償裝置60包括轉(zhuǎn)軸支座64、螺紋軸62、螺紋套管66、以及套管支座68。轉(zhuǎn)軸支座64固定在升降臂38上，螺紋軸62可繞轉(zhuǎn)軸支座64上下擺動，同時與轉(zhuǎn)軸支座64轉(zhuǎn)動配合，與套管支座68鉸接的螺紋套管66螺紋匹配地套接在螺紋軸62上，套管支座68則固定在垂直桿42的上端。螺紋軸62的自由端裝有搖把70，通過轉(zhuǎn)動搖把70使動螺紋軸62轉(zhuǎn)動，可推動螺紋套管66沿螺紋軸62移動，并通過套管支座68拉動垂直桿42，從而使垂直桿42與升降臂38之間產(chǎn)生相對擺動，以改變它們之間的角度，實現(xiàn)對垂直抹平板32的傾斜補(bǔ)充。優(yōu)選地，每個升降臂38上設(shè)置有一個傾斜補(bǔ)償裝置60，確保傾斜補(bǔ)償更精確。
[0021]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案，而非對本發(fā)明創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明創(chuàng)造作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明創(chuàng)造技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項】
1.道路維修拖拉機(jī)，包括車體，車體上設(shè)置有駕駛座，車體底部設(shè)置有兩排車輪，分別位于車體的兩側(cè)，其特征在于:車體前端通過支撐裝置連接有抹平裝置，支撐裝置包括升降臂和垂直桿，升降臂擺動連接于車體，垂直桿與升降臂樞接，垂直桿上固設(shè)有上下兩個水平桿，抹平裝置包括固定于水平桿的垂直抹平板和分別位于垂直抹平板左右兩側(cè)的、呈直角形的防護(hù)板，防護(hù)板通過直角支架連接于水平固定在垂直桿上的液壓缸，液壓缸的伸縮運(yùn)動通過直角支架同時帶動兩側(cè)的防護(hù)板平行張開或收窄，所述支撐裝置上還設(shè)置有傾斜補(bǔ)償裝置，傾斜補(bǔ)償裝置包括固定在升降臂上的轉(zhuǎn)軸支座、與轉(zhuǎn)軸支座轉(zhuǎn)動配合并可繞轉(zhuǎn)軸支座上下擺動的螺紋軸、套接在螺紋軸上的螺紋套管、以及與螺紋套管鉸接并固定在垂直桿上的套管支座，螺紋軸的自由端安裝有搖把，轉(zhuǎn)動搖把帶動螺紋軸轉(zhuǎn)動可推動螺紋套管沿螺紋軸移動，并通過套管支座拉動垂直桿以使垂直桿與升降臂之間相對擺動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路維修拖拉機(jī)，其特征在于:所述液壓缸沿垂直桿平行設(shè)置有兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路維修拖拉機(jī)，其特征在于:所述升降臂平行設(shè)置有兩個，對稱設(shè)置于車體的左右兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造公開了一種道路維修拖拉機(jī)，用于鋪張、抹平鋪路材。其包括車體，車體前端通過支撐裝置連接有抹平裝置，支撐裝置包括互相鉸接的升降臂和垂直桿，垂直桿上設(shè)有水平桿，抹平裝置包括垂直抹平板和兩塊防護(hù)板，水平固定在垂直桿的液壓缸的伸縮運(yùn)動通過直角支架驅(qū)動兩塊防護(hù)板張開或收窄，支撐裝置上的傾斜補(bǔ)償裝置包括固定在升降臂的轉(zhuǎn)軸支座、與轉(zhuǎn)軸支座轉(zhuǎn)動、擺動配合的螺紋軸、套在螺紋軸上的螺紋套管、以及連接螺紋套管與垂直桿的套管支座，螺紋軸的轉(zhuǎn)動可推動螺紋套管沿螺紋軸移動，并通過套管支座拉動垂直桿以使垂直桿與升降臂之間相對擺動。該道路維修拖拉機(jī)可根據(jù)路面的寬窄、高低不同進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同的路面情況。
【IPC分類】E01C19-48
【公開號】CN204455778
【申請?zhí)枴緾N201520010899
【發(fā)明人】楊伯娟
【申請人】吳江市紡織科技中心有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月5日