一種高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)警裝置，特別是一種高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路臨時(shí)施工時(shí)，都是在距離施工段百米左右的位置上放置黃色警示牌，這種黃色警示牌的警示距離有限，往往是車輛行駛至警示牌進(jìn)入視野內(nèi)時(shí)司機(jī)才會(huì)警覺。當(dāng)車輛行駛速度高而前方有車輛擋住視線時(shí)，只有待前方車輛做出反應(yīng)而變道瞬間，后方車的司機(jī)才會(huì)警覺。如果后方車司機(jī)在此刻不是高度警覺，極易發(fā)生交通事故；后方車司機(jī)快速操作方向盤變道，也極易發(fā)生交通事故；在后方車司機(jī)反應(yīng)迅速要變道，如果要變至的道路上有車輛，也極易發(fā)生交通事故。尤其在夜晚或陰霾、霧霾天氣，交通事故發(fā)生的頻率更尚O
[0003]另外，在高速公路上車輛故障或司乘人員需要緊急停車時(shí)，車輛靠邊停放也常常會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生，在發(fā)生交通事故時(shí)，在后行駛的汽車不能及時(shí)有效的收到前方事故信息，導(dǎo)致多輛車連環(huán)相撞，造成重大傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了能夠及時(shí)的提醒后車前方施工或有事故發(fā)生，本實(shí)用新型提供一種警示性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約能源的高速公路應(yīng)急報(bào)警裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，包括燈座1、固定于燈座I上的警示燈2、與警示燈2電連接的電源4，所述警示燈2與電源4電連接的通路上連接有開關(guān)3，其特殊之處是:還包括控制器5，所述的警示燈2為頻閃燈，警示燈2與控制器5電連接，所述的控制器5為頻閃燈同步控制器；所述的電源4為太陽能電源。
[0007]上述的控制器5型號(hào)為YX-K01V。
[0008]上述的太陽能電源固定于高速路護(hù)欄6上。
[0009]上述燈座I為高速路護(hù)欄6。
[0010]上述的開關(guān)3外部設(shè)置有防護(hù)罩7。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012]1、將警示燈設(shè)置為頻閃燈，更能引起人們的注意，在施工現(xiàn)場(chǎng)或事故發(fā)生時(shí)，打開該頻閃燈，避免發(fā)生事故；電源為太陽能電源，采用太陽光能無需市電，節(jié)約用電，且太陽能電源可任意安裝，不受位置限制，安裝使用簡(jiǎn)單；
[0013]2、太陽能電源直接固定于高速路護(hù)欄上，安裝方便，無需另外的安裝裝置；
[0014]3、將高速路護(hù)欄直接作為燈座使用，節(jié)約成本；
[0015]4、開關(guān)外部設(shè)置有防護(hù)罩，避免開關(guān)被雨水淋濕，同時(shí)也可以防塵防灰。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的電路圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型開關(guān)防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)號(hào)說明:1_燈座；2_警示燈；3-開關(guān)；4_電源；5_控制器；6_高速路護(hù)欄；7-防護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種高速公路應(yīng)急報(bào)警裝置，包括燈座1、警示燈2、電源4，開關(guān)3，控制器5，燈座I固定于高速路護(hù)欄6上，也可以將高速路護(hù)欄6直接作為燈座，節(jié)約成本；警示燈2固定于燈座I上，將警示燈2設(shè)置為頻閃燈，更能引起人們的注意；電源4與警示燈2電連接，警示燈2與電源4電連接的通路上連接有開關(guān)3，由于該報(bào)警裝置安裝在戶外，為了防止開關(guān)3被雨淋濕，如圖3所示，可以在該開關(guān)3的外部設(shè)置有防護(hù)罩7，同時(shí)也可以起到防灰防塵的作用。電源4可以為太陽能電源，采用太陽光能，無需市電，節(jié)約用電，且太陽能電源可任意安裝，不受位置限制，安裝使用簡(jiǎn)單，如可以直接將該太陽能電源固定于高速路護(hù)欄6上。控制器5與警示燈2電連接，用來控制警示燈2的頻閃頻率?？刂破鞯男吞?hào)為YX-K01V。
[0021]將此報(bào)警裝置安裝于高速路護(hù)欄6上，間隔100-300米，當(dāng)施工或有事故發(fā)生時(shí)，可以將位于現(xiàn)場(chǎng)距離較近的報(bào)警裝置打開，頻閃燈開始工作，警示信號(hào)強(qiáng)，告訴司機(jī)前方施工或者有事故發(fā)生，即使在陰霾、霧霾天，也能起到很好的警示作用，避免事故發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，包括燈座(I)、固定于燈座(I)上的警示燈(2)、與警示燈(2)電連接的電源(4)，所述警示燈(2)與電源(4)電連接的通路上連接有開關(guān)(3)，其特征在于:還包括控制器(5)，所述的警示燈(2)為頻閃燈，警示燈(2)與控制器(5)電連接，所述的控制器(5)為頻閃燈同步控制器；所述的電源⑷為太陽能電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，其特征在于:所述的控制器(5)型號(hào)為 YX-K01V。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，其特征在于:所述的太陽能電源固定于高速路護(hù)欄(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，其特征在于:燈座⑴為高速路護(hù)欄(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，其特征在于:所述的開關(guān)(3)外部設(shè)置有防護(hù)罩(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，其特征在于:所述的太陽能電源固定于高速路護(hù)欄(6)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，其特征在于:燈座(I)為高速路護(hù)欄(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種高速公路太陽能應(yīng)急報(bào)警裝置，包括燈座、固定于燈座上的警示燈、與警示燈電連接的電源、控制器，所述警示燈與電源電連接的通路上連接有開關(guān)，所述的警示燈為頻閃燈，警示燈與控制器電連接，所述的控制器為頻閃燈同步控制器，所述的電源為太陽能電源。該報(bào)警裝置警示性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)約能源。
【IPC分類】E01F9-011, E01F9-03
【公開號(hào)】CN204455887
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420820820
【發(fā)明人】張普劍
【申請(qǐng)人】張普劍
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月20日