立體搗鎬的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道交通裝備技術領域，尤其是一種立體搗鎬。
【背景技術】
[0002]搗固機是鐵道養(yǎng)護領域中常用的一種設備，用于搗固道渣，搗鎬是搗固車上大消耗量的零件之一，能對鐵路線路進行平順度，密實度的維護作業(yè)，保證列車安全運行。工作時，需下插到道床中，對石碴進行震動擠壓、夾實、撥動等動作，以將石碴密實到所要求的程度?，F(xiàn)有搗鎬的鎬掌都為單一的板體結構，功能單一，無法發(fā)揮主動聚攏作用，搗固效果較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的搗鎬功能單一，搗固效果較差的不足，本實用新型提供了一種立體搗鎬。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種立體搗鎬，包括鎬柄、鎬臺、鎮(zhèn)身和鎮(zhèn)掌，鎮(zhèn)臺連接在鎮(zhèn)柄和鎮(zhèn)身之間，鎮(zhèn)掌連接在鎮(zhèn)身的底部，鎮(zhèn)掌上設有鎮(zhèn)唇和I咼爪，鎮(zhèn)爪上設有卡費，鎮(zhèn)唇內(nèi)設有彈費。
[0005]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括鎬唇呈“U”型，套在鎬掌的底部，通過彈簧與鎬掌滑動連接。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括鎬爪呈“L”形，拐角部通過銷軸旋轉連接在鎬掌底部的兩端。
[0007]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括卡簧套在鎬爪的拐角部銷軸上。
[0008]根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括鎬爪的內(nèi)邊嵌在鎬唇內(nèi)。
[0009]本實用新型的有益效果是，在鎬掌的底部設置鎬唇和鎬爪，并通過起定位和回位作用的卡簧和彈簧連接組合成聯(lián)動機構。工作時，隨著鎬掌的下降，鎬爪的外邊首先插入石碴中，然后鎬唇也插入石碴中，鎬唇收到的阻力較大，被迫潰退，壓縮彈簧，同時擠壓鎬爪的內(nèi)邊，根據(jù)杠桿原理，驅(qū)動鎬爪旋轉，迫使鎬爪的外邊向中間合攏，對石碴實施聚攏作業(yè)，提高擠壓、夾實和撥動的效率，從而大大改善了搗固效果。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中1.1咼柄，2.鎮(zhèn)臺，3.1咼身，4.1咼掌，5.1咼唇，6.1咼爪，7.卡費，8.彈費。
【具體實施方式】
[0013]如圖1是本實用新型的截面不意圖，一種立體揭鎮(zhèn)，包括鎮(zhèn)柄1、鎮(zhèn)臺2、鎮(zhèn)身3和?咼掌4，鎮(zhèn)臺2連接在鎮(zhèn)柄I和鎮(zhèn)身3之間，鎮(zhèn)掌4連接在鎮(zhèn)身3的底部，鎮(zhèn)掌4上設有I咼唇5和鎬爪6，鎬爪6上設有卡簧7，鎬唇5內(nèi)設有彈簧8。鎬唇5呈“U”型，套在鎬掌4的底部，通過彈簧8與鎬掌4滑動連接。鎬爪6呈“L”形，拐角部通過銷軸旋轉連接在鎬掌4底部的兩端?？ɑ?套在鎬爪6的拐角部銷軸上。鎬爪6的內(nèi)邊嵌在鎬唇5內(nèi)。
[0014]在鎬掌4的底部設置鎬唇5和鎬爪6，并通過起定位和回位作用的卡簧7和彈簧8連接組合成聯(lián)動機構。工作時，隨著鎬掌4的下降，鎬爪6的外邊首先插入石碴中，然后鎬唇5也插入石碴中，鎬唇5收到的阻力較大，被迫潰退，壓縮彈簧8，同時擠壓鎬爪6的內(nèi)邊，根據(jù)杠桿原理，驅(qū)動鎬爪6旋轉，迫使鎬爪6的外邊向中間合攏，對石碴實施聚攏作業(yè)，提高擠壓、夾實和撥動的效率，從而大大改善了搗固效果。
【主權項】
1.一種立體揭I咼，包括纟咼柄(1)、1咼臺(2)、?咼身(3)和I咼掌(4)，I咼臺(2)連接在纟咼柄(I)和I咼身(3)之間，I咼掌(4)連接在纟局身(3)的底部，其特征是:1咼掌(4)上設有鎮(zhèn)唇(5)和鎬爪(6)，鎬爪(6)上設有卡簧(7)，鎬唇(5)內(nèi)設有彈簧(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的立體搗鎬，其特征是:鎬唇(5)呈“U”型，套在鎬掌(4)的底部，通過彈簧(8 )與鎬掌(4)滑動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的立體搗鎬，其特征是:鎬爪(6)呈“L”形，拐角部通過銷軸旋轉連接在鎬掌(4)底部的兩端。
4.根據(jù)權利要求1所述的立體搗鎬，其特征是:卡簧(7)套在鎬爪(6)的拐角部銷軸上。
5.根據(jù)權利要求1所述的立體搗鎬，其特征是:鎬爪(6)的內(nèi)邊嵌在鎬唇(5)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及軌道交通裝備技術領域，尤其是一種立體搗鎬。其包括鎬柄、鎬臺、鎬身和鎬掌，鎬臺連接在鎬柄和鎬身之間，鎬掌連接在鎬身的底部，鎬掌上設有鎬唇和鎬爪，鎬爪上設有卡簧，鎬唇內(nèi)設有彈簧。在鎬掌的底部設置鎬唇和鎬爪，并通過起定位和回位作用的卡簧和彈簧連接組合成聯(lián)動機構。工作時，隨著鎬掌的下降，鎬爪的外邊首先插入石碴中，然后鎬唇也插入石碴中，鎬唇收到的阻力較大，被迫潰退，壓縮彈簧，同時擠壓鎬爪的內(nèi)邊，根據(jù)杠桿原理，驅(qū)動鎬爪旋轉，迫使鎬爪的外邊向中間合攏，對石碴實施聚攏作業(yè)，提高擠壓、夾實和撥動的效率，從而大大改善了搗固效果。
【IPC分類】E01B27-20
【公開號】CN204475080
【申請?zhí)枴緾N201420855147
【發(fā)明人】徐東昇
【申請人】江蘇東煌軌道交通裝備有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月30日