一種展開式撒料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種撒料裝置，具體涉及一種展開式撒料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如今市場(chǎng)上的封層車的撒料裝置各式各樣，但是總體上有一些不足之處，如螺旋式撒料裝置，占用空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或者撒料板，工作范圍小，作業(yè)效率不高，作業(yè)質(zhì)量不佳等缺陷。
[0003]撒料作業(yè)優(yōu)劣的一個(gè)主要因素就是物料在撒料過(guò)程中均勻分散的程度，這個(gè)任務(wù)主要由撒料裝置來(lái)完成。主要是通過(guò)撒料裝置(螺旋式分料或者撒料隔板分割作用)使物料下落的過(guò)程中分散，從而使得均勻?yàn)⒙湓诘孛?。撒料裝置總體上結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，經(jīng)濟(jì)性不足等缺陷，使得作業(yè)時(shí)候效率不高，且成本偏高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，工作效率高的展開式撒料裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:包括固定在料斗尾部的主撒料板，所述主撒料板兩側(cè)均活動(dòng)連接有側(cè)撒料板，所述主撒料板與側(cè)撒料板上表面均勻分布有若干隔板；所述主撒料板下表面對(duì)稱設(shè)置有用于拉動(dòng)側(cè)撒料板開合的氣缸機(jī)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的，所述氣缸結(jié)構(gòu)包括帶有活塞桿的氣缸，所述氣缸的一端通過(guò)主氣缸座固定在主撒料板下表面，活塞桿的一端通過(guò)副氣缸座連接在側(cè)撒料板下表面。
[0007]進(jìn)一步的，所述主撒料板與豎直方向呈夾角設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步的，所述主撒料板下方設(shè)置有擋料板，所述擋料板固定在車架主梁上。
[0009]進(jìn)一步的，所述主撒料板與側(cè)撒料板之間通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果:通過(guò)在主撒料板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置側(cè)撒料板，并在底部設(shè)置氣缸機(jī)構(gòu)，在撒料作業(yè)時(shí)，通過(guò)控制氣缸機(jī)構(gòu)將主撒料板兩側(cè)的側(cè)撒料板打開，擴(kuò)大作業(yè)面積，提供工作效率；當(dāng)撒料作業(yè)結(jié)束時(shí)，通過(guò)控制氣缸機(jī)構(gòu)將兩側(cè)撒料板收起，節(jié)省空間，便于進(jìn)行其他動(dòng)作。并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與傳統(tǒng)撒料裝置相比，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，成本低，提高了經(jīng)濟(jì)性。
[0011]進(jìn)一步，通過(guò)設(shè)置的擋料板，使撒料作業(yè)結(jié)構(gòu)更加均勻，提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型俯視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型主視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型仰視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型裝配圖；
[0016]其中:1為主撒料板；2為側(cè)撒料板；3為合頁(yè)；4為主氣缸座；5為副氣缸座；6為氣缸；7為隔板；8為車架主梁；9為擋料板；10為料斗；11為料位傳感器；12為料門；13為料門氣缸；14為撒料裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]參見圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型的撒料裝置14包括主撒料板1，所述主撒料板2兩側(cè)均活動(dòng)連接有側(cè)撒料板2，主撒料板I與側(cè)撒料板2之間通過(guò)合頁(yè)3活動(dòng)連接。主撒料板I與側(cè)撒料板2上表面均勻分布有若干隔板6 ;所述主撒料板I下表面對(duì)稱設(shè)置有用于拉動(dòng)側(cè)撒料板2開合的氣缸機(jī)構(gòu)。氣缸結(jié)構(gòu)包括帶有活塞桿的氣缸6，所述氣缸6的一端通過(guò)主氣缸座4固定在主撒料板I下表面，活塞桿的一端通過(guò)副氣缸座5連接在側(cè)撒料板2下表面。
[0019]參見圖4，料斗10車架主梁8上，撒料裝置14整體固定在料斗10的尾部，料斗10上還設(shè)置有料位傳感器11，料斗10后方設(shè)置有料門12，并通過(guò)料門氣缸13控制其開合動(dòng)作。在車架主梁8上，撒料裝置14下方還設(shè)置有擋料板9.
[0020]作業(yè)時(shí)，通過(guò)焊接在主撒料板上的主氣缸座連接的氣缸，氣缸的活塞桿一端與兩側(cè)的側(cè)撒料板上副氣缸座相連；因此在氣缸作用下，側(cè)撒料板通過(guò)合頁(yè)展開，從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大作業(yè)面積，提高作業(yè)效率，當(dāng)作業(yè)完畢時(shí)，氣缸將兩側(cè)撒料板收回，從而節(jié)省空間，給下一步動(dòng)作帶來(lái)便利。
[0021]本實(shí)用新型應(yīng)用于瀝青碎石封層車上，當(dāng)料位傳感器測(cè)得料位情況，控制料門氣缸，從而拉動(dòng)料門的開度大小，同時(shí)可以控制撒料裝置上的氣缸，達(dá)到控制撒料的范圍。當(dāng)物料從料斗中順著料門的開度下落時(shí)，進(jìn)入撒料裝置，由于撒料裝置中若干隔板的分割作用，從而使得物料分散進(jìn)入不用分割開來(lái)的通道，使得物料均勻撒料。當(dāng)物料從撒料裝置落下，碰到擋料板時(shí)，反彈作用下，使得撒料的方向與行車方向一致。由于撒料裝置是展開式，且通過(guò)料位傳感器控制，其展開大小可隨著料門開度一同變化，不僅加大了撒料的范圍，提高了作業(yè)效率，而且更智能化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種展開式撒料裝置，其特征在于，包括固定在料斗(10)尾部的主撒料板(I)，所述主撒料板(2)兩側(cè)均活動(dòng)連接有側(cè)撒料板(2)，所述主撒料板(I)與側(cè)撒料板(2)上表面均勻分布有若干隔板(7);所述主撒料板(I)下表面對(duì)稱設(shè)置有用于拉動(dòng)側(cè)撒料板(2)開合的氣缸機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種展開式撒料裝置，其特征在于，所述氣缸結(jié)構(gòu)包括帶有活塞桿的氣缸出)，所述氣缸出)的一端通過(guò)主氣缸座(4)固定在主撒料板(I)下表面，活塞桿的一端通過(guò)副氣缸座(5)連接在側(cè)撒料板(2)下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種展開式撒料裝置，其特征在于，所述主撒料板(I)與豎直方向呈夾角設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種展開式撒料裝置，其特征在于，所述主撒料板(I)下方設(shè)置有擋料板(9)，所述擋料板(9)固定在車架主梁(8)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種展開式撒料裝置，其特征在于，所述主撒料板(I)與側(cè)撒料板⑵之間通過(guò)合頁(yè)⑶活動(dòng)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種撒料裝置，具體涉及一種展開式撒料裝置，包括固定在料斗尾部的主撒料板，所述主撒料板兩側(cè)均活動(dòng)連接有側(cè)撒料板，所述主撒料板與側(cè)撒料板上表面均勻分布有若干隔板；所述主撒料板下表面對(duì)稱設(shè)置有用于拉動(dòng)側(cè)撒料板開合的氣缸機(jī)構(gòu)。通過(guò)在主撒料板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置側(cè)撒料板，并在底部設(shè)置氣缸機(jī)構(gòu)，在撒料作業(yè)時(shí)，通過(guò)控制氣缸機(jī)構(gòu)將主撒料板兩側(cè)的側(cè)撒料板打開，擴(kuò)大作業(yè)面積，提供工作效率；當(dāng)撒料作業(yè)結(jié)束時(shí)，通過(guò)控制氣缸機(jī)構(gòu)將兩側(cè)撒料板收起，節(jié)省空間，便于進(jìn)行其他動(dòng)作。并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與傳統(tǒng)撒料裝置相比，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，成本低，提高了經(jīng)濟(jì)性。
【IPC分類】E01C19-12
【公開號(hào)】CN204475119
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520064075
【發(fā)明人】姚運(yùn)仕, 沈振宗, 曾典, 王偉明, 梁森
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年1月29日