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      一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī)的制作方法

      文檔序號:8766203閱讀:332來源:國知局
      一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及掉電檢測設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及了一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī)鮮有掉電檢測裝置,而且欄桿機(jī)掉電之后無法被上層工控機(jī)所檢測到,如果欄桿機(jī)所在為ETC車道,可能長時間不能發(fā)現(xiàn)問題,且在MTC車道上存在造成收費(fèi)員自行斷電私自放行車輛的行為,為此欄桿機(jī)掉電檢測十分必要。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是針對目前高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī)掉電問題無法得到得到有效檢測的問題,特提供了一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī)。
      [0004]本實(shí)用新型提供了一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),包括串口服務(wù)器1,通訊模塊2,處理模塊3,電源模塊4,模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5,變壓模塊6,信號調(diào)理電路7,電源線纜18,不可切斷電源9,電流互感器10,欄桿機(jī)電源11,電源線纜1112,控制信號總線13,車道機(jī)控制器14,自動欄桿機(jī)15 ;
      [0005]其中:處理模塊3通過通訊模塊2與串口服務(wù)器I連接,不可切斷電源9通過電源線纜18和變壓模塊6連接,變壓模塊6通過電源模塊4和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過電流互感器10與電源線纜1112連接,欄桿機(jī)電源11通過電源線纜1112與自動欄桿機(jī)15連接,車道機(jī)控制器14通過控制信號總線13與自動欄桿機(jī)15連接。
      [0006]所述的通訊模塊2采用MAX3232作為串行通信電平轉(zhuǎn)換芯片。
      [0007]所述的電流互感器10采用變比為1000:1的環(huán)氧灌封精密電流互感器TA12-200。
      [0008]所述的處理模塊3的微控制器,采用TSS0P20_44MM封裝的STM8S103F3。
      [0009]所述的電源模塊4采用LM2576-5.0。
      [0010]欄桿機(jī)電源線的火線穿入環(huán)氧灌封精密電流互感器的環(huán)形洞進(jìn)行安裝。
      [0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
      [0012]本實(shí)用新型所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),掉電檢測裝置能夠?qū)崿F(xiàn)高效穩(wěn)定的非破壞性掉電檢測,滿足使用需求。
      【附圖說明】
      [0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
      [0014]圖1為帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]實(shí)施例1
      [0016]本實(shí)施例提供了一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),包括串口服務(wù)器1,通訊模塊2,處理模塊3,電源模塊4,模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5,變壓模塊6,信號調(diào)理電路7,電源線纜18,不可切斷電源9,電流互感器10,欄桿機(jī)電源11,電源線纜1112,控制信號總線13,車道機(jī)控制器14,自動欄桿機(jī)15 ;
      [0017]其中:處理模塊3通過通訊模塊2與串口服務(wù)器I連接,不可切斷電源9通過電源線纜18和變壓模塊6連接,變壓模塊6通過電源模塊4和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過電流互感器10與電源線纜1112連接,欄桿機(jī)電源11通過電源線纜1112與自動欄桿機(jī)15連接,車道機(jī)控制器14通過控制信號總線13與自動欄桿機(jī)15連接。
      [0018]所述的通訊模塊2采用MAX3232作為串行通信電平轉(zhuǎn)換芯片。
      [0019]所述的電流互感器10采用變比為1000:1的環(huán)氧灌封精密電流互感器TA12-200。
      [0020]所述的處理模塊3的微控制器,采用TSS0P20_44MM封裝的STM8S103F3。
      [0021]所述的電源模塊4采用LM2576-5.0。
      [0022]欄桿機(jī)電源線的火線穿入環(huán)氧灌封精密電流互感器的環(huán)形洞進(jìn)行安裝。
      [0023]實(shí)施例2
      [0024]本實(shí)施例提供了一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),包括串口服務(wù)器1,通訊模塊2,處理模塊3,電源模塊4,模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5,變壓模塊6,信號調(diào)理電路7,電源線纜18,不可切斷電源9,電流互感器10,欄桿機(jī)電源11,電源線纜1112,控制信號總線13,車道機(jī)控制器14,自動欄桿機(jī)15 ;
      [0025]其中:處理模塊3通過通訊模塊2與串口服務(wù)器I連接,不可切斷電源9通過電源線纜18和變壓模塊6連接,變壓模塊6通過電源模塊4和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過電流互感器10與電源線纜1112連接,欄桿機(jī)電源11通過電源線纜1112與自動欄桿機(jī)15連接,車道機(jī)控制器14通過控制信號總線13與自動欄桿機(jī)15連接。
      [0026]所述的通訊模塊2采用MAX3232作為串行通信電平轉(zhuǎn)換芯片。
      [0027]所述的電源模塊4采用LM2576-5.0。
      [0028]欄桿機(jī)電源線的火線穿入環(huán)氧灌封精密電流互感器的環(huán)形洞進(jìn)行安裝。
      [0029]實(shí)施例3
      [0030]本實(shí)施例提供了一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),包括串口服務(wù)器1,通訊模塊2,處理模塊3,電源模塊4,模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5,變壓模塊6,信號調(diào)理電路7,電源線纜18,不可切斷電源9,電流互感器10,欄桿機(jī)電源11,電源線纜1112,控制信號總線13,車道機(jī)控制器14,自動欄桿機(jī)15 ;
      [0031]其中:處理模塊3通過通訊模塊2與串口服務(wù)器I連接,不可切斷電源9通過電源線纜18和變壓模塊6連接,變壓模塊6通過電源模塊4和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路5和處理模塊3連接,信號調(diào)理電路7通過電流互感器10與電源線纜1112連接,欄桿機(jī)電源11通過電源線纜1112與自動欄桿機(jī)15連接,車道機(jī)控制器14通過控制信號總線13與自動欄桿機(jī)15連接。
      [0032]所述的通訊模塊2采用MAX3232作為串行通信電平轉(zhuǎn)換芯片。
      [0033]所述的電流互感器10采用變比為1000:1的環(huán)氧灌封精密電流互感器TA12-200。
      [0034]所述的處理模塊3的微控制器,采用TSS0P20_44MM封裝的STM8S103F3。
      [0035]欄桿機(jī)電源線的火線穿入環(huán)氧灌封精密電流互感器的環(huán)形洞進(jìn)行安裝。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),包括串口服務(wù)器(I),通訊模塊(2),處理模塊(3),電源模塊(4),模數(shù)轉(zhuǎn)換電路(5),變壓模塊(6),信號調(diào)理電路(7),電源線纜I (8),不可切斷電源(9),電流互感器(10),欄桿機(jī)電源(11),電源線纜II (12),控制信號總線(13),車道機(jī)控制器(14),自動欄桿機(jī)(15); 其中:處理模塊⑶通過通訊模塊⑵與串口服務(wù)器⑴連接,不可切斷電源(9)通過電源線纜1(8)和變壓模塊(6)連接,變壓模塊(6)通過電源模塊(4)和處理模塊(3)連接,信號調(diào)理電路(7)通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路(5)和處理模塊(3)連接,信號調(diào)理電路(7)通過電流互感器(10)與電源線纜11(12)連接,欄桿機(jī)電源(11)通過電源線纜11(12)與自動欄桿機(jī)(15)連接,車道機(jī)控制器(14)通過控制信號總線(13)與自動欄桿機(jī)(15)連接。
      2.按照權(quán)利要求1所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的通訊模塊(2)采用MAX3232作為串行通信電平轉(zhuǎn)換芯片。
      3.按照權(quán)利要求1所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的電流互感器(10)采用變比為1000:1的環(huán)氧灌封精密電流互感器TA12-200。
      4.按照權(quán)利要求1所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的處理模塊⑶的微控制器,采用TSS0P20_44MM封裝的STM8S103F3。
      5.按照權(quán)利要求1所述的帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),其特征在于:所述的電源模塊(4)采用LM2576-5.0。
      【專利摘要】一種帶有掉電檢測裝置的高速公路收費(fèi)站欄桿機(jī),包括串口服務(wù)器,通訊模塊,處理模塊,電源模塊,模數(shù)轉(zhuǎn)換電路,變壓模塊,信號調(diào)理電路,電源線纜I,不可切斷電源,電流互感器,欄桿機(jī)電源,電源線纜II,控制信號總線,車道機(jī)控制器,自動欄桿機(jī);處理模塊通過通訊模塊與串口服務(wù)器連接,不可切斷電源通過電源線纜I和變壓模塊連接,變壓模塊通過電源模塊和處理模塊連接,信號調(diào)理電路通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路和處理模塊連接,信號調(diào)理電路通過電流互感器與電源線纜II連接,欄桿機(jī)電源通過電源線纜II與自動欄桿機(jī)連接,車道機(jī)控制器通過控制信號總線與自動欄桿機(jī)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):能夠?qū)崿F(xiàn)高效穩(wěn)定的非破壞性掉電檢測,滿足使用需求。
      【IPC分類】E01F13-04
      【公開號】CN204475219
      【申請?zhí)枴緾N201520091026
      【發(fā)明人】孫少瑾, 張勇, 劉思陽, 劉維, 崔銘麟, 于宏志, 單旭國, 孫鳳
      【申請人】遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司
      【公開日】2015年7月15日
      【申請日】2015年2月9日
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