一種便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁建造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼管混凝土系桿拱橋施工過程中，拱肋與拱肋支架的對(duì)接安裝已成為施工技術(shù)難題之一。在對(duì)接安裝過程中，既要嚴(yán)格保證拱肋線形，又要避免因拱肋與拱肋支架之間產(chǎn)生較大相互水平作用力而導(dǎo)致拱肋支架失穩(wěn)。近年來，拱肋與拱肋支架的對(duì)接施工一般都是將拱肋直接置于拱肋支架上，而不對(duì)連接處做特殊處理。這樣做的結(jié)果是安全系數(shù)低、施工精度差，特別當(dāng)拱肋與拱肋支架連接不當(dāng)時(shí)，很容易造成拱肋支架失穩(wěn)，進(jìn)而導(dǎo)致拱肋支架垮塌，因此存在著極大的安全隱患和很高的施工風(fēng)險(xiǎn)，與此同時(shí)，拱肋吊裝完成后不能精確地調(diào)整其標(biāo)高，因而施工線形難以得到很好的保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種安全可靠、便于控制拱肋線形，施工方便，可循環(huán)利用，成本低的支架支座。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座包括多根預(yù)埋鋼筋、底板、上部鋼板、下部鋼板、多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓和支撐方木；其中多根預(yù)埋鋼筋的上端相隔距離連接在拱肋上，下端連接在水平設(shè)置的底板頂面上；上部鋼板和下部鋼板相隔距離水平設(shè)置在底板的下方；支撐方木位于上部鋼板和下部鋼板的中部之間；多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓分別貫穿底板及兩塊鋼板的角部而將底板和兩塊鋼板相互連接在一起。
[0005]所述的支撐方木是由兩塊規(guī)格相同的楔形木塊以斜面接觸的方式拼接在一起而構(gòu)成。
[0006]所述的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座還包括多塊墊板，上部鋼板的底面角部以及下部鋼板的頂面角部分別安裝一塊墊板，并且大直徑調(diào)節(jié)螺栓貫穿墊板設(shè)置。
[0007]本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座與現(xiàn)有施工方法相比較能精確地控制拱肋線形，消除拱肋支座水平側(cè)向力，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，施工方便，易拆卸，可循環(huán)利用，成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座結(jié)構(gòu)平面示意圖。
[0009]圖2為圖1中A-A向剖視圖。
[0010]圖3為圖1中B-B向剖視圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座中方木結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]如圖1一圖4所示，本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座包括多根預(yù)埋鋼筋1、底板2、上部鋼板4、下部鋼板9、多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓6和支撐方木7 ;其中多根預(yù)埋鋼筋I(lǐng)的上端相隔距離連接在拱肋3上，下端連接在水平設(shè)置的底板2頂面上；上部鋼板4和下部鋼板9相隔距離水平設(shè)置在底板2的下方；支撐方木7位于上部鋼板4和下部鋼板9的中部之間；多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓6分別貫穿底板2及兩塊鋼板4的角部而將底板2和兩塊鋼板4相互連接在一起。
[0014]所述的支撐方木7是由兩塊規(guī)格相同的楔形木塊以斜面接觸的方式拼接在一起而構(gòu)成。
[0015]所述的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座還包括多塊墊板5，上部鋼板4的底面角部以及下部鋼板9的頂面角部分別安裝一塊墊板5，并且大直徑調(diào)節(jié)螺栓6貫穿墊板5設(shè)置，目的是防止上部鋼板4及下部鋼板9在螺栓連接處出現(xiàn)局部應(yīng)力過大現(xiàn)象。
[0016]現(xiàn)將本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座使用方法闡述如下:首先由施工人員將拱肋3與底板2通過多根預(yù)埋鋼筋I(lǐng)在吊裝前連接成一整體。待拱肋支架8搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度后，將其頂部通過錨栓與下部鋼板9機(jī)械連接，之后將支撐方木7放置在下部鋼板9的頂面中部，然后通過大直徑調(diào)節(jié)螺栓6將上部鋼板4水平固定在下部鋼板9的上方，此時(shí)應(yīng)注意使大直徑調(diào)節(jié)螺栓6頂部與上部鋼板4的頂面齊平。其后進(jìn)行拱肋3的吊裝，直至底板2的底面與上部鋼板4的表面接觸在一起，此施工過程可消除拱肋3吊裝過程中的側(cè)向水平推力，保證了支架支座的穩(wěn)定性。此后在吊車輔助下使大直徑調(diào)節(jié)螺栓6貫穿底板2而將其與上部鋼板4連接成整體。隨后可通過調(diào)節(jié)大直徑螺栓6的方法實(shí)時(shí)調(diào)整兩楔形木塊上斜面的對(duì)接位置，由此來調(diào)整底板2的高度，使拱肋3的實(shí)測(cè)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，在此過程中要注意始終保持支撐方木7中兩楔形木塊對(duì)接頂緊，使之達(dá)到支撐傳力的作用，避免螺栓滑絲或鋼板出現(xiàn)嚴(yán)重變形現(xiàn)象。當(dāng)達(dá)到拱肋3的控制標(biāo)高時(shí)，擰緊大直徑調(diào)節(jié)螺栓6以將支撐方木7牢固鎖定。待拱肋3成拱后，松開大直徑調(diào)節(jié)螺栓6，由此解除支撐方木7的鎖定狀態(tài)，以平穩(wěn)撤銷支座支架的支撐力，直到使拱肋3與支架支座完全脫開。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座，其特征在于:其包括多根預(yù)埋鋼筋(1)、底板(2)、上部鋼板(4)、下部鋼板(9)、多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓(6)和支撐方木(7);其中多根預(yù)埋鋼筋(I)的上端相隔距離連接在拱肋(3)上，下端連接在水平設(shè)置的底板(2)頂面上；上部鋼板(4)和下部鋼板(9)相隔距離水平設(shè)置在底板(2)的下方；支撐方木(7)位于上部鋼板(4)和下部鋼板(9)的中部之間；多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓(6)分別貫穿底板(2)及兩塊鋼板(4)的角部而將底板(2)和兩塊鋼板(4)相互連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座，其特征在于:所述的支撐方木(7)是由兩塊規(guī)格相同的楔形木塊以斜面接觸的方式拼接在一起而構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座，其特征在于:所述的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座還包括多塊墊板(5)，上部鋼板(4)的底面角部以及下部鋼板(9)的頂面角部分別安裝一塊墊板(5)，并且大直徑調(diào)節(jié)螺栓(6)貫穿墊板(5)設(shè)置。
【專利摘要】一種便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座。其包括多根預(yù)埋鋼筋、底板、上部鋼板、下部鋼板、多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓和支撐方木；其中多根預(yù)埋鋼筋的上端相隔距離連接在拱肋上，下端連接在水平設(shè)置的底板頂面上；上部鋼板和下部鋼板相隔距離水平設(shè)置在底板的下方；支撐方木位于上部鋼板和下部鋼板的中部之間；多根大直徑調(diào)節(jié)螺栓分別貫穿底板及兩塊鋼板的角部而將底板和兩塊鋼板相互連接在一起。本實(shí)用新型提供的便于施工時(shí)控制拱肋線形的支架支座與現(xiàn)有施工方法相比較能精確地控制拱肋線形，消除拱肋支座水平側(cè)向力，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，施工方便，易拆卸，可循環(huán)利用，成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E01D4-00, E01D21-00
【公開號(hào)】CN204530501
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520205423
【發(fā)明人】孔祥陽, 宋文澤, 李自林, 李全樂, 張超
【申請(qǐng)人】中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司, 中鐵六局集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日