一種帶x筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，是一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁橋臺(tái)處伸縮縫常帶來橋頭跳車、伸縮裝置的維護(hù)及從伸縮縫滲入的滲水中含有腐蝕性鹽分造成下部結(jié)構(gòu)的腐蝕等問題，是國(guó)內(nèi)外公路橋梁持續(xù)不變亟待解決的問題。橋頭由于伸縮裝置造成的橋頭跳車不僅對(duì)橋梁和路面造成很大的沖擊作用，同時(shí)減少了司機(jī)和乘客的行車的舒適度。
[0003]隨著交通量的日益增加和行車速度的提高，維修伸縮裝置造成的交通中斷帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。因此解決橋梁橋臺(tái)處伸縮縫帶來的一系列問題勢(shì)在必行。對(duì)于伸縮縫處跳車的問題，有兩種解決思路:一是改良伸縮裝置。目前伸縮裝置類型很多，其使用壽命一般在5年以內(nèi)。但是改良伸縮裝置，并沒有徹底消除伸縮裝置的維護(hù)和更換問題，所以改良伸縮裝置是治標(biāo)不治本的。二是從根本上來解決伸縮裝置的問題，通過取消橋梁橋臺(tái)處的伸縮裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上不足之處，提供了一種可提高橋臺(tái)的抗拉壓性能、抗剪性能及抗彎能力，取消橋臺(tái)處的伸縮裝置的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是，一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括互為搭建的橋臺(tái)、柔性粧、主梁與臺(tái)后的回填土，所述橋臺(tái)上方均澆筑有橋面鋪裝層，所述回填土上方澆筑有延伸橋面板與橋面鋪裝層連為一體，所述橋面鋪裝層內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋端部向下折彎伸入主梁端側(cè)與橋臺(tái)頂部形成的縫隙中，所述延伸橋面板內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋端部亦向下彎折伸入縫隙中，所述伸入縫隙的兩縱向加強(qiáng)鋼筋互相交叉呈X形，所述主梁端側(cè)預(yù)埋有彈性材料，所述延伸橋面板與回填土之間埋置有土工布包裹材料層。
[0006]進(jìn)一步的，所述延伸橋面板與橋臺(tái)整體澆筑，所述橋臺(tái)中灌注有混凝土，所述延伸橋面板與橋面鋪裝層整體澆筑。
[0007]進(jìn)一步的，所述橋面鋪裝層與延伸橋面板內(nèi)還預(yù)埋有橫向鋼筋，其上部的縱向加強(qiáng)鋼筋與上部的橫向鋼筋綁扎，下部的縱向加強(qiáng)鋼筋與下部的橫向鋼筋綁扎。
[0008]進(jìn)一步的，所述伸入縫隙的兩縱向加強(qiáng)鋼筋的末端均向外彎折呈彎鉤狀并與上部的橫向鋼筋綁扎。
[0009]進(jìn)一步的，所述延伸橋面板的內(nèi)上部加強(qiáng)鋼筋與橋臺(tái)之間還增設(shè)有一段用于提高抗剪抗彎性能的彎折加強(qiáng)鋼筋，所述彎折加強(qiáng)鋼筋與延伸橋面板內(nèi)的上下部橫向鋼筋綁扎，所述彎折加強(qiáng)鋼筋末端呈彎鉤狀并伸入縫隙中。
[0010]進(jìn)一步的，所述彈性材料為聚苯乙稀類材料。
[0011 ] 進(jìn)一步的，所述土工布包裹材料層內(nèi)部的包裹材料為陶粒混凝土。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:一方面，延伸橋面板與橋面鋪裝層整體澆筑，提高了橋梁的整體性能:另一方面，由于交叉加強(qiáng)鋼筋的作用，加強(qiáng)了橋臺(tái)的抗剪性能與抗裂性能，也使橋臺(tái)上部具有一定的抗彎能力，同時(shí)交叉加強(qiáng)鋼筋對(duì)橋臺(tái)上部混凝土也起到箍筋的作用，可以有效地抑制裂縫的出現(xiàn)，從而降低了此處橋面開裂的可能性；再者在主梁外側(cè)使用聚苯乙烯材料層，吸納了部分由于溫差引起的梁體位移，土工布包裹的材料層，使橋臺(tái)上部與回填土之間產(chǎn)生了空隙，以此消除了橋臺(tái)上部的土壓力。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型專利進(jìn)一步說明。
[0014]圖1為該實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:
[0016]1-橋臺(tái)；2_柔性粧；3-主梁；4_回填土 ；5_橋面鋪裝層；6_延伸橋面板；7_縱向加強(qiáng)鋼筋；8-縫隙；9_彈性材料；10_ 土工布包裹材料層；11_橫向鋼筋；12_彎折加強(qiáng)鋼筋；13-陶?；炷?。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1所示，一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括互為搭建的橋臺(tái)1、柔性粧2、主梁3與臺(tái)后的回填土 4，所述橋臺(tái)I上方均澆筑有橋面鋪裝層5，所述回填土 4上方澆筑有延伸橋面板6與橋面鋪裝層5連為一體，所述橋面鋪裝層5內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋7端部向下折彎伸入主梁3端側(cè)與橋臺(tái)I頂部形成的縫隙8中，所述延伸橋面板6內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋7端部亦向下彎折伸入縫隙8中，所述伸入縫隙8的兩縱向加強(qiáng)鋼筋7互相交叉呈X形，所述主梁3端側(cè)預(yù)埋有彈性材料9，所述延伸橋面板6與回填土 4之間埋置有土工布包裹材料層10。
[0019]在本實(shí)施例中，所述延伸橋面板6與橋臺(tái)I整體澆筑，所述橋臺(tái)I中灌注有混凝土，所述延伸橋面板6與橋面鋪裝層5整體澆筑，在澆筑前，應(yīng)先回填過渡段回填土 4，分層回填分層壓實(shí)，且壓實(shí)度應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范規(guī)定的要求，根據(jù)回填土 4 土質(zhì)的情況在上層埋置一層或多層土工布包裹材料層10。
[0020]在本實(shí)施例中，所述橋面鋪裝層5與延伸橋面板6內(nèi)還預(yù)埋有橫向鋼筋11，其上部的縱向加強(qiáng)鋼筋7與上部的橫向鋼筋11綁扎，下部的縱向加強(qiáng)鋼筋7與下部的橫向鋼筋11綁扎。
[0021]在本實(shí)施例中，所述伸入縫隙8的兩縱向加強(qiáng)鋼筋7的末端均向外彎折呈彎鉤狀并與上部的橫向鋼筋11綁扎。
[0022]在本實(shí)施例中，所述延伸橋面板6的內(nèi)上部加強(qiáng)鋼筋與橋臺(tái)I之間還增設(shè)有一段用于提高抗剪抗彎性能的彎折加強(qiáng)鋼筋12，所述彎折加強(qiáng)鋼筋12與延伸橋面板6內(nèi)的上下部橫向鋼筋11綁扎，所述彎折加強(qiáng)鋼筋12末端呈彎鉤狀并伸入縫隙8中。
[0023]在本實(shí)施例中，所述彈性材料9為聚苯乙烯類材料，根據(jù)實(shí)際橋梁的長(zhǎng)度，進(jìn)行厚度的設(shè)計(jì)為5?8_，保證主梁3吸納部分梁體溫度變形，減少橋臺(tái)I的水平向位移，降低橋臺(tái)I的次內(nèi)力。
[0024]在本實(shí)施例中，所述土工布包裹材料層10內(nèi)部的包裹材料為陶?；炷?13，土工布包裹材料層10的陶粒混凝土 13的層數(shù)根據(jù)回填土 4 土質(zhì)的要求設(shè)定，一般為I?2層，距離橋臺(tái)I的距離為10?20cm。
[0025]上列較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括互為搭建的橋臺(tái)、柔性粧、主梁與臺(tái)后的回填土，所述橋臺(tái)上方均澆筑有橋面鋪裝層，所述回填土上方澆筑有延伸橋面板與橋面鋪裝層連為一體，所述橋面鋪裝層內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋端部向下折彎伸入主梁端側(cè)與橋臺(tái)頂部形成的縫隙中，所述延伸橋面板內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋端部亦向下彎折伸入縫隙中，所述伸入縫隙的兩縱向加強(qiáng)鋼筋互相交叉呈X形，所述主梁端側(cè)預(yù)埋有彈性材料，所述延伸橋面板與回填土之間埋置有土工布包裹材料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述延伸橋面板與橋臺(tái)整體澆筑，所述橋臺(tái)中灌注有混凝土，所述延伸橋面板與橋面鋪裝層整體澆筑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橋面鋪裝層與延伸橋面板內(nèi)還預(yù)埋有橫向鋼筋，其上部的縱向加強(qiáng)鋼筋與上部的橫向鋼筋綁扎，下部的縱向加強(qiáng)鋼筋與下部的橫向鋼筋綁扎。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述伸入縫隙的兩縱向加強(qiáng)鋼筋的末端均向外彎折呈彎鉤狀并與上部的橫向鋼筋綁扎。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述延伸橋面板的內(nèi)上部加強(qiáng)鋼筋與橋臺(tái)之間還增設(shè)有一段用于提高抗剪抗彎性能的彎折加強(qiáng)鋼筋，所述彎折加強(qiáng)鋼筋與延伸橋面板內(nèi)的上下部橫向鋼筋綁扎，所述彎折加強(qiáng)鋼筋末端呈彎鉤狀并伸入縫隙中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性材料為聚苯乙烯類材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述土工布包裹材料層內(nèi)部的包裹材料為陶粒混凝土。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括互為搭建的橋臺(tái)、柔性樁、主梁與臺(tái)后的回填土，所述橋臺(tái)上方均澆筑有橋面鋪裝層，所述回填土上方澆筑有延伸橋面板與橋面鋪裝層連為一體，所述橋面鋪裝層內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋端部向下折彎伸入主梁端側(cè)與橋臺(tái)頂部形成的縫隙中，所述延伸橋面板內(nèi)上部的縱向加強(qiáng)鋼筋端部亦向下彎折伸入縫隙中，所述伸入縫隙的兩縱向加強(qiáng)鋼筋互相交叉呈X形，所述主梁端側(cè)預(yù)埋有彈性材料，所述延伸橋面板與回填土之間埋置有土工布包裹材料層，提高了橋臺(tái)的抗拉壓性、抗剪性、抗裂性能及抗彎能力，彈性材料吸納了部分梁體溫度變形，預(yù)留的縫隙消除了橋臺(tái)上部較大土壓力，提高了無縫橋梁整體受力和行車舒適性。
【IPC分類】E01D19-02, E01D19-00, E01D19-12
【公開號(hào)】CN204551241
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520206118
【發(fā)明人】莊一舟, 韓裕添, 陳斌, 王勝智
【申請(qǐng)人】福州大學(xué)
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日