振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械配件,尤其涉及壓路機(jī)配件。
【背景技術(shù)】
[0002]壓路機(jī)是一種常用的市政工程施工設(shè)備,用于在筑路過程中壓實(shí)路基和路面,其工作質(zhì)量直接影響到路面施工工程質(zhì)量的優(yōu)劣。為了提高壓實(shí)效果,現(xiàn)有的壓路機(jī)提供振蕩壓實(shí)方式。振蕩壓實(shí)由于存在振蕩揉搓運(yùn)動,振動波沿水平方向在壓實(shí)路面?zhèn)鞑ィ軌蝻@著提高一定壓實(shí)深度內(nèi)的壓實(shí)效果?,F(xiàn)有的振蕩壓路機(jī)的振蕩機(jī)構(gòu)是多個旋轉(zhuǎn)的偏心塊,啟動時需要克服偏心塊慣性,導(dǎo)致振動論從靜止?fàn)顟B(tài)下到工作狀態(tài)的啟動耗時長,啟動時能量損耗大,同時機(jī)構(gòu)減速停止的耗時也較長,影響工作效率和生產(chǎn)安全。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的振蕩壓路機(jī)的振蕩機(jī)構(gòu)啟動耗時長,啟動能量損耗大,停止耗時長的不足,提供能夠快速啟動和停止,并且節(jié)約啟動時能耗的振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型的一種振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu),包括筒體、兩根振蕩軸、偏心塊、齒輪副傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動馬達(dá),筒體內(nèi)設(shè)置有四塊幅板,兩塊為一組對稱設(shè)置在筒體內(nèi)部的兩端,所述的兩根振蕩軸平行筒體軸向設(shè)置在筒體內(nèi)且相對筒體中軸對稱設(shè)置,振蕩軸通過軸承與幅板轉(zhuǎn)動連接,在振蕩軸中部的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩處滑槽,兩處滑槽的槽底面相互平行;偏心塊設(shè)置有寬度配合振蕩軸上兩處滑槽之間部分厚度的缺口,偏心塊位于缺口兩側(cè)的部分滑動連接于滑槽內(nèi),偏心塊滑動方向垂直振蕩軸的軸向,振蕩軸和偏心塊之間設(shè)置有將偏心塊靠近振蕩軸軸心處預(yù)緊的拉簧;驅(qū)動馬達(dá)通過齒輪副傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動兩根振蕩軸和兩個偏心塊同步同向旋轉(zhuǎn)。
[0006]在振蕩軸初啟動,旋轉(zhuǎn)速度較低時,偏心塊受到拉簧的作用而緊貼振蕩軸,此時偏心距離小,振蕩軸輸出扭矩較小。隨著振蕩軸轉(zhuǎn)動速度加快,偏心塊受到離心作用增強(qiáng),逐漸向外側(cè)滑出,偏心距離增大直到最大狀態(tài)。上述啟動方式能夠大大減小振蕩軸啟動時的輸出扭矩要求,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)快速啟動,并且能夠節(jié)約啟動能耗,同時也能夠在振蕩軸減速停止時,利用拉簧回復(fù)力將偏心塊復(fù)位,減小偏心距離,降低慣性影響,從而實(shí)現(xiàn)快速停止。振蕩軸和偏心輪旋轉(zhuǎn)振動產(chǎn)生的激振力通過四塊幅板均勻傳導(dǎo)至筒體,使筒體產(chǎn)生振蕩振動,實(shí)現(xiàn)振蕩壓實(shí)。并且四塊幅板的結(jié)構(gòu)能夠大大增強(qiáng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,延長設(shè)備使用壽命。
[0007]作為優(yōu)選,滑槽槽底設(shè)置有垂直振蕩軸軸向延伸的條形孔,偏心塊的缺口內(nèi)設(shè)置有穿過條形孔的滑柱。
[0008]作為優(yōu)選,偏心塊的形狀為扇形柱體,偏心塊的長度配合振蕩軸上滑槽的寬度,缺口沿偏心塊的扇形柱體圓心軸設(shè)置并延伸至兩側(cè)端面并開口。
[0009]作為優(yōu)選,振蕩軸在滑槽兩側(cè)設(shè)置有容納拉簧的容置槽,所述容置槽靠近偏心塊滑出的一側(cè)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:(I)有效節(jié)約振蕩啟動時間;(2)有效節(jié)約振蕩啟動能耗;(3)實(shí)現(xiàn)振蕩快速停止;(4)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,使用壽命長。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是振蕩軸和偏心塊的剖視不意圖。
[0013]圖中:1筒體;2振蕩軸;3偏心塊;4驅(qū)動馬達(dá);5幅板;6滑槽;7缺口 ;8拉簧;9條形孔;10滑柱;11容置槽;12齒輪副傳動機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0015]本實(shí)用新型的一種振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu),包括筒體(I)、兩根振蕩軸(2)、偏心塊
(3)、齒輪副傳動機(jī)構(gòu)(12)和驅(qū)動馬達(dá)(4),筒體內(nèi)設(shè)置有四塊幅板(5),兩塊為一組對稱設(shè)置在筒體內(nèi)部的兩端,所述的兩根振蕩軸平行筒體軸向設(shè)置在筒體內(nèi)且相對筒體中軸對稱設(shè)置,振蕩軸通過軸承與幅板轉(zhuǎn)動連接,在振蕩軸中部的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩處滑槽¢),兩處滑槽的槽底面相互平行;偏心塊設(shè)置有寬度配合振蕩軸上兩處滑槽之間部分厚度的缺口
(7),偏心塊位于缺口兩側(cè)的部分滑動連接于滑槽內(nèi),偏心塊滑動方向垂直振蕩軸的軸向,振蕩軸和偏心塊之間設(shè)置有將偏心塊靠近振蕩軸軸心處預(yù)緊的拉簧(8);驅(qū)動馬達(dá)通過齒輪副傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動兩根振湯軸和兩個偏心塊問步問向旋轉(zhuǎn)。
[0016]滑槽槽底設(shè)置有垂直振蕩軸軸向延伸的條形孔(9),偏心塊的缺口內(nèi)設(shè)置有穿過條形孔的滑柱(10)。
[0017]偏心塊的形狀為扇形柱體,偏心塊的長度配合振蕩軸上滑槽的寬度,缺口沿偏心塊的扇形柱體圓心軸設(shè)置并延伸至兩側(cè)端面并開口。
[0018]振蕩軸在滑槽兩側(cè)設(shè)置有容納拉簧的容置槽(11),所述容置槽靠近偏心塊滑出的一側(cè)。
[0019]在振蕩軸初啟動,旋轉(zhuǎn)速度較低時,偏心塊受到拉簧的作用而緊貼振蕩軸,此時偏心距離小,振蕩軸輸出扭矩較小。隨著振蕩軸轉(zhuǎn)動速度加快,偏心塊受到離心作用增強(qiáng),逐漸向外側(cè)滑出,偏心距離增大直到最大狀態(tài)。上述啟動方式能夠大大減小振蕩軸啟動時的輸出扭矩要求,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)快速啟動,并且能夠節(jié)約啟動能耗,同時也能夠在振蕩軸減速停止時,利用拉簧回復(fù)力將偏心塊復(fù)位,減小偏心距離,降低慣性影響,從而實(shí)現(xiàn)快速停止。振蕩軸和偏心輪旋轉(zhuǎn)振動產(chǎn)生的激振力通過四塊幅板均勻傳導(dǎo)被壓路面,實(shí)現(xiàn)均勻壓實(shí)。并且四塊幅板的結(jié)構(gòu)能夠大大增強(qiáng)振動輪的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,延長設(shè)備使用壽命。
[0020]當(dāng)然,上述說明并非對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在本實(shí)用新型的范圍內(nèi),做出的變化、改添加或替換,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu),其特征是,包括筒體、兩根振蕩軸、偏心塊、齒輪副傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動馬達(dá),筒體內(nèi)設(shè)置有四塊幅板,兩塊為一組對稱設(shè)置在筒體內(nèi)部的兩端,所述的兩根振蕩軸平行筒體軸向設(shè)置在筒體內(nèi)且相對筒體中軸對稱設(shè)置,振蕩軸通過軸承與幅板轉(zhuǎn)動連接,在振蕩軸中部的兩側(cè)對稱設(shè)置有兩處滑槽,兩處滑槽的槽底面相互平行;偏心塊設(shè)置有寬度配合振蕩軸上兩處滑槽之間部分厚度的缺口,偏心塊位于缺口兩側(cè)的部分滑動連接于滑槽內(nèi),偏心塊滑動方向垂直振蕩軸的軸向,振蕩軸和偏心塊之間設(shè)置有將偏心塊靠近振蕩軸軸心處預(yù)緊的拉簧;驅(qū)動馬達(dá)通過齒輪副傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動兩根振蕩軸和兩個偏心塊同步同向旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu),其特征是,滑槽槽底設(shè)置有垂直振蕩軸軸向延伸的條形孔,偏心塊的缺口內(nèi)設(shè)置有穿過條形孔的滑柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu),其特征是,偏心塊的形狀為扇形柱體,偏心塊的長度配合振蕩軸上滑槽的寬度,缺口沿偏心塊的扇形柱體圓心軸設(shè)置并延伸至兩側(cè)端面并開口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu),其特征是,振蕩軸在滑槽兩側(cè)設(shè)置有容納拉簧的容置槽,所述容置槽靠近偏心塊滑出的一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種振蕩壓路機(jī)振蕩機(jī)構(gòu),旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的振蕩壓路機(jī)的振蕩機(jī)構(gòu)啟動耗時長,啟動能量損耗大,停止耗時長的不足,它包括筒體、兩根振蕩軸、偏心塊、齒輪副傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動馬達(dá),筒體內(nèi)設(shè)置有四塊幅板,所述的兩根振蕩軸平行筒體軸向設(shè)置在筒體內(nèi)且相對筒體中軸對稱設(shè)置,在振蕩軸中部設(shè)置有兩處滑槽,偏心塊設(shè)置有缺口,偏心塊位于缺口兩側(cè)的部分滑動連接于滑槽內(nèi),振蕩軸和偏心塊之間設(shè)置有將偏心塊靠近振蕩軸軸心處預(yù)緊的拉簧;驅(qū)動馬達(dá)通過齒輪副傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動兩根振蕩軸和兩個偏心塊同步同向旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是:有效節(jié)約振動啟動時間;有效節(jié)約振動啟動能耗;實(shí)現(xiàn)振動快速停止;結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,使用壽命長。
【IPC分類】E01C19/28
【公開號】CN204626207
【申請?zhí)枴緾N201520246879
【發(fā)明人】陳俊杰, 費(fèi)暹
【申請人】浙江嘉年華園林建設(shè)有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月22日