路面銑刨機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路面刨銑機(jī)，具體是一種路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]路面銑刨機(jī)是路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的主要機(jī)種之一，主要用于公路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)等路面的銑刨破碎，也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整，還可以對(duì)摩擦系數(shù)低的路面進(jìn)行快速拉毛等作業(yè)。
[0003]行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是中小型路面銑刨機(jī)的核心組成部分，其設(shè)計(jì)結(jié)果影響路面銑刨機(jī)的工作性能、安全性能以及操作性能。目前市場(chǎng)上銑刨機(jī)的行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有兩種:四輪全液壓驅(qū)動(dòng)四個(gè)馬達(dá)通過(guò)減速器直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪胎和前輪驅(qū)動(dòng)一個(gè)高速定量馬達(dá)將動(dòng)力傳遞給減速箱，通過(guò)減速箱調(diào)速和變換扭矩，驅(qū)動(dòng)前橋運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)前輪行走，前者有驅(qū)動(dòng)能力大，結(jié)構(gòu)經(jīng)湊、容易布置、操作簡(jiǎn)單并且制動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)，但四個(gè)馬達(dá)四個(gè)減速器價(jià)格昂貴，增加了整機(jī)的經(jīng)濟(jì)成本。后者由于有變速箱，操作換擋較麻煩，存在跳檔等問(wèn)題，并且制動(dòng)性能較差，降低了整機(jī)的安全系數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種安全性能高、操作簡(jiǎn)單、成本低的路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的一種路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它包括一個(gè)由泵驅(qū)動(dòng)的低速大扭矩馬達(dá)，所述低速大扭矩馬達(dá)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)前橋運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前輪行走。
[0006]所述路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在刨銑車底部的豎直的、帶有通孔的安裝板，所述安裝板的前端面上安裝有軸承座；所述低速大扭矩馬達(dá)的前端安裝在安裝板的后端面，并且轉(zhuǎn)軸穿過(guò)安裝板的通孔與傳動(dòng)軸后端相連接，所述傳動(dòng)軸通過(guò)軸承安裝在所述軸承座上，所述傳動(dòng)軸的前端與萬(wàn)向節(jié)的后端相連接，所述萬(wàn)向節(jié)的前端連接到前橋。
[0007]所述低速大扭矩馬達(dá)包括兩個(gè)不同的排量，分別用于工作行駛狀態(tài)和轉(zhuǎn)場(chǎng)行走狀
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[0008]所述泵為變量行走泵，實(shí)現(xiàn)對(duì)低速大扭矩馬達(dá)無(wú)極調(diào)速。
[0009]所述低速大扭矩馬達(dá)上還設(shè)置有液壓制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)整車的制動(dòng)。
[0010]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]如圖所示:一種路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它包括一個(gè)由變量行走泵驅(qū)動(dòng)的低速大扭矩馬達(dá)1，所述低速大扭矩馬達(dá)I設(shè)定兩個(gè)不同的排量，分別用于工作行駛狀態(tài)和轉(zhuǎn)場(chǎng)行走狀態(tài)。變量行走泵實(shí)現(xiàn)對(duì)低速大扭矩馬達(dá)I兩檔的無(wú)極調(diào)速。所述低速大扭矩馬達(dá)I上還設(shè)置有液壓制動(dòng)器。
[0014]所述路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在刨銑車底部的豎直的、帶有通孔的安裝板4，所述安裝板4的前端面上安裝有軸承座5 ;所述低速大扭矩馬達(dá)I的前端通過(guò)法蘭安裝在安裝板4的后端面，并且低速大扭矩馬達(dá)I的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)安裝板4的通孔、通過(guò)花鍵與傳動(dòng)軸6的后端相連接，所述傳動(dòng)軸6通過(guò)軸承安裝在所述軸承座5上，所述傳動(dòng)軸6的前端通過(guò)螺栓與萬(wàn)向節(jié)2的后端相連接，所述萬(wàn)向節(jié)2的前端通過(guò)螺栓連接到前橋3。
[0015]所述低速大扭矩馬達(dá)I通過(guò)萬(wàn)向節(jié)2驅(qū)動(dòng)前橋3運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前輪行走。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路面銑刨機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:它包括一個(gè)由泵驅(qū)動(dòng)的低速大扭矩馬達(dá)(I)，所述低速大扭矩馬達(dá)(I)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)(2)驅(qū)動(dòng)前橋(3)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前輪行走。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面銑刨機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述路面銑刨機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在刨銑車底部的豎直的、帶有通孔的安裝板(4)，所述安裝板(4)的前端面上安裝有軸承座(5);所述低速大扭矩馬達(dá)(I)的前端安裝在安裝板(4)的后端面，并且轉(zhuǎn)軸穿過(guò)安裝板(4)的通孔與傳動(dòng)軸(6)后端相連接，所述傳動(dòng)軸(6)通過(guò)軸承安裝在所述軸承座(5)上，所述傳動(dòng)軸(6)的前端與萬(wàn)向節(jié)(2)的后端相連接，所述萬(wàn)向節(jié)(2)的前端連接到前橋(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路面銑刨機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述低速大扭矩馬達(dá)(I)包括兩個(gè)不同的排量。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路面銑刨機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述泵為變量行走栗O5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路面銑刨機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述低速大扭矩馬達(dá)(I)上還設(shè)置有液壓制動(dòng)器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種路面刨銑機(jī)，具體是一種路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它包括一個(gè)由泵驅(qū)動(dòng)的低速大扭矩馬達(dá)，所述低速大扭矩馬達(dá)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)前橋運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)前輪行走。所述路面刨銑機(jī)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在刨銑車底部的豎直的、帶有通孔的安裝板，所述安裝板的前端面上安裝有軸承座；所述低速大扭矩馬達(dá)的前端安裝在安裝板的后端面，并且轉(zhuǎn)軸穿過(guò)安裝板的通孔與傳動(dòng)軸后端相連接，所述傳動(dòng)軸通過(guò)軸承安裝在所述軸承座上，所述傳動(dòng)軸的前端與萬(wàn)向節(jié)的后端相連接，所述萬(wàn)向節(jié)的前端連接到前橋。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，安全可靠。
【IPC分類】E01C23/088
【公開號(hào)】CN204715183
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520073349
【發(fā)明人】徐文山, 向彥亮, 冷志剛, 王富春, 劉斌
【申請(qǐng)人】江蘇華通動(dòng)力重工有限公司（中外合資）
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年2月3日