橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及預(yù)應(yīng)力橋梁領(lǐng)域，具體是一種橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在橋梁的建設(shè)中，需要在橋梁的預(yù)應(yīng)力管中穿鋼絞線，然后用張拉裝置拉伸鋼絞線，拉伸后在鋼絞線上套裝錐形夾片，利用鋼絞線被釋放后鋼絞線的回彈，使錐形夾片塞入預(yù)埋錨具墊的孔位中張緊鋼絞線，這種做法需要施加比設(shè)計的預(yù)應(yīng)力更大的力將鋼絞線拉伸，拉力產(chǎn)生較為困難，特別是，鋼絞線回彈后，鋼絞線施加在橋梁上的預(yù)應(yīng)力往往與設(shè)計的預(yù)應(yīng)力有較大的差異，這必然對工程質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。
[0003]因此，本實用新型的目的是提供一種橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其結(jié)構(gòu)改進巧妙，利用活塞動作將錐形夾片頂入預(yù)埋錨具墊的孔位中，且防止回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量，操作更方便安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供結(jié)構(gòu)改進巧妙，利用活塞動作將錐形夾片頂入預(yù)埋錨具墊的孔位中，且防止回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量，操作更方便安全的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置。
[0005]本實用新型的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，包括橋梁、設(shè)置于橋梁內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片以及相對設(shè)置并且相互連通的一級油缸和二級油缸；所述一級油缸內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞，所述二級油缸內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片推進應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞，所述二級油缸缸壁內(nèi)設(shè)有用于鎖定二級活塞向外滑動的彈性鎖定機構(gòu)；
[0006]進一步，所述彈性鎖定機構(gòu)包括彈性連接于二級油缸缸壁鋼球以及設(shè)置于二級活塞側(cè)壁與所述鋼球配合的凹槽；
[0007]進一步，所述彈性鎖定機構(gòu)還包括通過螺紋與二級油缸缸壁連接的調(diào)節(jié)螺釘以及設(shè)置于調(diào)節(jié)螺釘與鋼球之間的彈簧；
[0008]進一步，所述一級活塞與二級活塞均設(shè)有鋼絞線過孔，所述一級活塞外端固定設(shè)有一級錨具，所述鋼絞線穿過所述鋼絞線過孔并通過一后端錐形夾片與一級錨具固定連接;
[0009]進一步，所述一級活塞側(cè)壁設(shè)有限位軸肩，所述一級油缸外端設(shè)有與所述限位軸肩配合限位的限位環(huán)；
[0010]進一步，所述鋼絞線上設(shè)有拉力計，所述一級活塞外端面設(shè)有容納拉力計的腔體。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，鋼絞線穿過橋梁上的應(yīng)力孔，當(dāng)向本裝置的一級油缸和二級油缸內(nèi)充入壓力油后，一級油缸內(nèi)的一級活塞與二級油缸內(nèi)的二級活塞朝向相反的方向運動，一級活塞與鋼絞線固定連接并遠離橋梁運動，從而張拉鋼絞線，二級活塞被彈性鎖定機構(gòu)鎖定，當(dāng)鋼絞線的拉力達到設(shè)定值后，二級活塞能夠克服將克服彈性鎖定機構(gòu)的鎖定力朝向橋梁方向運動并將前端錐形夾片推入應(yīng)力孔內(nèi)，使鋼絞線固定與橋梁一端，進而防止鋼絞線回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量，操作更方便安全。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示，本實施例的橋梁I預(yù)應(yīng)力張拉裝置，包括橋梁1、設(shè)置于橋梁I內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片2以及相對設(shè)置并且相互連通的一級油缸4和二級油缸3 ;所述一級油缸4內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞5，所述二級油缸3內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片2推進應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞10，所述二級油缸3缸壁內(nèi)設(shè)有用于鎖定二級活塞10向外滑動的彈性鎖定機構(gòu)，鋼絞線穿過橋梁I上的應(yīng)力孔，當(dāng)向本裝置的一級油缸4和二級油缸3內(nèi)充入壓力油后，一級油缸4內(nèi)的一級活塞5與二級油缸3內(nèi)的二級活塞10朝向相反的方向運動，一級活塞5與鋼絞線固定連接并遠離橋梁I運動，從而張拉鋼絞線，二級活塞10被彈性鎖定機構(gòu)鎖定，當(dāng)鋼絞線的拉力達到設(shè)定值后，二級活塞10能夠克服將克服彈性鎖定機構(gòu)的鎖定力朝向橋梁I方向運動并將前端錐形夾片2推入應(yīng)力孔內(nèi)，使鋼絞線固定與橋梁I 一端，進而防止鋼絞線回彈，可以確保橋梁I的工程質(zhì)量，操作更方便安全。
[0015]本實施例中，所述彈性鎖定機構(gòu)包括彈性連接于二級油缸3缸壁鋼球11以及設(shè)置于二級活塞10側(cè)壁與所述鋼球11配合的凹槽，鋼球11通過彈性力作用壓緊于凹槽內(nèi)，從而鎖定二級活塞10的運動。
[0016]本實施例中，所述彈性鎖定機構(gòu)還包括通過螺紋與二級油缸3缸壁連接的調(diào)節(jié)螺釘13以及設(shè)置于調(diào)節(jié)螺釘13與鋼球11之間的彈簧12，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘13可以調(diào)節(jié)彈性鎖定機構(gòu)的鎖定力，最終達到調(diào)節(jié)鋼絞線預(yù)應(yīng)力大小的目的。
[0017]本實施例中，所述一級活塞5與二級活塞10均設(shè)有鋼絞線過孔，所述一級活塞5外端固定設(shè)有一級錨具8，所述鋼絞線穿過所述鋼絞線過孔并通過一后端錐形夾片與一級錨具8固定連接。
[0018]本實施例中，所述一級活塞5側(cè)壁設(shè)有限位軸肩6，所述一級油缸4外端設(shè)有與所述限位軸肩6配合限位的限位環(huán)7，從而實現(xiàn)對一級活塞5最大拉伸距離的限制，避免將鋼絞線拉斷。
[0019]本實施例中，所述鋼絞線上設(shè)有拉力計9，所述一級活塞5外端面設(shè)有容納拉力計9的腔體，拉力計9可電連接一顯示器用于將拉力計9的讀數(shù)進行直觀顯示。
[0020]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于:包括橋梁、設(shè)置于橋梁內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片以及相對設(shè)置并且相互連通的一級油缸和二級油缸；所述一級油缸內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞，所述二級油缸內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片推進應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞，所述二級油缸缸壁內(nèi)設(shè)有用于鎖定二級活塞向外滑動的彈性鎖定機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于:所述彈性鎖定機構(gòu)包括彈性連接于二級油缸缸壁鋼球以及設(shè)置于二級活塞側(cè)壁與所述鋼球配合的凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于:所述彈性鎖定機構(gòu)還包括通過螺紋與二級油缸缸壁連接的調(diào)節(jié)螺釘以及設(shè)置于調(diào)節(jié)螺釘與鋼球之間的彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于:所述一級活塞與二級活塞均設(shè)有鋼絞線過孔，所述一級活塞外端固定設(shè)有一級錨具，所述鋼絞線穿過所述鋼絞線過孔并通過一后端錐形夾片與一級錨具固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于:所述一級活塞側(cè)壁設(shè)有限位軸肩，所述一級油缸外端設(shè)有與所述限位軸肩配合限位的限位環(huán)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，其特征在于:所述鋼絞線上設(shè)有拉力計，所述一級活塞外端面設(shè)有容納拉力計的腔體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁預(yù)應(yīng)力張拉裝置，包括橋梁、設(shè)置于橋梁內(nèi)的應(yīng)力孔、穿過所述預(yù)應(yīng)力孔的鋼絞線、滑動配合于所述鋼絞線的前端錐形夾片以及相對設(shè)置并且相互連通的一級油缸和二級油缸；所述一級油缸內(nèi)設(shè)有與所述鋼絞線固定連接的一級活塞，所述二級油缸內(nèi)設(shè)有用于將所述前端錐形夾片推進應(yīng)力孔內(nèi)的二級活塞，所述二級油缸缸壁內(nèi)設(shè)有用于鎖定二級活塞向外滑動的彈性鎖定機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)改進巧妙，利用活塞動作將錐形夾片頂入預(yù)埋錨具墊的孔位中，且防止回彈，可以確保橋梁的工程質(zhì)量。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN204728209
【申請?zhí)枴緾N201520115419
【發(fā)明人】王子健, 尹德蘭, 武黎明
【申請人】林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年2月25日