道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道閘，特別是涉及一種道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]道閘又稱擋車器，最初從國外引進(jìn)，英文名叫“Barrier Gate”，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛?，F(xiàn)有道閘都采用齒輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，不方便使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其減小體積，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，成本低。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括第一連接桿、第一套圈、第一凸起、第二連接桿、第二套圈、第二凸起、第三連接桿、第三套圈、第三凸起、第四連接桿、第四套圈、第四凸起、第五連接桿，第一連接桿的一端與第一套圈固定，第一套圈和第一凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一凸起、第二套圈分別與第二連接桿的兩端固定，第二套圈與第二凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二凸起、第三套圈分別與第三連接桿的兩端固定，第三套圈與第三凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三凸起、第四套圈分別與第四連接桿的兩端固定，第四凸起與第四套圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四凸起與第五連接桿的一端固定。
[0005]優(yōu)選地，所述第五連接桿上設(shè)有多個(gè)凹槽。
[0006]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型減小體積，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，成本低，精度高。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一連接桿1、第一套圈2、第一凸起
3、第二連接桿4、第二套圈5、第二凸起6、第三連接桿7、第三套圈8、第三凸起9、第四連接桿10、第四套圈11、第四凸起12、第五連接桿13，第一連接桿I的一端與第一套圈2固定，第一套圈2和第一凸起3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一凸起3、第二套圈5分別與第二連接桿4的兩端固定，第二套圈5與第二凸起6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二凸起6、第三套圈8分別與第三連接桿7的兩端固定，第三套圈8與第三凸起9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三凸起9、第四套圈11分別與第四連接桿10的兩端固定，第四凸起12與第四套圈11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四凸起12與第五連接桿13的一端固定。第五連接桿13上設(shè)有多個(gè)凹槽14，這樣方便與其它元件進(jìn)行定位。
[0010]本實(shí)用新型道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理如下:第一連接桿可以依次帶動(dòng)第二連接桿、第三連接桿、第四連接桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)道桿向上打開或向下關(guān)閉，從而減小體積，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，成本低，精度高。
[0011]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括第一連接桿、第一套圈、第一凸起、第二連接桿、第二套圈、第二凸起、第三連接桿、第三套圈、第三凸起、第四連接桿、第四套圈、第四凸起、第五連接桿，第一連接桿的一端與第一套圈固定，第一套圈和第一凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一凸起、第二套圈分別與第二連接桿的兩端固定，第二套圈與第二凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二凸起、第三套圈分別與第三連接桿的兩端固定，第三套圈與第三凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三凸起、第四套圈分別與第四連接桿的兩端固定，第四凸起與第四套圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四凸起與第五連接桿的一端固定。2.如權(quán)利要求1所述的道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第五連接桿上設(shè)有多個(gè)凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種道閘的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括第一連接桿等，第一連接桿的一端與第一套圈固定，第一套圈和第一凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一凸起、第二套圈分別與第二連接桿的兩端固定，第二套圈與第二凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二凸起、第三套圈分別與第三連接桿的兩端固定，第三套圈與第三凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三凸起、第四套圈分別與第四連接桿的兩端固定，第四凸起與第四套圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四凸起與第五連接桿的一端固定。本實(shí)用新型減小體積，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，成本低，精度高。
【IPC分類】E01F13/04
【公開號(hào)】CN204728234
【申請?zhí)枴緾N201520428409
【發(fā)明人】江秋秋
【申請人】上海藝譽(yù)電子科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月23日