一種水泥攤平裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于道路鋪設(shè)領(lǐng)域，尤其涉及一種水泥攤平裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在快節(jié)奏生活的現(xiàn)代，人們的出行也由以前的步行漸漸發(fā)展成由交通工具代步，如汽車、火車、飛機(jī)、輪船等。相對應(yīng)的公路、鐵路等一系類的道路開始出現(xiàn)，并且在發(fā)展過程中漸漸的由路面建設(shè)發(fā)展到空中建設(shè)?，F(xiàn)今的道路通常都是水泥鋪設(shè)的道路，因?yàn)槟嗦吩诔睗裉鞖饣蛘呤怯晏烨闆r下路面會(huì)變得很泥濘，行車時(shí)會(huì)使得車身沾滿污泥，影響美觀。并且長期降雨時(shí)，泥土含水量非常大，車輪容易陷入而導(dǎo)致車輛無法正常行駛，影響交通。所以，需要通過鋪設(shè)水泥來解決這一問題。然而，公路的建設(shè)長度非常長，若人工進(jìn)行鋪設(shè)，需要消耗非常長的時(shí)間和很多的人力。通過水泥攤平機(jī)來對路面進(jìn)行水泥鋪設(shè)，工作效率高，但是由于機(jī)器只鋪設(shè)固定的厚度的水泥，在一些路面高低起伏，平整度不一致的路段，水泥攤平機(jī)無法保證路面鋪設(shè)的平整度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使路面水泥攤設(shè)平整的水泥攤平裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種水泥攤平裝置，包括機(jī)體，機(jī)體上方設(shè)有進(jìn)料口，機(jī)體下方連接有推板及平滑滾輪，所述推板及平滑滾輪均連接于調(diào)節(jié)器，機(jī)體外部連接有一高度檢測器，所述平滑滾輪由滾軸、軸架構(gòu)成，滾軸兩軸端部均設(shè)有凸緣，所述軸架底部設(shè)有通孔，該凸緣置于通孔內(nèi)，并且凸緣外端部延伸出軸架，該凸緣外端部連接有螺母，該平滑滾輪置于推板后方，所述推板上連接有至少一個(gè)出料口，該出料口由錐體形狀的上殼體及下殼體構(gòu)成，所述上殼體與機(jī)體為一體件，下殼體連接于推板。
[0005]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)器包括箱體、第一接收件、第一調(diào)節(jié)桿、第二接收件、第二調(diào)節(jié)桿，所述箱體下部設(shè)有開口，第一調(diào)節(jié)桿及第二調(diào)節(jié)桿置于開口內(nèi)，該第一調(diào)節(jié)桿一端部連接第一接收件，另一端部連接平滑滾輪軸架，該第二調(diào)節(jié)桿一端部連接第二接收件，另一端部連接推板，接收件接收信號(hào)后通過調(diào)節(jié)桿對平滑滾輪及推板的高度進(jìn)行調(diào)整，在路面不平整的情況下，使得攤設(shè)水泥后的路面變得平整。
[0006]進(jìn)一步的，所述高度檢測器包括距離傳感器及發(fā)射件，所述距離傳感器設(shè)于推板前方，可提前通過距離傳感器感應(yīng)路面到傳感器的距離，并通過發(fā)射件將信號(hào)傳輸給接收件，調(diào)節(jié)平滑滾輪及推板的高度，保障路面水泥鋪設(shè)的平整度。
[0007]更進(jìn)一步的，所述平滑滾輪連接有震動(dòng)器，在滾輪滾動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)滾輪震動(dòng)，使得水泥路面更加密實(shí)、平整。
[0008]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單，能夠精準(zhǔn)的測量未鋪設(shè)的路面與傳感器的距離，并通過調(diào)節(jié)器準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)平滑滾輪及推板的高度，反應(yīng)靈敏，控制準(zhǔn)確，保障路面鋪設(shè)平整。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。設(shè)置了震動(dòng)器，使得路面鋪設(shè)更加密實(shí)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為圖1中D處的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，一種水泥攤平裝置，包括機(jī)體1，設(shè)置在機(jī)體I上方的進(jìn)料口 2，連接在機(jī)體I下方的推板3，該設(shè)置在推板3后方的，同樣連接于機(jī)體I下方的平滑滾輪4，裝置還包括一個(gè)調(diào)節(jié)器5和一個(gè)高度檢測器6。推板3和平滑滾輪4都連接在調(diào)節(jié)器5上，通過調(diào)節(jié)器5對推板3和平滑滾輪4的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)器5包括箱體51、第一接收件52、第一調(diào)節(jié)桿53、第二接收件54、第二調(diào)節(jié)桿55。第一接收件52和第二接收件54放置在箱體內(nèi)部，在箱體51的下部設(shè)有開口，第一調(diào)節(jié)桿53和第二調(diào)節(jié)桿55由箱體外部，穿過開口伸入到箱體內(nèi)。并且第一調(diào)節(jié)桿53的一個(gè)端部連接在第一接收件52上，另一個(gè)端部和平滑滾輪的軸架42相連接，第二調(diào)節(jié)桿55的一個(gè)端部連接著第二接收件54，另外的一個(gè)端部連接推板3。高度檢測器6連接在機(jī)體I的外部，高度檢測器6包括距離傳感器61和發(fā)射件62，距離傳感器61設(shè)置在推板3的前方，可提前通過距離傳感器感應(yīng)路面到傳感器61的距離，并通過發(fā)射件62將信號(hào)分別傳輸給第一接收件52和第二接收件54，第一接收件52和第二接收件54通過接收到的信號(hào)，帶動(dòng)第一調(diào)節(jié)桿53和第二調(diào)節(jié)桿55，調(diào)節(jié)平滑滾輪及推板的高度，保障路面水泥鋪設(shè)的平整度。平滑滾輪4由滾軸41和軸架42構(gòu)成，軸架42底部設(shè)有通孔，滾軸41的兩個(gè)軸端部外壁上均設(shè)置有凸緣43，凸緣43穿過通孔內(nèi)，并且凸緣43是的外端部伸出軸架42外表面，在凸緣43外端部的伸出部分上螺紋套接有一個(gè)螺母44。通孔的直徑要大于凸緣43的直徑，螺母44的外直徑要大于通孔的直徑，這樣的設(shè)計(jì)才能使得滾軸41可以相對于軸架42作自由運(yùn)動(dòng)。在平滑滾輪4上還連接有一個(gè)震動(dòng)器8，在滾輪滾動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)滾輪震動(dòng)，使得水泥路面更加密實(shí)、平整。在推板3上連接有多個(gè)沿著推板3軸向排列的出料口 7，出料口 7是由錐體形狀的上殼體71和圓柱體的下殼體72構(gòu)成的。上殼體71與機(jī)體I為一體件，下殼體72連接在推板3上。
[0014]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥攤平裝置，包括機(jī)體(I )，機(jī)體(I)上方設(shè)有進(jìn)料口(2)，機(jī)體(I)下方連接有推板(3 )及平滑滾輪(4 )，所述推板(3 )及平滑滾輪(4 )均連接于調(diào)節(jié)器(5 )，機(jī)體(I)外部連接有一高度檢測器(6)，其特征在于:所述平滑滾輪(4)由滾軸(41)、軸架(42)構(gòu)成，滾軸(41)兩軸端部均設(shè)有凸緣(43)，所述軸架(42)底部設(shè)有通孔，該凸緣(43)置于通孔內(nèi)，并且凸緣(43)外端部延伸出軸架(42)，該凸緣(43)外端部連接有螺母(44)，該平滑滾輪(4 )置于推板(3 )后方，所述推板(3 )上連接有至少一個(gè)出料口( 7 )，該出料口( 7 )由錐體形狀的上殼體(71)及下殼體(72)構(gòu)成，所述上殼體(71)與機(jī)體(I)為一體件，下殼體(72)連接于推板(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥攤平裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)器(5)包括箱體(51)、第一接收件(52)、第一調(diào)節(jié)桿(53)、第二接收件(54)、第二調(diào)節(jié)桿(55)，所述箱體(51)下部設(shè)有開口，第一調(diào)節(jié)桿(53 )及第二調(diào)節(jié)桿(55 )置于開口內(nèi)，該第一調(diào)節(jié)桿(53 ) 一端部連接第一接收件(52)，另一端部連接平滑滾輪軸架(42)，該第二調(diào)節(jié)桿(55)—端部連接第二接收件(54 )，另一端部連接推板(3 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥攤平裝置，其特征在于:所述高度檢測器(6)包括距離傳感器(61)及發(fā)射件(62 )，所述距離傳感器(61)設(shè)于推板(3 )前方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥攤平裝置，其特征在于:所述平滑滾輪(4)連接有震動(dòng)器(8)0
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種水泥攤平裝置，包括機(jī)體，機(jī)體上方設(shè)有進(jìn)料口，機(jī)體下方連接有推板及平滑滾輪，所述推板及平滑滾輪均連接于調(diào)節(jié)器，機(jī)體外部連接有一高度檢測器，所述平滑滾輪由滾軸、軸架構(gòu)成，滾軸兩軸端部均設(shè)有凸緣，所述軸架底部設(shè)有通孔，該凸緣置于通孔內(nèi)，并且凸緣外端部延伸出軸架，該凸緣外端部連接有螺母，該平滑滾輪置于推板后方，所述推板上連接有至少一個(gè)出料口，該出料口由錐體形狀的上殼體及下殼體構(gòu)成，所述上殼體與機(jī)體為一體件，下殼體連接于推板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，有效保證水泥鋪設(shè)過程中路面的平整度，路面更加密實(shí)。
【IPC分類】E01C19/48
【公開號(hào)】CN204738211
【申請?zhí)枴緾N201520447095
【發(fā)明人】楊凌劍
【申請人】龍泉市歐源市政園林養(yǎng)護(hù)有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月26日