一種橋梁施工支撐托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁施工支撐托架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，橋梁建設(shè)，包括河流橋梁、陸地橋梁已經(jīng)越來越多。在橋梁建設(shè)中橋墩是建設(shè)的基礎(chǔ)。通常公路、鐵路橋墩O號塊施工采用附墩托架施工，傳統(tǒng)托架現(xiàn)在墩內(nèi)預(yù)埋大塊鋼板，將三角托架在橋下組焊完成后單片吊裝就位與預(yù)埋鋼板焊接。但是傳統(tǒng)托架在施工過程中存在以下問題:高空豎焊，焊縫質(zhì)量難以保證，存在安全隱患；焊縫長、高空焊接工作量大、托架安裝周期長；拆除時(shí)需要使用氣焊將托架由預(yù)埋鋼板上割除，拆除困難，且經(jīng)過氣焊切割后的三角托架損傷嚴(yán)重，不宜多次使用，周轉(zhuǎn)性差，托架投入量大；托架拆除后，實(shí)現(xiàn)預(yù)埋的大塊鋼板難以處理，影響橋墩外觀質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁施工支撐托架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種橋梁施工支撐托架，包括橋墩、托架支撐體系、工字鋼、可調(diào)頂托、方木、蓋梁底模板、蓋梁，所述橋墩設(shè)置為兩組，所述橋墩上設(shè)有預(yù)留孔，所述托架支撐體系由對拉螺桿、托架橫梁、托架斜撐、托架豎桿和可調(diào)頂桿組成，所述對拉螺桿穿通預(yù)留孔，所述托架橫梁設(shè)置在橋墩的兩側(cè)且通過對拉螺桿固定連接，所述托架橫梁、托架豎桿與托架斜撐通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結(jié)構(gòu)，且與橋墩的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿設(shè)置為兩組，所述托架豎桿緊靠橋墩的側(cè)壁，所述托架豎桿與托架斜撐的連接點(diǎn)形成托架下節(jié)點(diǎn)，所述托架下節(jié)點(diǎn)通過可調(diào)頂桿與橋墩固定連接，所述工字鋼通過鋼銷與托架橫梁固定連接，所述可調(diào)頂托安裝在工字鋼和方木之間，所述蓋梁底模板與方木的頂部固定連接，所述蓋梁設(shè)置在蓋梁底模板的上端。
[0005]優(yōu)選的，所述托架橫梁與托架豎桿的連接點(diǎn)形成托架上節(jié)點(diǎn)。
[0006]優(yōu)選的，所述可調(diào)頂托的下端設(shè)有槽鋼。
[0007]優(yōu)選的，所述預(yù)留孔內(nèi)徑為80?160_。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該橋梁施工支撐托架，其當(dāng)對拉螺桿穿過預(yù)留孔與托架橫梁固定連接，然后張拉對拉螺桿，托架下節(jié)點(diǎn)擰緊可調(diào)頂桿，即可完成安裝，拆除則放松對拉螺桿即可實(shí)現(xiàn)，則不需要任何的焊接與割除；該托架施工技術(shù)難度小、投入少、支撐桿可以反復(fù)利用，周轉(zhuǎn)率高，充分利用了鋼棒抗剪切力，穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，不污染環(huán)境，操作簡單，施工設(shè)備投入少，成本底，易于掌握，適用廣泛推廣，在根本上解決了傳統(tǒng)的抱箍蓋梁支撐系統(tǒng)的很多弊端，具有革命性的意義，在橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域中將具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1橋墩、2預(yù)留孔、3托架支撐體系、4對拉螺桿、5托架橫梁、6托架斜撐、7托架豎桿、8可調(diào)頂桿、9工字鋼、10可調(diào)頂托、11方木、12蓋梁底模板、13蓋梁。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種橋梁施工支撐托架，包括橋墩1、托架支撐體系3、工字鋼9、可調(diào)頂托10、方木11、蓋梁底模板12、蓋梁13，所述橋墩I設(shè)置為兩組，所述橋墩I上設(shè)有預(yù)留孔2所述預(yù)留孔2內(nèi)徑為100mm，所述托架支撐體系3由對拉螺桿4、托架橫梁5、托架斜撐6、托架豎桿7和可調(diào)頂桿8組成，所述對拉螺桿4穿通預(yù)留孔2，所述托架橫梁5設(shè)置在橋墩I的兩側(cè)且通過對拉螺桿4固定連接，所述托架橫梁5、托架豎桿7與托架斜撐6通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結(jié)構(gòu)，且與橋墩I的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿7設(shè)置為兩組，所述托架豎桿7緊靠橋墩的側(cè)壁，所述托架橫梁5與托架豎桿7的連接點(diǎn)形成托架上節(jié)點(diǎn)，所述托架豎桿7與托架斜撐6的連接點(diǎn)形成托架下節(jié)點(diǎn)，所述托架下節(jié)點(diǎn)通過可調(diào)頂桿8與橋墩I固定連接，所述工字鋼9通過鋼銷與托架橫梁5固定連接，所述可調(diào)頂托10安裝在工字鋼9和方木11之間，所述可調(diào)頂托10的下端設(shè)有槽鋼，所述蓋梁底模板12與方木11的頂部固定連接，所述蓋梁13設(shè)置在蓋梁底模板12的上端。該橋梁施工支撐托架，其當(dāng)對拉螺桿穿過預(yù)留孔與托架橫梁固定連接，然后張拉對拉螺桿，托架下節(jié)點(diǎn)擰緊可調(diào)頂桿，即可完成安裝，拆除則放松對拉螺桿即可實(shí)現(xiàn)，則不需要任何的焊接與割除；該托架施工技術(shù)難度小、投入少、支撐桿可以反復(fù)利用，周轉(zhuǎn)率高，充分利用了鋼棒抗剪切力，穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，不污染環(huán)境，操作簡單，施工設(shè)備投入少，成本底，易于掌握，適用廣泛推廣，在根本上解決了傳統(tǒng)的抱箍蓋梁支撐系統(tǒng)的很多弊端，具有革命性的意義，在橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域中將具有良好的應(yīng)用前景。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁施工支撐托架，包括橋墩(I)、托架支撐體系(3)、工字鋼(9)、可調(diào)頂托(10)、方木(11)、蓋梁底模板(12)、蓋梁(13)，其特征在于:所述橋墩⑴設(shè)置為兩組，所述橋墩(I)上設(shè)有預(yù)留孔(2)，所述托架支撐體系(3)由對拉螺桿(4)、托架橫梁(5)、托架斜撐(6)、托架豎桿(7)和可調(diào)頂桿(8)組成，所述對拉螺桿(4)穿通預(yù)留孔(2)，所述托架橫梁(5)設(shè)置在橋墩(I)的兩側(cè)且通過對拉螺桿(4)固定連接，所述托架橫梁(5)、托架豎桿(7)與托架斜撐(6)通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結(jié)構(gòu)，且與橋墩(I)的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿(7)設(shè)置為兩組，所述托架豎桿(7)緊靠橋墩的側(cè)壁，所述托架豎桿(7)與托架斜撐出)的連接點(diǎn)形成托架下節(jié)點(diǎn)，所述托架下節(jié)點(diǎn)通過可調(diào)頂桿(8)與橋墩(I)固定連接，所述工字鋼(9)通過鋼銷與托架橫梁(5)固定連接，所述可調(diào)頂托(10)安裝在工字鋼(9)和方木(11)之間，所述蓋梁底模板(12)與方木(11)的頂部固定連接，所述蓋梁(13)設(shè)置在蓋梁底模板(12)的上端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于:所述托架橫梁(5)與托架豎桿(7)的連接點(diǎn)形成托架上節(jié)點(diǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于:所述可調(diào)頂托(10)的下端設(shè)有槽鋼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于:所述預(yù)留孔(2)內(nèi)徑為 80 ?160mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁施工支撐托架,所述對拉螺桿穿通預(yù)留孔，所述托架橫梁設(shè)置在橋墩的兩側(cè)且通過對拉螺桿固定連接，所述托架橫梁、托架豎桿與托架斜撐通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結(jié)構(gòu)，且與橋墩的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿緊靠橋墩的側(cè)壁，所述托架豎桿與托架斜撐的連接點(diǎn)形成托架下節(jié)點(diǎn)，所述托架下節(jié)點(diǎn)通過可調(diào)頂桿與橋墩固定連接，所述工字鋼通過鋼銷與托架橫梁固定連接，所述可調(diào)頂托安裝在工字鋼和方木之間，所述蓋梁底模板與方木的頂部固定連接，所述蓋梁設(shè)置在蓋梁底模板的上端。該橋梁施工支撐托架，其施工技術(shù)難度小、投入少、支撐桿可以反復(fù)利用，周轉(zhuǎn)率高，充分利用了鋼棒抗剪切力，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN204753390
【申請?zhí)枴緾N201520347167
【發(fā)明人】孫偉, 吳丹, 鄔丹, 王道遠(yuǎn), 曹立波, 袁金秀, 李博理, 劉柳
【申請人】黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月26日