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      一種天橋維修小車的制作方法

      文檔序號(hào):9156526閱讀:253來源:國(guó)知局
      一種天橋維修小車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種天橋維修小車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著城市道路建設(shè)的不斷發(fā)展,人行天橋的數(shù)量也越來越多。人行天橋在使用過程中需要經(jīng)常檢修和維護(hù),由于人行天橋都是建在交通要道上,所以一般情況下,為了保證交通安全,工作人員在檢修和維護(hù)天橋時(shí)會(huì)設(shè)置路障,但這不僅會(huì)影響橋上行人的交通,還會(huì)使橋下的交通阻斷。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供了一種天橋維修小車,解決了現(xiàn)有技術(shù)中工作人員在檢修和維護(hù)天橋時(shí)影響橋下和橋上正常交通的問題。
      [0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,一種天橋維修小車,包括天橋橋面可移動(dòng)支架部分、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和天橋橋外可升降平臺(tái)部分;
      [0005]天橋橋面可移動(dòng)支架部分包括支架,支架的底部連接有萬向輪,支架上連接有扶梯鉤板,扶梯鉤板上懸掛有懸掛扶梯;
      [0006]動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括減速箱,減速箱為蝸輪蝸桿減速箱,減速箱與底板連接,底板與支架連接,底板位于支架上部,底板上還連接有電機(jī)底板,電機(jī)底板上安裝有電機(jī),減速箱中的蝸桿和電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接;
      [0007]天橋橋外可升降平臺(tái)部分包括升降臺(tái),升降臺(tái)上連接有撐板,撐板與底板平行,撐板位于底板的下部,撐板上垂直穿有導(dǎo)向桿和絲杠,導(dǎo)向桿和絲杠均穿過底板,底板上設(shè)置有固定套筒,導(dǎo)向桿穿過固定套筒,絲杠上連接有絲杠螺母,絲杠螺母與減速箱中的蝸輪固接。
      [0008]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于,
      [0009]導(dǎo)向桿至少設(shè)置2個(gè)。
      [0010]升降臺(tái)上設(shè)置有防滑板。
      [0011]升降臺(tái)上設(shè)置有防護(hù)欄。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果是:一種天橋維修小車的升降臺(tái)高度可以調(diào)整,滿足了工作人員在檢修和維護(hù)天橋時(shí)對(duì)于不同高度的要求,體現(xiàn)了合理的人機(jī)關(guān)系;由于一種天橋維修小車具有在橋面上可移動(dòng)的功能,滿足了可以使工作人員靈活調(diào)整天橋工作位置的需求;由于一種天橋維修小車在橋面占地面積小,懸掛在空中作業(yè),不必在天橋下設(shè)置路障,所以在工作人員從事檢修和維護(hù)天橋時(shí),不影響橋下的交通,同時(shí)保證橋上的交通不至于阻斷。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型一種天橋維修小車的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2是本實(shí)用新型一種天橋維修小車的主視圖;
      [0015]圖3是本實(shí)用新型一種天橋維修小車的左視圖;
      [0016]圖4是本實(shí)用新型一種天橋維修小車的俯視圖。
      [0017]圖中,1.升降臺(tái),2.懸掛扶梯,3.扶梯鉤板,4.底板,5.減速箱,6.絲杠螺母,7.聯(lián)軸器,8.電機(jī),9.支架,10.萬向輪,11.撐板,12.導(dǎo)向桿,13.絲杠,14.固定套筒,15.電機(jī)底板,16.防護(hù)欄。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0019]本實(shí)用新型提供了一種天橋維修小車,如圖1、圖2、圖3和圖4所示,包括天橋橋面可移動(dòng)支架部分、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和天橋橋外可升降平臺(tái)部分;
      [0020]天橋橋面可移動(dòng)支架部分包括支架9,支架9的底部連接有萬向輪10,支架9上連接有扶梯鉤板3,扶梯鉤板3上懸掛有懸掛扶梯2 ;
      [0021 ] 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括減速箱5,減速箱5為蝸輪蝸桿減速箱,減速箱5與底板4連接,底板4與支架9連接,底板4位于支架9上部,底板4上還連接有電機(jī)底板15,電機(jī)底板15上安裝有電機(jī)8,減速箱5中的蝸桿和電機(jī)8的輸出軸通過聯(lián)軸器7連接;
      [0022]天橋橋外可升降平臺(tái)部分包括升降臺(tái)1,升降臺(tái)I上連接有撐板11,撐板11與底板4平行,撐板11位于底板4的下部,撐板11上垂直穿有導(dǎo)向桿12和絲杠13,導(dǎo)向桿12和絲杠13均穿過底板4,底板4上設(shè)置有固定套筒14,導(dǎo)向桿12穿過固定套筒14,絲杠13上連接有絲杠螺母6,絲杠螺母6與減速箱5中的蝸輪固接。
      [0023]導(dǎo)向桿12至少設(shè)置2個(gè)。
      [0024]升降臺(tái)I上設(shè)置有防滑板。
      [0025]升降臺(tái)I上設(shè)置有防護(hù)欄16。
      [0026]本實(shí)用新型一種天橋維修小車的使用方法是:將該天橋維修小車的支架9放在天橋橋面上,將升降臺(tái)I和懸掛扶梯2懸垂在天橋欄桿外側(cè),給支架9上加配重,然后工作人員從橋面越過天橋欄桿通過懸掛扶梯2到升降臺(tái)I。當(dāng)維修人員需要調(diào)整上下的高度時(shí),電機(jī)8通過聯(lián)軸器7將動(dòng)力傳送到減速箱5的蝸桿,減速箱5的蝸桿帶動(dòng)減速箱5的蝸輪,減速箱5的蝸輪將動(dòng)力傳給絲杠13,絲杠13通過撐板11帶動(dòng)升降臺(tái)1,使升降臺(tái)I實(shí)現(xiàn)上下的運(yùn)動(dòng);若工作人員的作業(yè)位置在水平方向上需要變動(dòng),人工推動(dòng)支架9,通過萬向輪10使天橋維修小車在天橋橋面上移動(dòng),以達(dá)到工作人員所需的工作位置,到達(dá)需要的工作位置之后,通過鎖定萬向輪10,使該天橋維修小車在橋面上不會(huì)隨意擺動(dòng)。
      [0027]—種天橋維修小車通過設(shè)置動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速箱5和絲杠13使升降臺(tái)I高度可以調(diào)整,滿足了工作人員在檢修和維護(hù)天橋時(shí)對(duì)于不同高度的要求,體現(xiàn)了合理的人機(jī)關(guān)系;由于一種天橋維修小車具有在橋面上可移動(dòng)的功能,滿足了可以使工作人員靈活調(diào)整天橋工作位置的需求;由于一種天橋維修小車在橋面占地面積小,懸掛在空中作業(yè),不必在天橋下設(shè)置路障,所以在工作人員從事檢修和維護(hù)天橋時(shí),不影響橋下的交通,同時(shí)保證橋上的交通不至于阻斷。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種天橋維修小車,其特征在于:包括天橋橋面可移動(dòng)支架部分、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和天橋橋外可升降平臺(tái)部分; 所述天橋橋面可移動(dòng)支架部分包括支架(9),支架(9)的底部連接有萬向輪(10),支架(9)上連接有扶梯鉤板(3),扶梯鉤板(3)上懸掛有懸掛扶梯(2); 所述動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括減速箱(5),減速箱(5)為蝸輪蝸桿減速箱,減速箱(5)與底板(4)連接,底板(4)與支架(9)連接,底板(4)位于支架(9)上部,底板(4)上還連接有電機(jī)底板(15),電機(jī)底板(15)上安裝有電機(jī)(8),減速箱(5)中的蝸桿和電機(jī)⑶的輸出軸通過聯(lián)軸器(7)連接; 所述天橋橋外可升降平臺(tái)部分包括升降臺(tái)(1),升降臺(tái)(I)上連接有撐板(11),撐板(11)與所述底板⑷平行,撐板(11)位于底板⑷的下部,撐板(11)上垂直穿有導(dǎo)向桿(12)和絲杠(13),導(dǎo)向桿(12)和絲杠(13)均穿過底板(4),底板(4)上設(shè)置有固定套筒(14),導(dǎo)向桿(12)穿過固定套筒(14),絲杠(13)上連接有絲杠螺母(6),絲杠螺母(6)與減速箱(5)中的蝸輪固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天橋維修小車,其特征在于:所述導(dǎo)向桿(12)至少設(shè)置2個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天橋維修小車,其特征在于:所述升降臺(tái)(I)上設(shè)置有防滑板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天橋維修小車,其特征在于:所述升降臺(tái)(I)上設(shè)置有防護(hù)欄(16) ο
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種天橋維修小車,包括天橋橋面可移動(dòng)支架部分、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和天橋橋外可升降平臺(tái)部分;天橋橋面可移動(dòng)支架部分包括支架;動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括減速箱,減速箱為蝸輪蝸桿減速箱,減速箱與底板連接,底板與支架連接;天橋橋外可升降平臺(tái)部分包括升降臺(tái),升降臺(tái)上連接有撐板,撐板上垂直穿有導(dǎo)向桿和絲杠,導(dǎo)向桿和絲杠均穿過底板,絲杠上連接有絲杠螺母,絲杠螺母與減速箱中的蝸輪固接。一種天橋維修小車在橋面占地面積小,懸掛在空中作業(yè),不必在天橋下設(shè)置路障,所以在工作人員從事檢修和維護(hù)天橋時(shí),不影響橋下的交通,同時(shí)保證橋上的交通不至于阻斷。
      【IPC分類】E01D19/10
      【公開號(hào)】CN204825637
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520343039
      【發(fā)明人】王偉, 常慶兵, 徐存存, 陳哲
      【申請(qǐng)人】西安理工大學(xué)
      【公開日】2015年12月2日
      【申請(qǐng)日】2015年5月25日
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