井下大巷軌道道接固定鐵板凳的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及煤礦井下軌道道接技術領域，具體涉及一種井下大巷軌道道接固定鐵板凳。
【背景技術】
[0002]煤礦大巷軌道運輸主要服務煤倉拉煤，三個巖巷隊拉矸、空車供應，井下各生產單位的材料供應，以及井下各地點的零散供車和零散積壓車的回收，工作量很大。井下大巷軌道采用30kg/m和24kg/m兩種軌型，軌距600mm，軌道之間采用道夾板及螺栓連接。由于受到井下不利環(huán)境的影響，如巷道滲水、地鼓等原因，常造成軌道接頭下沉與翹起，使得軌縫之間連接間隙超出規(guī)程規(guī)定，影響大巷電機車的安全運行。
[0003]由于軌道存在軌縫，當電機車及礦車通過接頭時，產生較大的沖擊力，軌端受到嚴重沖擊，而接頭的支撐力較差，車輪通過時，軌端產生的撓度比其它部位大，在軌道上會出現(xiàn)一段很短的不平順，造成接頭下陷，形成折角，俗稱三角坑，引起較大的沖擊動力，使鋼軌和夾板發(fā)生永久撓曲，螺栓松動，引起夾板的局部磨耗。軌道工在以往的維護中，需要經常整修軌道接頭，及時消滅軌面高低不平，緊固夾板螺栓，日常維護工作量較大；另外，當螺栓及夾板出現(xiàn)斷裂及嚴重變形時則必須進行更換，消耗了一定的材料配件，用于正常維護軌道設施的支出費用也是一筆不小的開支。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有煤礦井下軌道存在軌縫容易造成接頭下陷，形成折角等問題，提供一種可以穩(wěn)定道接頭并防止其下沉的固定鐵板凳。
[0005]本實用新型的技術方案:一種井下大巷軌道道接固定鐵板凳，包括中板和其兩端的端板，在端板上設置有道釘眼，在所述中板的底部設置有支架，支架底部設置有底座；在所述中板的兩側分別向上設置有立板，在兩側立板的上側分別向內設置有斜板，并在兩側斜板上設置有螺孔，在斜板內側設置有墊片，螺孔內安裝有螺栓組件，螺栓組件末端頂壓在墊板上側。所述端板寬度大于中板寬度。
[0006]本實用新型的有益效果:本實用新型結構簡單，只需一塊鐵板即可加工成含有中板和端板以及立板和斜板一體結構，其支架和底座可以采用工字鋼作為支撐，用輔助增加接頭的支撐力，很容易制造實施，穩(wěn)定性和支撐性非常好，解決了現(xiàn)有軌道接頭存在的病害問題。由于“鐵板凳”上留有道釘眼，固定時將“鐵板凳”兩端用道釘釘在軌枕上；并且由于“鐵板凳”底端材料是工子鋼，保證底座穩(wěn)固，工字鋼承受的力作用在道床上，托起軌道道接，可有效減少道接下沉。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的俯視圖；
[0008]圖2是圖1的側視圖；
[0009]圖3是圖2的A-A剖面結構示意圖。
[0010]圖中，標號I為端板，2為中板，3為道釘眼，4為支架，5為底座，6為立板，7為斜板，8為螺孔，9為墊板，10為螺栓組件。
【具體實施方式】
[0011]實施例:一種井下大巷軌道道接固定鐵板凳，參見圖1，中板2的兩端設置有端板1，端板I寬度大于中板2寬度，在端板I上設置有道釘眼3。在所述中板2的兩側分別設置有立板6，在立板6上側分別設置有向內傾斜的斜板7，從而，只需一塊5mm厚整鐵板通過切割后中部折疊即可加工成含有中板2和端板I以及立板6和斜板7 —體結構，很容易制造實施，穩(wěn)定性和支撐性非常好。
[0012]在兩側斜板7上設置有螺孔8，在斜板7內側設置有墊片，螺孔8內安裝有螺栓組件10，螺栓組件10末端頂壓在墊板9上側。
[0013]在所述中板2的底部設置有支架4，支架4底部設置有底座5。其中，支架4和底座5可以采用工字鋼作為支撐，很容易實現(xiàn)。
[0014]將其墊在兩根連接軌道接頭下，由于“鐵板凳”上留有道釘眼3，固定時將“鐵板凳”兩端用道釘釘在軌枕上；并且由于“鐵板凳”底端材料是工字鋼，保證底座5穩(wěn)固，工字鋼承受的力作用在道床上，托起軌道道接，可有效減少道接下沉。
【主權項】
1.一種井下大巷軌道道接固定鐵板凳，包括中板和其兩端的端板，在端板上設置有道釘眼，其特征是:在所述中板的底部設置有支架，支架底部設置有底座；在所述中板的兩側分別向上設置有立板，在兩側立板的上側分別向內設置有斜板，并在兩側斜板上設置有螺孔，在斜板內側設置有墊片，螺孔內安裝有螺栓組件，螺栓組件末端頂壓在墊板上側。2.根據權利要求1所述的井下大巷軌道道接固定鐵板凳，其特征是:所述端板寬度大于中板寬度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種井下大巷軌道道接固定鐵板凳，包括中板和其兩端的端板，在端板上設置有道釘眼，在所述中板的底部設置有支架，支架底部設置有底座；在所述中板的兩側分別向上設置有立板和斜板，并設置有螺孔及安裝有螺栓組件。本實用新型結構簡單，只需一塊鐵板即可加工成含有中板和端板以及立板和斜板一體結構，其支架和底座可以采用工字鋼作為支撐，用輔助增加接頭的支撐力，很容易制造實施，穩(wěn)定性和支撐性非常好，解決了現(xiàn)有軌道接頭存在的病害問題。保證底座穩(wěn)固，工字鋼承受的力作用在道床上，托起軌道道接，可有效減少道接下沉。
【IPC分類】E01B23/04
【公開號】CN204875388
【申請?zhí)枴緾N201520233618
【發(fā)明人】張航, 杜利強, 陳磊, 王付軍
【申請人】鶴壁煤電股份有限公司第六煤礦
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年4月17日