一種含橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種排水降噪型瀝青路面結(jié)構(gòu)，主要用于水泥混凝土路面白改黑工程中；屬于交通運輸工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]水泥混凝土路面白改黑工程中傳統(tǒng)瀝青面層一般為單層或雙層AC及SMA瀝青混合料，當(dāng)前交通量日益增多，重載超載現(xiàn)象嚴(yán)重，傳統(tǒng)的面層結(jié)構(gòu)在使用一段時間后，抗滑、排水、降噪等性能急速下降，路面損害嚴(yán)重，存在諸多安全隱患，還會導(dǎo)致道路使用壽命大大縮短。鑒于此，為了提高道路的耐久性，對其路面結(jié)構(gòu)提出了更高的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種含橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面，具有排水降噪抗滑性能，減少路面水損害，降低交通噪聲，提升了行駛安全性和舒適性，還能夠較好地承受與日倶增的交通壓力，延長道路的使用壽命。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種含橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面，包括從下至上依次鋪設(shè)的應(yīng)力吸收層、下面層、粘層及上面層；所述應(yīng)力吸收層鋪設(shè)于水泥混凝土路面板上，所述應(yīng)力吸收層是橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，所述上面層是0GFC-13開級配瀝青混合料，所述粘層是雙層SBS改性乳化瀝青層，所述下面層是AC-13瀝青混合料層。
[0005]優(yōu)選地，所述上面層和下面層的厚度為4_6cm，所述應(yīng)力吸收層的厚度為1cm。
[0006]優(yōu)選地，所述上面層的空隙率為20%，所述下面層的空隙率為4.5%。
[0007]本實用新型所述0GFC-13型開級配瀝青混合料是由橡膠瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉和外摻劑構(gòu)成，其中橡膠瀝青是瀝青膠結(jié)料，由目數(shù)為40-60的膠粉和70號基質(zhì)瀝青摻配而成，膠粉摻量為基質(zhì)瀝青質(zhì)量的20% ;粗集料采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石；細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的人工乳制的機(jī)制砂，石質(zhì)與粗集料相同；礦粉由石灰?guī)r堿性石料磨細(xì)得到；外摻劑為普通硅酸鹽水泥或消石灰，摻量為粗、細(xì)集料總質(zhì)量的1.5%。所述粘層中，雙層SBS改性乳化瀝青層中每層灑布量為0.35kg/m2o所述應(yīng)力吸收層中，橡膠瀝青的灑布量為2.0-2.4kg/m2，集料的灑布量為14-16kg/m20所述AC-13瀝青混合料層由SBS改性瀝青、粗集料、細(xì)集料及礦粉組成，其中SBS改性瀝青為膠結(jié)料。
[0008]有益效果:本實用新型的用于白改黑工程的排水型瀝青路面結(jié)構(gòu)，可以起到優(yōu)異的排水降噪功能，而且，該結(jié)構(gòu)的路用性能優(yōu)良，耐久性好，能夠有效的延長路面使用壽命；鋪裝工藝過程也容易實現(xiàn)，具有良好的市場前景。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的白改黑工程中的排水型瀝青路面結(jié)構(gòu)的一個優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中附圖標(biāo)記的含義:1、原水泥混凝土路面，2、應(yīng)力吸收層，3、下面層，4、粘層，5、
上面層。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示，本實用新型的用于白改黑工程的排水型瀝青路面結(jié)構(gòu)，包括從下至上依次鋪設(shè)的應(yīng)力吸收層2、下面層3、粘層4及上面層5，應(yīng)力吸收層2鋪設(shè)于原水泥混凝土路面I上。
[0013]上面層5厚度為5cm，具體是0GFC-13開級配瀝青混合料，由橡膠瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉和外摻劑構(gòu)成。以橡膠瀝青作為瀝青膠結(jié)料，其中，橡膠瀝青由60目膠粉與70號基質(zhì)瀝青摻配而成，膠粉摻量為20% ;級配采用開級配，空隙率為20% ;粗集料采用3-5、5-10、10-15三檔石料，細(xì)集料采用0-3 —檔石料；礦粉采用石灰?guī)r堿性石料磨細(xì)的礦粉；夕卜摻劑采用普通硅酸鹽水泥，摻量為集料質(zhì)量的1.5%。
[0014]粘層4是雙層SBS改性乳化瀝青層，采用雙層灑布方式進(jìn)行灑布，每層灑布量為0.35kg/m2，兩層灑布時間間隔為12h。
[0015]下面層3厚度為4cm，是AC-13瀝青混合料層，由SBS改性瀝青、粗集料、細(xì)集料及礦粉組成，其中SBS改性瀝青為膠結(jié)料，級配采用較粗密級配，空隙率為4.5%。
[0016]應(yīng)力吸收層2厚度為1cm，材料是橡膠瀝青，橡膠瀝青的灑布量為2.0-2.4kg/m2，集料的灑布量為14-16kg/m2。橡膠瀝青由目數(shù)為20-30的膠粉和70號基質(zhì)瀝青摻配而成，膠粉摻量為基質(zhì)瀝青質(zhì)量的15% ;橡膠瀝青的灑布量為2.2kg/m2，加熱溫度為195°C ;集料的灑布量為16kg/m2，覆蓋率為80%，集料規(guī)格為9.5-13.2mm，加熱溫度為160°C。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種含橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面，其特征在于:包括從下至上依次鋪設(shè)的應(yīng)力吸收層、下面層、粘層及上面層；所述應(yīng)力吸收層鋪設(shè)于水泥混凝土路面板上，所述應(yīng)力吸收層是橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，所述上面層是0GFC-13開級配瀝青混合料，所述粘層是雙層SBS改性乳化瀝青層，所述下面層是AC-13瀝青混合料層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面，其特征在于:所述上面層和下面層的厚度為4-6cm，所述應(yīng)力吸收層的厚度為1cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面，其特征在于:所述上面層的空隙率為20%，所述下面層的空隙率為4.5%。
【專利摘要】本實用新型公開了一種含橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面，包括從下至上依次鋪設(shè)的應(yīng)力吸收層、下面層、粘層及上面層；所述應(yīng)力吸收層鋪設(shè)于水泥混凝土路面板上，所述應(yīng)力吸收層是橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，所述上面層是OGFC-13開級配瀝青混合料，所述粘層是雙層SBS改性乳化瀝青層，所述下面層是AC-13瀝青混合料層。本實用新型具有排水降噪抗滑性能，減少路面水損害，降低交通噪聲，提升了行駛安全性和舒適性，還能夠較好地承受與日俱增的交通壓力，延長道路的使用壽命。
【IPC分類】E01C7/32
【公開號】CN204898456
【申請?zhí)枴緾N201520679996
【發(fā)明人】余波, 梅亮, 祝學(xué)成, 湯建忠, 楊杰, 吳明亮, 張建磊, 羊林林
【申請人】南京同安道路工程有限公司, 南京東道路橋工程技術(shù)咨詢有限公司, 南京工業(yè)大學(xué)
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月2日