一種反光蓄光地貼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地貼，尤其涉及一種反光蓄光地貼。
【背景技術(shù)】
[0002]地貼一般用于路面或停車(chē)場(chǎng)以向機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員顯示行車(chē)車(chē)道和別的交通信息，現(xiàn)有的地貼一般具有反光功能，尤其在夜間行車(chē)情況下，當(dāng)車(chē)燈照射向地貼時(shí)，地貼會(huì)將來(lái)自車(chē)燈的光反射，從而使得機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員在夜間能看清路況。但在沒(méi)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)或車(chē)輛燈光較暗的情況下，地貼的反光效果將不明顯，從而導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員難以看清路況而存在安全隱患，且在長(zhǎng)期使用后，地貼上的反光層在車(chē)輛輪胎的長(zhǎng)期摩擦下將會(huì)磨損，反光效果變差，使用壽命縮短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的只具有反光功能、長(zhǎng)期使用后反光效果差、使用壽命短等缺陷，提供了一種新的反光蓄光地貼。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種反光蓄光地貼，從上到下依次包括反光層、粘合層、離型層，還包括蓄光層，所述的蓄光層設(shè)置于反光層上，所述的反光層上還設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)。
[0006]反光層用于將來(lái)自車(chē)燈的光反射，從而使機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員能夠看清路況，粘合層用于將反光層貼合到路面上，離型層能夠?qū)φ澈蠈舆M(jìn)行保護(hù)，防止儲(chǔ)存或運(yùn)輸時(shí)粘合層粘合到其它物體表面，蓄光層在白天能夠?qū)㈥?yáng)光儲(chǔ)存，在夜間能夠?qū)?chǔ)存的光發(fā)散出來(lái)，即使在無(wú)車(chē)輛或車(chē)輛燈光較暗的情況下，依舊可以讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員看清路況，凸點(diǎn)一方面能夠?qū)C(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員起到警示作用，當(dāng)車(chē)輛在前進(jìn)過(guò)程中壓于各個(gè)凸點(diǎn)上時(shí)，車(chē)輛將會(huì)產(chǎn)生輕微震動(dòng)，從而警示機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員；另一方面凸點(diǎn)能夠保護(hù)反光層不被輪胎擠壓而磨損，從而影響反光層的反光效果，延長(zhǎng)使用壽命。其中凸點(diǎn)根據(jù)需要可以是方型的或圓型的或三角型的或其它形狀，凸點(diǎn)的排列可以是有規(guī)則陣列的也可以是隨機(jī)排布的。
[0007]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的凸點(diǎn)頂部至反光層表面的高度Hl高于蓄光層頂部至反光層表面的高度H2。能夠?qū)π罟鈱舆M(jìn)行保護(hù)，延長(zhǎng)蓄光層的使用壽命O
[0008]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的蓄光層設(shè)置于反光層寬度方向W的中部位置。提升產(chǎn)品美觀度。
[0009]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的蓄光層隨著反光層的長(zhǎng)度方向L延展。一方面增大蓄光層的面積，能夠起到更好的警示效果，另一方面提升產(chǎn)品美觀度。
[0010]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的蓄光層表面還設(shè)置有逆反射元件。逆反射元件一方面能夠增強(qiáng)對(duì)車(chē)燈的反光效果，另一方面能夠?qū)π罟鈱悠鸬奖Ｗo(hù)作用，使得蓄光層更加耐磨，延長(zhǎng)蓄光層的使用壽命。
[0011]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的凸點(diǎn)表面還設(shè)置有逆反射元件。逆反射元件一方面能夠增強(qiáng)對(duì)車(chē)燈的反光效果，另一方面能夠?qū)ν裹c(diǎn)起到保護(hù)作用，使得凸點(diǎn)更加耐磨，延長(zhǎng)凸點(diǎn)的使用壽命。
[0012]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的逆反射元件為高折射率玻璃微珠。反光效果更好。
[0013]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的高折射率玻璃微珠的粒徑為0.在此粒徑范圍內(nèi)，具有較為優(yōu)異的反光效果和耐磨性能。
[0014]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的反光層與粘合層之間還設(shè)置有玻璃纖維層。提升本實(shí)用新型的強(qiáng)度，提升耐寒性能，防止在低溫下產(chǎn)品斷裂，延長(zhǎng)使用壽命O
[0015]作為優(yōu)選，上述所述的一種反光蓄光地貼，所述的離型層為PP或PE。PP學(xué)名為聚丙烯，其表面剛度和抗劃痕特性好，PE學(xué)名為聚乙烯，其化學(xué)穩(wěn)定性好，耐候性以及耐沖擊性好，以能夠?qū)φ澈蠈悠鸬礁玫谋Ｗo(hù)作用。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種反光蓄光地貼的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型一種反光蓄光地貼的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖1-2和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但它們不是對(duì)本實(shí)用新型的限制:
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、圖2所示，一種反光蓄光地貼，從上到下依次包括反光層3、粘合層5、離型層6，還包括蓄光層I，所述的蓄光層I設(shè)置于反光層3上，所述的反光層3上還設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)2。
[0021]作為優(yōu)選，所述的凸點(diǎn)2頂部至反光層3表面的高度Hl高于蓄光層I頂部至反光層3表面的高度H2。
[0022]作為優(yōu)選，所述的蓄光層I設(shè)置于反光層3寬度方向W的中部位置。
[0023]作為優(yōu)選，所述的蓄光層I隨著反光層3的長(zhǎng)度方向L延展。
[0024]作為優(yōu)選，所述的蓄光層I表面還設(shè)置有逆反射元件。
[0025]作為優(yōu)選，所述的凸點(diǎn)2表面還設(shè)置有逆反射元件。
[0026]作為優(yōu)選，所述的逆反射元件為高折射率玻璃微珠。
[0027]作為優(yōu)選，所述的高折射率玻璃微珠的粒徑為0.
[0028]作為優(yōu)選，所述的反光層3與粘合層5之間還設(shè)置有玻璃纖維層4。
[0029]作為優(yōu)選，所述的離型層6為PP或PE。
[0030]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利的范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種反光蓄光地貼，從上到下依次包括反光層(3)、粘合層(5)、離型層(6)，其特征在于:還包括蓄光層(1)，所述的蓄光層(I)設(shè)置于反光層(3)上，所述的反光層(3)上還設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的凸點(diǎn)(2)頂部至反光層(3)表面的高度Hl高于蓄光層(I)頂部至反光層(3)表面的高度H2。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的蓄光層(I)設(shè)置于反光層(3)寬度方向W的中部位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的蓄光層(I)隨著反光層(3)的長(zhǎng)度方向L延展。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的蓄光層(I)表面還設(shè)置有逆反射元件。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的凸點(diǎn)(2)表面還設(shè)置有逆反射元件。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的逆反射元件為高折射率玻璃微珠。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的高折射率玻璃微珠的粒徑為0.9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的反光層(3)與粘合層(5 )之間還設(shè)置有玻璃纖維層(4 )。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反光蓄光地貼，其特征在于:所述的離型層(6)為PP或PE0
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種反光蓄光地貼，從上到下依次包括反光層、粘合層、離型層，還包括蓄光層，所述的蓄光層設(shè)置于反光層上，所述的反光層上還設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)。該反光蓄光地貼即使在無(wú)車(chē)輛或車(chē)輛燈光較暗的情況下，蓄光層依舊可以自發(fā)光從而讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員看清路況，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)并壓于多個(gè)凸點(diǎn)上時(shí)，車(chē)輛將會(huì)輕微震動(dòng)從而警示機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員，且凸點(diǎn)能夠保護(hù)反光層不被輪胎擠壓而磨損，從而影響反光層的反光效果，延長(zhǎng)使用壽命。
【IPC分類(lèi)】E01F9/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204898550
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520550226
【發(fā)明人】吳偉斌, 藍(lán)慶東, 趙亞明, 柴曉俊, 徐鴻
【申請(qǐng)人】浙江龍游道明光學(xué)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日