一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于市政工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化建設(shè)的進(jìn)程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋；雖然能夠把整個(gè)城市建設(shè)的繁榮、美麗，但是這些不透水結(jié)構(gòu)的路面給城市的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了許多負(fù)面的影響。與自然的土壤相比，混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力。隨之會(huì)產(chǎn)生一系列環(huán)境問(wèn)題:(1)能夠滲入地表的雨水明顯減少，城市的地下水位急劇下降；(2)不透水的路面很難與空氣進(jìn)行熱量與濕度的交換，產(chǎn)生“熱島現(xiàn)象”;(3)短時(shí)間的集中降雨，大量雨水不能及時(shí)滲入地表，容易造成道路被淹沒(méi)、交通癱瘓等影響人們正常生活及對(duì)社會(huì)正常發(fā)展造成阻礙的問(wèn)題。
[0003]透水混凝土作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料；透水混凝土又稱多孔混凝土，具有透氣、標(biāo)美彩石透水和重量輕的特點(diǎn)，也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種道路混凝土，其能讓雨水流入地下以有效補(bǔ)充地下水，緩解城市中因地下水位急劇下降帶來(lái)的城市環(huán)境問(wèn)題，并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害。同時(shí)，作為保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料，透水混凝土有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作，具有特殊的重要意義。另外，透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工，這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中普通混凝土路面存在的問(wèn)題:(1)抗折、抗壓強(qiáng)度較低、表面易掉粒；
(2)使用過(guò)程中孔隙被堵塞，透水性差；(3)混凝土外觀顏色太單調(diào)；易破損，壽命低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述普通混凝土路面存在的問(wèn)題，彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面；本實(shí)用新型不僅具有抗折、抗壓強(qiáng)度高，透水性好，不易損壞的特性；而且成本低，使用壽命長(zhǎng)，還能夠改善混凝土外觀顏色，具有良好的應(yīng)用前景。
[0006]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0007]本實(shí)用新型包括上面層、抗壓層和底面層；其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是:所述抗壓層包括加強(qiáng)層和結(jié)構(gòu)層；所述結(jié)構(gòu)層設(shè)置在底面層的上表面，所述加強(qiáng)層設(shè)置在結(jié)構(gòu)層的上表面，所述上面層設(shè)置在加強(qiáng)層的上表面；所述上面層由彩色透水混凝土構(gòu)成，所述加強(qiáng)層內(nèi)設(shè)置有多個(gè)抗壓塊，所述每個(gè)抗壓塊相間排列，所述每個(gè)抗壓塊間隙之間由鋼筋網(wǎng)架固定，所述結(jié)構(gòu)層由素色透水混凝土構(gòu)成，底面層由碎石構(gòu)成。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述彩色透水混凝土厚度為45-55mm，孔隙率為11%-16.5%,透水系數(shù)為0.3mm/so
[0009]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述彩色透水混凝土的抗壓強(qiáng)度為40 MPa?50MPa，抗折強(qiáng)度為不小于4.0MPao
[0010]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述抗壓塊采用聚乙烯塑料制成。
[0011]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述素色透水混凝土厚度為125-155_，孔隙率為17%-22%，透水系數(shù)為0.4mm/so
[0012]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述素色透水混凝土的抗壓強(qiáng)度為50 MPa?60MPa，抗折強(qiáng)度為不小于4.0MPa。
[0013]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述抗壓塊為正方體或者長(zhǎng)方體。
[0014]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述碎石的直徑為10mm-30mm，厚度為155mm-255mm0
[0015]本實(shí)用新型的有益效果。
[0016]本實(shí)用新型提供了一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，采用了上面層，加強(qiáng)層，結(jié)構(gòu)層，地面層四層式結(jié)構(gòu)；所述上面層由彩色透水混凝土構(gòu)成，所述加強(qiáng)層內(nèi)設(shè)置有多個(gè)抗壓塊，所述每個(gè)抗壓塊相間排列，所述每個(gè)抗壓塊間隙之間由鋼筋網(wǎng)架固定，所述結(jié)構(gòu)層由素色透水混凝土構(gòu)成，底面層由碎石構(gòu)成；通過(guò)此結(jié)構(gòu)，在提高混凝土路面透水性能、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度的同時(shí)，又能改善混凝土外觀顏色，對(duì)自然環(huán)境和生態(tài)平衡具有積極保護(hù)的作用，且施工簡(jiǎn)單，不易破損，延長(zhǎng)了混凝土路面的使用壽命，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。
[0018]圖1是本實(shí)用新型一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中標(biāo)記:1為上面層、2為抗壓塊、3為加強(qiáng)層、4為抗壓層、5為結(jié)構(gòu)層、6為底面層。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示為，本實(shí)用新型一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面的整體結(jié)構(gòu)示意圖，包括上面層1、抗壓層4和底面層6 ;其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是:所述抗壓層4包括加強(qiáng)層3和結(jié)構(gòu)層5 ;所述結(jié)構(gòu)層5設(shè)置在底面層6的上表面，所述加強(qiáng)層3設(shè)置在結(jié)構(gòu)層5的上表面，所述上面層1設(shè)置在加強(qiáng)層3的上表面；所述上面層1由彩色透水混凝土構(gòu)成，所述加強(qiáng)層3內(nèi)設(shè)置有多個(gè)抗壓塊2，所述每個(gè)抗壓塊2相間排列，所述每個(gè)抗壓塊2間隙之間由鋼筋網(wǎng)架固定，所述結(jié)構(gòu)層5由素色透水混凝土構(gòu)成，底面層6由碎石構(gòu)成。
[0021]作為一種優(yōu)選方案，所述彩色透水混凝土厚度為45-55mm，孔隙率為11%_16.5%,透水系數(shù)位0.3mm/so
[0022]作為另一種優(yōu)選方案，所述彩色透水混凝土的抗壓強(qiáng)度為40MPa?50MPa，抗折強(qiáng)度為不小于4.0MPa ο
[0023]作為另一種優(yōu)選方案，所述抗壓塊2采用聚乙烯塑料制成。
[0024]作為另一種優(yōu)選方案，所述素色透水混凝土厚度為125-155mm，孔隙率為17%-22%，透水系數(shù)為 0.4mm/s。
[0025]作為另一種優(yōu)選方案，所述素色透水混凝土的抗壓強(qiáng)度為50MPa?60MPa，抗折強(qiáng)度為不小于4.0MPa ο
[0026]作為另一種優(yōu)選方案，所述抗壓塊2為正方體或者長(zhǎng)方體。
[0027]作為另一種優(yōu)選方案，所述碎石的直徑為10mm-30mm，厚度為155mm-255mm。
[0028]本實(shí)用新型所采用的水泥是強(qiáng)度等級(jí)為42.5及以上的普通硅酸鹽水泥，水膠比為0.27-0.33 ;所述的彩色透水混凝土包括粒徑為5-10mm的碎石、水泥、聚丙烯纖維、減水劑、彩色混凝土用顏料和水；所述的素色透水混凝土包括粒徑為5-15mm的碎石、聚丙烯纖維、水泥、砂子、水、減水劑、石灰石粉料。
[0029]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明，對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，包括上面層(1)、抗壓層(4)和底面層(6);其特征在于:所述抗壓層(4)包括加強(qiáng)層(3)和結(jié)構(gòu)層(5);所述結(jié)構(gòu)層(5)設(shè)置在底面層(6)的上表面，所述加強(qiáng)層(3)設(shè)置在結(jié)構(gòu)層(5)的上表面，所述上面層(1)設(shè)置在加強(qiáng)層(3)的上表面；所述上面層(1)由彩色透水混凝土構(gòu)成，所述加強(qiáng)層(3)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)抗壓塊(2)，所述每個(gè)抗壓塊(2)相間排列，所述每個(gè)抗壓塊(2)間隙之間由鋼筋網(wǎng)架固定，所述結(jié)構(gòu)層(5)由素色透水混凝土構(gòu)成，底面層(6)由碎石構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，其特征在于:所述彩色透水混凝土厚度為45-55mm，孔隙率為11%_16.5%,透水系數(shù)為0.3mm/s。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，其特征在于:所述彩色透水混凝土的抗壓強(qiáng)度為40MPa?50MPa，抗折強(qiáng)度為不小于4.0MPa。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，其特征在于:所述抗壓塊(2)采用聚乙烯塑料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，其特征在于:所述素色透水混凝土厚度為125-155mm，孔隙率為17%_22%，透水系數(shù)為0.4mm/s。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，其特征在于:所述素色透水混凝土的抗壓強(qiáng)度為50MPa?60MPa，抗折強(qiáng)度為不小于4.0MPa。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，其特征在于:所述抗壓塊(2)為正方體或者長(zhǎng)方體。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，其特征在于:所述碎石的直徑為 10mm-30mm，厚度為 155mm-255mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種透水混凝土抗壓結(jié)構(gòu)路面，屬于市政工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域；本實(shí)用新型不僅具有抗折、抗壓強(qiáng)度高，透水性好，不易損壞的特性；而且成本低，使用壽命長(zhǎng)，還能夠改善混凝土外觀顏色，具有良好的應(yīng)用前景。本實(shí)用新型包括上面層、抗壓層和底面層；其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是：所述抗壓層包括加強(qiáng)層和結(jié)構(gòu)層；所述結(jié)構(gòu)層設(shè)置在底面層的上表面，所述加強(qiáng)層設(shè)置在結(jié)構(gòu)層的上表面，所述上面層設(shè)置在加強(qiáng)層的上表面；所述上面層由彩色透水混凝土構(gòu)成，所述加強(qiáng)層內(nèi)設(shè)置有多個(gè)抗壓塊，所述每個(gè)抗壓塊相間排列，所述每個(gè)抗壓塊間隙之間由鋼筋網(wǎng)架固定，所述結(jié)構(gòu)層由素色透水混凝土構(gòu)成，底面層由碎石構(gòu)成。
【IPC分類】E01C11/18, E01C11/24, E01C7/34
【公開號(hào)】CN204982587
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520529652
【發(fā)明人】李宏偉
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)鴻潤(rùn)水利工程有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月21日