一種非翻板折疊式廣告道閘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于智能電動(dòng)門技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種非翻板折疊式廣告道閘。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展需要，停車場(chǎng)和小區(qū)廣泛地使用廣告道閘，廣告道閘既能管理車輛秩序又有巨大的廣告?zhèn)鞑バ?yīng)。在現(xiàn)有技術(shù)中，廣告道閘大體分為柵欄式、燈箱式、葉片式等；但無(wú)論上述哪種形式的廣告道閘閘桿都是直臂形式，它們都存在以下缺點(diǎn):對(duì)工作環(huán)境的要求高，道閘工作時(shí)，閘桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的工作扇面大，使用環(huán)境有局限性。尤其在地下車庫(kù)、通道涵洞等特殊環(huán)境下，閘桿因使用場(chǎng)合的高度限制而無(wú)法正常安裝使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種非翻板折疊式廣告道閘，解決了現(xiàn)有技術(shù)中直臂式廣告道閘適用范圍窄、安裝環(huán)境和工作環(huán)境要求高的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種非翻板折疊式廣告道閘，包括機(jī)箱和與機(jī)箱連接的閘桿，所述機(jī)箱包括殼體，在殼體內(nèi)設(shè)置有電源和與電源連接的動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)；
[0006]所述的閘桿包括前閘桿、推桿電機(jī)和后閘桿，前閘桿通過(guò)合頁(yè)與后閘桿連接；推桿電機(jī)通過(guò)電機(jī)座固定在前閘桿與后閘桿上；
[0007]閘桿通過(guò)閘桿連接套與動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力動(dòng)力輸出軸連接；在前閘桿內(nèi)部設(shè)置有線槽，所述的推桿電機(jī)通過(guò)線槽內(nèi)的電纜與電源連接。
[0008]所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)和平衡系統(tǒng)，所述的減速機(jī)與電機(jī)連接。
[0009]所述的控制系統(tǒng)包括1C控制器和遙控器。
[0010]所述的前閘桿、后閘桿均由上橫桿、下橫桿和設(shè)置在上、下橫桿中間的組合式葉片組成。
[0011]在殼體上設(shè)置有廣告燈箱，在閘桿面上包覆廣告布；前閘桿、后閘桿的上橫桿上均設(shè)置有燈帶。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是
[0013]1.本實(shí)用新型的前閘桿通過(guò)合頁(yè)與后閘桿連接，通過(guò)推桿電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，后閘桿可折疊在前閘桿的后方，折疊后的閘桿整體通過(guò)箱體內(nèi)的動(dòng)力系統(tǒng)開合，這種運(yùn)行方式節(jié)省了閘桿的工作空間，使其適用于各種特殊環(huán)境；
[0014]2.本實(shí)用新型的機(jī)箱和閘桿上均設(shè)置有廣告展示區(qū)，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；
[0017]圖中，1-殼體，2-動(dòng)力輸出軸，3-前閘桿，4-后閘桿，5-推桿電機(jī)，6_上橫桿，7_下橫桿，8-組合式葉片，9-廣告燈箱，10-合頁(yè)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]如圖1，一種非翻板折疊式廣告道閘，包括機(jī)箱和與機(jī)箱連接的閘桿，所述機(jī)箱包括殼體1，在殼體1內(nèi)設(shè)置有電源和與電源連接的動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)；
[0020]所述的閘桿包括前閘桿3、推桿電機(jī)5和后閘桿4，前閘桿3通過(guò)合頁(yè)10與后閘桿4連接；推桿電機(jī)5通過(guò)電機(jī)座固定在前閘桿3與后閘桿4上；
[0021 ] 前閘桿3、后閘桿4均由上橫桿6、下橫桿7和設(shè)置在上、下橫桿中間的組合式葉片8組成，組合式葉片8可根據(jù)道閘的長(zhǎng)度實(shí)際需要相互拼接組合。
[0022]閘桿通過(guò)閘桿連接套與動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力輸出軸2連接；在前閘桿3內(nèi)部設(shè)置有線槽，所述的推桿電機(jī)5通過(guò)線槽內(nèi)的電纜與電源連接。
[0023]所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)和平衡系統(tǒng)，所述的減速機(jī)與電機(jī)連接。
[0024]所述的控制系統(tǒng)包括1C控制器和遙控器。
[0025]在殼體上設(shè)置有廣告燈箱9 ；閘桿面上包覆廣告布，前閘桿3、后閘桿4的上橫桿6上均設(shè)置有燈帶。
[0026]下面介紹本實(shí)用新型的使用過(guò)程:
[0027]如圖2，當(dāng)?shù)篱l控制系統(tǒng)收到1C控制器或遙控器的信號(hào)時(shí)，道閘動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力輸出軸2輸出動(dòng)力扭矩使連接其上的前閘桿3向上抬起；同時(shí)與前、后閘桿連接的推桿電機(jī)5啟動(dòng)回拉推桿，使后閘桿4向前閘桿3的后方折疊，從而當(dāng)前閘桿3抬起到位時(shí)，后閘桿4已經(jīng)疊在前閘桿3的后方，整個(gè)閘桿抬桿高度只有前閘桿3的高度。
[0028]本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種非翻板折疊式廣告道閘，包括機(jī)箱和與機(jī)箱連接的閘桿，其特征在于:所述機(jī)箱包括殼體(1)，在殼體(I)內(nèi)設(shè)置有電源和與電源連接的動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)； 所述的閘桿包括前閘桿(3)、推桿電機(jī)(5)和后閘桿(4)，前閘桿(3)通過(guò)合頁(yè)(10)與后閘桿(4)連接；推桿電機(jī)(5)通過(guò)電機(jī)座固定在前閘桿(3)與后閘桿(4)上； 閘桿通過(guò)閘桿連接套與動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力動(dòng)力輸出軸(2)連接；在前閘桿(3)內(nèi)部設(shè)置有線槽，所述的推桿電機(jī)(5)通過(guò)線槽內(nèi)的電纜與電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非翻板折疊式廣告道閘，其特征在于:所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、減速機(jī)和平衡系統(tǒng)，所述的減速機(jī)與電機(jī)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的非翻板折疊式廣告道閘，其特征在于:所述的控制系統(tǒng)包括IC控制器和遙控器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的非翻板折疊式廣告道閘，其特征在于:所述的前閘桿(3)、后閘桿(4 )均包括上橫桿(6 )、下橫桿(7 )和設(shè)置在上、下橫桿中間的組合式葉片(8 )。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的非翻板折疊式廣告道閘，其特征在于:在殼體(I)上設(shè)置有廣告燈箱(9)，在閘桿面上包覆廣告布；前閘桿(3)、后閘桿(4)的上橫桿(6)上均設(shè)置有燈帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種非翻板折疊式廣告道閘，包括機(jī)箱和與機(jī)箱連接的閘桿，所述機(jī)箱包括殼體，在殼體內(nèi)設(shè)置有電源和與電源連接的動(dòng)力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)；所述的閘桿包括前閘桿、推桿電機(jī)和后閘桿，前閘桿通過(guò)合頁(yè)與后閘桿連接；推桿電機(jī)通過(guò)電機(jī)座固定在前閘桿與后閘桿上；閘桿通過(guò)閘桿連接套與動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力輸出軸連接；在前閘桿內(nèi)部設(shè)置有線槽，所述的推桿電機(jī)通過(guò)線槽內(nèi)的電纜與電源連接。本實(shí)用新型的前閘桿通過(guò)合頁(yè)與后閘桿連接，通過(guò)推桿電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，后閘桿可折疊在前閘桿的后方，折疊后的閘桿整體通過(guò)箱體內(nèi)的動(dòng)力系統(tǒng)開合，這種運(yùn)行方式節(jié)省了閘桿的工作空間，使其適用于各種特殊環(huán)境。本實(shí)用新型的機(jī)箱和閘桿上均設(shè)置有廣告展示區(qū)，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】G09F23/00, E01F13/04
【公開號(hào)】CN204982720
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520653019
【發(fā)明人】劉建國(guó), 常穎, 王西平
【申請(qǐng)人】陜西奧特門業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日