鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，近十幾年來，我國建成了許多大跨徑橋梁。正交異性鋼橋面板以其質(zhì)量輕、運(yùn)輸架設(shè)方便、施工周期短等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鋼橋。大跨徑的懸索橋、斜拉橋通常采用正交異性鋼橋面板和瀝青混合料鋪裝體系作為橋面系，以減輕結(jié)構(gòu)自重，增大跨越能力。然而，從大量鋼橋的建設(shè)和使用情況來看，鋼橋面板疲勞開裂和鋼橋面鋪裝層的各種早期病害成了這些鋼橋的通病，這些病害對交通帶來了不利影響，并且造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供一種鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其能提高橋面剛度，有效改善鋪裝體系的受力狀態(tài)，降低鋼橋面板、U肋、橫隔板等部位的應(yīng)力水平，大幅提高鋼箱梁的疲勞壽命。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括:
[0006]鋼橋面板，其上表面固定多個(gè)固定件；
[0007]超高延性混凝土層，其包括超高延性混凝土現(xiàn)澆層和嵌入在所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)；所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層通過多個(gè)固定件與所述鋼橋面板固定連接;
[0008]在所述鋼橋面板與所述超高延性混凝土層之間設(shè)置有第一防水粘結(jié)層；在所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層上表面依次鋪設(shè)有第二防水粘結(jié)層和瀝青層。
[0009]優(yōu)選的是，所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中，對于任意一個(gè)固定件，所述固定件為剪力釘，所述固定件的一端焊接在所述鋼橋面板上表面，其另一端位于所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層中。
[0010]優(yōu)選的是，所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中，所述多個(gè)固定件均勻的分布在所述鋼橋面板上，且所述多個(gè)固定件排列呈網(wǎng)格狀。
[0011]優(yōu)選的是，所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中，所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層的上表面經(jīng)粗糙處理；
[0012]所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層上表面依次鋪設(shè)有所述第二防水粘結(jié)層和所述瀝青層。
[0013]優(yōu)選的是，所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中，所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層厚度為5cm。
[0014]優(yōu)選的是，所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中，所述瀝青層為由高彈性瀝青SMA 10制成。
[0015]優(yōu)選的是，所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中，所述瀝青層的厚度為3cm。
[0016]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:(1)采用超高延性混凝土(Ultra HighDuctility Concrete，簡稱UHDC)與鋼橋面板組成組合橋面(常規(guī)鋼橋面鋪裝為直接在鋼橋面板上鋪設(shè)瀝青鋪裝層)，大大提高了橋面剛度，有效改善了鋪裝體系的受力狀態(tài)，降低了鋼橋面板、U肋、橫隔板等部位的應(yīng)力水平，大幅提高了鋼箱梁的疲勞壽命；(2)超高延性混凝土層具有拉伸應(yīng)變硬化特性和優(yōu)異的裂縫控制能力，且超高延性混凝土層內(nèi)部布置了鋼筋網(wǎng)，大大降低了超高延性混凝土層開裂的風(fēng)險(xiǎn)，極端條件下即便開裂，裂縫寬度也能很好的控制在100 μm以內(nèi)，不會(huì)對鋪裝層造成危害。
[0017]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0020]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不排除一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括:鋼橋面板5、第一防水粘結(jié)層、超高延性混凝土層3、第二防水粘結(jié)層和瀝青層2 ;
[0022]鋼橋面板5固定在原鋼箱梁1上，在鋼橋面板5的上表面固定有多個(gè)固定件4 ;超高延性混凝土層3包括由超高延性混凝土現(xiàn)饒層31和固定在超高延性混凝土現(xiàn)饒層31內(nèi)部的鋼筋網(wǎng)32 ;超高延性混凝土現(xiàn)饒層31通過固定件4與鋼橋面板5固定連接；超高延性混凝土層具有拉伸應(yīng)變硬化特性和優(yōu)異的裂縫控制能力，且在超高延性混凝土層中加入了鋼筋網(wǎng)，大大降低了超高延性混凝土開裂的風(fēng)險(xiǎn)，極端條件下即便開裂，裂縫寬度也能很好的控制在100 μm以內(nèi)，不會(huì)對橋面鋪裝結(jié)構(gòu)造成危害；
[0023]在鋼橋面板5與超高延性混凝土現(xiàn)澆層31之間設(shè)置有第一防水粘結(jié)層5 ;在超高延性混凝土現(xiàn)澆層31上表面依次鋪設(shè)有第二防水粘結(jié)層和瀝青層2 ;其中，第一防水粘結(jié)層和第二防水粘結(jié)層可為相同材料制成，也可為不用材料制成，可根據(jù)實(shí)際情況而定，本實(shí)施例中第一防水粘結(jié)層為Eliminator (甲基丙烯酸樹脂)防水粘結(jié)層，第二防水粘結(jié)層為環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層，本實(shí)用新型中第一防水粘結(jié)層和第二防水粘結(jié)并不限于上述實(shí)例材料；
[0024]采用超高延性混凝土層與鋼橋面板組成組合橋面，大大提高了橋面剛度，能有效改善橋面結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，降低鋼橋面板、U肋、橫隔板等部位的應(yīng)力水平，大幅提高了鋼箱梁的疲勞壽命。
[0025]另一種實(shí)現(xiàn)方式，對于任意一個(gè)固定件，固定件4為剪力釘，固定件的一端焊接在鋼橋面板上表面，其另一端位于超高延性混凝土現(xiàn)澆層中；剪力釘能很好的將超高延性混凝土層固定在鋼橋面板上，而且造價(jià)低廉，容易獲得。
[0026]另一種實(shí)現(xiàn)方式，多個(gè)固定件均勻的分布在鋼橋面板上；受力均勻，其能更好的起到將鋼橋面板與超高延性混凝土層連接的效果。
[0027]另一種實(shí)現(xiàn)方式，超高延性混凝土現(xiàn)澆層的上表面經(jīng)過粗糙處理；經(jīng)粗糙處理的超高延性混凝土現(xiàn)澆層上表面，其增大摩擦力，更利于與其上的瀝青層牢固連接。
[0028]另一種實(shí)現(xiàn)方式，超高延性混凝土現(xiàn)饒層厚度為5cm。
[0029]另一種實(shí)現(xiàn)方式，瀝青層為由高彈性瀝青SMA 10制成。
[0030]另一種實(shí)現(xiàn)方式，瀝青層的厚度為3cm。
[0031]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 鋼橋面板，其上表面固定多個(gè)固定件； 超高延性混凝土層，其包括超高延性混凝土現(xiàn)澆層和嵌入在所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)；所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層通過多個(gè)固定件與所述鋼橋面板固定連接； 在所述鋼橋面板與所述超高延性混凝土層之間設(shè)置有第一防水粘結(jié)層；在所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層上表面依次鋪設(shè)有第二防水粘結(jié)層和瀝青層。2.如權(quán)利要求1所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，對于任意一個(gè)固定件，所述固定件為剪力釘，所述固定件的一端焊接在所述鋼橋面板上表面，其另一端位于所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層中。3.如權(quán)利要求1或2所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多個(gè)固定件均勻的分布在所述鋼橋面板上，且所述多個(gè)固定件排列呈網(wǎng)格狀。4.如權(quán)利要求1所述的鋼板橋的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層的上表面經(jīng)粗糙處理； 所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層上表面依次鋪設(shè)有所述第二防水粘結(jié)層和所述瀝青層。5.如權(quán)利要求1所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述超高延性混凝土現(xiàn)澆層厚度為5cm。6.如權(quán)利要求1所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述瀝青層為由高彈性瀝青SMA10制成。7.如權(quán)利要求1所述的鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述瀝青層的厚度為3cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，包括：鋼橋面板，其上表面密布固定件；超高延性混凝土層，其包括超高延性混凝土現(xiàn)澆層和嵌入超高延性混凝土現(xiàn)澆層內(nèi)部的鋼筋網(wǎng)；超高延性混凝土層通過密布固定件與鋼橋面板牢固連接；在鋼橋面板與超高延性混凝土層之間設(shè)置有第一防水粘結(jié)層；在超高延性混凝土現(xiàn)澆層上表面依次鋪設(shè)有第二防水粘結(jié)層和瀝青層。本實(shí)用新型大大提高了橋面剛度，有效改善了鋪裝體系的受力狀態(tài)，降低了鋼橋面板、U肋、橫隔板等部位的應(yīng)力水平，大幅提高了鋼箱梁的疲勞壽命。
【IPC分類】E01D19/12
【公開號】CN205012222
【申請?zhí)枴緾N201520788001
【發(fā)明人】劉漢勇, 李法雄, 李茜, 鄭毅, 陳建璋, 郭佳, 張科超
【申請人】交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月12日