抽屜式路錐整理架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通工程車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是交通路錐車(chē)用的抽屜式路錐整理架。
【背景技術(shù)】
[0002]路錐又稱(chēng)交通錐形標(biāo)，錐形路標(biāo)，其材質(zhì)分為兩種，分別為:橡膠和塑料。主要用于道路危險(xiǎn)地段，施工場(chǎng)地及大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)等，以便減少道路交通事故。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)在公路維護(hù)作業(yè)時(shí)，采用交通工程車(chē)運(yùn)輸路錐，運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢煤?，需要工程施工人員到工程車(chē)內(nèi)去取路錐。由于路錐的特殊形狀，工程車(chē)儲(chǔ)存空間的狹小，堆放十分不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種抽屜式、摩擦小、不卡死、安全可靠和操作方便的抽屜式路錐整理架。
[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為:抽屜式路錐整理架，包括機(jī)座、載錐平臺(tái)和兩自鎖導(dǎo)軌，其特征在于:自鎖導(dǎo)軌由固定導(dǎo)軌、中間導(dǎo)軌和伸出導(dǎo)軌組成；固定導(dǎo)軌固定安裝在機(jī)座的兩側(cè)，固定導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽；中間導(dǎo)軌兩外側(cè)設(shè)有滾子槽，固定導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)滾子槽與中間導(dǎo)軌兩外側(cè)滾子槽之間各有一鋼板件一，兩鋼板件一對(duì)稱(chēng)；固定導(dǎo)軌前部設(shè)有兩止推件，固定導(dǎo)軌后部設(shè)有止推板；中間導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽；伸出導(dǎo)軌兩外側(cè)設(shè)有滾子槽，中間導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)滾子槽與伸出導(dǎo)軌兩外側(cè)滾子槽之間各有一鋼板件二，兩鋼板件二對(duì)稱(chēng)，中間導(dǎo)軌前部設(shè)有兩止推件，中間導(dǎo)軌后部設(shè)有緩沖止推板；伸出導(dǎo)軌后部設(shè)有止推板。
[0006]推出時(shí)，推動(dòng)伸出導(dǎo)軌向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)中間導(dǎo)軌向前運(yùn)動(dòng)，固定導(dǎo)軌與中間導(dǎo)軌之間鋼板件前部接觸到止推件，固定導(dǎo)軌與中間導(dǎo)軌)之間鋼板件后部接觸到緩沖止推板，中間導(dǎo)軌卡住不動(dòng)；中間導(dǎo)軌與伸出導(dǎo)軌之間鋼板件前部接觸到止推件，中間導(dǎo)軌與伸出導(dǎo)軌之間鋼板件后部接觸到止推板，伸出導(dǎo)軌卡住不動(dòng)；抽屜式導(dǎo)軌推出完成。
[0007]推回時(shí)，推動(dòng)伸出導(dǎo)軌向后運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)中間導(dǎo)軌向后運(yùn)動(dòng)，中間導(dǎo)軌后部接觸到止推板，中間導(dǎo)軌卡住不動(dòng)；伸出導(dǎo)軌后部接觸到緩沖止推板，伸出導(dǎo)軌卡住不動(dòng)；抽屜式導(dǎo)軌推回完成。
[0008]鋼板件一上均勻分布3-20個(gè)孔，滾珠通過(guò)鋼板件孔，嵌入到固定導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾子槽與中間導(dǎo)軌外側(cè)滾子槽之間；鋼板件二上均勻分布3-20個(gè)孔，滾珠通過(guò)鋼板件孔，嵌入到中間導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾子槽與伸出導(dǎo)軌外側(cè)滾子槽之間。
[0009]伸出導(dǎo)軌上部設(shè)有3-10個(gè)孔，載錐平臺(tái)下部?jī)蓚?cè)各設(shè)3-10個(gè)支撐板，每支撐板設(shè)有1個(gè)孔，伸出導(dǎo)軌上部孔與載錐平臺(tái)下部支撐板孔通過(guò)螺栓連接。
[0010]抽屜式路錐整理架，還包括兩起落支撐架和兩后門(mén)開(kāi)閉裝置。
[0011]載錐平臺(tái)下部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)起落支撐架，起落支撐架由起落電機(jī)、可伸縮桿和萬(wàn)向輪組成，起落電機(jī)端部設(shè)有齒輪，可伸縮桿固定端設(shè)有齒輪，兩齒輪相互嚙合。
[0012]車(chē)輛后部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩后門(mén)開(kāi)閉裝置，后門(mén)開(kāi)閉裝置由門(mén)電機(jī)、門(mén)開(kāi)關(guān)推桿和限位塊組成，門(mén)電機(jī)端部設(shè)有齒輪，門(mén)開(kāi)關(guān)推桿固定端設(shè)有齒輪，兩齒輪相互嚙合。
[0013]載錐平臺(tái)上部設(shè)有托板，托板上設(shè)有2-8個(gè)錐托；載錐平臺(tái)上設(shè)有閃燈架。
[0014]載錐平臺(tái)為厚6_15mm的A3鍍鋅鋼板。
[0015]錐托為3_厚半圓錐體型不銹鋼，錐托外形尺寸<路錐內(nèi)徑-5mm。
[0016]可伸縮桿為鍍鋅鋼管。
[0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0018]1)本實(shí)用新型自鎖導(dǎo)軌，為抽屜式結(jié)構(gòu)，安裝占用空間??；
[0019]2)本實(shí)用新型自鎖導(dǎo)軌，固定導(dǎo)軌與中間導(dǎo)軌之間安裝有滾珠，固定導(dǎo)軌與中間導(dǎo)軌相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦小；中間導(dǎo)軌與伸出導(dǎo)軌之間安裝有滾珠，中間導(dǎo)軌與伸出導(dǎo)軌相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦小。
[0020]【附圖說(shuō)明】:
[0021]圖1為載錐體推出后整體結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖2為自鎖導(dǎo)軌俯視圖；
[0023]圖3為自鎖導(dǎo)軌左視圖；
[0024]圖4為起落支撐架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；
[0025]圖5為門(mén)電機(jī)傳動(dòng)簡(jiǎn)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。
[0027]本實(shí)用新型抽屜式路錐整理架，包括機(jī)座(1)、載錐平臺(tái)(2)和兩自鎖導(dǎo)軌(3)，其特征在于:自鎖導(dǎo)軌(3)由固定導(dǎo)軌(31)、中間導(dǎo)軌(32)和伸出導(dǎo)軌(33)組成；固定導(dǎo)軌
(3)固定安裝在機(jī)座(1)的兩側(cè)，固定導(dǎo)軌(31)兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽(311);中間導(dǎo)軌(32)兩外側(cè)設(shè)有滾子槽(321)，固定導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)滾子槽(311)與中間導(dǎo)軌兩外側(cè)滾子槽(321)之間各有一鋼板件一，兩鋼板件一對(duì)稱(chēng)；固定導(dǎo)軌(31)前部設(shè)有兩止推件(312)，固定導(dǎo)軌(31)后部設(shè)有止推板(313 );中間導(dǎo)軌(32 )兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽(322 );伸出導(dǎo)軌(33 )兩外側(cè)設(shè)有滾子槽(331)，中間導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)滾子槽(322)與伸出導(dǎo)軌兩外側(cè)滾子槽(331)之間各有一鋼板件二，兩鋼板件二對(duì)稱(chēng)，中間導(dǎo)軌(32)前部設(shè)有兩止推件(323)，中間導(dǎo)軌(32)后部設(shè)有緩沖止推板(324);伸出導(dǎo)軌(33)后部設(shè)有止推板(332)。
[0028]推出時(shí)，推動(dòng)伸出導(dǎo)軌(33)向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)中間導(dǎo)軌(32)向前運(yùn)動(dòng)，固定導(dǎo)軌
(31)與中間導(dǎo)軌(32)之間鋼板件前部接觸到止推件(312 )，固定導(dǎo)軌(31)與中間導(dǎo)軌(32 )之間鋼板件后部接觸到緩沖止推板(324)，中間導(dǎo)軌(32)卡住不動(dòng)；中間導(dǎo)軌(32)與伸出導(dǎo)軌(33)之間鋼板件前部接觸到止推件(323)，中間導(dǎo)軌(32)與伸出導(dǎo)軌(33)之間鋼板件后部接觸到止推板(332)，伸出導(dǎo)軌(33)卡住不動(dòng)；抽屜式導(dǎo)軌(3)推出完成。
[0029]推回時(shí)，推動(dòng)伸出導(dǎo)軌(33)向后運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)中間導(dǎo)軌(32)向后運(yùn)動(dòng)，中間導(dǎo)軌
(32)后部接觸到止推板(313)，中間導(dǎo)軌(32)卡住不動(dòng)；伸出導(dǎo)軌(33)后部接觸到緩沖止推板(324)，伸出導(dǎo)軌(33)卡住不動(dòng)；抽屜式導(dǎo)軌(3)推回完成。
[0030]鋼板件一上均勻分布3-20個(gè)孔，滾珠通過(guò)鋼板件孔，嵌入到固定導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾子槽(311)與中間導(dǎo)軌外側(cè)滾子槽(321)之間；鋼板件二上均勻分布3-20個(gè)孔，滾珠通過(guò)鋼板件孔，嵌入到中間導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾子槽(322)與伸出導(dǎo)軌外側(cè)滾子槽(331)之間。
[0031]伸出導(dǎo)軌(33)上部設(shè)有3-10個(gè)孔，載錐平臺(tái)(2)下部?jī)蓚?cè)各設(shè)3_10個(gè)支撐板，每支撐板設(shè)有1個(gè)孔，伸出導(dǎo)軌(33)上部孔與載錐平臺(tái)(2)下部支撐板孔通過(guò)螺栓連接。
[0032]抽屜式路錐整理架，還包括兩起落支撐架(4)和兩后門(mén)開(kāi)閉裝置(5)。
[0033]載錐平臺(tái)(2)下部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)起落支撐架(4)，起落支撐架(4)由起落電機(jī)、可伸縮桿(41)和萬(wàn)向輪(42 )組成，起落電機(jī)端部設(shè)有齒輪，可伸縮桿(41)固定端設(shè)有齒輪，兩齒輪相互嚙合。
[0034]車(chē)輛后部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩后門(mén)開(kāi)閉裝置，后門(mén)開(kāi)閉裝置由門(mén)電機(jī)(51)、門(mén)開(kāi)關(guān)推桿
(52)和限位塊(53)組成，門(mén)電機(jī)(51)端部設(shè)有齒輪(511)，門(mén)開(kāi)關(guān)推桿(52)固定端設(shè)有齒輪，兩齒輪相互嚙合。
[0035]載錐平臺(tái)(2)為厚6-15mm的A3鍍鋅鋼板；錐托為3mm厚半圓錐體型不銹鋼，錐托外形尺寸<路錐內(nèi)徑_5mm ;可伸縮桿(41)為鍍鋅鋼管。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.抽屜式路錐整理架，包括機(jī)座(1)、載錐平臺(tái)(2)和兩自鎖導(dǎo)軌(3)，其特征在于:自鎖導(dǎo)軌(3)由固定導(dǎo)軌(31)、中間導(dǎo)軌(32)和伸出導(dǎo)軌(33)組成；固定導(dǎo)軌(3)固定安裝在機(jī)座(1)的兩側(cè)，固定導(dǎo)軌(31)兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽(311);中間導(dǎo)軌(32)兩外側(cè)設(shè)有滾子槽(321)，固定導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)滾子槽(311)與中間導(dǎo)軌兩外側(cè)滾子槽(321)之間各有一鋼板件一，兩鋼板件一對(duì)稱(chēng)；固定導(dǎo)軌(31)前部設(shè)有兩止推件(312)，固定導(dǎo)軌(31)后部設(shè)有止推板(313 );中間導(dǎo)軌(32 )兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽(322 );伸出導(dǎo)軌(33 )兩外側(cè)設(shè)有滾子槽(331)，中間導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)滾子槽(322)與伸出導(dǎo)軌兩外側(cè)滾子槽(331)之間各有一鋼板件二，兩鋼板件二對(duì)稱(chēng)，中間導(dǎo)軌(32)前部設(shè)有兩止推件(323)，中間導(dǎo)軌(32)后部設(shè)有緩沖止推板(324);伸出導(dǎo)軌(33)后部設(shè)有止推板(332)，過(guò)程為:1)推出時(shí)，推動(dòng)伸出導(dǎo)軌(33 )向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)中間導(dǎo)軌(32 )向前運(yùn)動(dòng)，固定導(dǎo)軌(31)與中間導(dǎo)軌(32)之間鋼板件前部接觸到止推件(312)，固定導(dǎo)軌(31)與中間導(dǎo)軌(32)之間鋼板件后部接觸到緩沖止推板(324)，中間導(dǎo)軌(32)卡住不動(dòng)；中間導(dǎo)軌(32)與伸出導(dǎo)軌(33 )之間鋼板件前部接觸到止推件(323 )，中間導(dǎo)軌(32 )與伸出導(dǎo)軌(33 )之間鋼板件后部接觸到止推板(332)，伸出導(dǎo)軌(33)卡住不動(dòng)；抽屜式導(dǎo)軌(3)推出完成；2)推回時(shí)，推動(dòng)伸出導(dǎo)軌(33)向后運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)中間導(dǎo)軌(32)向后運(yùn)動(dòng)，中間導(dǎo)軌(32)后部接觸到止推板(313)，中間導(dǎo)軌(32)卡住不動(dòng)；伸出導(dǎo)軌(33)后部接觸到緩沖止推板(324)，伸出導(dǎo)軌(33)卡住不動(dòng)；抽屜式導(dǎo)軌(3)推回完成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:鋼板件一上均勻分布3-20個(gè)孔，滾珠通過(guò)鋼板件孔，嵌入到固定導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾子槽(311)與中間導(dǎo)軌外側(cè)滾子槽(321)之間；鋼板件二上均勻分布3-20個(gè)孔，滾珠通過(guò)鋼板件孔，嵌入到中間導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滾子槽(322)與伸出導(dǎo)軌外側(cè)滾子槽(331)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:伸出導(dǎo)軌(33)上部設(shè)有3-10個(gè)孔，載錐平臺(tái)(2)下部?jī)蓚?cè)各設(shè)3-10個(gè)支撐板，每支撐板設(shè)有1個(gè)孔，伸出導(dǎo)軌(33)上部孔與載錐平臺(tái)(2)下部支撐板孔通過(guò)螺栓連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:還包括兩起落支撐架(4)和兩后門(mén)開(kāi)閉裝置(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:載錐平臺(tái)(2)下部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)起落支撐架(4 )，起落支撐架(4 )由起落電機(jī)、可伸縮桿(41)和萬(wàn)向輪(42 )組成，起落電機(jī)端部設(shè)有齒輪，可伸縮桿(41)固定端設(shè)有齒輪，兩齒輪相互嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:車(chē)輛后部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩后門(mén)開(kāi)閉裝置(5)，后門(mén)開(kāi)閉裝置由門(mén)電機(jī)(51)、門(mén)開(kāi)關(guān)推桿(52)和限位塊(53)組成，門(mén)電機(jī)(51)端部設(shè)有齒輪(511)，門(mén)開(kāi)關(guān)推桿(52)固定端設(shè)有齒輪(521)，兩齒輪(51U521)相互嚙合。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:載錐平臺(tái)(2)上部設(shè)有托板，托板上設(shè)有2-8個(gè)錐托；載錐平臺(tái)(2)上設(shè)有閃燈架。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:載錐平臺(tái)(2)為厚6-15mm的A3鍍鋅鋼板。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:錐托為3_厚半圓錐體型不銹鋼，錐托外形尺寸<路錐內(nèi)徑-5mm。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式路錐整理架，其特征在于:可伸縮桿(41)為鍍鋅鋼管。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型抽屜式路錐整理架，包括機(jī)座、載錐平臺(tái)、兩自鎖導(dǎo)軌、兩起落支撐架、兩后門(mén)開(kāi)閉裝置，自鎖導(dǎo)軌由固定導(dǎo)軌、中間導(dǎo)軌和伸出導(dǎo)軌組成，固定導(dǎo)軌固定連接在機(jī)座上，固定導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽，中間導(dǎo)軌兩外側(cè)設(shè)有滾子槽，固定導(dǎo)軌前部設(shè)有兩止推件，固定導(dǎo)軌后部設(shè)有止推板，中間導(dǎo)軌兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滾子槽，伸出導(dǎo)軌兩外側(cè)設(shè)有滾子槽，中間導(dǎo)軌前部設(shè)有兩止推件，中間導(dǎo)軌后部設(shè)有緩沖止推板，伸出導(dǎo)軌后部設(shè)有止推板，載錐平臺(tái)下部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)起落支撐架，車(chē)輛后部對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩后門(mén)開(kāi)閉裝置，載錐平臺(tái)上設(shè)有閃燈架，本實(shí)用新型自鎖導(dǎo)軌，為抽屜式結(jié)構(gòu)，安裝占用空間小。
【IPC分類(lèi)】E01F9/70
【公開(kāi)號(hào)】CN205035747
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520720013
【發(fā)明人】胡錫嶺, 吳志強(qiáng), 謝懿, 濮金云
【申請(qǐng)人】上海浦江橋隧東海運(yùn)營(yíng)管理有限公司, 上海潤(rùn)躍精密機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日