一種橋梁防護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁交通防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種橋梁防護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。主要用于保障橋梁上往返穿梭車輛的行車安全,防止失控車輛駛離橋梁,發(fā)生危險(xiǎn)。但現(xiàn)有技術(shù)的護(hù)欄一般僅限于結(jié)實(shí)耐用,而較少考慮其它的功能。由于車輛運(yùn)行時(shí)慣性大,單純的剛性護(hù)欄防護(hù)效果差,主要是起不到緩沖效果,容易被車輛撞壞,從橋面上掉下去,造成很大的死傷;在夜間開車時(shí)有些地方?jīng)]有路燈很難發(fā)現(xiàn)護(hù)欄,并且缺少一些警示提醒,進(jìn)而容易造成事故發(fā)生,因此有必要予以改進(jìn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種橋梁防護(hù)欄,它具有較好的緩沖性能、夜間提供照明及警示提醒的特點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種橋梁防護(hù)欄,包括底座、立柱及橫梁;所述立柱設(shè)置在底座上,所述橫梁連接在立柱之間;所述橫梁之間連接有立桿;所述立柱的頂部設(shè)有連接件,所述連接件之間連接有護(hù)桿;所述立桿上安裝有彈性橡膠板;所述彈性橡膠板上固定連接有尼龍繩編織網(wǎng);所述立柱的底部之間連接有圓管,所述圓管內(nèi)嵌置有若干LED燈;所述立柱的外表面安裝有太陽(yáng)能板及紅外感應(yīng)報(bào)警裝置,所述立柱的側(cè)部安裝有光敏傳感器且其內(nèi)部設(shè)有蓄電池;所述太陽(yáng)能板與蓄電池電連接;所述蓄電池通過(guò)光敏傳感器與LED燈電連接;所述蓄電池與紅外感應(yīng)報(bào)警裝置電連接。
[0005]所述底座的四角設(shè)置有螺栓孔。
[0006]所述立柱的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)。
[0007]所述尼龍繩編織網(wǎng)的內(nèi)表面通過(guò)數(shù)個(gè)螺栓連接組件與彈性橡膠板固定連接。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)在立桿上彈性橡膠板及尼龍繩編織網(wǎng)的設(shè)置,具有較好的緩沖性能,在遇到撞擊時(shí),由于尼龍繩編織網(wǎng)及彈性橡膠板的彈性變形,可極大的吸收汽車沖撞力,有效減小汽車及護(hù)欄受到的危害;鋼管內(nèi)嵌置有LED燈,在夜間能夠提供照明;立柱上設(shè)有紅外感應(yīng)報(bào)警裝置,在車輛駛進(jìn)護(hù)欄安全范圍時(shí),護(hù)欄會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員注意安全。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]實(shí)施例,見圖1所示:一種橋梁防護(hù)欄,包括底座10、立柱11及橫梁12;立柱11設(shè)置在底座10上,底座10的四角設(shè)置有螺栓孔,使得更牢固地使防護(hù)欄固定在橋體的兩側(cè);所述橫梁12連接在立柱11之間,立柱11的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu);橫梁12之間連接有立桿13 ;立柱11的頂部設(shè)有連接件14,連接件14之間連接有護(hù)桿15。立桿11上安裝有彈性橡膠板16;彈性橡膠板16上固定連接有尼龍繩編織網(wǎng)17,具有較好的緩沖性能及防撞功能,在遇到撞擊時(shí),由于尼龍繩編織網(wǎng)17及彈性橡膠板16的彈性變形,可極大的吸收汽車沖撞力,有效減小汽車以及護(hù)欄受到的危害;尼龍繩編織網(wǎng)17的內(nèi)表面通過(guò)數(shù)個(gè)螺栓連接組件與彈性橡膠板16固定連接,數(shù)個(gè)螺栓連接組件錯(cuò)位設(shè)置,連接效果較好;當(dāng)然也可以采用其他的連接方式,同樣能達(dá)到相同的效果。立柱11的底部之間連接有圓管18,圓管18內(nèi)嵌置有若干LED燈19,在夜間能夠提供照明;立柱11的外表面安裝有太陽(yáng)能板20及紅外感應(yīng)報(bào)警裝置21;立柱11的側(cè)部安裝有光敏傳感器22且其內(nèi)部設(shè)有蓄電池;太陽(yáng)能板20與蓄電池電連接;蓄電池通過(guò)光敏傳感器22與LED燈19電連接,在夜間電路呈連接狀態(tài),LED燈19能夠提供照明,在白天電路呈斷開狀態(tài),LED燈19處于關(guān)閉狀態(tài)。蓄電池與紅外感應(yīng)報(bào)警裝置21電連接,在車輛駛進(jìn)護(hù)欄安全范圍時(shí),防護(hù)欄會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員注意安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁防護(hù)欄,包括底座(10)、立柱(11)及橫梁(12);所述立柱(11)設(shè)置在底座(I O)上,所述橫梁(12)連接在立柱(11)之間;所述橫梁(12)之間連接有立桿(I 3);其特征在于:所述立柱(11)的頂部設(shè)有連接件(14),所述連接件(I 4)之間連接有護(hù)桿(I 5);所述立桿(13)上安裝有彈性橡膠板(16);所述彈性橡膠板(16)上固定連接有尼龍繩編織網(wǎng)(17);所述立柱(11)的底部之間連接有圓管(18),所述圓管(18)內(nèi)嵌置有若干LED燈(19);所述立柱(11)的外表面安裝有太陽(yáng)能板(20)及紅外感應(yīng)報(bào)警裝置(21),所述立柱(11)的側(cè)部安裝有光敏傳感器(22)且其內(nèi)部設(shè)有蓄電池;所述太陽(yáng)能板(20)與蓄電池電連接;所述蓄電池通過(guò)光敏傳感器(22)與LED燈(19)電連接;所述蓄電池與紅外感應(yīng)報(bào)警裝置(21)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防護(hù)欄,其特征在于:所述底座(10)的四角設(shè)置有螺栓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防護(hù)欄,其特征在于:所述立柱(11)的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁防護(hù)欄,其特征在于:所述尼龍繩編織網(wǎng)(17)的內(nèi)表面通過(guò)數(shù)個(gè)螺栓連接組件與彈性橡膠板(16)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁防護(hù)欄,包括底座、立柱及橫梁;立桿上裝有彈性橡膠板;彈性橡膠板上固定連接有尼龍繩編織網(wǎng);立柱底部之間連接有圓管,圓管內(nèi)嵌置有LED燈;立柱上安裝有太陽(yáng)能板及紅外感應(yīng)報(bào)警裝置,立柱側(cè)部裝有光敏傳感器且其內(nèi)部設(shè)有蓄電池;太陽(yáng)能板與蓄電池電連接;蓄電池通過(guò)光敏傳感器與LED燈電連接;蓄電池與紅外感應(yīng)報(bào)警裝置電連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在立桿上彈性橡膠板及尼龍繩編織網(wǎng)的設(shè)置,具有較好的緩沖性能,在遇到撞擊時(shí),可極大地吸收汽車沖撞力,有效減小汽車及護(hù)欄受到的危害;鋼管內(nèi)嵌置有LED燈,夜間能夠提供照明;立柱上設(shè)有紅外感應(yīng)報(bào)警裝置,在車輛駛進(jìn)護(hù)欄安全范圍時(shí),護(hù)欄會(huì)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員注意安全。
【IPC分類】E01D19/10, E01F9/669, E01F9/615
【公開號(hào)】CN205171366
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520924476
【發(fā)明人】李曉青
【申請(qǐng)人】浙江三門市政工程有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月19日